バレル研摩／パウダーキャンディーカラー | 仕上げ実績・ブログ | (有)オートサービス西/ホイール修正/ホイール修理/ホイールリペアー/ガリ傷修正・ホイール塗装・ホイールリフレッシュ・ハイパー塗装・メッキ加工

2021.04.08

BBS-RS-GT18インチ他店リム削り込み凸凹曲り修復歴有りバレル2次元研磨キャンディーゴールフルパウダーコート

手磨きの2次元磨きと3次元磨きがバレル研磨ベースですのでバレル研磨機に掛けていきなりバレル2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。

バレル2次元研磨や3次元研磨は手磨きバフ磨きがバレル研磨の基本ベースですが・・その前にこのRS-GT他店修復歴は悪質修理の見本みたいな極程度悪いホイールです。

手付かずの「曲り・ガリ傷・欠け・割れ」は問題無く治せても他店修復歴有りの再生復元は出来ませんので修理限界が有ります。

BBS-RS-GT18インチ他店リム削り込み凸凹曲り修復歴有りバレル2次元研磨キャンディーゴールフルパウダーコート

茨木県のお客様・・・リム削り込み修理で薄く細くなったリムでピアスボルト山はなめまくりので極程度の悪いRS-GT18インチ

下処理が悪いのか？溶剤上塗りゴールドですので飛び石による塗装が剥げると言うより塗装欠けです。

磨きペーパー目が粗くリムフランジ削り込み修理によりリム厚が細く薄くなってます。
※悪質な削り込み修理　https://www.243ok.com/blog/category/490/

凸凹波打ちリムのまま低い面が消えるまで研磨すれば高い面が余計に削られ面出しの為、必然的にリムが薄くなり素人だましの悪質なポリッシュ修理です。

凸凹波打ち曲り手直し修理とインリム欠け肉盛り修理

ピアスボルトネジ山潰れ・・・RS-GTはホイール側のメスネジ式でナット締め式では有りませんのでネジ山潰れは外せませんのでボルト破壊するしか方が無くピアスボルトを溶かし削って切ってと余計な時間と手間が掛かり他所の後始末に腹が立ちます。

ネジ山潰れのピアスボルト破壊して無事ディスクを外し2Ps本体インナーリムから側面リム研磨

2Ps本体パウダーグロスブラック静電噴射！

アウトリムBBFバフポリッシュ・・・・削り込みで薄くなったリムは肉厚復元出来ませんので現状薄いリムのままで強度低下を起こしてますので近い内クラックが入っても不思議では有りません。

アウトリムのポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射

リムが無事終わればディスクの塗装剝離ブラスト

ディスク天面のみハンドアクション研磨・・・ディスク窓部サイド面は磨き無しであくまでも天面のみハンド研磨バフ磨きがバレル2次元研磨仕上げに反映されます。

ディスク天面のみハンドバフ磨き

満を持してバレル2次元仕上げの完成

手磨きバフ磨きした天面が鏡面ポリッシュになり、手磨きバフ磨きして無い窓部サイド面はバレル研磨により鈍い銀の光沢になります。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーキャンディーゴールド静電噴射

ハンド磨きの無いディスク窓部サイド面（ゆず肌鈍い銀）部のパウダーキャンディーゴールドが薄い？と指摘されましたが、ディスク表裏丸塗りする祭にディスク窓部サイド面は2重3重に否が応でもパウダーが多く蒸着しますので塗膜が厚くなる事は有っても薄くなる訳が無く、薄く見え感じるのは鈍い銀のゆず肌ポリッシュと鏡面ポリッシュの光沢ベースの透け感の違いで薄く見え感じる現象です。

RS-GT軍団ディスク4セット完成！
1・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
2・・バレル2次元研磨パウダーキャンディースモークブラック（黒薄目）
3・・バレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド
4・・パウダーマットブラック（5分引き）

パーツ別個々のフルパウダーコートの完成！

潰れたピアスボルトはRS-GT専用純正ピアスボルト装着して完成
※BBS純正ボルトはメーカー非売品入手出来ませんので当社中古在庫が有る場合は提供しています。

・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

ポリッシュへのパウダークリアーは密着性、透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
削り込まれた細く薄くなってたリムはそのままです。

