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仕上げ実績・ブログ - バレル研磨/BBS

2019.02.13

BBS-RG15インチ/パウダーブラック&バレル2次元研磨パウダークリアー&6角キャップメッキ加工

BBS-RG15インチのパウダーブラック&バレル2次元研磨パウダークリアーとプラ樹脂製6角キャップは蒸着メッキです。

2Psや3Psはインリムのみ個別にパウダーグブラックが当社定番ですが、1Psバレル研磨の場合インリムブラック無しの丸塗りパウダーアクリルクリアーになり今回拘りのひと手間加えたインリムブラックのバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーとプラ樹脂製6角キャップはバレル研磨に相性良い蒸着メッキです。

BBS-RG15インチ/パウダーブラック&バレル2次元研磨パウダークリアー&6角キャップ蒸着メッキ


東京都のお客様・・・プラ樹脂製の6角キャップ付き程度良好なRG15インチ

塗装剥離~ブラスト

2次元ハンドアクション研磨

湿式バレル荒研磨~乾式バレル中研磨

インナーリムから側面リム研磨

インナーリムから側面リム先塗りパウダーグロスブラック静電噴射!

デザイン天面アウトリムとディスクを磨き込みます。

ハンドバフ磨き

バフ磨きとバレル研磨を数回繰り返しバレル2次元研磨の完成!

凸凹した複雑で難しいメッシュプレートが光ってくれないとバレル研摩に繋がりません。

バレル研磨ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマーして本体丸塗りのパウダーアクリルクリアー静電噴射

1Ps本体丸塗りのパウダーアクリルクリアー静電噴射!
プラ樹脂製6角キャップ真空蒸着メッキ
旧RGの6角キャップにはアルミ製とプラ樹脂製が有り、アルミ製キャップはバレル研磨ポリッシュになりますが、プラ樹脂製キャップは「シルバー塗装・ハイパー塗装・真空蒸着メッキ」のいずれかになりホイールとのバランス、相性などプラ樹脂製キャップはカラー塗装より蒸着メッキがお勧めです。

プラ樹脂製6角キャップは塗装で無く樹脂メッキです。

樹脂メッキの研磨

樹脂メッキの密着性向上のガスグラスプライマー

メッキベースの溶剤ブラック塗装

プラ樹脂製6角キャップ真空蒸着メッキ!

ブラック&バレル2次元研磨フルパウダーコートの完成!

密着性と透明度の高いパウダーアクリルクリアー

6角キャップは最初写真上DSK塗装しましたがバレル研磨との見た目、相性が合わず写真下の蒸着メッキにやり直しです。

バレル研磨ポリッシュにはプラ樹脂製6角キャップは蒸着メッキの方がつり合い相性がよいです。

今回は拘りのインリムパウダーグロスブラックですが1Psの場合パウダーアクリルクリアー丸塗りしますので特別黒を塗らなくても「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などパウダーコートフィニッシュなら条件は同じです。

拘りのインリムパウダーブラックと6角キャップ蒸着メッキの手の込んだバレル2次元研磨フルパウダーコート

プラ樹脂製6角キャップ付きRGの6角キャップ蒸着メッキの同日2台完成!
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225
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2019.02.07

BBS-LM18インチ/メルテッドブロンズ&パステル ブラック/フルパウダーコート

BBS-LM18インチのバレル研磨をベースとしたキャンディーカラーメルテッドブロンズ(艶消し)とBBFバフポリッシュをベースとしたキャンディーカラーパステル ブラック(艶有り)フルパウダーコートで他とは被らない個性的なパウダーキャンディーカラーです。

一般的なパウダーキャンディーカラーはシルバーやミラークローム塗装ベースでのキャンディーカラーですが塗装ベースでは鮮やかなキャンディーカラーにはなりませんので、リム、ディスク共に磨きポリッシュ光沢を透かした本格的な本来のパウダーキャンディーカラーです。

BBS-LM18インチ/メルテッドブロンズ&パステル ブラック/フルパウダーコート


愛知県のお客様・・・前回DSK-Pからオフセット加工してパウダーブロンズ&リムポリッシュのフルパウダーしたLMですがパウダーキャンディーカラーに模様替えします。
ホイールはタイヤの様に擦り減るモノでは有りませんので高額で高品質なお気に入りホイールは末永く愛用され同ホイールを何回も模様替えリニューアルされるお客様が最近多くなっています。

塗装剥離~ブラスト~ハンドアクション研磨

バレル荒研磨

バレル中研磨

ハンドバフ磨き

バレル2次元仕上げ研磨完成

アウトリムポリッシュ面密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からメルテッドブロンズ(艶無し)静電噴射!

