仕上げ実績・ブログ - 2021年12月
2021.12.30
BBS-15インチ/パウダーカラー＆リムポリッシュフルパウダーコートx4セット
BBS-15インチ/パウダーカラー＆リムポリッシュフルパウダーコートx4セット
ディスク、インリムのパウダーカラーが違うだけで塗装＆ポリッシュまでの下処理仕込みは同じです
今年も多くのRS作業依頼頂きありがとうございました。・・・来年も宜しくお願い致します。
2021年最後のブロブは作業依頼が最も多いBBS-RSで締めさせて頂きます。
BBS-15インチ/パウダーカラー＆リムポリッシュフルパウダーコートx4セット
千葉県のお客様・・・国産BBS-RS15インチ6.0Ｊ100-4Ｈ
栃木県のお客様・・・国産BBS-RS15インチ6.0Ｊ100-4Ｈ
富山県のお客様・・・ドイツ製BBS-RS15インチ6.5Ｊ+7.0J100-4Ｈ
福島県のお客様・・・ドイツ製BBS-RS15インチ6.5Ｊ100-4Ｈ
ドイツ製RSアウト＆インリム曲り修理
国産RS0.5JアウトリムBBFバフポリッシュ
ドイツ製RS2.0JアウトリムBBFバフポリッシュ
4セット共通BBFバフポリッシュ～密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
インリム塗装剥離研磨
インリム/パウダーシルバー＆パウダーグロスブラック静電噴射
4セット共通塗装剝離
4セット共通ブラスト研磨
4セット共通鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
4セット共通平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
RSディスク9セット同時進行
パウダーホワイト・シルバー・アイロンダーク・ゴールド静電噴射
4台共通パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射
6角キャップバレル3次元研磨
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
国産RSメッキボルトの赤錆び損傷は大きく異なり赤錆びの酷いモノは洗浄研磨しても光沢復元しませんので色塗るか、再クロームするかになります。
ドイツ製ピアスボルトはクロームメッキで無く亜鉛メッキですので洗浄研磨しても光沢復元は出来ません。
国産クロームメッキ程度の良いモノは洗浄研磨してガスグラスプライマー～パウダーアクリルクリアー再錆び防止パウダーアクリルクリアー
赤錆びの酷いピアスボルトはブラスト研磨してパウダーグロスブラック
ドイツ製亜鉛メッキの再クローム
赤錆び有るナットはブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバー
4セットパーツ別パウダーコート
■BBS-RS15インチ/パウダーホワイト＆ポリッシュフルパウダーコート作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・・バフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーホワイト+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダーホワイト+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・赤錆び酷し交換+洗浄研磨+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
・アウターリム・・・・・・・・バフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーホワイト+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダーホワイト+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・赤錆び酷し交換+洗浄研磨+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
■BBS-RS15インチ/パウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコート作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・・バフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・ブラスト研磨+パウダーグロスブラック
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
・アウターリム・・・・・・・・バフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・ブラスト研磨+パウダーグロスブラック
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
■BBS-RS15インチ/パウダースパークアイロンダーク＆ポリッシュフルパウダーコート作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・・バフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・・・・パウダースパークアイロンダーク+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダースパークアイロンダーク+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・亜鉛メッキ洗浄研磨
・ナット・・・・・・・・・・・施工無し
・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
・アウターリム・・・・・・・・バフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・・・・パウダースパークアイロンダーク+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダースパークアイロンダーク+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・亜鉛メッキ洗浄研磨
・ナット・・・・・・・・・・・施工無し
・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