ハンド磨きの無いディスク窓部股ぐらのパウダーキャンディーゴールドの濃淡は鈍い銀のゆず肌ポリッシュと鏡面ポリッシュの光沢ベースの透け感の違いで薄く見え感じる現象です。

静電噴射式は角部や奥隅々まで万遍無くく均等に塗膜が被りむらなく塗装が出来ます。
従来のガン吹き液体溶剤キャンディーゴールドは塗り重ね塗りすれば金が濃くなりますが、パウダーキャンディーゴールドは重ね塗りしてもそれ以上蒸着しませんので濃淡の濃い薄いは有りません。

■RS-GT18インチ/バレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・凸凹波打ち曲り手治しBBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
※削り込みによるリ薄くなったムは現状まま
・2Ps本体・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーキャンディーゴールド
・ピアスボルト・・・・・・・・・純正ピアスボルト2本交換洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・お客様提出新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用

・・●バレル2次元研磨＆バレル3次元研磨の違いについて●・・

バレル2次元研磨・・ハンド研磨バフ磨きした天面が鏡面ポリッシュになりハンド磨き無しの窓部サイド面はバレル研磨によるゆず肌鈍い銀の光沢になるのがバレル2次元研磨

バレル3次元研磨・・天面から窓部サイド面まで全面ハンド研磨バフ磨きしてバレル研磨仕上げ鏡面フルポリッシュになるのがバレル3次元研磨

バレル2次元とバレル3次元は仕上がり品質の差では無く何処まで手磨きするかが大きな違いで、バレル2次元研磨とバレル3次元研磨のベース違いでパウダーキャンディーカラーなど色合い濃淡が違って見えます。

従来のガン吹き液体溶剤塗装とは違い静電噴射式塗装ですので角部や奥隅々まで万遍無くく均等に塗膜が被り載りますので塗膜の濃い薄いは有り得ません。

塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※他店修復歴有りの手直し修理は完全には治りませんので限界が有ります。

以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール　nishi@243ok.co.jp
HP　http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休

GW連休　5月1日～5日

（有）オートサービス西

2021.01.15

レクサス純正19インチのバレル2次元研磨ベースのパウダースモークブラック（中間色）パウダーキャンディーカラー

レクサス純正19インチのバレル2次元研磨ベースの透き通る黒の入ったパウダースモークブラック（中間色）パウダーキャンディーカラー

一般的なパウダーキャンディーカラーはパウダーシルバーやパウダーミラークロームなど塗装ベースでのパウダーキャンディーカラーですが、本来のキャンディーカラーは磨き込み鏡面ポリッシュ光沢をベースとした飴玉みたいなスケルトンカラーが本来のパウダーキャンディーカラーです。

レクサス純正19インチのバレル2次元研磨ベースのパウダースモークブラック（中間色）パウダーキャンディースモークブラック

鳥取県のお客様・・・溶剤ガンメタ＆ダイヤモンドカットのレクサス純正19インチ

塗装剥離

ブラスト研磨～インナーリムから側面リム研磨

2次元ハンド研磨

湿式バレル粗研磨

乾式バレル中研磨

2次元ハンドバフ～湿式バレル仕上げ研磨

リム～ディスク天面が鏡面バレル研磨になりディスク窓部サイド面は鋳物ゆず肌残しの鈍い銀の光沢にするのがバレル2次元研磨です。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射！

バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）

インナーリムから側面リムまで丸塗りですので普段メンテ洗浄研磨出来ない裏リムこそ「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

ディスク窓部はバレル2次元ゆず肌銀の鈍い光沢を反映してハイパー塗装DBK風になります。

スパッタリングメッキ（SMB）に似た表現ですが派手さを抑えたアルミ磨き独特の落ち着いたポリッシュスモークブラックで高級感漂う光沢です。
さらに光沢を出したい場合はパウダーアクリルクリアーリコート
https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c1113823/

パウダーキャンディーカラー見本短冊（500色以上有り）

バレル鏡面研磨の光沢を生かした透き通るパウダーキャンディーカラーで「密着性・褪色性・耐UV性、耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性も兼ね備えたカラフルで個性豊なバレル研磨キャンディーカラーを提供いたします。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。

以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

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定休日：日曜祝祭日第2第3月曜日2連休

（有）オートサービス西

2020.10.06

PRECIOSO-DECORAR19インチ鋳造（CAST）ホイール/バレル3次元研磨パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアーリコート

PRECIOSO-DECORAR19インチ鋳造（CAST）ホイールのバレル3次元研磨パウダーキャンディーゴールドからさらにパウダーアクリルクリアーリコートです。

ポリ系パウダーキャンディーカラーはクリアーに透き通るポリ系カラーを混ぜたクリアーですのでトップコートにもなりますが、光沢艶がパウダーアクリルクリアーよりやや劣りますのでより光沢艶を出したい場合はオプションのパウダーアクリルクリアーリコートになります。

バレル研磨フルポリッシュベースのキャンディーゴールドは光の加減で金が薄く濃く見えますが金濃淡は4本同じです。

PRECIOSO-DECORAR19インチ鋳造（CAST）ホイール/バレル3次元研磨パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアーリコート

福島県のお客様・・・PRECIOSO-DECORAR19インチ鋳造（CAST）ホイール

途中まで2本塗装剥離されてますが、海外製鋳造（CAST）ホイールは簡単には剥げませんので素人には手が負えません。

海外製の鋳造ホイールは鋳物肌が粗いですのでそれを埋めるためにプライマーを厚くぼっこり塗って有るためプライマーが剥げず当社で剥離層に1本丸2日漬けてもねっとりとした塗料で完全には剥げないしつこい塗装です。

1本ずつ丸2日剥離層に漬けてブラスト研磨・・・塗装剥離だけで1週間かかります。

1Ps本体インナーリムから側面リム研磨

スポーク窓部サイド面粗い鋳物ゆず肌削除+リム研磨

3次元ハンドアクション研磨・・・ここまでに全体の半分以上の時間を要します。

湿式バレル粗研磨

乾式バレル中研磨・・・・これの工程が無いとバレル仕上げ研磨に繋がりません。

バレル研磨の基本中の基本3次元ハンドバフ磨き

3次元ハンドバフ磨きとバレル研磨数回繰り返し満を持してバレル3次元仕上げ研磨完成

鋳物肌の粗い海外鋳造ホイールでも地道に磨けばここまで鏡面ポリッシュになります。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーキャンディーゴールド静電噴射

パウダーキャンディーゴールド完成・・・パウダーキャンディーゴールドは透き通る金の入ったクリアーですのでトップコートの役目にもなりますがパウダーキャンディーだけでは艶光沢が今一不足しますのでさらに艶光沢を出す目的にパウダーアクリルクリアーリコートします。

さらなる艶光沢を出すためにパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！

新品エアバルブもパウダーキャンディーゴールドからパウダーアクリルクリアーリコート

バレル3次元研磨パウダーキャンディーゴールド～パウダーアクリルクリアーリコート完成！

1Psの場合バレル研磨によりインナーリムから側面リムまでついでに磨かれます。

インナーリムから側面リムまで丸塗りですので普段メンテ洗浄研磨出来ない裏リムこそ「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。

パウダーキャンディーゴールドは光の反射で金が薄く見えたり濃く見えたりしますが濃淡は4本同じです。

バレル研磨+パウダーキャンディーカラーは簡単に模様がえが出来て修理ランニングコストも安く上がります。
↓

バレル研磨パウダーキャンディーカラーのキャンディーカラー剥離1本/5.000円で簡単にバレル3次元研磨に復帰します。・・・・一遍磨いたベース磨きが出来上がってますのでバレル研磨鏡面ポリッシを侵す事無く簡単に元戻りますので修理や模様替えなど安く早く上がります。

メッキした場合は高額なメッキ剥離1本/12.000円+さらに磨きはゼロからやり直しです。
バレル研磨からクロームメッキしたモノはメッキ剥離でバレル研磨ポリッシュが侵されが死んでしまいますのでまたゼロからの磨き直しになり納期コストが掛かる上に何回もメッキ剥離や再メッキすれば素材を痛め骨粗鬆症になり費用対効果が無く再メッキは2回目までが限界です。

以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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TEL 0995-65-7225
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日

（有）オートサービス西

2020.10.03

BBS-LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）パウダーアクリルクリアーリコート/フルパウダーコート

BBS-LM18インチのディスクバレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）とリムパウダーアクリルクリアーリコートのフルパウダーコートです。