2Ps本体は前回パウダーグロスブラックを塗って有りますのでアウトリムポリッシュのパウダーアクリルクリアーのみ剥離

アウトリムリムフランジからBBFバフ鏡面仕上げ

アウトリムポリッシュ面密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からパステルブラック(艶有り)静電噴射!

ピアスボルト洗浄研磨ガスグラスプライマー化学処理してパステルブラック(艶有り)静電噴射!

パーツ別個々のフルパウダーコート完成!

メルテッドブロンズ(艶消し)&パステルブラック(艶有り)組付け完成

センターディスク/メルテッドブロンズ(艶消し)

アウトリム&ピアスボルトは薄っすらと黒の入ったパステルブラック(艶有り)

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

■LM18インチ/キャンディーカラーフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ/パステルブラック(艶有り)
・2Ps本体・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・バレル2次元研磨メルテッドブロンズ(艶消し)
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨メルテッドブロンズ(艶消し)
・ナット・・・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・磨き再利用
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
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2019.01.10

BBS-RS16インチ/バレル2次元研磨フルパウダーコート

BBS-RS16インチのバレル2次元研磨フルパウダーコート!

リング状のリムは回転研磨機で磨けますが、複雑で立体的な構造のディスク、メッシュプレート、付属小物パーツまで磨けるのが、バフ磨きをベースとした水槽混入湿式セラミックボール研磨によるバレル研磨です。

地金内部まで浸食した「虫食い、陥没」でもカラー塗装ならパテ埋めで隠せますが素地表現のポリッシュはそのまま反映され削除出来ませんので曲りガリ傷の有無より腐食の大小がポリッシュ仕上がりを大きく左右します。

BBS-RS16インチ/バレル2次元研磨フルパウダーコート


青森県のお客様・・・曲りガリ傷は有りませんが腐食が多いRS16インチです。

RSに限らずポリッシュリム水侵入による白ミミズシミ腐食
※肌の弱いクリアーの為、飛び石傷やピアスボルト周辺は嵌め付け絞りなどクリアー層の下へ水が入り白ミミズシミ腐食が起きる原因

アウトリム0.5J&1.0J腐食削除BBFバフポリッシュ完成!

ディスク塗装剥離ブラスト

ハンドアクション研磨

バレル荒研磨から当社独自のバレル中研磨

2次元ハンドバフ磨き

バレル2次元研磨完成!

凸凹した複雑で難しいメッシュプレートが光ってくれないとバレル研摩に繋がりません。

ポリッシュ密着性向上のためのガスグラスプライマー化学的処理

ディスク&メッシュプレートのパウダーアクルルクリアー静電噴射!

6角キャップのバレル3次元研磨からパウダーアクリルクリアー静電噴射

ピアスボルト洗浄研磨して再錆び防止の役目のパウダーアクリルクリアーでコーティング!

錆びた純正ナットのブラスト研磨から再錆び防止パウダーシルバーでコーティング
※M7の6角ナット交換されたBBSが有りますがナットも当然純正ナットも再生再利用しています。

インリム剥離研磨

インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射!

個々の全パーツ完成!