■BBS-RS15インチ/パウダーゴールド＆ポリッシュフルパウダーコート作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・・バフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・ブラスト研磨+パウダーマッドブラック（半艶）
・ピアスボルト・・・・・・・・バフ磨き+再クロームメッキ
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
・アウターリム・・・・・・・・バフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・ブラスト研磨+パウダーマッドブラック（半艶）
・ピアスボルト・・・・・・・・バフ磨き+再クロームメッキ
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
・・・各ピアスボルト施工・・・
国産メッキピアスボルト/洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
国産メッキピアスボルト/ブラスト研磨パウダーグロスブラック
国産メッキピアスボルト/バフ磨き再クロームメッキ
ドイツ製亜鉛メッキピアスボルト/洗浄研磨のみ
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
RSは年中途切れる事無く入荷します。年明け作業中納品5セット
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
TEL 0995-65-7225
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定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
■年末年始休暇お知らせ■
12月30日～1月5日
12月30日～1月5日
（有）オートサービス西
2021.12.29
ASANTI19＆20インチ/クロームメッキ剥離からパウダーグロスブラック/パウダーアクリルクリアー/フルパウダーコート
ASANTI19＆20インチはリムはクロームメッキでディスクはスパッタリングメッキでメッキ剥離からパウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアーのフルパウダーコート
3Ps黒同色は1Psの様に本体丸塗りに見えますが3Psはパーツ別剥離下処理、パーツ別フルパウダーコートです。
クロームメッキは早期にメッキ剥げ腐食を起こしますので虫食い、陥没、腐食が酷くなる前に早めの処置が大切です。
ASANTI19＆20インチ/クロームメッキ剥離からパウダーグロスブラック/パウダーアクリルクリアー/フルパウダーコート
神奈川県のお客様・・・リムはクロームメッキでディスクはパッタリングメッキのASANTI19＆20インチ
内締めボルト1本折れ有り
リムとディスクの隙間に水が入り込むためクロームメッキ有る有るのメッキ剥げ腐食
リムとディスクの隙間に水が入り込むためクロームメッキ有る有るのメッキ剥げ腐食
外注クロームメッキ剥離
金属版のメッキ剥いでからガリ傷肉盛り修理
メッキ剥げ部は虫食い、陥没してます。
虫食い、陥没の耐熱パテ埋補修・・・色物なら虫食い、陥没は色で隠せますが、ポリッシュの場合は虫食い、陥没は消えて無くなりませんのでそのまま残ります。
アウト＆インリム研磨
アウト＆インリム1コート目パウダーグロスブラック静電噴射
スパッタリングメッキ剥離～ブラスト研磨
メッキ剥離損傷肌ハンドアクション研磨～平滑面出しバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが命！
1コート目パウダーグロスブラック静電噴射
パウダーグロスブラック足付けサンディング
パウダーグロスブラック足付けサンディング
ディスク＆アウトリムのパウダーアクリルクリアーリコート
全パーツ個々のパウダーグロスブラック完成！
1本ずつ洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
リムメッキ虫食い、陥没部はほぼ消え目立たなくなりました。
■ASANTI19＆20インチ/クロームメッキ剥離からパウダーグロスブラックの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・クロームメッキ剥離+パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・プラ製キャップ・・・・・・施工無し手磨き程度
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・フランジナット新品交換
・バルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・アウトリム・・・・・・・・クロームメッキ剥離+パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・プラ製キャップ・・・・・・施工無し手磨き程度
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・フランジナット新品交換
・バルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
クロームメッキは「耐久性が無い・メッキ剥離が高い・メッキ加工メッキ剥離で素材を痛める・腐痕痕が残る」その他諸々クロームメッキは上に何するにも一番コストが掛りいい処が有りません。
アルミホイールへのクロームメッキは屋外使用での耐久性無視の装飾メッキですのでしばらく光ってるだけで使用条件にもよりますが3～4年前後でメッキ浮き剥げが起きます
曲り、ガリ傷、割れは治せても虫食い、陥没、腐食は治りませんのでメッキリムは特に早めの処置が重要です。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
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■年末年始休暇お知らせ■
12月30日～1月5日
12月30日～1月5日
（有）オートサービス西
2021.12.27
BBS-RS-GT19インチ/パウダーマットブラック（3分引き）リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
