仕上げ実績・ブログ

１８インチプロドライブのガリ傷修正ついでにハイパー塗装（ブッラクフェイスやや薄め）へ塗り替えでメタル調で高級感が増しました。







ガリ傷修正ついでに、今人気のハイパー塗装塗り替え



２本大きなガリ傷があり、ゴールドもやや色あせてきたようで、２本新品を買い換えたつもりで新品１本半のご予算で４本ハイパー塗装してイメージチェンジしました。





 

小さな曲りと、ガリ傷肉盛り研磨形成

ガリ傷修正くらいはたいした事の無い修理です。

削り込みやパテ埋めはいたしませんよ！







地元谷山のお客様でしたので、装着後ご丁寧にご挨拶に視えました。　U・様ありがとうございました。



修正ついでに４本塗り替えや磨きなどでイメージチェンジなどご相談ください。





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根強い人気のあるロングセラーの「エクイップ」シリーズの完全リメークです。

新品ホイールのＷＯＲＫ　「エクイップ」３色カラーにより目立ち度抜群の個性的なホイールが出来ました。

いかがでしょうか？





アルマイトリムカラーの塗装

 

箱入り新品ホイールのご依頼です。

使いこんで傷が入ってからでもよかったのにと思いながら、手を加えるのが、もったない気もしましたがこんな感じになりました。







リムは合金プレスのアルマイトメッキのため塗装密着性が悪いため、まずはアルマイト剥離から始まります。

アルマイトメッキの特性についてはこちら







アルマイト剥離後は通常の下処理からメインのオレンジカラー塗装です。

アウターリム・インナーリムは表、裏、側面まるごとオレンジカラーいたしました。





 

ディスク部はハイパー塗装でしたので通常の下処理からパールホワイトと明るめブルーの２トーンカラーとなります。







 

完成です！。　かなり個性的になりました。

特殊カラー（マジョーラ・ラメ）や、「ど派手」なカラーでも何でもご相談ください。







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お気軽にお問い合わせください。

ディスクは元々はＤＳＫ-Ｐですたが、リム手直し修正ついでにイメージチェンジでＤＢＫ-Ｐにいたしました。

※Ｐとはポリッシュの事です。



リム部は他所でリム研磨してあり、ディスクをつけたままの研磨のためディスク上に研磨筋が残ったままで研磨もやや荒く、フランジは薄くなり角ばった形状となっていました。





リム修正からＤＢＫ-Ｐ（ハイパー塗装・ブラックフェイス）

 

ＲＳ-ＧＴはリバースタイプでしかも２０インチのディスクは口径が大きいですのでハイパーブラックがさらにに際立ちます。

DBKの濃淡はご希望に沿って塗装いたします。

もちろんDSKも濃淡調整は可能です。





 

比較的使用年数の浅い商品ですが、既に塗装の浮きや腐食が出始めています。

これら下地が劣化したものは全て塗装を剥いでからの新たな塗装となります。







リム修正研磨からハイパー塗装塗り替えの完成です！

 

※注）削り込みにより既に薄く仕上がったリムの手直し復元は出来ませんので現状の厚みでの仕上げとなってしまいます。

粗悪な削り込みに付いてこちら

リム研磨、ディスク塗装はそれぞれ別の個別作業となります。

詳細はこちら



他　ＲＳ-ＧＴリフレッシュ・メーク加工例



１９インチ　ブルーブラック





１８インチ　ブラッククリアー







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ＢＢＳ-ＲＳ１５インチ　１６インチ　１７インチ 販売用の在庫あります。

希少品　ＢＢＳ-ＲＳ１５インチ　１００―４穴　6Ｊ～6.5Ｊ～7Ｊのサイズは現在４セットございます。

お気軽にお問い合わせください。