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仕上げ実績・ブログ - BBS-RS/バブルリップ/リフレッシュ・リメーク

2017.05.25

BBS-RS17~18インチアップ/バレル研磨ブラッシュド/フルパウダーコート

BBS-RS17から18インチへインチアップしたRS18インチのバレル2次元研磨ブラッシュドフルパウダーコートです。

3PsのRSはディスクさえ生きていれば「ピッチ加工・オフセット加工・ハブ系加工」から「JJ幅変更、インチアップ」まで自由自在にサイズ変更、着せ替えが出来ます。

分解可能な3PsのRSに限らず2Ps&3Ps溶接ハメ殺しの旧車定番レトロホイールもリム交換リバレル可能です。http://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/39797867/

BBS-RS-17-18バブルリップのバレル研磨ブラッシュドフルパウダーコート

東京都のお客様・・・塗装によるキャンディーブルーの17から18インチにサイズアップしたバブルリップRS18インチです。

100-5Hにピッチ加工のディスクの剥離ブラスト研磨

ハンドアクション研磨からバレル粗研磨

天面ブラッシュド

メッシュプレート&ディスクのポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からパウダークリアーの静電噴射!

17-18バブルリップのインリム研磨

インリムは当社定番のパウダースモークブラック静電噴射!

アウトリムは小傷シミなど再BBFバフポリッシュしてポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理!

17-18バブルリップのアウトリムのパウダークリアーの静電噴射!

6角キャップのバレル3次元研磨からのパウダークリアーの静電噴射!

ピアスボルト洗浄研磨して再錆び防止のパウダークリアー静電噴射!

全パーツ個別のパウダーコート完成!

フロント側/17-18インチ/アウトリム3.5Jの18x9.5J

リアー側/17-18インチ/アウトリム4.5Jの18x11.5J

         ・・・インリムのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」の理由からインリムまで塗装までパウダーコートが絶対お勧めです。ガラスコーティングは肌の弱い溶剤カラーを保護する役目のコーティングですので頑丈肌のパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

ブラッシュドやリムポリッシュなどのパウダークリアーは密着性向上と透明度の高い拘りの高級アクリルパウダークリアーを採用しています。

バレル研磨ベースのブラッシュドは鈍い銀の光沢で手造り感の有る渋い表現です。

ブラッシュドのディスクと深リム鏡面研磨のコンストラストでメリハリ有る豪華なイメージになりました。!

■BBS-RS17-18バブルリップ/バレル2次元ブラッシュド/フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・3.5J+4.5J/17~18バブルリムBBFバフポリッシュ(パウダークリアー)

・インナーリム・・・・・・・5.5J+6.5J/17~18バブルリム(パウダーグロスブラック)

・ディスク・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド(パウダークリアー)

・メッシュプレート・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド(パウダークリアー)

・センターキャップ・・・・・バレル3次元研磨(パウダークリアー)

・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨(パウダークリアー)

・ナット・・・・・・・・・・・・・・再利用

・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用                  ・エンブレム・・・・・・・・・・交換無し

・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し


RS独特のクロスメッシュは旧車から現行車まで何にでもマッチする不動のロングセラー人気商品のため愛車に合わして「リム交換・ピッチ加工・ハブ穴加工・オフセット加工」でカスタムリバレルするユーザー当時物オリジナル重視で何十年も愛用するユーザーなどコアなファン多いため修理オーダーが毎日絶えない稀なホイールです。
 

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。



4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!


お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 

日曜祝祭日お休み。

電話番号 0995-65-7225


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2017.05.11

BBS-RS17~18インチアップバブルリップ/バレル研磨フルパウダーコート

BBS-RS114-.3/5Hの17インチから18インチにバブルリップインチアップからの当社自慢のバレル研磨フルパウダーコートです。

3PsのRSはディスクさえ生きていれば「ピッチ加工・オフセット加工・ハブ系加工」から「JJ幅変更、インチアップ」まで自由自在にサイズ変更、着せ替えが出来ますので世界に一つ「Only oneホイール」を提案いたします。

完全分解可能なRSの3Psに限らず旧車定番のレトロホイール2Ps&3Ps溶接ハメ殺しでもアウトリムカットしてワンオーダーアウトリム作成可能となりましたので分解可能な2Ps&3Psにしてから着せ替え自由なリム激太サイズのカスタム作成も近日発表します。

BBS-RS-17-18にインチアップバブルリップ/バレル研磨フルパウダーコート

東京都のお客様・・・ベースとなるRS17インチx4本と17-18バブルリップのアウトx4枚とインリムx4枚準備提供頂い来ました。

使用しない純正リムは下取りします。
※少々の曲りガリ傷が有るモノでも下取りしますが、需要の無いリムや修復歴有り、割れたモノは下取り不可です。

先ずは66mm~67.2mm深さ17mmにハブ穴拡大加工

外注加工のハブ穴拡大が戻って来てから塗装の剥離!

