仕上げ実績・ブログ - BBSその他/ハーフリフレッシュ

2021.10.12

BBS-LM20インチ/パウダーマットブラック＆リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

数年前当社でリムパウダーグロスホワイトしたLMリム傷修理ついでにディスクのパウダーマットブラック（3分消し）は程度良好でしたので2Ps本体リムのみブラック＆ポリッシュ模様替えハーフリフレッシュリメークです。

曲り、ガリ傷、欠け、割れなど修理は問題有りませんのでBBSに限らず修理してから何回も模様替えリメークリサイクルするリピーターが多く有ります。

BBS-LM20インチ/パウダーマットブラック＆リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

富山県のお客様・・・数年前当社でパウダーマットブラック＆リムパウダーグロスホワイトしたLM20インチ

リム傷修理ついでにリムのみ模様がえしますが、ディスクパウダーマットブラックは剥げ、傷など無いですので今回2Ps本体リムのみハーフリフレッシュリメーク

2Ps本体塗装剥離研磨

2Ps本体塗装当社定番パウダーグロスブラック静電噴射

アウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射

ディスクノータッチ洗浄のみ2Ps本体塗装＆ポリッシュ完成

ピアスボルト洗浄研磨既ネジ緩み防止剤ロックタイト削除から再ロックタイト添付込み組付け完成！

・・・2Ps本体パウダーブラック推奨理由・・・

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。

※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。

量産溶剤ブラックのインナーリムから側面リムは黒が被った程度の塗装でタイヤを組んだら見えない個所ですが当社パウダーグロスブラックはインナーリムから側面リムまでがっちり塗装してます。

ポリッシュオンクリアーは密着性、透明度が高いパウダーアクリルクリアー！

パウダーコートは近年劣化せず長持ちしますのでディスクのパウダーマットブラックは洗っただけでです。

■BBS-LM20インチ2Ps本体塗装リムポリッシュの詳細■

・アウトリム・・・・・・・・・BBFバフ+バレル研磨+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・前回当社塗装パウダーマットブラックのまま
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・純正レッドエンブレム
※LM純正パーツ（エンブレム・ピアスボルト・ナット）は多く在庫御座いますが、リフレッシュリメークお客様へのストック品ですのでLM純正中古パーツのみ販売は行っていません。

装着写真頂きました。

アルミ素地表現の「バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット」は曲りガリ傷よりもポリッシュ腐食の大小こそが仕上がりを大きく左右します。
※曲り、ガリ傷、欠け、割れは治っても虫食い、陥没、腐食はいくら磨いても金太郎飴の様に消えて無くなりませんのでポリッシュ仕上げは早期処置が重要です。

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール　nishi@243ok.co.jp
HP　http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日第2第3月曜日2連休
※連休、休日内でも荷物受付年中無休

（有）オートサービス西

2021.02.16

BBS-LM17インチ裏組みハーフリメーク＆フルリメークx2台

BBS-LM17インチ裏組みのハーフリメーク＆フルリメークx2台です。

ハーフリメーク裏組みの方はアウトリムポリッシュとピアスボルトのパウダーグロスブラックのみ他パーツ施工無し

フルリメーク裏組みの方は2Ps本体再塗装リムポリッシュとディスク剥離再塗装ピアスボルト交換フルリフレッシュリメークのフルパウダーコート

作業の詳細はブログにてご案内致しますとお伝えしてますが、LMとRSは毎月10セット以上入荷してますのでブログUpは極一部になりブログ紹介出来無いお客様はこの場をお借りしてお詫びいたします。

BBS-LM17インチ裏組みハーフリメーク＆フルリメークx2台

福井県のお客様・・・曲りガリ傷は多少有りますが程度良好なLM17インチSP（シルバー＆ポリッシュ）こちらはリムポリッシュとピアスボルト施工のみハーフ

ガリ傷肉盛り修理

山口県のお客様・・・曲りガリ傷は有りませんが、他店修復歴有りLM17インチSP（シルバー＆ポリッシュ）こちらは剥離から再塗装＆リムポリッシュのフルリメークフルパウダーコート

