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仕上げ実績・ブログ

2021.09.02

BBS-RS15インチ100-4Hピッチ加工社外リム交換再ポリッシュパウダーブロンズフルパウダーコート

BBS-RS15インチ100-4Hピッチ加工から海外輸入社外リム交換再ポリッシュパウダーブロンズフルパウダーコート

100-4Hピッチ加工に一番理想的なディスク裏パット面フラット4H同士の114.-4Hは安く上がる上に114.3-4Hも使える8Hマルチピッチでの海外輸入社外リム交換です。

ヤフオクで出品されている国産社外リムも提供可能ですが海外輸入社外リムとの材質やサイズ規格違いなどブログ下欄に詳しく説明していますので一見ください。

BBS-RS15インチ100-4Hピッチ加工、海外社外リム交換再ポリッシュパウダーブロンズフルパウダーコート


愛知県のお客様・・・BBS-RS15インチ6.0Jピッチ114.3-4H

114.3-4Hから100-4Hピッチ加工に一番理想的なディスク裏下駄逃げの無いフラットディスク
下駄逃げスライスや穴交差しませんので114.3-4Hと100-4Hマルチで使用出来ます。

100-4Hピッチ加工が済んでから塗装剥離~ブラスト研磨

鍛造ゆず落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

メッシュプレートもディスク同様下処理・・・再塗装は下処理仕込みが命!

パウダーoil rubbed bronze light静電噴射

新品アウトリムはメーカーバフ磨済みですが輸送小傷、取り扱い小傷、バフ擦り傷が等有りますので他のディスクを組んで再バフ磨きします。

再バフ磨きから鏡面ポリッシュの為のバレル仕上げ研磨

6角キャップ剥離研磨パウダーグロスブラック静電噴射

光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

ピアスボルトブラスト研磨パウダースモークブラック静電噴射

パーツ別施工完成

組付け合体完成

インリム剥離再塗装無し・・・インリムのウェイトカス削除は塗装剝げを起こしますのでウェイトカス残ったまま簡易洗浄

リムポリッシュ光沢への透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー

oil rubbed bronze lightはマット系1コートですのでパウダーアクリルクリアーリコート不要です。

■BBS-RS15インチ114.3-4H~100-4Hピッチ加工リム交換リフレッシュリメークの詳細■
・アウターリム・・・・・・16x2.5Jリム交換バフ磨きバレル研磨ノークリアー
・インナーリム・・・・・・剥離再塗装無し
・センターディスク・・・・114.3-4H~100-4Hピッチ加工+パウダーoil rubbed bronze light
・メッシュプレート・・・・パウダーoil rubbed bronze light
・6角キャップ ・・・・・・パウダーグロスブラック
・ピアスボルト・・・・・・パウダーグロスブラック
・ナット・・・・・・・・・再塗装無し中古再利用
・エアーバルブ・・・・・・交換無し中古再利用
・エンブレム・・・・・・・磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュ・リメーク用のストック品のため中古パーツのみの販売は行っていません。
国産社外リムと海外輸入社外リムの違いについて
【国産社外合金プレスリム】
・合金プレスアルマイトリム(WORK・SSR・Weds・他)2Ps、3Ps国産アルマイト同種リム
・0.75Jや0.8Jタート0.5J刻みアウトリム交換トータルサイズ7.75J、8.3J半端なサイズ
例:2.25J国産アウトリム「アウトリム2.25J+ディスク挟み厚0.5J+純正インリム5.0J」 7.75J
※サイズ帳尻合わせで5.25Jインリム交換すれば8.0Jになりますが社外インリム代が掛かります。
・サイズバリエーションが少なくワンオフオーダーメイド作成不可
【海外輸入社外鍛造リム】
・6000番フーローフォミング鍛造リム
・0.5Jスタートの0.5J刻みアウトリム交換トータルサイズ8.0JJや8.5J 標準サイズ
例:2.5J海外社外リム「アウトリム2.5J+ディスク挟み厚0.5J+純正インリム5.0J」 8.0J
※サイズ帳尻合わせのインリム交換必要無し
・サイズバリエーション豊富でワンオフオーダーメイド作成可能な場合有り
再塗装や磨きリバレルリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
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2021.08.31

BBS-LM17インチ100-4Hパウダーパールホワイト/プリマドンナ仕様

BBS-LM17インチ100-4Hパウダーパールホワイトプリマドンナ仕様

パウダーパールホワイトはパウダーホワイトベースにパウダーパールからさらに艶光沢出し目的のパウダーアクリルクリアー3ペグ(窯焼き)3コート(塗装)は溶剤パールも同じですが溶剤とパウダーコートでは密着性、耐久性が大きく異なる一品物ワンオフならではのパウダーパールホワイトフルパウダーです。

BBS-LM17インチ100-4Hパウダーパールホワイト/プリマドンナ仕様


大分県のお客様…大分から高速飛ばしてわざわざ持ち込みから引き取りまで頂いたBBS-LM17インチ100-4Hハイパー塗装DBK(現行名DB-SLD)

メーカーのハイパー塗装DBK(DB-SLD)はベース密着が悪いせいか?何した訳でも無く自然に銀膜ハイパーの剥げた物が多く入荷しますがメーカークレーム対象外らしいです。

ガリ傷肉盛り修理

2Ps本体剥離~研磨

2Ps本体パウダーグロスホワイト静電噴射

リムフランジグロスホワイト残しアウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

ディスク塗装剝離~ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨~当社独自の平滑面出しバレル粗研磨

1コート目ベースとなるパウダーグロスホワイト静電噴射!

