仕上げ実績・ブログ - WORK
2022.06.25
WORK-VS-2Ps21インチ&iFORCE2Ps17インチのアルマイトリム傷修理から再化研光輝アルマイト
アルマイトリムの曲り傷修理の再化研光輝アルマイト‼
化研光輝アルマイトに限らず「バフポリッシュ・バレル研磨・クロームメッキ・ダイヤモンドカット・リム交換リバレル・その他」2Ps、3Ps問わずディスクが外れリム単体になる事が必須条件です。
鋳造、鍛造リム以外2Ps、3Psリムは合金プレスの光輝アルマイトリムが主流で、WORK製はアルマイトリムが殆どなのに何故か?再アルマイト出来無い2Psモドキのなんちゃってダミーボルト付き2Ps溶接ハメ殺し多く、ディスク取り外しリム単体にならないモノは光輝アルマイトは基より「全面バフポリッシュ・バレル研磨・クロームメッキ・ダイヤモンドカット・リム交換リバレル」など全て不可能ですのでご注意ください。
WORK-VS-2Ps21インチ&iFORCE2Ps17インチのアルマイトリム傷修理から再化研光輝アルマイト

グノーシス・シュヴァーツ・マイスター(一部)・ヴァリアンツァ・復刻版3Psエクイップ・ラベック・デュランダル・リザルタード・エモーション・グランシーカー・シーカー・クラッグ・レッドストレッド・グッカーズ・エクストラップ・ジツタンス・ブロンバッハ(一部)
注):3Ps復刻版エクイップはナットは付いてますがそれはお飾りです。
復刻版3Psエクイップ https://www.243ok.com/blog/2017/10/23687/
1・・2/3Psの分解可能なリム単体になる事が最必須条件です。
2・・2Psハメ殺しのアウトリムのほとんどはアルマイトですが溶接結合でリム単体に出来ないためアルマイト加工は全て不可です。
3・・溶接を伴う修理のモノは不可では有りませんが溶接痕が現れます。
4・・鋳造リムは白濁しますのでアルマイトは不可
5・・鍛造リムは鋳造リムほど白濁しませんが合金プレスリムより白濁りが出ます。
6・・腐食の有るモノはアルマイトしても腐食痕は残った状態で現れます。
※重要アルマイト加工前の前処理となるBBFバフ研磨の時点では肉盛り痕はなじんで消えてしまいますがアルマイトの化学反応で溶接痕がうっすらと現れて来ます。
※肉盛研磨形成を要す修理で溶接痕を気にされない方はアルマイトもお受けしますが、溶接痕が気になる方はBBFバフポリッシュ仕上げになります。
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
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営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日 第2第4月曜日
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- カテゴリー:
- アルマイトリムの修理から再アルマイト
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2022.05.26
WORK-VS20インチ3Psパウダーグロスブラック&リムポリッシュパウダーキャンディブロンズフルパウダーコート
WORK-VS20インチ3Psパウダーグロスブラック&リムポリッシュパウダーキャンディブロンズフルパウダーコート

↓
グノーシス・シュヴァーツ・復刻版エクイップ・マイスター(一部)・ヴァリアンツァ・ラベック・デュランダル・リザルタード・エモーション・グランシーカー・シーカー・クラッグ・レッドストレッド・グッカーズ・エクストラップ・ジツタンス・現行品ほぼ2Ps溶接ハメ殺し