ディスクを組んだままアウトリムポリッシュして有りクリアーはごみ噛みだらけ

フルリメークの方2Ps本体塗装剝離～研磨

フルリメークの方2Ps本体パウダーグロスブラック静電噴射！

フルリメークの方アウトリムBBFバフポリッシュ

フルリメークの方アウトリムパウダーアクリルクリアー静電噴射！

フルリメークの方パット面オフセットスライス5㎜加工済ましてディスク塗装剥離

フルリメークの方ブラスト研磨

フルリメークの方鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

フルリメークの方当社独自の平滑面出しバレル粗研磨

フルリメークの方パウダーコートDBK静電噴射

フルリメークの方パウダーコートDBKは溶剤DBKと若干色合いが異なりますがパウダーコートDBKは耐久性重視です。

フルリメークの方パウダーアクリルクリアーリコート

ハーフリメークの方ピアスボルトブラスト研磨パウダーグロスブラック静電噴射

フルリメークの方黒ボルトからクロームメッキ交換メッキ錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

ハーフリメークの方ピアスボルト/パウダーグロスブラック装着裏組み完成！

ハーフリメークの方アウトリムポリッシュはノークリアー裏組み

フルリメークの方LM純正メッキピアスボルト装着裏組み完成！

ポリッシュオンクリアーは密着性、透明度が高いパウダーアクリルクリアー！

写真左ハーフリメーク2Ps本体インリム～側面リム施工無し・・・インリム洗浄でのウェイトカスの削除は塗装が剥げる恐れがあるためウェイトカスがは残ったままの簡易洗浄

写真右フルリメーク2Ps本体インリム～側面リムパウダーグロスブラック

　　　　　・・・2Ps本体パウダーブラック推奨理由・・・

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。

■BBS-LM17インチ/裏組みハーフリメークの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュノークリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・・・剥離再塗装無し
・センターディスク・・・・・・・・・・・剥離再塗装無し
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨パウダーグロスブラック
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・施工無し中古再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・磨き再利用
・リムロゴシール・・・・・・・・・・・・無し

■BBS-LM17インチ/裏組みフルリメークフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・・・・パウダーDBK+パウダーアクリルクリアーリコート
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・黒ボルトからメッキボルト交換パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・再錆び防止ブラスト研磨パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・BBS純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・磨き再利用
・リムロゴシール（赤）・・・・・・・・・制作貼り付け

LM軍団3台完成！・・・・現時点でLM軍団8セット施工中

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。

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2020.11.07

BBS-RS15ピッチ加工オフセット加工+バレル研磨3セットx12枚

BBS-RSディスクのみ15＆16インチのピッチ加工+オフセット加工+ハブ径加工からのバレル研磨ノークリアー3セット12枚です。

ピッチ加工はサイズや構造により「60度テーパー式・弾丸ナット式・ソケット外寸合わせ60度テーパー式・座金ブッシュスライド式」などピッチ加工方も様々です。

BBS-RS15ピッチ加工オフセット加工+バレル研磨3セットx12枚

兵庫県のお客様・・・分解されたリム以外RS15インチディスク＆その他パーツ2セット分

下駄逃げ有りの114.3-4H～100-4Hピッチ加工します。

下駄逃げスライスフラットにして114.3-4H～100-4Hピッチ加工
※下駄逃げスライスした114.3-4Hは馬鹿穴になりますので使用出来ません。

下駄逃げ無しパット面フラットディスク114.3-5H～120-5HHピッチ加工+ハブ穴拡大加工します。

120-5Hピッチ加工（60度テーパー式ソケット外寸25㎜合わせ）+ハブ径拡大加工
※下駄逃げスライスしてませんので114.3-5Hも使える10Hマルチピッチになります。

塗装剥離

ブラスト研磨

ハンドアクション2次元研磨

湿式バレル粗研磨

乾式バレル名k研磨

2次元ハンドバフ磨き・・・・ハンドバフ磨き～バレル湿式仕上げ研磨数回繰り返します。

100-4Hバレル2次元研磨完成

120-5Hバレル2次元研磨完成

凸凹した複雑で難しいメッシュプレートが光ってくれないとバレル研摩に繋がりません。

6角キャップバレル3次元研磨・・・削れ肉盛り修理した6角キャップですが修理は完璧です。

錆びた純正ナットのブラスト研磨から再錆び防止パウダーシルバーでコーティング
※M7の6角ナット交換されたBBSが有りますが純正ナット再利用をお勧めします。

同時期入荷16インチのピッチ加工も合わせディスクバレル研磨3セット完成！

■BBS-RSディスク/ピッチ加工バレル2次元研磨3セットの詳細■
・15インチ・・・・・・・パット面スライス+60度テーパー式100-4Hピッチ加工+バレル研磨ノークリアー
・15インチ・・・・・・・ソケット外寸合わせ60度テーパー式120-5Hピッチ加工+ハブ径加工++バレル研磨ノークリアー
・16インチ・・・・・・・パット面スライス+弾丸ナット式100-4Hピッチ加工+バレル研磨パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・バレル3次元研磨ノークリアー＆パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・バレル3次元研磨ノークリアー＆パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・新品社外Mクロームメッキ交換＆純正洗浄研磨パウダーアクリルクリアー再利用
・ナット・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・無し＆新品交換
・エンブレム・・・・・・中古再利用＆新品交換

RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

15インチ以下のディスクはキャップ締めオーナメント外径が小さいですので100-4Hは60度テーパ式が出来ますが、16インチ以上のディスクはキャップ締めオーナメント外径が大きいい為、
60度テーパ式ではオーナメント縦柱に干渉しますので当社考案の弾丸ナット式100-4Hピッチ加工になります。

15インチ以下のディスクホール穴外周面積が狭い為ピッチ120までが限界でそれ以上になるとホール穴外周を突き抜けてしまいますのでピッチ加工不可です。

以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。アフターケアーは安心してお任せください。

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号　0995-65-7225

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2019.12.25

BBS-SuperRS18インチのディスク＆メッシュプレートバレル研磨ハーフリメーク

BBS-SuperRS18インチのディスク＆メッシュプレートバレル研磨パウダーアクリルクリアーハーフリメーク

SuperRSの2Psから3Psに他所でリバレルして有るリムは合金プレスアルマイトリムの為、今回アウト＆インリムはノータッチでディスク＆メッシュのみバレル研磨パウダーアクリルクリアーハーフリメークになります。

BBS-SuperRS18インチのディスク＆メッシュプレートバレル研磨ハーフリフレッシュ・リメーク

大阪府のお客様・・・・2Psから3Psにリバレルして有るBBS-Super-S18インチ

剥離～ブラスト研磨

2次元ハンドアクション研磨

湿式バレル粗研磨

乾式バレル中研磨

2次元ハンド磨き

湿式バレル仕上げ研磨

バレル2次元研磨完成！

メッシュプレートもディスク同様の工程を経てバレル3次元研磨
※凸凹した構造のハンド磨きでは限界が有りこのメッシュプレートが出来ないとRSのバレル研磨には繋がりません。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理

パウダーアクリルクリアー静電噴射！

黒パッチエンブレム1個爪折れ有り・・研磨してレンズクリアー

1枚台座2Psから2枚台座3Psのアンダーディスクにすればディスクが奥に凹んでしまうためディスク台座を削られています。
※サンドイッチ式なら2Ps1枚台座と同条件になりますので当社ではアンダーディスク式では無くディスクを削る必要の無いサンドイッチ式に組付けしています。

施工無しリムに組付け完成

ノータッチのインリムはガン吹き液体溶剤シルバー塗装のままです。
※当社のインリムは全てパウダーコートカラーです。

派手さを抑えたアルミ独特の渋い大人の光沢

社外のM7ピアスボルトとリムは合金プレスアルマイトリム

Super-RSリバレルのパーツとリム仕上げの違い
↓

社外ピアスボルトと純正ピアスボルトでは素材と傘径が異なり社外ピアスボルトは当然BBS刻印が有りません。

社外ニクロム6角ナットと純正モリブデン鋼クローム12角ナットで素材と形状が違います。

オリジナルのBBSアウトリムは全てポリッシュでアルマイトリムは似合ない上に今後の修理代も高く付きます。
当社BBSのアウトリムは全てBBFバフポリッシュやバレル研磨からのパウダーアクリルクリアー又はノークリアー仕上げです。
※再アルマイト修理は再ポリッシュ修理の3～4倍ほどで納期も同様掛ります。

再塗装や磨きによるハーフ＆フルリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
※ハーフリメークは片道送料当社負担

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日

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2018.11.10

新品ADVAN-SSR＆中古BBS-LMのリムのみ施工とディスクのみ施工ハーフリメーク

新品＆中古ホイールのリムのみ施工とディスクのみ施工ハーフリメークです。

新品ホイール1PsのADVANとREVEREONはアウトリム再BBFバフポリッシュでディスクはノータッチの為、元カラーが溶剤ですのでアウトリムも低温焼き付け70℃の同条件溶剤クリアーになります。

中古BBS-LMと新品SSRは分解可能な2Psですのでディスク単体施工のバレル2次元ブラッシュドからパウダーキャンディースモークブラック＆パウダーキャンディーブルーのリムノータッチディスクのみ施工です。