バレル研磨ベースのパウダーキャンディーカラー（ポリ系）はクリアーに透き通る（ポリ系）カラーを混ぜたクリアーでですのでトップコートの役目にもなりますが、ポリ系クリアーは光沢艶がパウダーアクリルクリアーより劣りますのでより光沢艶を出したい場合はオプション追加のパウダーアクリルクリアーリコートになります。

BBS-LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）パウダーアクリルクリアーリコート/フルパウダーコート

東京都のお客様・・・・修復歴有り程度宜しくないBBS-LM18インチ

ディスク付いたままリム修理ポリッシュしてクリアーを塗って有る修復歴有り

修復歴りですので分解前に先ずは地金素地に戻して修理痕確認から

案の状ガリ傷パテ埋めと削り込み修理有り・・・こんなろくでもない修理ばかりです。

削り込みはひっくり返して底板で見れば一目瞭然隙間が有り低いのが判ります。

ガリ傷パテ埋め補修部と削り込み肉盛り溶接・・・・パテ埋めや削り込みなら素人でも出来ます。

2Ps本体剥離研磨

先塗りパウダーシルバー静電噴射！

アウトリムBBFバフポリッシュからさらにバレル研磨
※BBFバフポリッシュはバフラインが入りますのでそれを消して鏡面ポリッシュにするのがバレル研磨の役目です。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！

塗装剥離ブラスト研磨

ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自の湿式バレル粗研磨

乾式バレル中研磨

ハンドバフ磨き・・・ディスクサイド窓部はブラスト研磨した白い肌になりますのでバレル仕上げ研磨する事により白い部分が鈍い銀の光沢になります。

ハンドバフ磨きとバレル仕上げ研磨数回繰り返ししてバレル2次元研磨完成

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダースモークブラック静電噴射

パウダースモークブラック（黒中間色）はトップコートクリアーですので本来ここで作業終了ですがさらに艶光沢を出すためにパウダーアクリルクリアーをリコートします。

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

黒ボルトからLM純正中古メッキボルト交換・・・・基本社外メッキボルトなど使用しません。

錆びたナットもLM純正中古メッキナット交換・・・・基本社外ナットなど使用しません。

LM純正メッキナット装着組付け完成

・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。

パウダースモークブラック（色付きクリアー）にパウダーアクリルクリアーリコートする事でさらに光沢が出ます。
※パウダースモークブラック（黒濃い目）はバレル研磨光沢やブラッシュドの下地ポリッシュが死んでしまい遠目では普通のグロスブラックに見えますのでほぼ出番が有りません。

ポリッシュオンクリアーは密着性、透明度が高いパウダーアクリルクリアー！

■BBS-LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラックフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・BBFバフ+バレル研磨+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダースモークブラック（黒中間色）+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・黒ボルトからLM純正中古メッキボルト交換
・ナット・・・・・・・・・・・・・再錆びナットからLM純正メッキナット交換
・エアーバルブ・・・・・・・・・・純正新品
・エンブレム・・・・・・・・・・・純正レッドエンブレム
※LM純正パーツ（エンブレム・ピアスボルト・ナット）は多く在庫御座いますが、リフレッシュリメークお客様へのストック品ですのでLM純正中古パーツのみ販売は行っていません。

左パウダースモークブラッククリアーと右パウダースモークブラッククリアー+パウダーアクリルクリアー※若干光沢艶感が違います。

アルミ素地表現の「バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット」は曲りガリ傷よりもポリッシュ腐食の大小こそが仕上がりを大きく左右します。
※曲り、ガリ傷、欠け、割れは治っても虫食い、陥没、腐食はいくら磨いても金太郎飴の様に消えて無くなりませんのでポリッシュ仕上げは早期処置が重要です。

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

営業時間：AM9：00時～PM19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号　0995-65-7225

（有）オートサービス西

2020.06.23

BBS-RS17インチ/バレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド/フルパウダーコート

BBS-RS17インチ、バレル2次元研磨ベースのパウダーキャンディーゴールド、フルパウダーコートです。

パウダークロームの塗装ベースのパウダーキャンディーカラーも有りますが、バレル研磨による鏡面光沢ベースを透した飴玉みたな本来のパウダーキャンディーゴールドです。・・・・鏡面光沢透かしのパウダーキャンディーゴールドは色鮮やかで高級感有る金メッキ風のパウダーキャンディーゴールドになります。