ナットが付いて無い、ディスク溶接されてるかでホイール裏覗けば見ハメ殺しか確認出来ます。
WORK2Psモドキ溶接ハメ殺し https://www.243ok.com/blog/2018/05/23758/
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- カテゴリー:
- 2Ps/リム&ディスク個別加工
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2022.02.08
WORKマイスター18インチ2Psバレル2次元研磨Trans CopperⅡ&リムブラッシュドフルパウダーコート
WORKマイスター18インチ2Psバレル2次元研磨Trans CopperⅡ&リムブラッシュドフルパウダーコート
ポリ系パウダーキャンディーゴールド光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコートのオプションは今回無し・・・パウダーキャンディー光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート
https://www.243ok.com/blog/2021/06/24220/
・アウトリム・・・・・・・・ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーキャンディーTrans CopperⅡ
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨
・ナット・・・・・・・・・・程度良好中古再利用
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・エンブレム・・・・・・・・無し
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2021.11.16
WORKフォーカス17インチ海外輸入社外アウトリム交換+パウダーDSKフルパウダーコート
WORKフォーカス17インチ海外輸入社外アウトリム交換+パウダーDSKフルパウダーコート
・アウトリム・・・・・・・・・3.5J+4.0Jリム交換ノークリアー
・インリム・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーDSK光輝シルバー+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨+パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・・パウダーDSK光輝シルバー+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・M7新品フランジナット交換
・エアバルブ・・・・・・・・・新品交換
・3Psシーリング削除シーリング打ち直し組付け
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- カテゴリー:
- 3Psリム/ディスク個別加工のリフレッシュ
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2021.10.27
WORK17インチ2Ps溶接ハメ殺しバレル3次元研磨ノークリアー
WORK17インチ2Ps溶接ハメ殺しバレル3次元研磨ノークリアー
【ノークリアーの利点】
1・アルミ素地磨き状態のため素材そのものの光沢輝きが表現出来る
2・一部の傷補修や少々の傷消しはサンドペーパーとコンパウンドさえあればユーザー自身でリペアー可能
3・普段から小まめに洗浄、磨き、ワックス掛けメンテすれば光沢が永く維持出来る
4・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離が無いめ修理と磨で終わるため短納期で修理ランニングコストが安くなる
5・塗装が無いため塗装の変色、剥げなどの概念が無い
1・アルミ素地剥き出しのため傷が付き易く雨泥で酸化白ボケし易い
2・塩風の有る海岸沿い、火山灰が降る地域、雪国で凍結剤を使う地域などは特に腐食を起し易い
3・水や泥が付いてそのまま放置すればシミ、腐食の原因となり普段のメンテナンス(洗浄・ワックス・磨き)など週2回以上の磨きメンテが常に必要となる
4・クオリティの維持は使用条件化や普段のメンテナンスの有無に左右される
※ノークリアーメンテについてはこちら http://www.243ok.com/menu/noclearmente/
【パウダークリアーの利点】
1・素地ポリッシュにパウダークリアーコーティングされているため洗車水洗い程度で済む
2・パウダークリアーは量産新品の軟弱な一液型溶剤クリアーと違い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが期待出来る
1・磨き込んだ鏡面研磨光沢がクリアー塗装により鏡面光沢の落ち艶引き感がやや起きる
※例・・鏡にクリアーを塗れば映り込みが弱くなりボケ感が出るのと同じ現象
2・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離代が伴い修理後に全面再クリアー代も掛かるためノークリアーより納期や修理ランニングコストが高くなる
3・パウダークリアーとは言え経年劣化やガリ傷、角部からアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白シミ、ミミズシミ、塗装の浮きがいずれ起こる場合が有る
4・ユーザー自信で部分傷補修が出来ない
※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーが剥げるだけでアルミ素地が出て却って不格好な仕上りになる
ノークリアーは磨きメンテが面倒ですが、メンテ次第で光沢クオリティーが永く維持出来てユーザー自身でリペアー可能である
オンクリアーはメンテ不要ですが小傷から水侵入白錆びや曲りガリ傷が入れば一旦クリアーを剥ぐ必要が有りユーザー自身で磨きリペアーが出来無い
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- カテゴリー:
- バレル研摩/曲り・ガリ傷・腐食の再バレル研磨
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2021.07.24
旧WORKエクイップ3Psメッキホイール曲りガリ傷修理フルパウダーコート
ディスクのメッキ剥げメクレが有りませんでしたのでディスクメッキはメッキ腐食防止パウダーアクリルクリアーコーティングしてリムのみ修理リフレッシュリメークです。
旧エクイップは分解出来る3Psですのでパーツ別に無限の施工可能ですが、復刻版のエクイップは分解不可能な3Ps溶接ハメ殺しですので見た目は同じでも別構造別モノですので施工メニューが極一部に限られます。
復刻版3Ps溶接ハメ殺しエクイップ https://www.243ok.com/blog/2017/10/23687/
旧WORKエクイップ3Psメッキホイール曲りガリ傷修理フルパウダーコート