ブラスト研磨からハンドアクション研磨!

バレル荒研磨!

当社独自のバレル中研磨!

メッシュプレートのバレル研磨が出来無いとRSのバレル研磨に繋がりません。
凹凸の有るデザインのモノはバレル研磨ならではの技です。

ガスグラスプライマー化学処理からディスクのパウダークリアー静電噴射!

ディスク&メッシュプレートのパウダークリアー静電噴射!

社外新品はバフ磨きして有りますが、梱包輸送傷やバフ目、バフムラ、手垢、磨き残しが有るためパウダークリアーをする場合はさらに磨き直しバレル研磨してパウダークリアーになります。

アウトリムのガスグラスプライマーからパウダークリアー静電噴射!

インリム研磨から定番のパウダーグロスブラック静電噴射!

ワンオフ作成のフラットキャップと純正6角キャップのバレル研磨!

ワンオフ作成のフラットキャップと純正6角キャップのガスグラスプライマーからパウダークリアー静電噴射!

錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止の役目としてパウダーシルバー静電噴射!

ピアスボルトは再クローム

全パーツ完成!

17インチから18インチへインチアップした18x9.5J(アウト2.5J)組み付け完成!

バレル研磨と再クロームしたピアスでより高級感を演出します。

予備で施工した6角キャップのレッドエンブレムに変えただけで雰囲気も変わります。

      ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

■BBS-RS17-18バブルリップ/バレル研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・2.5Jx4枚/17~18バブルリム交換(パウダークリアー)

・インナーリム・・・・・・・6.5Jx4枚/17~18バブルリム交換(パウダーグロスブラック)

・ディスク・・・・・・・・・・・67.2mmハブ穴拡大加工&バレル2次元研磨(パウダークリアー)

・メッシュプレート・・・・・バレル3次元研磨(パウダークリアー)

・センターキャップ・・・・・・・・・フラットキャップ&純正キャップ/バレル3次元研磨(パウダークリアー)

・ピアスボルト・・・・・・・・再クローム

・ナット・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止(パウダーシルバー)

・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換                    ・エンブレム・・・・・・・・・・ミラータイプ&レッドエンブレム交換

・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※リム交換の際に不要となる純正リムの売れ筋サイズや程度の良いリム、キャップなど喜んで買い取り下取りいたします。

RS独特のクロスメッシュは旧車から現行車まで何にでもマッチする不動のロングセラー人気商品のため愛車に合わして「リム交換・ピッチ加工・ハブ穴加工・オフセット加工」でカスタムリバレルするユーザー当時物オリジナル重視で何十年も愛用するユーザーなどコアなファン多いため修理オーダーが毎日絶えない稀なホイールです。
 

・・新規告知・・
旧車定番レトロホイールの2Ps&3Ps溶接ハメ殺し「ロンシャン・弥生・インパル・フォーカス・エクイップ・E-WING・SSRメッシュ・マークⅡ&マークⅢ・シャドー・テクノファントム・VOLKメッシュ・アルピナ・リバーサイド・その他諸々」12~16インチや現行ホイール15~22インチなどの2Ps&3Ps溶接ハメ殺しでもアウトリムカットしてワンオーダーアウトリム作成可能となりましたので、分解可能な2Ps&3Psにしてから着せ替え自由なリム激太サイズのカスタム作成も近日開始します。



4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!