フロント・・・16x7.0J完成!(アウト0.5J+ディスク挟み厚0.5J+インリム6.0J)

リア・・・16x8.0J完成!(アウト1.0J+ディスク挟み厚0.5J+インリム6.5J)

白ミミズシミ腐食が特に酷かったリア側1.0Jリム

素地磨きによるアルミ独特のいぶし銀の光沢

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

白ミミズシミ腐食なら何とかなりますが、「虫食い、陥没」で素地内部まで浸食した腐食は綺麗になり切れません。
※曲りガリ傷修理は出来ても「虫食い、陥没」は治りませんので腐食の大小こそがポリッシュリムの仕上がりを決定付けます。

■RS16インチ/バレル2次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュノークリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・新品交換  
・エンブレム・・・・・・・・中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し 
※RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。 
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
営業時間:9:00時~19:00時
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2018.12.18

BBS-RS15インチ曲りガリ傷割れ修理からバレル研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコート

BBS-RS15インチ「曲り、ガリ傷、割れ」の修理フルコースからバレル研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコートです。

パウダーシルバーやパウダークロームをベースにしたパウダーキャンディーカラーの方法も有りますが、バレル研磨やクロームメッキによる鏡面光沢を生かし透けた飴玉みたない手法が本来のパウダーキャンディーカラーで色鮮やかな高級感有るキャンディーゴールドになります。

BBS-RS15インチ曲りガリ傷割れ修理からバレル研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコート


神奈川県のお客様・・・曲り、ガリ傷、割れの有る修理フルコースの程度が宜しくないRS15

アウト&インリム曲り修理

ガリ傷肉盛り修理

インリム割れは同サイズのRSインリム中古在庫が多数有りますので修理しないでリム交換です。

インリムの剥離研磨

インリム当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射!

アウトリムの曲り、ガリ傷修理からBBFバフポリッシュ完成!

ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学的処理からパウダーアクリルクリアー静電噴射!

ディスク削れの肉盛り研磨形成!
※ポリッシュ仕上げですので修理の誤魔化しは効きません。

塗装剥離からブラスト研磨

ハンドアクション研磨

バレル荒研磨からバレル中研磨

バレル2次元仕上げ研磨

ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学的処理からパウダーキャンディーゴールド静電噴射!

6角キャップのバレル3次元研磨

ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学的処理からパウダーアクリルクリアー静電噴射!

ピアスボルト洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド

個々の全パーツパウダーコート完成!

組付け合体完成!
磨き込んだポリッシュリムへのクリアーとしての密着性と透明度が高く耐候性も良いアクリル系のパウダークリアーです。

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

バレル研磨の鏡面研磨を透かしたし透明系のパウダーキャンディーゴールド

パウダーキャンディーゴールドで高級感に満ちたゴージャスホイール
■RS15インチ/リム修理バレル研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ/パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・リム割れリム交換/パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・バレル2次元研磨/パウダーキャンディーゴールド
・メッシュプレート・・・・バレル3次元研磨/パウダーキャンディーゴールド
・6角キャップ・・・・・・ バレル3次元研磨/パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨/パウダーキャンディーゴールド
・ナット・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止/パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・レッドエンブレム新品交換
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し 

パウダーキャンディーゴールドと溶剤ゴールドメタリック
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
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日曜祝祭日はお休み。
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2018.10.06

BBS-RS4/2Ps17インチバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

BBS-RS4/2Ps6穴17インチバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。

リムは回転研磨機でばポリッシュ磨き出来ますが、それからバレル研磨すればバフラインの無い鏡面ポリッシュになります。

ディスクのフルポリッシュはバレル研磨機に掛けていきなりバレル2次元&3次元研磨になる訳では有りません。

ハンドアクションの2次元&3次元研磨から水槽(湿式)セラミック研摩機に掛けてバレル2次元&3次元研磨になり新品量産メーカー同機の特許機械のため一般ユーザー向けとして他所には無い特殊研磨工法です。

BBS-RS4/2Ps6穴17インチバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート


千葉県のお客様・・・曲り、ガリ傷、腐食無しの程度良好なBBS-RS4です。

特殊デザインの花形キャップは両面テープ式です。

2Ps本体剥離~リム研摩

2Ps本体当社定番パウダーグロスブラックの静電噴射!