BBS-RS-GT19インチ/パウダーマットブラック（3分引き）リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートとRS-GT2Psリムのみ施工x2セット
パウダーマットブラックは溶剤マットブラックとは違いザラツキ感無い耐久性有る「3分引き・5分引き・全消し」お好みの艶引き選択が出来て追加のパウダーリアーリコート不要ですのでパウダーカラーでは一番安く上がり渋い仕上がりになります。
BBS-RS-GT19インチ/パウダーマットブラック（3分引き）リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートとRS-GT2Psリムのみ施工
愛知県のお客様・・・塗装浮き剥げ、ポリッシュ白ミミズ染みで始めたBBS-RS-GT19インチ
溶剤ハイパー塗装DBK＆DSK有る有るの塗装浮き剥げ、ポリッシュ白ミミズ腐食
2Ps本体塗装剥離研磨
2Ps本体パウダーグロスブラック静電噴射
アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
ディスク塗装剥離・・・塗装浮き、剥げた個所腐食が出始めてます。
ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが命！
パウダーマットブラック（3分消し）静電噴射
チタンピアスボルトブラスト研磨～ガスグラスプライマー化学処理～パウダーゴールド静電噴射
パーツ別個々のパウダーコート完成
ピアスボルト装着組付け完成！
・・・インナーリムから側面リム/パウダーグロスブラック推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
ポリッシュへ透明度が高く密着性が有る高級パウダーアクリルクリアー
パウダーマットブラック（3分引き）1コート
■BBS-RSGT19インチ/パウダーマットブラック３分引きフルパウダーコート詳細■
・アウトリム・・・・・・・BBFバフ鏡面ポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体塗装 ・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・パウダーマットブラック３分引き
・ピアスボルト・・・・・・ブラスト研磨+パウダーゴールド
・エアーバルブ・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・エンブレム・・・・・・・手磨き中古再利用
・アウトリム・・・・・・・BBFバフ鏡面ポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体塗装 ・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・パウダーマットブラック３分引き
・ピアスボルト・・・・・・ブラスト研磨+パウダーゴールド
・エアーバルブ・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・エンブレム・・・・・・・手磨き中古再利用
・・BBS-RS-GT2Ps本体リムのみパウダーシルバー＆ポリッシュ・・
山口県のお客様・・・お客様で分解されリム単体でお送り頂きましたが、リム曲り歪みが有る場合リム単体ではリム修理が出来ませんのでなるべく分解せずお送りください。
※素人分解はピアスボルトネジ山潰れや組付け指定トルクなど有りますので素人で分解組付けは避けてください。
※素人分解はピアスボルトネジ山潰れや組付け指定トルクなど有りますので素人で分解組付けは避けてください。
2Ps本体剥離研磨
2Ps本体パウダーシルバー静電噴射
アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ
アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュはパウダーアクリルクリアー無しノークリアー納め
※リムのみ、ディスクのみハーフでもお気軽にお問い合わせください。
※リムのみ、ディスクのみハーフでもお気軽にお問い合わせください。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
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営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
■年末年始休暇お知らせ■
12月30日～1月5日
12月30日～1月5日
（有）オートサービス西
2021.12.23
フォルテクス15インチ＆ワイザー16インチ曲りガリ傷修理バレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートx8本
フォルテクス15インチ＆ワイザー16インチ曲りガリ傷修理バレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート2セット8本同時依頼です。
スポークワイヤーホイールのリムには「アルミポリッシュ・アルミメッキ・鉄メッキ」の3通り有ります。
鉄メッキリムの曲りガリ傷修理は出来ませんがフォルテックス、ワイザーリムはポリッシュですので曲りガリ傷修理可能です。・・・ポリッシュリムの曲り、ガリ傷修理有無より腐食有無、大小こそがポリッシュ仕上げを大きく左右しますので腐食無しフォルテクスと腐食有りワイザーとの違いを紹介します。
フォルテクスとワイザーは見分けが難しですが、フォルテクスはリムフランジ（縦柱有り）でワイザーはリムフランジ（縦柱無し）ですのでリムフランジで見分け付きます。
フォルテクス15インチ＆ワイザー16インチ曲りガリ傷修理バレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートx8本
栃木県のお客様・・・曲り、ガリ傷、鉄錆び、リム腐食の無い程度良好なフォルテクス15インチ＆ワイザー16インチ
栃木県のお客様・・・曲り、ガリ傷、鉄錆び、リム腐食有り程度宜しくないワイザー16インチ
ワイヤーホイールはエアバルブ座繰りかつかつに外締めナットが付いてますので完成後ナット装着でリム傷が入りますので内締めナット式エアバルブと全て交換します。
フォルテクスは曲りガリ傷有りませんが、ワイザーのアウト＆インリム曲り修理
ワイザーのアウトリムガリ傷肉盛り修理
インナーリムから側面リム研磨
ワイヤーホイール2セット8本をワイヤー1本1本手磨きを2人手分作業
バレル仕上げ研磨
ワイヤーメッキ＆ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理