BBS-RS17インチ、バレル2次元研磨ベースのパウダーキャンディーゴールド、フルパウダーコート

大分県のお客様・・・多少の曲り、腐食は有りますが、全体的に程度良好なBBS-RS17インチ

ポリッシュ溶剤クリアーの上にピアスボルトが付いたアンダーヘッドやサンドイッチはピアスボルト締め付け絞りによる溶剤クリアー剥げが原因で水侵入の白ミミズシミが確実に入ります。

インリムの曲り修理・・・インリムの曲りは深いリム構造の為、サイドが膨らみ楕円状になりディスク側へ引っ張られる為、横振れを起こします。インリムはエアーが漏れなければ良い物でなく振れ歪み治らないと意味を持ちません。

インリム剥離研磨

インリム当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射！

アウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学的処理からパウダーアクリルクリアー静電噴射！

塗装剥離～ブラスト研磨

2次元ハンドアクション研磨

湿式バレル粗研磨

肌確認ハンドバフ磨き

当社独自の乾式バレル中研磨

仕上げ2次元バフ磨き

バフ磨きとバレル研磨を数回繰り返しバレル2次元研磨仕上げ完成

凸凹した複雑で難しいメッシュプレートが光ってくれないとバレル研摩に繋がりません。

ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学的処理からパウダーキャンディーゴールド静電噴射！

ピアスボルト洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド

個々の全パーツパウダーコート完成！

フルパウダーコート組付け完成！

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

バレル研磨の鏡面研磨を透かしたし透明系のパウダーキャンディーゴールド

密着性、透明度の高いのパウダーアクリルクリアー

バレル研磨ベースのパウダーキャンディーゴールドで金メッキ風の高級感に満ちたゴージャスホイール

■RS17インチ/リム修理バレル研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・BBFバフポリッシュ/パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・リム曲り修理/パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・バレル2次元研磨/パウダーキャンディーゴールド
・メッシュプレート・・・・バレル3次元研磨/パウダーキャンディーゴールド
・6角キャップ・・・・・・バレル3次元研磨/パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨/パウダーキャンディーゴール
・ナット・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止/パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・エンブレム・・・・・・・研磨中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し

塗装や再磨きのリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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2020.05.30

アウディー純正20インチ/バレル研磨パウダースモークブラック/パウダーアクリルクリアーリコート

アウディー純正20インチのダイヤモンドカットからパウダーブラック、バレル研磨、パウダースモークブラック（黒中間色）、パウダーアクリルクリアーリコートです。

パウダーキャンディーカラー（ポリ系）はクリアーに透き通る（ポリ系）カラーを混ぜたクリアーですのでトップコートとしての役目にもなりますので通常はパウダースモークブラックやその他パウダーキャンディーカラーフィニッシュになります。

今回のアウディ-純正は更に光沢艶出し目的でオプションとなるパウダーアクリルクリアーリコートです。

アウディ純正20インチのパウダーブラック、バレル研磨、パウダースモークブラック（黒中間色）、パウダーアクリルクリアーリコート

福島県のお客様・・曲りガリ傷腐食の無い程度良好なダイヤモンドカットのアウディー純正20インチ

塗装剥離～ブラスト研磨

1Psインナーリムから側面リム研磨

ハンドアクション研磨～バレル粗研磨

先に塗り1Ps本体丸塗りパウダーグロスブラック静電噴射」！

パウダーグロスブラックオーブン完成・・・1コートのグロスブラックならここで終了！

リム～ディスク天面の塗装剥離ハンド研磨

バレル研磨下地となるハンドバフ磨き

ハンドバフ磨きとバレル研磨を数回繰り返しバレル仕上げ研磨完成

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射！

パウダースモークブラックオーブン完成・・・通常はここで終了です。！

光沢艶出し目的でさらにパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！

プラ樹脂製キャップは溶剤ブラックになりますので樹脂メッキのリング、エンブレムの分解・・・ポキッと折れやすい素材ですので慎重に外します。

プラ樹脂製溶剤ブラック溶剤アクリルクリアー完成

新品エアバルブのパウダースモークブラック静電噴射！

パウダーグロスブラックベースのバレル研磨パウダースモークブラック～パウダーアクリルクリアーリコート完成！

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

最初はパウダースモークブラック（黒濃い目）が希望でしたが黒濃い目はバレル鏡面研磨が生きてこない事とグロスブラックとのコントラストが弱くなりますので、黒中間色をお勧めしました。