アウトリムがBBFバフポリッシュから拘りのバレル研磨してパウダーアクリルクリアーを塗ります。

センターディスクの剥離~ブラスト研磨

ハンドアクション2次元研磨

バレル荒研磨

当社独自のバレル中研磨

バレル仕上げ研磨してリムポリッシュへの密着性向上のガスグラスプライマー

花形キャップのバレル3次元研磨

センタープレートのバレル研磨・・※凹凸有るセンタープレートバレル研磨が出来無いとディスクへのバレル研磨に繋がりません。

バレル研磨バポリッシュへの密着性向上のガスグラスプライマー

各ペーツ別パウダーアクリルクリアー静電噴射!

パーツ別個別の完成

1本づつ丁寧に洗浄研磨したピアスボルトを装着して完成!
※既存のネジ緩み防止剤ロックタイト削除から再ロックタイト添付込みです。

ディスクバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー

リム&ディスク同質仕上げのバレル研磨からのパウダークリアー

・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

■BBS-RS4バレル研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・・BBFバフ+バレル研磨+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体リム・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・センタープレート・・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・花形センターキャップ・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・・・・・・・交換無し(中古再利用)
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
同品BBS-RS4フルパウダーコート

千葉県のお客様・・アウトリムブラッシュド/パウダークリアー+ディスク+2Psリム/パウダーシルバー
■BBS-RS4バレル研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・・BBFバフ+バレル研磨+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体リム・・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・・・・・・・パウダーベージュ+パウダーアクリルクリアー
・センタープレート・・・・・・・・・パウダーベージュ+パウダーアクリルクリアー
・花形センターキャップ・・・・・・・パウダーベージュ+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・・・・・・・交換無し(中古再利用)
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

同じお客様ですがしばらくしてディスク/パウダーガンメタ+パウダーアクリルクリアーと花形キャップバレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアーへ模様替えです。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※削り込み修理やその他修復歴有りの手を加えたモノは完全な修理は出来ません
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
※バレル研磨の曲り、ガリ傷修理 http://www.243ok.com/blog/category/464/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
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2018.07.05

BBS-RS17インチから18インチ/バブルリップ/バレル研摩リバレル

BBS-RS17インチから18インチ/バブルリップ/バレル研摩リバレル毎度おなじみBBS-RS当社自慢バレル研磨から海外輸入社外リムキットで17インチから18インチへバブルリップインチUpしたバレル研摩リバレルRSです。

リング状のリムは回転研磨機で磨けますが、立体的な複雑な構造のディスク、メッシュプレート、付属小物パーツまで磨けるのが、従来のバフ磨きをベースとした水槽混入湿式セラミックボール研磨によるバレル研磨です。

BBS-RS17インチから18インチ/バブルリップ/バレル研摩リバレル


滋賀県のお客様・・・リムが少々曲がってますが17~18インチにインチアップリム交換しますのでリム修理は有りません。

リム修理が有りませんので即分解してディスク&メッシュプレートの「剥離~ブラスト研磨~ハンドアクション研磨~バレル荒研磨です。

バレル中研磨からハンドバフ磨き

ハンドバフ磨きとバレル研磨を数回繰り返しバレル仕上げ研磨の完成!
※ハンドバフ磨きだけではこうはなりません。

凸凹した複雑で難しメッシュプレートが光ってくれないとバレル研摩に繋がりません。

ポリッシュ密着性向上のためのガスグラスプライマー化学的処理

ディスク&メッシュプレートのパウダーアクルルクリアー静電噴射!

6角キャップのバレル3次元研磨

ポリッシュ密着性向上のためのガスグラスプライマー化学的処理

同時進行中のRRS用6角キャップまとめて完成!

17-18インリムの研磨

インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射!

同時進行中のRS・Super-RS・LMの純正ピアスボルト600本再クローム
※ヤフオクの社外クロームピアスボルトが多く出回ってますが、社外ボルトは素材が違う上にBBS刻印が無いためBBSパチ物に見えますのでお値段はさほど変りませんので、拘りの純正ボルト再生再利用しています。

錆びた純正ナットのブラスト研磨から再錆び防止パウダーシルバーでコーティング
※M7の6角ナット交換されたBBSが有りますがナットも当然純正ナットも再生再利用しています。

個々の全パーツ完成!