お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

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日曜祝祭日お休み。

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2017.04.15

BBS-RS/BMW120-5H/16~18インチアップバブルリップからバレル2次元研磨

BMW120-5Hの16インチを当社自慢のバレル研磨から16~18インチバブルリップ交換で16インチからRS18インチ変身したRSバレル研磨リバレルRSです。

3PsのRSはセンターディスクさえ生きていれば「ピッチ加工・オフセット加工・ハブ系加工」から「JJ幅変更、インチアップ」まで自由自在にサイズ変更、着せ替えが出来ますので世界に一つ「Only oneホイール」を提案いたします。

 

BBS-RS/BMW120-5H/16~18インチアップバブルリップからバレル2次元研磨

東京都のお客様・・・BMWチューン専門店の有名なお得意様BMW用120-5H16インチをバレル研磨してバブルリップの18インチアップで大変身します。

剥離~ブラスト研磨

ディスク&メッシュプレートの塗装剥離~ブラスト研磨~ハンドアクション研磨

バレル荒研磨!

バレル中研磨

バレル仕上げ研磨

ガスグラスプライマー化学処理からディスクのパウダークリアー静電噴射!
16-18インチアップのアウト&インリム入荷

インリム研磨から定番のパウダーグロスブラック静電噴射!

お客様から提供のアルミ削り出し極薄クオーター6角キャップ
※ご希望有れば当社でも制作可能です。

無垢の新品ですが小傷が多く有りましたので磨き直しします。

バフ磨きから仕上げはバレル研磨です。

極薄クオーター6角キャップのガスグラスプライマーからパウダークリアー静電噴射!

本国仕様(当時西ドイツ製)のピアスボルトはナシジのため磨いて綺麗になりませんので一旦クロームメッキをします。

クロームメッキピアスボルトからパウダーキャンディーゴールドの静電噴射!

錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止の役目としてパウダーシルバーの静電噴射!

全パーツ完成!

フロント側(アウト2.5J)・・・16~18x9.0J組み付け完成!

リア側(アウト3.0J)・・・16~18x10.0J組み付け完成!

        ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

バレル研磨とゴールドキャップ&ゴールドピアスでより高級感を演出します。

ピカピカに磨き上げられたポリッシュ加工で高いを与えます。

30年前のRS16インチが大きくなってゴージャスなプレミアムホイールに大変身です。

手前ゴールドもバレル研磨からのパウダーキャンディーゴルド16~18インチアップのバブルリップRSです。

■BMW用RS120-H/16~18バブルリップ/バレル研磨の詳細■
・アウターリム・・・・・・・2.5J+3.0J/16~18バブルリム交換(ノークリアー)

・インナーリム・・・・・・・6.0J+6.5J/16~18バブルリム交換(パウダーグロスブラック)

・センターディスク・・・・バレル2次元研磨(パウダーキャンディーゴールド)

・メッシュプレート・・・・・バレル3次元研磨(パウダーキャンディーゴールド)

・6角キャップ・・・・・・・・・クオータキャップ/バレル3次元研磨(パウダーキャンディーゴールド)

・ピアスボルト・・・・・・・・再クローム(パウダーキャンディーゴールド)

・ナット・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止(パウダーシルバー)

・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・交換無し

・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※リム交換の際に不要となる純正リムの売れ筋サイズや程度の良いリム、キャップなど喜んで買い取り下取りいたします。

RSはリム交換により下は3.0Jから上は14.0Jのワイドホイールまでリム幅変更や15~16や16~18インチアップなど着せ替えが自由自在に出来ますので愛車にベストサイズを造れる事がRSならではの「特技、技」です。

RS独特のクロスメッシュは旧車から現行車まで何にでもマッチする不動のロングセラー人気商品のため愛車に合わして「リム交換・ピッチ加工・ハブ穴加工・オフセット加工」でカスタムリバレルするユーザー当時物オリジナル重視で何十年も愛用するユーザーなどコアなファン多いため修理オーダーが毎日絶えない稀なホイールです。
 

RS-GT限定販売MP仕様バレル3次元研磨フルパウダーコート動画

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225


(有)オートサービス西

2017.03.28

BBS-RS15-16&16-17バブルリップバレル研磨パウダークリアーx2台

BBS-RS15~16のインチアップバブルリムと16~17のインチアップバブルリムのバレル2次元研磨パウダークリアーx2台です。

RSはリム交換で4.0J~14.0Jのリム幅変更や15~16や16~18インチアップなど着せ替えが自由自在に出来ますので愛車にベストサイズを造れる事がRSならではの技、です。