黒濃淡は濃からず薄からずパウダースモークブラック（黒中間色）で良い塩梅です。

パウダーアクリルクリアーリコートで肉厚感有るもっちりとした艶、光沢です。

パウダースモークブラック（色付きクリアー）にパウダーアクリルクリアーリコートする事でさらに光沢が出ます。
※パウダースモークブラック（黒濃い目）はバレル研磨光沢やブラッシュドの下地ポリッシュが死んでしまい遠目では普通のグロスブラックに見えますのでほぼ出番が有りません。

装着写真を頂きました。

アルミ素地表現の「バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット」は曲りガリ傷よりもポリッシュ腐食の大小こそが仕上がりを大きく左右します。
※曲り、ガリ傷、欠け、割れは治っても虫食い、陥没、腐食は金太郎飴の様にいくら磨いても完全には治りません。

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

営業時間：AM9：00時～PM19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号　0995-65-7225

（有）オートサービス西

2020.05.14

レクサス純正19インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド＆バレル3次元研磨ブラッシュド/フルパウダーコート

レクサス純正19インチのディスクバレル2次元研磨、リムブラッシュドのパウダースモークブラック（黒中間色）パウダーアクリルクリアーリコート！

パウダーキャンディークリアーカラーは透き通る色付きクリアーですので通常はパウダーキャンディーカラーフィニッシュになりますが、パウダーキャンディーカラーの光沢艶をさらに出したい場合はオプション加工パウダーアクリルクリアーリコートですので、クリアー2コートになります。

レクサス純正19インチ/バレル2次元研磨＆ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）パウダーアクリルクリアーリコート

埼玉県のお客様・・・以前当社でパウダーコートDBKのレクサス純正19インチ
曲りガリ傷修理ついでの模様替えでは無く気分転換模様替えです。

塗装剥離～ブラスト研磨

インナーリムから側面リム研磨

ディスクのバレル2次元ハンド研磨

当社独自の湿式バレル中研磨

リムのブラッシュド下処理リム研磨

バレル2次元仕上げ研磨・・・クリアー塗ればバレル2次元研磨ポリッシュになりますが、これからリムブラッシュドが有ります。

ディスクバレル2次元研磨＆リムブラッシュド完成！

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理して丸塗りパウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射！

丸塗りパウダースモークブラック（黒中間色）で通常ここで完成ですが、さらに光沢艶出しのためにパウダーアクリルクリアーリコートします。

丸塗りパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！

バレル2次元研磨＆ブラッシュドパウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアーリコート完成！

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」などインリム再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。

パウダースモークブラック（黒濃い目）はバレル研磨光沢とブラッシュドの下地表現が死んでしまいパット見グロスブラックに見えますので殆ど出番が有りません。

黒濃淡は濃からず薄からずパウダースモークブラック（黒中間色）で良い塩梅です。

写真左パウダースモークブラック（黒中間色）1コートと写真右光沢艶出しパウダーアクリルクリアー2コートの違い！
※通常パウダーキャンディーカラーフィニッシュですが、それからさらに光沢艶出しぎ希望の場合パウダーアクリルクリアーリコートはオプション追加料金です。

塗装や再磨きのリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

以前当社でバレル研磨、ブラッシュドしたお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

お問い合わせやお見積もりは会社メール　nishi@243ok.co.jp 　の方へお願いいたします。

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

営業時間：9：00時～9：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号　0995-65-7225

（有）オートサービス西

2020.04.23

12インチ1Ps鋳造（CAST）/パウダーグロスブラック＆バレル研磨＆パウダースモークブラック（黒中間色）

バレル研磨＆パウダースモークブラック（黒中間色）

1Ps純正鋳造ホイールのダイヤモンドカット修理は新品価格を超えるケースが多くなります。・・・ダイヤモンドカット修理ついでにダイヤモンドカット修理とほぼ同額で耐久性UPしたバレル研磨パウダースモークブラックにフルパウダーコートカスタム模様替えです。