フロント・・・17~18x10.0J完成!(アウト3.0J+ディスク挟み厚0.5J+インリム6.5J)

リア・・・17~18x12.0J完成!(アウト3.5J+ディスク挟み厚0.5J+インリム8.0J)

アウトリムはバフ磨きノークリアー

素地磨きによるアルミ独特のいぶし銀の光沢です。

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

■RS17~18インチ/バブルリップ/バレル研磨リバレルの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・17~18インチ3.0J+3.5J/リム交換(ノークリアー)
・インナーリム・・・・・・・・17~18インチ6.5J+8.0JJ/リム交換(パウダーグロスブラック)
・センターディスク・・・・・・バレル2次元研磨(パウダーアクリルクリアー)
・メッシュプレート・・・・・・バレル3次元研磨(パウダーアクリルクリアー)
・6角キャップ・・・・・・・・バレル3次元研磨(パウダーアクリルクリアー)
・ピアスボルト・・・・・・・・再クローム
・ナット・・・・・・・・・・・再錆び防止(パウダーシルバー)
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換  
・エンブレム・・・・・・・・・レンズクリアー再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

RS軍団5台完成!・・RSの修理からリフレッシュ・リメーク、リバレルは途切れる事無く入荷する人気モデルで数が多いためブログ紹介は一部です。

RSバレル研磨YouTube

以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。 

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

 電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 

日曜祝祭日はお休み。

電話番号 0995-65-7225

オートサービス西

2018.06.25

BBS-RS16インチ/リム修理シルバー&ゴールド/リムBBFバフ&バレル研磨パウダークリアーリフレッシュ・リメークx2台

BBS-RS16インチのディスク/シルバー&ゴールド/リムBBFバフ&バレル研磨パウダークリアーx2台です。

シルバーメタ、ゴールドメタは同価格ですがアウトリムはBBFバフポリッシュとバレル研磨の違いとピアスボルトは錆び程度により洗浄研磨処理か再クロームかで料金が異なります。

ヤフオフで見かける社外ピアスボルト交換も有りますが、社外ボルトは素材が違う上にBBS刻印が無いためBBSのパチ物に見えますので拘りの純正ボルト再利用をお勧めしています。

RSは30年前のホイールですので程度もピンキリです。曲りガリ傷のは治ってもポリッシュリムの虫食い、腐食が酷いモノは完全には治りませんのでポリッシュリムの腐食程度こそが仕上がりを大きく左右します。

※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので腐食の酷いモノ、修復歴有るモノはリム提供交換したしますのでご安心ください。

BBS-RS16インチリム修理シルバー&ゴールドリフレッシュ・リメークx2台

その1・・溶剤シルバーメタ&アウトリムBBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー


徳島県のお客様・・・曲りガリ傷有りピアスボルト錆び有りで程度が宜しく無いRS16インチ/こちらはシルバーメタ&リムBBFバフポリッシュにします。

アウト&インリム各所曲りとインリム曲りによる歪み振れ有り。
※この程度も振れは問題無く治ります。

ガリ傷肉盛り修理・・・浅い傷でも悪質な削り込み修理など行っていません。


その2・・溶剤ゴールド&アウトリムバレル研摩パウダーアクリルクリアー


福岡県のお客様・・・微小な曲りガリ傷は有りますがピアスボルトは錆び無しで程度良好なRS16インチ/こちらはゴールドメタ&リムBBFバフポリッシュからさらにバレル研磨します。

僅かな曲りでも見逃す事無く曲り修理は必須です。
・・2台共通作業・・

2台共通のアウトリムのBBFバフポリッシュ
シルバーメタの方はBBFバフポリッシュですが、ゴールドメタの方はBBFバフポリッシュからにさらにバレル研磨鏡面します。

2台共通ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!

2台共通インリムの剥離研磨

2台共通インリムは当社定番パウダーグロスブラック静電噴射!

ディスク&メッシュプレートの剥離ブラスト研磨

ディスク&メッシュプレートのハンドアクション研磨

平滑面出しでさらにバレル荒研磨 ※再塗装は下処理仕込みが命!