※他店修復歴有りの手直し修理や腐食の酷いモノは完全には治りませんので限界が有ります。
7月24日(土)~7月26日(月)
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2021.06.24
キャップ2個提供WORKエクイップ3Ps19インチ他店修理手直し、曲り、ガリ傷修理パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコートx4本
キャップ2個提供WORKエクイップ3Ps19インチ他店修理手直し、曲り、ガリ傷修理パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコートx4本
・アウトリム・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・ディスク・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・キャップ・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー+凹文字黒墨入れ+溶剤クリアー
・ピアスボルト・・・・洗浄研磨
・ナット・・・・・・・M7フランジナット新品交換
・エアーバルブ・・・・洗浄研磨中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※エクイップのレアキャップ2個提供しましたが、リフレッシュリメークご依頼お客様限定ですので純正キャップやその他パーツのみ販売はお断りしています。
※削り込み修理、パテ埋め補修、シーリング隠しなど悪質な修理は行っていません。
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定休日:日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
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2021.04.27
WORK-Ewing16インチ3Psパウダーグロスブラック+ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
WORK-Ewing16インチ3Psパウダーグロスブラック+ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

鍵付き6角金メッキキャップ分解 https://www.243ok.com/blog/2021/03/24185/
・アウトリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・分解無し金メッキ研磨パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・ブラスト研磨+パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・M8フランジナット新品交換
・エアバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再+パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・・・ノータッチ
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
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定休日:日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
- カテゴリー:
- 旧車・絶版ホイールのリフレッシュ(日本編)
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2020.12.10
WORK-VS18インチ/メッキ剥離2Psリム切断リバレルフルパウダーコート
WORK-VS18インチ/メッキ剥離2Psリム切断リバレルフルパウダーコート
・アウターリム・・・・・・・・切断+社外リム4.5J再バフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・クロームメッキ剥離パウダーホワイト+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・・施工無し
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド
・ナット・・・・・・・・・・・M6ニクロムナット新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・3Ps組付けシーリング打ち直し
※基本土台となるホイール修理は30年の経験と実績で自信もって提供しています。悪質なパテ埋め、削り込み修理など一切行っていません。
※悪質な削り込み修理 https://www.243ok.com/blog/category/490/
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FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
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営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
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- 溶接2Psから3Psリバレルリム交換
2020.11.26
WORKグノーシス20インチ2Ps溶接ハメ殺しパウダーブラック&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
WORKグノーシス20インチ2Ps溶接ハメ殺しパウダーブラック&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

①のリム天辺は修理から研磨は可能ですが、②の垂直縦面のリムは③の箇所が磨けませんのでリム全面研磨が出来ません。またディスク再塗装の場合リムとディスクの縦壁が密着してますのでマスキングも困難で汚れも取れず、ディスク剥離ブラスト研磨すれば磨けないアウトリムを痛めますのでディスクの剥離ブラスト研磨さえも出来ません。
1・ディスクが突起したデザインやリムとディスクが同じ高さの構造はリムをプレス修理できませんので 曲り修理はデザインを選びます。
※平坦なディスクでリムまで繋がったデザインなら極一部可能なモノが有り
鹿児島県姶良市平松7366-4
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FAX 0995-66-4606
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営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
GW、お盆休み、SW、正月休み(カレンダーにより変動)
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- 2・3Ps溶接ハメ殺しの修正・フレッシュ
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