再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング静電噴射
シーリングのメクレ、剥げのシーリング全面削除・・・1本だけ下のラインまで削除
フォルテクスのプラ製樹脂メッキ剥げ爪折れ
プラ製樹脂メッキのメッキ剥離は出来ませんので研磨して蒸着メッキベースの溶剤ブラック塗装
フォルテクスのプラ製エンブレム真空蒸着メッキ
フォルテクス15インチのバレル研磨パウダーアクリルクリアーコーティング完成！
ワイザー16インチのバレル研磨パウダーアクリルクリアーコーティング完成！
バレル研磨によりインナーリムから側面リムも磨かれついでに綺麗になります。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・再錆び防止・ガラスコーティング不要」
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・再錆び防止・ガラスコーティング不要」
リムポリッシュ腐食の無いフォルテクス15インチ
リムポリッシュ腐食が酷かったワイザー16インチは多少腐食痕が残ります。
赤錆びの無いフォルテクスは赤錆び隠しメタル塗装無し
赤錆び多かったワイザーのセンターボアアルマイト白シミはメタル調塗装でメッキの様には行きませんが違和感なくいい塩梅です。
※鉄メッキ剥げ、赤錆び、アルマイト白シミなど一部残った個所はメッキ調メタル塗装になります。
※鉄メッキ剥げ、赤錆び、アルマイト白シミなど一部残った個所はメッキ調メタル塗装になります。
■ワイヤーホイールの5パーツ素材構造について■
1・スポークワイヤー/鉄メッキ・ステンレス
2・ワイヤー締めニップル//鉄メッキ・ステンレス
3・センターボア/アルミアルマイト・鉄メッキ・ステンレス
4・アウト＆イン、リム本体/アルミポリッシュ・アルミメッキ・鉄メッキ
5・センターキャップ/プラ樹脂メッキ・鉄メッキ
1・スポークワイヤー/鉄メッキ・ステンレス
2・ワイヤー締めニップル//鉄メッキ・ステンレス
3・センターボア/アルミアルマイト・鉄メッキ・ステンレス
4・アウト＆イン、リム本体/アルミポリッシュ・アルミメッキ・鉄メッキ
5・センターキャップ/プラ樹脂メッキ・鉄メッキ
注：四輪ワイヤーホイールを分解して再メッキして元通りに組付けするのは無理が有りますのでバラさずに磨けるのがバレル研磨です。
再クロームメッキは完全分解してパーツ別メッキが必須条件のためワイヤーホイールの完全分解から組み付けなど現実的に不可能なため手磨きしてバレル研磨＆パウダーアクリルクリアーによる画期的な再生研磨工法になります。
再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※アウトリムへのガリ傷は悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
※アウトリムへのガリ傷は悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
TEL 0995-65-7225
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HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
■年末年始休暇お知らせ■
12月30日～1月5日
12月30日～1月5日
（有）オートサービス西
2021.12.21
OZ製ランボルギーニ15インチ/パウダーシルバー＆リムポリッシュ/パウダーアクリルクリアー/フルパウダーコート
OZ製ランボルギーニ15インチ/パウダーシルバー＆リムポリッシュ/パウダーアクリルクリアー/フルパウダーコート
他店で手を加えられたホイールでディスク再塗装は単なる上塗りですので問題ないですがリムポリッシュは削り込み磨きでやや肉厚が失われてますがこの程度は許容範囲として既存肉厚のままフルポリッシュです。
曲り、ガリ傷、欠け、割れ修理は出来ても削り込みや凸凹になったリムの手直し修理は出来ません。
OZ製ランボルギーニ15インチ/パウダーシルバー＆リムポリッシュ/パウダーアクリルクリアー/フルパウダーコート
福岡県のお客様・・・修復歴有りOZ製ランボルギーニ15インチ
リム腐食、メッキピアスボル黒く変色・・・再メッキの方も有りますがコスト低減で社外メッキボルト交換します。
インリム塗装剥離～ブラスト研磨～リム研磨～パウダーシルバー静電噴射
アウトリムBBFバフポリッシュ鏡面仕上げ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
ディスク塗装剥離
ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理、仕込みが命！
パウダーアクリルクリアーリコート
ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。
光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート
赤錆びナットブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバーコーティング
赤錆び座金ブッシュ、ブラスト研磨して再錆び防止と外観性のパウダーグロスブラック
パーツ別個々のフルパウダーコート完成
洗浄研磨したピアスボルト装着フロント15ｘ8.5J完成
洗浄研磨したピアスボルト装着リア15ｘ12.0J完成
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
アウトリムポリッシュ密着性、透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
■ランボルギーニ15インチ/パウダーシルバー＆リムポリッシュフルパウダーコー作業詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・社外クロームメッキボルト交換
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・エンブレム・・・・・・・・・新品交換（金属ストレートクローム）
・プラ製キャップ・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
・アウトリム・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・社外クロームメッキボルト交換
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・エンブレム・・・・・・・・・新品交換（金属ストレートクローム）