6角キャップのバレル3次元研磨からガスグラスプライマーしてパウダーアクリルクリアー静電噴射!

ナットはブラスト研磨して再錆び防止にガスグラスプライマーしてパウダーシルバー静電噴射!

シルバーメタの方のピアスボルトは錆が酷かったため再クローム

ゴールドメタのピアスボルトは錆が少なかったため洗浄研磨して再錆び防止のパウダーアクリルクリアー静電噴射

個別加工全パーツ完成!

再クロームしたピアスボルト装着してシルバーメタ&リムBBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー完成!
※アウトリムはすり鉢リム1.5Jです。

洗浄研磨パウダークリアーコーティングしたピアスボルト装着してシルバーゴールド&リムバレル研摩パウダーアクリルクリアー完成!
※アウトリムはすり鉢リム2.0Jです。

センターディスク&メッシュプレート溶剤シルバーメタ&溶剤クリアー

センターディスク&メッシュプレート溶剤シルバーゴールド&溶剤クリアー

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

アウトリムBBFバフポリッシュからさらに光沢を出すバレル鏡面ポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

■RS16インチ/リム修理シルバーメタ/リムBBFバフポリッシュフレッシュ・リメークの詳細■
・アウターリム・・・・・・・1.0J+1.5JBBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・溶剤シルバード+溶剤クリアー
・メッシュプレート・・・・・溶剤シルバー+溶剤クリアー
・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダークリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・RS純正再クローム
・ナット・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換 
・エンブレム・・・・・・・・・・黒パッチ新品交換 
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し 

■RS16インチ/リム修理ゴールドメタ/リムBBFバフポリッシュフレッシュ・リメークの詳細■
 ・アウターリム・・・・・・・1.0J+2.0JBBFバフポリッシュ+バレル研磨パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・溶剤ゴールド+溶剤クリアー
 ・メッシュプレート・・・・・溶剤ゴールド+溶剤クリアー
 ・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダークリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用 
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し 
※RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。

同時期入庫RS軍団5セット完成!・・RSとLMは途切れる事が有りませんので年中作業中です。

再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時

日曜祝祭日はお休み。

電話番号 0995-65-7225
(有)オートサービス西

2018.06.21

BBS-LM-R19インチ/インリム修理バレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド/フルパウダーコート

BBS-LM-R19インチのインリムガリ傷修理からバレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコートです。

パウダーミラークロームやパウダーシルバーなど塗装をベースにした簡易的なパウダーキャンディーカラーでは無くバレル研磨によるアルミ素地をピカピカに磨き込んで鏡面ポリッシュ光沢を生かし透き通ったクリアーカラーを塗る事で飴玉みたいな透き通る鮮やな高級感有る金メッキの様なキャンディーゴールドになります。

BBS-LM-R19インチ/インリム修理バレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド/フルパウダーコート


島根県のお客様・・・・程度良好なLM-R19インチDBK-Pです

インリムのガリ傷肉盛り修理・・・裏リム曲りはホイール振れを起こすため修理は必須条件ですが、裏リム傷は使用に関係なく普段見得ない箇所の為リ裏リムガリ傷はリクエストが無い限りバリを取る程度で傷は残った状態のままになります。

2Ps本体インナーリムから側面リムまで剥離研摩

2Ps本体先塗り当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射!

アウトリムのBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマーからのパウダーアクリルクリアー静電噴射!

ディスク剥離~ブラスト研磨

ハンドアクション2次元研磨

湿式バレル荒研磨

当社独自の乾式バレル中研磨

ハンドバフ磨き・・・従来のハンドバフ磨きこそが湿式の水槽混入バレルセラミック仕上げのベース磨きです。

バレル仕上げ研磨完成からポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理

パウダーキャンディーゴールド静電噴射!

全パーツ個々の磨き&パウダーコートの完成!

