仕上げ実績・ブログ

当店独自の研摩工法バレル２次元研摩から頑丈肌のパウダークリアー仕上げです。

２次元研磨はデザイン天面がバレルツル肌光沢となりそれ以外のスポーク縦壁などはユズ肌のまま「いぶし銀光沢」になりますのでデザイン構造は料金に関係しません。

３次元研摩はスポーク縦壁から全てユズ肌削除してのフル磨きのためデザイン構造で料金や納期が異なって来ます。※例えば5本スポークと10本スポークでは縦壁の研摩領域と煩雑差が大きく違ってきます。





BBS-DTM19インチバレル２次元研摩からパウダーコートクリアー



愛媛県のお客様・・・・フル鍛造のDTMですのでバレル研摩からパウダーコートには適した素材ですがその前に２本怪しげなリムが有ります。







写真上がオリジナルのリム形状で、下が怪しいリム形状ですが、違いが解りますか？・・・・







写真右の赤丸箇所は縦柱が有る形状の方がDTMのオリジナルですが写真左の方はそれを削り込んで有ります。なぜそうしたかは大方の検討がつきます。

縦柱の復元は出来ませんので現状のままでのバレル研摩になります。







剥離からバレル研摩下処理に入ります。









インナーリムへ至る箇所へガリ傷が有ります。

インナーリムの曲りや割れは使用に影響しますので全て治しますが、インナーリムのガリ傷に関してはリクエストに応じて肉盛り研磨形成して修理します。







インナーリムへのアルミ溶接肉盛修理







インナーリムガリ傷修理研磨形成の完成！







バレル中研摩状態！まだぼんやり曇った状態ですので光沢が出るまでさらに磨き込んで行きます。







バレル仕上げが完了したらパウダーコート前に１２０℃で空炊きして完全に水気を飛ばしパウダークリアーを本体丸ごと静電噴射します。

※1Psはインナーリムから側面リムまで丸塗りクリアーしています。







パウダークリアーして全ての作業が完了です。







1Psへのバレル研摩は本体丸ごと研磨のためインナーリムや側面リムもついでに磨かれますので綺麗になります。











バレル研摩フィニッシュ時よりパウダーコートしたことで若干の艶引きは出て来ますが、肉厚でモッチリ感が有ります。



溶剤系の１液型・２液型クリアーとパウダーコートクリアーを解りやすく例えれば ・・・

量産新品の１液型クリアーは「サランラップを１枚載せた」のに対して後塗り２液型クリアーが「やや厚めのサランラップを3枚載せた」感じで パウダーコートクリアーは「透明の厚い塩ビシート」を載せた感じと表現すれば特性が判りやすいでしょうか？

密着性が高く頑丈で厚い塗膜となれば光沢艶引きや透明度も若干失われてしまいますが、見た目重視か耐久性重視かの選択になります。



ポリッシュクリアー損傷原因はこちら





当日完成したバレル研摩（２次元＆３次元）４台です。

『群馬県O様RS2次元・京都府H様DIREZA2次元・長野県N様マセラッティー純3次元・愛媛県F様DTM2次元』近日中に発送いたします。



現在お預かりのバレル研摩ご依頼８台・・『沖縄県M様グノーシス・神奈川県Y様ポルシェ純・高知県T様ハヤシR・鹿児島県E様BBS-RS・福島県Y様BBS-RSGT・兵庫県K様ポルシェアロイ・青森県U様BBS-LM・新潟県S様BBS-RE』は只今準備作業中ですので期待してお待ちください。



以前当社でスーパーミラーバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心ください。





4本セットリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーンを継続中です。



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