・プラ製キャップ・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
※RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
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お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
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2021.12.18
BBS-RCⅡ18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）リムポリッシュフルパウダーコート
BBS-RTⅡ18インチのバレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）リムポリッシュパウダーアクリルクリアーリコートフルパウダーコートです。
バレル研磨フルポリッシュの光沢を生かし透き通る黒の入ったパウダースモークブラックのパウダーキャンディーカラーをさらに光沢艶出しするのがパウダーアクリルクリアーリコートになります。
BBS-RTⅡはRS-GTと同じ構造でホイール側にメスネジを切って有るタイプですのでナット締めでは有りません。
BBS-RCⅡ18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）リムポリッシュフルパウダーコート
静岡県のお客様・・・ポリッシュ腐食ディスク色退色は有りますが程度良のBBS-RCⅡ18インチ
2Ps本体塗装剥離～ブラスト研磨
2Ps本体研磨
2Ps本体先塗りパウダーグロスブラック
アウトリムBBFバフポリッシュ
アウトリムポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
塗装剝離～ブラスト研磨～2次元ハンドアクション研磨
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨
2次元ハンドバフ磨き
ハンドバフ磨きとバレル研磨繰り返しバレル仕上げ研磨完成
バレル2次元研磨とは・・ディスク天面は鏡面ポリッシュになりディスク窓部サイド面が鈍い銀の光沢になります。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダースモークブラック
ポリ系クリアーに透き通る黒は入ったパウダースモークブラックは若干光沢艶が有りませんので光沢艶を出すためにパウダーアクリルクリアーリコートします。
パウダースモークブラックへパウダーアクリルクリアーリコート
白シミ腐食したエンブレムのポリッシュリング
エンブレムが外せず分解出来無い為、リムのみ溶剤シルバー予定でしたが、何とかポリッシュしようと治具を造りエンブレムリングのポリッシュが出来ました。
個々のパーツ別施工完成
1本ずつ丁寧に洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成
・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
ハンド磨きした天面は鏡面ポリッシュパウダースモークブラックでディスク股座はDBK風で磨きベース光沢透け感により表現が異なります。
手磨きしてないディスク窓部サイド面のゆず肌鈍い銀の光沢部は銀ベースのハイパー塗装DBK風になります。
■BBS-RSⅡ18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）フルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダースモークブラック（黒中間色）＋パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・中古再利用
・エンブレムリング・・・・・・バフポリッシュ+溶剤アクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・・・・・・・中古再利用
・アウトリム・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダースモークブラック（黒中間色）＋パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・中古再利用
・エンブレムリング・・・・・・バフポリッシュ+溶剤アクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・・・・・・・中古再利用
バレル2次元研磨や3次元研磨は手磨きバフ磨きががバレル研磨の下磨きベースですのでバレル研磨機に掛けていきなりバレル2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。
バレル2次元研磨・・ハンド研磨バフ磨きした天面が鏡面ポリッシュになりハンド磨き無しの窓部サイド面はバレル研磨によるゆず肌鈍い銀の光沢になるのがバレル2次元研磨
バレル3次元研磨・・天面から窓部サイド面まで全面ハンド研磨バフ磨きしてバレル研磨仕上げ鏡面フルポリッシュになるのがバレル3次元研磨
バレル2次元とバレル3次元は仕上がり品質の差では無く何処まで手磨きするかが大きな違いで、バレル2次元研磨とバレル3次元研磨のベース違いでパウダーキャンディーカラーなど色合い濃淡が違って見えます。
従来のガン吹き液体溶剤塗装とは違い静電噴射式塗装ですので角部や奥隅々まで万遍無くく均等に塗膜が被り載りますので塗膜の濃い薄いは有り得ません。
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※他店修復歴有りの手直し修理は完全には治りませんので限界が有ります。
※他店修復歴有りの手直し修理は完全には治りませんので限界が有ります。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
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■年末年始のお知らせ■
12月30日～1月5日
12月30日～1月5日
（有）オートサービス西
2021.12.16
BBS-RS16インチ3Psバレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド＆リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