1Ps鋳造12インチホイール/パウダーグロスブラック＆バレル研磨＆パウダースモークブラック（黒中間色）

青森県のお客様・・・過去何回も作業依頼頂いている個人ユーザーお得意様1Ps鋳造ダイヤモンドカット12インチを高級感有る耐久性UPカスタムフルパウダーコートに模様替えします。

この程度の傷修理でも純正ホイール切削式ダイヤモンドカット修理代は結構なお値段がしますので新品買った方が安くなる上ケースが多いです。

剥離～ブラスト研磨

インナーリムから側面リム研磨

ハンドアクション研磨～平滑面出しバレル粗研磨

1Ps丸塗りパウダーグロスブラック静電噴射！

パウダーグロスブラックフィニッシュはここで完成です。

リムディスク天面パウダーブラック剥離研磨

240～320～400～600～800～1000～1500番手と数工程のペーパー磨きしてハンドバフ磨き

ハンドバフ磨き～バレル研磨数回繰り返しバレル鏡面仕上げ完成。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射

パウダースモークブラック完成！

通常はパウダースモークブラック完成ですが、パウダーキャンディーカラー1コートよりさらに艶光沢を出すためにパウダーアクリルクリアーリコートします。

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！

バレル研磨パウダースモークブラックからパウダーアクリルクリアーリコート完成

・・・インリムへ溶剤ブラックとパウダーブラックの大きな違い・・・

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

パウダースモークブラックからさらに艶光沢を出すためのパウダーアクリルクリアーリコートです。

パウダーブラック+バレル研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアーですので
パウダーブラックから数えればパウダー3コートになります。

ダイヤモンドカット修理は高額な上に修理回数制限が有りますので今後の事も踏まえてダイヤモンドカット修理複数の場合は他の施工が絶対お勧めです。今後の修理ランニングコストが安く収まります。

お問い合わせやお見積もりは会社メール　nishi@243ok.co.jp　の方へお願いいたします。

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

営業時間：AM9：00時～PM19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号　0995-65-7225

（有）オートサービス西

2020.03.12

BBS-LM17インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）フルパウダーコート

毎日入荷するBBSの中でもRSとLMが断トツに多いのはデザインの良さと高品質な鍛造が人気の証です。

分解可能な2Psや3Psはパーツ別に様々な施工が可能で鍛造（FORGED)ホイールは「塗って良し・磨いて良し・軽くて取り扱いに良し」3拍子添ろった高品質ホイールでも「虫食い・陥没・腐食・修復歴」有無で仕上がりは大きく左右されます。

BBS-LM17インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）フルパウダーコート

栃木県のお客様・・・GP（ゴールド＆ポリッシュ）と黒塗りされたBP（ブラック＆ポリッシュ）LM17インチです。

ガリ傷肉盛り修理

ガリ傷修理が終われば2Ps本体インナーリムから側面リム研磨

2Ps本体当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射

アウトリムBBFバフポリッシュ

アウトリムポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！

2Ps本体ブラック＆ポリッシュパウダーアクリルクリアー完成！※2Ps本体はここで終了

ディスク塗装剥離～ブラスト研磨～ゆず肌落としハンドアクション研磨

湿式バレル粗研磨

当社独自の乾式バレル中研磨

2次元ハンドバフ磨き

ハンドバフ磨きとバレル研磨を数回繰り返し湿式バレル2次元鏡面研磨の完成です。

ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！

今回はさらに光沢を出すためにパウダースモークブラックの上にパウダーアクリルクリアーリコート

ピアスボルトブラスト研磨パウダーグロスブラック静電噴射！

全パーツ個々のパウダーコート完成！

組み付け合体完成！・・・写真ではハイパー塗装DBK風に見えますが実物は全く違います。

・・・2Ps本体インリムパウダーコート推奨理由・・・

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

バレル鏡面光沢ポリッシュ透かしの黒が濃く過ぎるとグロスブラックみたいになりますので黒濃淡は中間か薄目が良い塩梅です。

鏡面ポリッシュリムはもっちりとした肉厚感有る透明度の高いパウダーアクリルクリアー

■ＬＭ17インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラ（黒中間色）の詳細

・アウターリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体塗装・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・バレル2次元研磨+パウダースモークブラック（黒中間色）
・ピアスボルト・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・メッキ・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・中古再利用