洗浄研磨したピアスボルト装着組み付けして完成です。

・・・2Ps本体インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

ディスク天面がツル肌鏡面ポリッシュキャンディーゴールドになりディスクサイド面は鈍い銀の光沢キャンディーゴールドになるのがバレル2次元研磨パウダーキャンディーカラーです。

パウダーキャンディーカラーの場合バレル3次元研磨に拘る事は有りません。

透明度の高いパウダーアクリルクリアーで艶引き感の少なくパウダークリアー独特のモッチリとしたポリッシュクリア0肌です。

2~3年で剥げるゴールドメッキでは有りません。プレミアム高級感が有り耐久性UPしたバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーです。
LM-Rバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
http://www.243ok.com/blog/2014/11/23003/

■BBS-LM-R19インチ/リム修理からバレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー

・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド

・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・・交換無し

RSバレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド 
http://www.243ok.com/blog/2017/03/23622/

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。

以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

 ※バレル研磨の曲り、ガリ傷修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c638988/

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。

電話番号 0995-65-7225

(有)オートサービス西

2018.06.07

BBS-RGR鍛造1Ps18インチ/バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー

BBS-RGR18インチ鍛造バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーです。

バレル研摩には2次元研磨と3次元研磨が有りますが、バレル研磨機でいきなり2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。

3次元研磨は複雑な構造の隅々まで手磨きのため時間と手間を要す職人技でバレル3次元研磨になります。手磨きとバフ磨きがバレル3次元研磨の基本ベースです。

BBS-RGR鍛造1Ps18インチ/バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー


岡山県のお客様・・・程度良好なBBS-RGR18インチ丸塗りのDBK(溶剤ハイパーブラック)です。

塗装剥離~全面ハンド磨きしますので剥離は大雑把で構いません。

バレル3次元研磨完成までの全体所要時間の8割を要す隅々まで手作業によるハンドアクション研磨

湿式バレル荒研磨に掛けます。

インナーリムから側面リムの研摩

当社独自の3次元研磨用乾式バレル中研磨
※これが無いとバレル3次元研磨には繋がりません。

バレル中研磨

従来のハンドバフ磨き

セラミック磨きの水槽混入湿式バレル仕上げ研摩

ハンドバフ磨きとセラミック磨き湿式バレル研摩を数回繰り返して手の込んだ時間が掛かるバレル3次元研磨の完成!
※ディスクサイド面窓部まで手磨きしてバレル3次元研磨になります。

ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理して透明度の高いパウダーアクリルクリアー静電噴射!

バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーの完成

ホール穴中央部はバレル回転比率が弱いため2000番手まで手磨きしないと鏡面光沢にはなりません。

パウダークリアーでバレル研摩ノークリアーに比べてやや光沢艶引きは出ますが、透明度の高い高級パウダーアクリルクリアーですので鏡面光沢は大きく損なわれません。

水槽購入式バレル研摩ですのでインナーリムから側面リムはついでに磨かれます。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのでパウダーコートにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からインリムカラーはパウダーグロスブラックがお勧めです。またガラスコーティングなども不要です

BBSに限らず鍛造(FORGED)ホイールは「磨きて良し・塗って良し・軽くて取り扱いの良し」3拍子揃った高品質ホイールで虫食い、陥没、腐食や他店修復歴さえなければ予定通り事が進みています。

アルミ独特の輝き風合いを生かしたパウダークリアーで高級感有るプレミアムホイールとなり「密着性・褪色性・耐UV性、耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性もUPします。

平面磨きの2次元研磨に対して3次元研磨は(立体的な磨き)のためディスクのサイド面窓部全ての研磨のためサイズだけで無く構造デザインで料金、納期が大きく異なります。

RGRバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/41387274/

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。

以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
※バレル研磨の曲り、ガリ傷修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c638988/