旧BBS-RS16インチ3Psバレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド＆リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
パウダー塗装ベースの簡易的なパウダーキャンディーカラーも有りますが、バレル研磨鏡面ポリッシュ光沢を透した本来の飴玉みたなパウダーキャンディーゴールドです。
鏡面光沢透かしパウダーキャンディーゴールドは色鮮やな高級感有る金メッキ風のパウダーキャンディーゴールドになります。
旧BBS-RS16インチ3Psバレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド＆リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
新潟県のお客様・・・曲りガリ傷は有りますが程度良好なBBS-RS16インチ
※程度良し悪しは曲りガリ傷有無よりポリッシュ腐食と他店修復歴有無こそが程度良し悪しのポイントです。
※程度良し悪しは曲りガリ傷有無よりポリッシュ腐食と他店修復歴有無こそが程度良し悪しのポイントです。
リム曲りガリ傷修理修理から
ガリ傷修理からBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
インリム剝離研磨～当社定番パウダーグロスブラック静電噴射
塗装剥離～ブラスト研磨
2次元ハンドアクション研磨～バレル粗研磨
2次元ハンドバフ磨き
バフ磨きバレル研磨数回繰り返し満を持してバレル仕上げ研磨
凸凹した複雑で難しいメッシュプレートが光ってくれないとバレル研摩に繋がりません。
ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学的処理からパウダーキャンディーゴールド静電噴射！
ガリ傷欠けた6角キャップは今回修理せず当社在庫6角キャップと交換
他のお客様RS同時に写真上3次元バフ磨きからバレル3次元研磨
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
ナット錆びブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
ピアスボルト洗浄研磨～パウダーキャンディーゴールド静電噴射
ポリ系パウダーキャンディーゴールド光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート
個々の全パーツパウダーコート完成！
RS16ｘ7.0J+8.0J組付け完成
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
バレル研磨の鏡面ポリッシュを透かしたし透明系のパウダーキャンディーゴールド
ポリ系パウダーキャンディーゴールド光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコートのオプションは今回無し・・・パウダーキャンディー光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート
https://www.243ok.com/blog/2021/06/24220/
ポリ系パウダーキャンディーゴールド光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコートのオプションは今回無し・・・パウダーキャンディー光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート
https://www.243ok.com/blog/2021/06/24220/
密着性、透明度の高いのパウダーアクリルクリアー
バレル研磨ベースのパウダーキャンディーゴールドで金メッキ風の高級感に満ちたゴージャスホイール
■RS16インチ/リム修理バレル研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・リム曲り修理+パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーキャンディーゴールド
・メッシュプレート・・・・・バレル3次元研磨+パウダーキャンディーゴールド
・6角キャップ・・・・・・・ 1個交換バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨/パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・エンブレム・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・リム曲り修理+パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーキャンディーゴールド
・メッシュプレート・・・・・バレル3次元研磨+パウダーキャンディーゴールド
・6角キャップ・・・・・・・ 1個交換バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨/パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・エンブレム・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
塗装や再磨きのリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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12月30日～1月5日
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2021.12.15
ADVANディッシュ13インチ/パウダーグロスブラック＆バレル研磨ノークリアー
ADVANディッシュ13インチ/パウダーグロスブラック＆バレル研磨ノークリアー
素地内部まで侵食した虫食い、陥没は虫食った柱を鉋で削るようなモノで、削って磨いても消えて無くなりませんので素地磨き表現のフルポリッシュやバレル研磨は「曲り・ガリ傷・欠け・割れ」は治せても「虫食い・陥没・腐食」は治りませんので腐食の有無大小こそがポリッシュホイールの仕上がりを大きく左右します。
ADVANディッシュ13インチ/パウダーグロスブラック＆バレル研磨ノークリアー
群馬県のお客様・・・経年劣化それなりに腐食したノークリアーのADVANディッシュ13インチ
潮吹き腐食してますのでいくら磨い込んでも多少の腐食痕が残ります。
