仕上げ実績・ブログ

ＢＢＳ-ＲＧ系1Ｐｓ鍛造ホイールのリムディスク丸塗り仕上げとディスク塗装からリムポリッシュ加工個別仕上げの紹介です。

1Ｐｓホイールは丸塗りカラーとリムやスポークへポリッシュ加工してあるホイールが有ります。

ＢＢＳなどで「ＤＢＫ-Ｐ」と有りますが「ＤＢＫ」が塗装部（ハイパー塗装）で「Ｐ」がポリッシュの意味となります。

修理から下処理して塗装までの工程は両者同じで丸塗りは塗装して完成となり、リムポリッシュ加工は塗装完成後さらにリムポリッシュ加工が加わります。

Ｐに充るリムポリッシュ個別仕上げは「ＢＢＦバフポリッシュもダイヤモンドカット」もお値段と表現が違うだけで作業の手順はみな同じです。





ＢＢＳ-ＲＧ1Ｐｓホイール丸塗り仕上げとリムポリッシュ個別仕上げ

 

三重県のお客様・・ＢＢＳ-ＲＧ260　ガリ傷修理からシルバーメタ丸塗り塗装





 

愛知県のお客様・・ＢＢＳ-ＲＧ239　ガリ傷修理から丸塗りしてリムポリッシュ加工さらに付属パーツ加工のキャッププレート塗装と6画キャップの研磨も追加となります。





 

まずは両者共通のガリ傷肉盛り溶接から始まります。





 

リム修理研磨完成！塗装表現でもポリッシュ表現でもパテ埋めや削り込み研磨修理はプロの恥ですので極当たり前の修理をしています。





 

仕上げが溶剤シルバーですので、溶剤用のプライマーからサフの下地を他の商品もまとめて60℃で強制乾燥します。 ちなみにパウダーは１８０℃以上で焼きます。





 

ＲＧ260は調色した明るめのシルバーメタを丸塗りしてからトップコートを塗って完成です。







 ＲＧ239は丸塗りシルバーメタ完成後もう一工程増えてリムのＢＢＦバフポリッシュオンクリアーして完成です。 





 

ＢＢＦバフリムポリッシュはオンクリアーして6画キャップもバレル研磨してオンクリアーして有ります。 今回のリムポリッシュは価格的な配慮でＢＢＦバフ鏡面研磨オンクリアー仕上げです。ご希望あればダイヤモンドカットもお受けします。

※ＢＢＦバフ鏡面研磨のポリッシュ仕上げがポリッシュ加工３種の中で安いからと言って品質もお安いのではなく作業コストの差額ですので勘違いの無いようにお願いいたします。







 裏面仕上げは両者共通です。



今回のような同サイズで同じような構造モデルでもＲＧ260のように付属パーツが無くさらに丸塗り完成となるモノとＲＧ239のようにリムポリッシュが追加となりさらにキャッププレートや６角キャップのバレル研磨も加われば納期、工賃も当然違ってきます。



当社のアウターリムへのポリッシュ加工は「ＢＢＦバフポリッシュ・スーパーミラーバレル研磨　・ダイヤモンドカット」の3通りのポリッシュ加工が可能です。

どのポリッシュ方が「良い、悪い」かの品質の差はありませんのでお客様のお好みでリクエストされたモノをお受けします。

３種のポリッシュ料金は作業コスト上の差額のためご予算や拘りがあればお伝えください。ご希望に応じたポリッシュ加工をいたします。

※旧ＲＳなどの薄リムや修復暦有りで共振の出るリムなどはダイヤモンドカットは不可となります。

※ＢＢＦバフ鏡面研磨・バレル研磨はノークリアーでも構いませんがダイヤモンドカットはオンクリアーが必須となります。



３通りのアウターリムポリッシュ研磨の特徴お値段はこちら



オンクリアー・ノークリアーの特性についてはこちら



ノークリアー納め後のメンテナンスについてはこちら



人の手では不可能な研磨をしてくれるリム研磨機やバレル研磨機またＰＣ旋盤、パウダー設備、塗装ブース設備など完備していますがそれらはみな最終仕上げお化粧のための専用機械と塗装設備です。

キチントとした修理が出来ないとそれらはみな役に立ちません。

色塗って磨いてお化粧だけしても意味がありません。



基本土台となる職人技の手作業による修理が出来てそれから専用機械と塗装設備を使いリフレッシュ・リメークが出来上がります。



４本リフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中です。

 



修理ついでに色換え、磨きなどお考えの方はこの機会に是非ご相談ください。



(有)オートサービス西　HPはこちら