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。

電話番号 0995-65-7225

(有)オートサービス西

2018.06.01

BBS-RS17インチから18インチ/バブルリップリバレル/バレル2次元研磨フルパウダーコート

BBS-RS17インチから18インチへインチアップリバレルのバレル2次元研磨フルパウダーコートです。

名古屋のイベント出品用に19インチ純正サイズからインチダウンした拘りサイズのカスタムRSの作製です。

3PsのRSはディスクさえ生きていれば「ピッチ加工・オフセット加工・ハブ系加工」から「JJ幅変更、インチアップ」まで自由自在にサイズ変更、着せ替えが可能です。

BBS-RS17インチから18インチ/バブルリップリバレル/バレル2次元研磨フルパウダーコート


北海道のお客様・・・ハイキャリ対応の程度良好なRS17インチベース提供

塗装剥離~ブラスト研磨

ハンドアクション研磨

湿式バレル荒研磨

当社独自の乾式バレル中研磨

ハンドバフ磨き

ハンドバフ磨きとバレル研磨を納得いくまで数回繰り返し2次元研磨の完成です。!
最初はクロームメッキ希望でしたがイベントに間に合いそうになかったため今回バレル研磨パウダーアクリルクリアーフィニッシュです。

メッシュプレートと6角キャップのバレル3次元研磨
※凸凹したメッシュプレートや6角キャップがバレル研磨出来ないとディスクのバレル研磨に繋がりません。

鏡面ポリッシュの密着性向上のガスグラスプライマー化学処理

パーツ別個別のパウダーアクリルクリアーの静電噴射!

洗浄研磨したピアスボルトの密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からパウダーアクリルクリアーの静電噴射!

そうこうしている間に海外輸入社外アウトリム&インリム8枚入荷

インリムは当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射!

新品リムの再バフ磨き
※新品リムはバフ磨きされてますが、「手垢、取り扱い傷、バフ磨きムラ、バフ焼け、バフライン」など有るためパウダークリアーを塗る場合はシビアな再磨きが必要です。

鏡面ポリッシュの密着性向上のガスグラスプライマー化学処理しパウダーアクリルクリアーの静電噴射!

全パーツ個別のフルパウダーコートの完成!

フロント側17~18x10.5Jの完成!

リア側17~18x11.5Jの完成!

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

バレル研摩やリムポリッシュなどのパウダークリアーは密着性向上と透明度の高い拘りの高級アクリルパウダークリアーを採用しています。

BBSに限らず鍛造(FORGED)ホイールは「磨いて良し・塗って良し・軽くて取り扱いの良し」3拍子揃った高品質ホイールで虫食い、陥没、腐食や他店修復歴さえなければ予定通り事が進みています。

バレル研磨ディスクと深リム鏡面研磨で刺激的なインパクトの強いゴージャスホイールです。
クロームメッキはバレル研磨がベースですのでこのままクロームメッキすれば2Dクロームになります。
RSバレル研磨からクロームメッキ http://www.243ok.com/blog/2014/11/23000/

■RS17~18インチ/バブルリップ/バレル研磨フルパウダーコートリムの詳細■
・アウターリム・・・・・・4.0J+4.5J/バブルリム交換BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・6..0J+6.5J/バブルリム交換パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・純正錆びの無いモノと交換
・エアーバルブ・・・・・・純正新品交換   
・エンブレム・・・・・・・赤パッチ新品交換
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し 
※RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

RSバブルリップ「16~17・16~18・17~18」ダブルステップリム(1インチ)、トリプルステップリム(2インチ)インチUPRS軍団4台同日完成!

※1・RSに限らず他のメーカーモデルでも3Psならダブルステップリム(1インチ)、トリプルステップリム(2インチ)のインチサイズUPが殆ど対応可能です。

※2・LMの様なアウト&イン1本物2Psやケーニッヒの様なアウト&イン溶接2Psでも2Psから3Ps化リバレルも可能です。

アウト&イン1本物2Psから3Ps化
http://www.243ok.com/blog/2018/06/23768/

アウト&イン溶接1本物2Psから3Ps化
http://www.243ok.com/blog/2018/01/23721/

※3・WORKに多いダミーボルト付きの2Psハメ殺しはリムとディスクの直溶接付けのためディスク勘合が有りませんのでリム交換リバレルなど不可能です。・・・それに加えて塗装&磨きなど限界値が有り極一部に制限されます。

ダミーボルト付きの2Psハメ殺しについて
http://www.243ok.com/blog/2018/05/23758/


4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225

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