錆びた座金ブッシュはブラスト研磨してパウダーグロスブラックで再利用出来ます。
錆びた座金ブッシュはブラスト研磨してパウダーグロスブラックで再利用出来ます。
1Psインナーリムから側面リム研磨
ポリッシュ部平滑面出しバレル粗研磨
ディスク窓部からインリムパウダーグロスブラック静電噴射
黒残しポリッシュ部ハンドアクション研磨
ハンドバフ磨き
ハンドバフ磨きバレル研磨数回繰り返しバレル仕上げ研磨完成
色物なら腐食部パテ埋めで隠せますがポリッシュ仕上げ腐食は磨けば磨くほど腐食残りが若干出て来ますがこれ以上どうにも出来ず限界です。
座金ブッシュ赤錆びブラスト研磨して再錆び防止と外観性目的のパウダーグロスブラック
樹脂再メッキは出来ませんのでメッキ手磨き処理
パウダーグロスブラック＆バレル研磨完成
リム側面パウダーグロスブラック無しディスク裏からインリムは繋がってますのでインリムのみパウダーグロスブラック
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
ノークリアーポリッシュは白ボケしてますが雨、泥水は直ぐに蒸発乾燥しますのでミミズシミなど入らず虫食い、陥没も起きにくくなります。
ノークリアーは少々の傷はペーパー1500番手まで研磨してコンパウンドで磨けばユーザー傷治しが出来ます。
但しアルミ無垢のノークリアーは雨水、泥、塩カリ等が付けば酸化白ボケして永く放置すれば腐食の原因になります。
週1ペースで中性洗剤シャンプー洗い乾燥後に極細めコンパウンドやブルーマジックで磨いてから水弾きの強いワックス掛けすれば光沢が永く維持出来ます。
※市販のピカールは目の粗いコンパウンド傷が入りますので避けてください。
※磨き仕上げ眼鏡拭きのファイバークロスがお勧めです。
※市販のピカールは目の粗いコンパウンド傷が入りますので避けてください。
※磨き仕上げ眼鏡拭きのファイバークロスがお勧めです。
ノークリアーメンテについて https://www.243ok.com/menu/noclearmente/
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行ってません。
※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行ってません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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12月30日～1月5日
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2021.12.11
BBS-RS15インチを当社16インチ提供軽四用ディスク＆リム交換100-4Hピッチ加工リバーシブルホイール/フルパウダーコート
100-4Hだから軽四用に使えるとネット購入されましたがFR乗用のBMW320用ハイディスクは軽四用に使えませんのでオフセット数値の大きな16インチを提供交換して軽四用100-4Hピッチ加工インリム交換フルパウダーコートです。
高価な100-4Hピッチに飛びついて購入されるお客様が多いようですがピッチさえ合えば何でも使える訳が無いですので当社ブログを良く理解され中古選択ください。
アウトリムをインリムに利用した表裏どちらでも組み換え使えるリバーシブルホイールになります。
BBS-RS15インチを当社16インチ提供軽四用ディスク＆リム交換100-4Hピッチ加工リバーシブルホイール/フルパウダーコート
岩手県のお客様・・・BMW320FR乗用車用100-4HBBS-RS15インチ・・・軽四用に購入されたそうですがFRFR乗用車用を軽四用には不向きです。
FR用ハイディクですのでリムもですがディスク自体がフェンダーからはみ出てオフセット加工スライスしても追いつかず終いにはディスクパット面が無くなります。
3本削気込みでリム薄くなってますのでアウトリム再利用不可廃棄処分
6角キャップ角エッジが潰れ丸く仕上がりこれも修理再利用不可
当社提供ローディスク16インチと交換
ローディクをさらにパット面7㎜スライスして弾丸ナット仕様100-4Hピッチ加工
塗装剝離～ブラスト研磨～鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
メッシュプレートもディスク同様個別下処理研磨
ディスク＆メッシュプレート パウダーシルバー静電噴射
ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”必須
ディスク＆メッシュプレート パウダーアクリルクリアーリコート
16ｘ0.5ＪアウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
インリム利用に入荷した4.0Jアウトリム
4.0Jアウトリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射
15インチ用キャップは使えませんでしたので別途後日お送り頂いた6角キャップですが肉盛り要す陥没ガリ傷だらけでこれも程度悪いですが、他所が手を加えた角が潰れ丸くなった6角キャップはどうにもなりませんがこの程度なら修理可能です。
陥没ガリ傷修理して3次元バフポリッシュ
3次元バレル研磨・・・陥没ガリ傷修理は完璧です。
6角キャップポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
15インチ用ピアスボルトも赤錆び腐食が酷く再メッキしても再利用出来ません。
程度の良い当社提供ピアスボルトの再クロームメッキ
個別施工の全パーツパウダーコート完成！
BBS-RS16ｘ5.0Ｊ+45 100-4Ｈ 組付け完成
・・・インリムのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
ピアスボルトが光って無いとRSとして効果半減します。
ポリッシュへの密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
■BBS-RS15インチ～16インチにホイール＆インリム交換100-4Hフルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・0.5Jバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・・4.0Jアウトリム利用パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・純正中古提供再クロームメッキ