パウダーグロスホワイト足付けサンディング

2コート目パウダーパールホワイト静電噴射!

ポリ系パウダークリアーにパールを混入したクリアーですのでここで終了でもいいですがポリ系パウダークリアーは光沢が有りませんので光沢出し目的でパウダーアクリルクリアーリコートします。

3コート目パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射!

1コート目メッキのピアスボルト洗浄研磨~パウダーキャンディーゴールド静電噴射
※注:再メッキではありませんのでメッキのザラツキやメッキ剥げなどそのまま反映されます。

2コート目パウダーキャンディーゴールドをさらに光沢出す目的でパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

パーツ別施工完成

組付け完成!

インナーリムから側面リムまで丸塗りのパウダークリアーですので・・「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」など普段のメンテが楽になりガラスコーティングなど一切不要です。

キラキラ輝くパール感がいい塩梅で出ていますが、パウダーアクリルクリアーでさらに艶を出さないと本来のパールホワイトにはなりません。

リムポリッシュにより透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
パールホワイトはパウダーアクリルクリアーを塗って光沢有るパールホワイトになります。

■BBS-LM17インチ100-4Hパウダーパールホワイト3コートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・リムフランジ白残しBBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・パウダーホワイト
・ディスク・・・・・・・・・パウダーパールホワイトプリマドンナ仕様3コート
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄再利用
・エンブレム・・・・・・・・手磨き再利用
■溶剤パールホワイトとパウダーパールホワイトの特性■
溶剤パールホワイトはコスト的な面やレベリング、無限の色調整などボディーカラーと同質の溶剤パールホワイトになりますが耐久性に劣ります。
溶剤パールホワイトとは若干色合い表現が異なりますが「密着性・褪色性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性はパウダーパールホワイトが勝ります。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
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2021.08.28

二輪ホイール曲り修理からの粉体塗装パウダーカラー再塗装フルパウダーコートx4セット

二輪ホイール曲り修理からの粉体塗装パウダーカラー再塗装フルパウダーコートx4セット

パウダーコートは溶剤より高いイメージが有りますが剥離からの再塗装は溶剤より安く綺麗に耐久性もUPします。溶剤が安くなるのは剥離を要さない新品、新品同様の溶溶剤上塗りの時だけです。

溶剤ウレタン塗装は単品修理部分塗装の時に出番で丸塗り再塗装は今やパウダーコートが主流スタンダードです。

二輪ホイール曲り修理からの粉体塗装パウダーカラー再塗装フルパウダーコートx4セット


鹿児島県のお客様・・・鋳造(CAST)純正ホイール

福岡県のお客様・・・BMW純正鋳造(CAST)純正ホイール

福井県のお客様・・・鋳造(CAST)純正ホイール

鹿児島県のお客様・・・ゲイルスピード鍛造(FORGED)ホイール

曲り横振れ修理・・・・長年使ったホイールで曲りの無いホイールはほぼほぼ有りません。

4セット共通塗装剥離

4セット共通ブラスト研磨

4セット共通リム側面研磨

4セット共通鋳物ゆず肌ハンドアクション研磨

各色パウダーコートカラー静電噴射

BMW Silver はパウダーアクリルクリアー無しですのでここで終了

ソリッド系はパウダー1コートでも艶有りですが光沢性、耐食性、耐久性UPやパウダークリアーコーティングにより汚れパットカスが付きにくくなりますので”パウダーアクリルクリアー2コート”をお勧めします。

ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。

ブロンズ系のパウダー1コートでは艶が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

Gross White+パウダーアクリルクリアー完成

隅々まで均一に光沢が出ています。

BMW Silver パウダーアクリルクリアー無し完成

パウダーメタシルバーにパウダーアクリルクリアーを塗らないとの艶引きのシルバーになります。

Gold tastic+パウダーアクリルクリアー完成

ゴールドメタ本来の光沢になります。

Dark Bronze Braun+パウダーアクリルクリアー完成

「ブラウン・ブロンズアルマイト風・カッパー・ミラークローム・キャンディー・リンクル」その他パウダー各種有ります。

ガン吹き液体溶剤カラー塗装では側面リムは被った程度ザラツキ感有りますが、静電式パウダーコートは側面リムまで万遍無く塗装が載り綺麗に仕上がり光沢も出ます。
2本再塗装は今時ガン吹き液体溶剤カラー塗装など行っていません。
●パウダーコート再塗装の工程●
1・曲りガリ傷修理~2・塗装剥離~3・ブラスト研磨~4・ハンドアクション研磨~5・バレル荒研磨~6・化成処理~7・脱脂~8・200℃以上空炊き~9・パウダーコート~10・カラーによりパウダークリアー(任意オプション)
1・マットブラック、その他マット系はパウダー1コート仕上げのためパウダークリアー2コート、3コートなど不要のためパウダーコートカラーでは一番安く上がります。
2・黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダークリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPのため用途に応じてパウダークリアーリコート”をお勧めします。
3・ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。
4・パールやラメ系は「ベースカラー+パールOrラメ」から光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の3コートになります。
5・指定カラーが有る場合はパウダーコートはベースとしてパウダーサイディング下処理して調色可能な溶剤カラーが追加料金になります。
二輪ホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
二輪ホイール2本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので電話番号明記の上お願いします。
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