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仕上げ実績・ブログ

2018.01.06

BBS-LM19インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/フルパウダーコート

新年明けましておめでとうございます。

昨年も一番オーダー多かったLMですので今年初めのブログはLMのバレル2次元研磨ブラッシュドからのフルパウダーコートを紹介いたします。

昨年同様2018年も宜しくお願いいたします。

BBS-LM19インチ/バレル2次元ブラッシュド/フルパウダーコート

大阪府のお客様・・・ガリ傷は有りますが程度良好なLM-DSK-Pです。

ガリ傷肉盛り研摩形成

アウトリムのガリ傷修理完了後は2Ps本体の剥離から全面研磨

2Ps本体のパウダーグロスブラック静電噴射!

アウトリムのBBFバフポリッシュ

アウトリムのガスグラスプライマー化学処理してアウトリムのパウダークリアー静電噴射!

ディスクの剥離~ブラッシュド

ハンドアクション研磨

バレル研磨ベースの粗目金属ラインで高級感漂うブラッシュド!

パウダークリアー静電噴射!

パーツ別パウダーコートの完成!

1本ずつ洗浄研磨したピアスボルト装着合体完成!

    ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

密着性透明度が高い高級アクリルクリアー

ワンオプ一品モノならではの職人の手による繊細な技で成し得る多種小ロット対応のバレル2次元研磨ブラッシュド

■LM19インチ/バレル研磨ブラッシュド/フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ(パウダークリアー)

・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド(パウダークリアー)

・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・・黒パッチ新品交換
 

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。


お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。

メール返信のお願い・・
毎日たくさんのお問い合わせがあり随時回答返信が出来ない場合や携帯からのメールは一部返信不可や文字化けなどが有りますので3~4日たってもこちらからの返信メールが無い場合は直接お電話ください。 

TEL0995-65-7225(日平日AM9:00時~PM19:00時)にお願いします。
日曜祝祭日はお休みです。

(有)オートサービ西

2017.12.30

BBS-RS17インチY32用ベース提供パールホワイトプリマドンナ仕様リバレル

本年中も数多くのご依頼ご愛顧頂き誠にありがとうございました。

2017年最後のブロブはご依頼が多かったBBSの中でBBS-RS17インチY32シーマ用ベース提供パールホワイトプリマドンナ仕様超ワイドサイズリバレルで締めくくらせて頂きます。

2018年も宜しくお願いいたします。

BBS-RS17インチY32シーマ用ベース提供パールホワイトプリマドンナ仕様リバレル

千葉県のお客様・・・Y32用RS17インチ/114.3-5H ハブ径66φベース提供してパールホワイトプリマドンナ仕様でワイドサイズにリバレルします。
※イベント出品のためそれに間に合うようにギリギリ1日前に完成しました。

ディスクの剥離~ブラスト研磨

ハンドアクション研磨

バレル研磨して面をツルツルにすれば塗装のレベリングがさらにUPします。
塗装は下処理仕込みが命です。

パールホワイトベースのパウダーホワイト静電噴射!
※溶剤のサフや溶剤カラーベースは当社では行っていませんのでベースは全てパウダーコートです。

インリムの剥離研磨

プリマドンナ仕様のインリムは通常パウダーホワイトかパウダーシルバーですがお客様のご希望で当社定番パウダーグロスブラック静電噴射!

ピアスボルト洗浄研磨ガスグラスプライマー化学処理からパウダーキャンディーゴールド静電噴射!

6角キャップバレル3次元研磨ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からパウダーキャンディーゴールド静電噴射!

海外輸入社外リム入荷
ヤフオフ等で見かける国産リムは鍛造では無くSSR合金プレスリムで0.75スタートからの0.5J刻みのため3.25Jや3.75J半端なサイズですが、当社扱いの海外輸入社外リムは6000番フローフォミング鍛造リムで0.5Jスタートからの0.5J刻みの4.0Jや5.0J本来の基準サイズです。

個別加工全パーツ完成!

フロント側アウトリム4.0J/10.5Jの完成!

リア側アウトリム5.0J/11.5Jの完成!

       ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

パールホワイトもパウダーコートで可能ですがパールホワイトに関しては溶剤パールホワイトの方が色調、レベリングが勝りよりエレガントで優雅なイメージになります。

130㎜有る超深リムは何ともカッコイイです。

イベント出品のためギリギリ1日前に完成しました。
■Y32シーマRS17インチ/リム交換リバレル/プリマドンナ仕様の詳細■
・アウターリム・・・・・・4.0J+5.0Jリム交換ノークリアー
・インナーリム・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・パウダーホワイトベース溶剤パールホワイト
・メッシュプレート・・・・パウダーホワイトベース溶剤パールホワイト
・6角キャップ・・・・・・バレル3次元研磨パウダーキャンディーゴールド
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド
・ナット・・・・・・・・・程度良好クローム交換
・エアーバルブ・・・・・・新品交換パウダーキャンディーゴールド 
・エンブレム・・・・・・・赤パッチ新品交換
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し

RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため
純正中古パーツのみの販売はお断りしています。

イベント終わり後に装着写真を頂きました。

写真以外手付かずのBBS軍団が後9セット有りますが、年末までの作業進行中BBS軍団10セット
※作業進行中のBBS軍団10セットは年開け中旬頃発送しますのでしばらくお待ちください。

再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されていないメール「迷惑メール」と判断して削除されますので回答・返信出来ません

電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225

       ・・・お正月休み・・・

12月30日は大掃除、12月31日~1月5日までお休みです。

(有)オートサービス西

2017.12.28

二輪ホイールとハブのバレル3次元研磨パウダーキャンディーYellowGold

二輪ホイールとハブのバレル3次元研磨パウダーキャンディーYellowGoldです。

一般的なキャンディーカラーはシルバーやミラークロームベースの簡易的なキャンディー塗装ですが、それでは本来の飴玉みたいなキャンディー表現にはなりません。・・ベース磨き込み鏡面光沢を生かした透かし手法が本来のキャンディーカラーです。

四輪ホイールは112-5H、100-4Hさらに8H、6H、3Hなど全種類のピッチホールに対応したアタッチメント治具を作成して有ります。・・二輪ホイールはピッチホールが有りませんので各種二輪ホイールに応じたバレル研磨機専用治具(特許)で二輪ホイールやパーツなど他所では出来ないバレル研磨に対応しています。

二輪ホイール&パーツバレル3次元研磨パウダーキャンディーYellowGold

大阪府のお客様・・・曲りガリ傷腐食無しの程度良好な二輪ホイールです。

塗装剥離~ブラスト研磨

リム研摩~ディスクハンドアクション研磨
バレル研磨機でいきなり2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。
手作業のハンドアクション研磨で何処まで磨き込むかでバレル研磨機で2次元研磨、3次元研磨になります。

湿式バレル荒研磨からバレル3次元研磨に一番重要で必要不可欠な「乾式バレル中研磨」!
「乾式バレル中研磨」が無いとバレル3次元研磨は出来ません。

ハンドバフ磨き

ハブパーツの剥離~ブラスト研磨

ハンドアクション研磨

バフ磨き
一般的なバフ磨きではここまでが限界ですが、バフ磨きをベースとてバレル研磨する事によりさらに鏡面になります。

バフ磨きベースからバレル仕上げ研磨完成!
この状態でクロームメッキすれば3次元クロームになりますのでクロームメッキの磨きベースは共通のバレル研磨です。

フロント側バレル3次元研磨完成!

リア側バレル3次元研磨完成!
この状態でクロームメッキすれば3次元クロームになりますのでクロームメッキの磨きベースは共通のバレル研磨です。

ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理

パウダーキャンディーYellowGold静電噴射!

フロント側バレル3次元研磨パウダーキャンディーYellowGold完成!

リア側バレル3次元研磨パウダーキャンディーYellowGold完成!

本体丸磨きのバレル研磨ですので側面リムもテカテカ光沢のパウダーキャンディーYellowGoldになります。

耐久性が悪い上に高額な金メッキでは有りませんので耐久性が有る上に次回からの修理ランニングコストも安く上がります。

スポーク平面磨きの2次元研磨に対して3次元研磨は(立体的な磨き)のためディスクのサイド面窓部全ての研磨のためサイズでは無く構造デザインで料金が大きく異なります。
※3次元研磨は構造デザインによって一部出来ない場合も有ります。

隅々まで手磨きするのが3次元研磨です。

バレル3次元研磨からパウダーキャンディーカラーを塗れば3次元ポリッシュパウダーキャンディーカラーになり
透明のパウダークリアーを塗れば3次元ポリッシュになります。
バレル3次元研磨からクロームメッキすれば3Dクロームになりますので要は最終処理が違うだけでベースはバレル鏡面研磨です。
バレル3次元研磨フルポリッシュパウダーキャンディーカラー&パウダークリアーと3Dクロームの大きな違いは修理の際バレル3次元研磨フルポリッシュポリッシュは既に磨きいて有る商品ですので、剥離してそのまま直ぐに再バレル出来ますが、3Dクローム修理はクローム剥離により荒れた地肌、一からのやり直しになりますので、納期,
修理ランニングコストはバレル3次元研磨フルポリッシュに対して3倍以上掛かります。

二輪ホイールの「溶剤カラー、パウダーカラー、パウダークリアー」など丸塗り塗装は1本分の算出ですが、磨きに関しては二輪ホイールは表裏が無く両面磨きのため1本で2面磨き、四輪2本分に相当しますので二輪2本磨きは四輪4本分と同じ工程のため四輪4本分とほぼ同じ料金になります。

バレル研磨に対応したの二輪ホイール専用治具で当社独自のフルポリッシュ研磨工法です。

 以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。アフターケアーは安心してお任せください。
バレル研磨修理再バレル研磨 http://www.243ok.com/blog/category/464/

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。

メール返信のお願い・・毎日のメール問い合わせが多いため随時回答返信が出来ない事も御座います。3~4日たってもこちらからの回答返信メールが無い場合は直接お電話ください。

電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225

              ・・・お正月休み・・・
12月30日は大掃除、12月31日~1月5日までお休みです。

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