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
・アウトリム・・・・・・・・・0.5Jバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・・4.0Jアウトリム利用パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・純正中古提供再クロームメッキ
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
※RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
※RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
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Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
TEL 0995-65-7225
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12月30日～1月5日
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2021.12.09
SSR-マークII-R14インチ2Psパウダーレッド&リムポリッシュフルパウダーコート
SSR-マークII-R14インチ2Psパウダーレッド&リムポリッシュフルパウダーコート
溶剤カラーに良く有る自然劣化塗装ボロボロ剥げですがパウダーコートは「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」総合的に耐久性UPして溶剤の様にボロボロ剥げは起きません。
パウダーコートは溶剤より高いイメージですが剥離から丸塗りは溶剤の方が割高になり、溶剤が安くなるのは塗装下地剥げの無い新品や新品同様で上塗り出来るモノに限り塗装剥離からの4本再塗装はパウダーコートフィニッシュが主流です。
SSR-マークII-R14インチ2Psパウダーレッド&リムポリッシュフルパウダーコート
山梨県のお客様・・・ガン吹き溶剤カラーの良くある塗装剥げボロボロのSSR-マークII-R14インチ
アウトリム曲り、インリム割れ修理から
インリム割れ部曲り修理して割れ開先き
割れ肉盛り修理研磨形成
インリム割れ修理は強度確保の理由で溶接団子残しが殆どですが、何の根拠の無い単なる手抜き修理で、現に団子の残しにクラックが入り、見た目不細工で商品価値も無くなります。
インリム割れ修理が無事終わればインナーリムから側面リム2Ps本体研磨
インナーリムから側面リム2Ps本体パウダーグロスブラック丸塗り
ディスク塗装剥離～ブラスト研～腐食鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨
※地金内部まで浸透した腐食は完全には削除出来ませんので腐食残し一部がパウダーコートに悪さします。
※地金内部まで浸透した腐食は完全には削除出来ませんので腐食残し一部がパウダーコートに悪さします。
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
ディスク パウダーグロスレッド静電噴射
凹ロゴ赤文字残し天面ポリッシュ
パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射
赤錆び座金ブッシュはブラスト研磨して再錆び防止と見た目外観性でパウダースモークブラック静電噴射！
パーツ別個々のフルパウダーコート完成
洗浄研磨研磨したピアスボルト装着組付け完成
割れてたインリム周辺
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
写真では写りませんがディスク腐食一部残り部のブツ発砲が出て来ますが、微小ですので目立つレベルでは無いかと思いますが、神経質な人で腐食有る物への再塗装は避けてください。
■SSR-マークII-R14インチ／パウダーレッド＆ポリッシュ1作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュノークリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・インリム割れ修理インナーリムから側面リムパウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・パウダーレッド+パウダーアクリルクリアー
・ディスク凹文字・・・・・・パウダーレッド+天面ポリッシュ+パウダーアクリルクリア
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアーコーティング無し
・ナット・・・・・・・・・・M6新品フランジナット交換
・エアーバルブ・・・・・・・交換無し
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュノークリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・インリム割れ修理インナーリムから側面リムパウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・パウダーレッド+パウダーアクリルクリアー
・ディスク凹文字・・・・・・パウダーレッド+天面ポリッシュ+パウダーアクリルクリア
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアーコーティング無し
・ナット・・・・・・・・・・M6新品フランジナット交換
・エアーバルブ・・・・・・・交換無し
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷、割れ修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※インリム割れ修理の手抜き溶接糞団子残しなど一切行っていません。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※インリム割れ修理の手抜き溶接糞団子残しなど一切行っていません。
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営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
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