RS独特のクロスメッシュは旧車から現行車まで何にでもマッチする不動のロングセラー人気商品のため愛車に合わして「リム交換・ピッチ加工・ハブ穴加工・オフセット加工」でカスタムリバレルするユーザー当時物オリジナル重視で何十年も愛用するユーザーなどコアなファン多いため修理オーダーが毎日絶えない稀なホイールです。

BBS-RS15-16&16-17へのインチアップバブルリップからバレル2次元研磨パウダークリアー

その1・・15~16インチアップバブルリムとバレル研磨

広島県のお客様・・・2本だけ15インチから16インチにインチアップして後2本はアウトリム1.0~1.5Jにサイズアップします。
15~16バブルリップ他事例ブログhttp://www.243ok.com/blog/2014/03/#date-2014-03-01

アウト1.5J純正中古リムx2枚は在庫を当社で提供
その2・・16~17インチアップバブルリムとバレル研磨

徳島県のお客様・・・BMW用120-5H16インチから17インチにインチアップします。以前SSRリフレッシュ・リメークを頂いたお得意様です。

6角キャップが結構傷んでいます。本国仕様のピアスボルトは黄ばんだナシジのため磨いて光沢など出ませんので再クロームメッキします。

海外輸入の社外バブルリップ入荷!

新品リムはバフ磨き済みですが、輸送傷や梱包重ね傷など稀に有りますので新品リムの傷修理をします。

手直し傷修理からバフ磨きしてバレル研磨で鏡面仕上げします。

新品リムの傷直しバフ磨きからバレル研磨の完成!

ガスグラスプライマー化学処理してパウダークリアー静電噴射!

ディスク&メッシュプレートの塗装剥離~ブラスト研磨~ハンドアクション研磨

バレル荒研磨!

バレル中研磨!

バレル研磨全パーツ2台分+α完成!
ディスクのガスグラスプライマー化学処理

ディスクのパウダークリアー静電噴射!

インリム研磨から定番のパウダーグロスブラック静電噴射!

6角キャップのガスグラスプライマーからパウダークリアー静電噴射!

メッシュプレートのガスグラスプライマーからパウダークリアー静電噴射!

15-16インチ側のピアスボルト洗浄研磨からパウダーキャンディーゴールドの静電噴射!

錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止の役目としてパウダーシルバーの静電噴射!

16-17インチの方のピアスボルトのクロームメッキ

RS15-16とRS16-17の全パーツ完成!

15x7.5J/アウトリム1.5J交換側の組み付け完成!

15-16x8.0J/バブルリップ交換側の組み付け完成!

16-17x8.0J/アウト2.0Jバブルリップ交換組み付け完成!

16-17x9.0J/アウト2.5Jバブルリップ交換側の組み付け完成!

2台共ディスクはバレル研磨パウダークリアーでピアスボルトがパウダーキャンディーゴールドとクロームメッキです。

2台共アウトリムはバレル研磨からパウダークリアーです。

2台共インナーリムは当社定番のパウダーグロスブラック
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

■RS114.3-4H/15-16バブルリップ/バレル研磨リフレッシュ・リメークの詳細■
・アウターリム・・・・・・・1.5J+2.0J/15&16リム交換(パウダークリアー)

・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・バレル2次元研磨(パウダークリアー)

・メッシュプレート・・・・・バレル2次元研磨(パウダークリアー)

 ・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨(パウダークリアー)

・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド

・ナット・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止パウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用                     ・エンブレム・・・・・・・・・・交換無し再利用

・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し

■RS120-5H/16-17バブルリップ/バレル研磨リフレッシュ・リメークの詳細■
・アウターリム・・・・・・・2.0J+2.5J/16-17バブルリップ/バレル研磨パウダークリアー

・インナーリム・・・・・・・5.5J+6.0J/16-17バブルリップ/パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・バレル2次元研磨(パウダークリアー)

・メッシュプレート・・・・・バレル2次元研磨(パウダークリアー)

 ・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨(パウダークリアー)

・ピアスボルト・・・・・・・・・クロームメッキ

・ナット・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止パウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換                    ・エンブレム・・・・・・・・・・黒パッチ新品交換

・キャップレンチ・・・・・・新品購入

・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し

最近増えて来た他のRSバブルリップ軍団4セット完成!

バブルリップ以外のRS軍団4セット完成!
※RSだけで単品含めて毎月30本以上有るためブログ紹介は極一部になります。
 

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!


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メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

 電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 

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