新品＆中古のリムのみ施工とディスクのみ施工ハーフリメーク

その1・・新品ADVAN18インチ/アウトリムのみ施工BBFバフ鏡面ポリッシュ溶剤クリアー

埼玉県のお客様・・・新品ADVAN18インチ・・・切削ポリッシュ（ダイヤモンドカット）をBBFバフ鏡面ポリッシュにします。

アウトリムバフポリッシュで新品のディスクに傷が付かぬよう養生

アウトリム溶剤クリアーを塗って完成！

切削ポリッシュ（ダイヤモンドカット）からBBFバフポリッシュ

その2・・・新品REVEREON20インチアウトリムのみ施工BBFバフポリッシュ溶剤クリアー

福岡県のお客様・・・新品REVEREON20インチのアウトリムのみBBFバフ鏡面ポリッシュにします。

アウトリムのみBBFバフポリッシュノークリアー

ディスクはマットブラックですのでリムから丸塗りすればマットブラックがグロスブラックになりますのでディスクマスキングしてリムのみクリアーになります。

その3・・・BBS-LM18インチ中古ディスクのみ施工バレル2次元ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色）

三重県のお客様・・・LMのディスクのみ入庫バレル2次元ブラッシュドパウダーキャンディースモークブラックに模様替えします。

上塗りの重ね塗りは刻印文字が埋まり塗膜が脆くなりボロボロ剥げて来ます。

塗装剥離～ブラスト研磨～ハンドアクション研磨

バレル荒研磨

ブラッシュドベースのバレル中研磨～バレル2次元研磨

ディスク天面ブラッシュド混入

パウダーキャンディースモークブラック（黒中間色）静電噴射！

バレル2次元ブラッシュドパウダーキャンディースモークブラック（黒中間色）の完成！

パウダーキャンディースモークブラック（黒中間色）でブラッシュドを薄っすらと透かし渋い仕上がりです。

塗装で埋もれた刻印文字が復活しました。

その4・・・新品SSR19インチ/ディスクバレル2次元ブラッシュド/パウダーキャンディーブルー

静岡県のお客様・・・・新品SSR19インチのディスクをバレル2次元ブラッシュドパウダーキャンディーブルーに模様替えします。

塗装剥離～ブラスト研磨

ハンドアクション研磨

バレル荒研磨

ブラッシュドベースのバレル中研磨～バレル2次元研磨

ディスク天面ブラッシュド混入

パウダーキャンディーブルー静電噴射！

ディスク組み付け完成！
新品の化研光輝アルマイトリムに傷が入らぬ様ブルーラップのまま納品

ブラッシュドを薄っすらと透かす飴玉の様な鮮やかなパウダーキャンディーブルーです。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

※ハーフリメークは片道送料当社負担

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電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
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2015.08.06

BBS/SuperRSとRS-GTのハーフリフレッシュ・リメーク

BBS-SuperRSとRS-GTのディスクのみOrリムのみのハーフリフレッシュ！

リムとディスク全パーツ施工のフルリフレッシュリメークに対して、リムのみ施工やディスクのみ施工がハーフリフレッシュリメークになります。

SuperRSはリム施工無しのディスクと6角キャップのハーフリフレッシュ！

RS-GTはディスク施工無しの2Ps本体からアウトリムのハーフリフレッシュ！

BBS-SuperRSとRS-GTのハーフリフレッシュリメーク

その1・・RS-GT19インチ/リムのみパウダーコートによるハーフリフレッシュ

長野県のお客様・・ディスク加工無しで修復歴有りのリムのみ耐久性重視のフルパウダーコートでリフレッシュします。

アウトリムは艶落ち白ぼけしていますが腐食が有りませんのでこれならパウダークリアーは大丈夫です。

2本削り込み修理のためリムが薄く仕上げっていますが肉厚復元は出来ませんので現状のままでの磨き修理になります。

曲りとガリ傷修理から始まります。

2Ps本体丸ごと剥離からリム研磨

2Ps本体は当社定番のパウダーグロスブラックの静電噴射！

先塗りのパウダーグロスブラックを剥ぎながらアウトリムを磨いてアウトリムの2コート目パウダークリアー静電噴射！

ピアスボルトを洗浄研磨して組み付け合体完成です。

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などの利点からインリムへのパウダーコートフィニッシュがより効果的です。

薄く仕上がった修復歴有りのリムにはのダイヤモンドカットが出来ない事とダイヤモンドカットはパウダークリアーが出来ない理由も有り耐久性重視でBBFバフポリッシュからのパウダークリアーになります。

リムはフルパウダーコートですので耐久性いいですがディスクはデリケートな肌の弱いハイパーブラック（DBK）ですので飛び石に注意してください。

その2・・SuperRS18インチ/ディスク＆6角キャップのハーフリフレッシュ

神奈川県のお客様・・・多少の傷は有りますがシミ腐食無し修復歴無しで程度良好なSuperRSです。こちらはディスクと6角キャップのみ模様替えします。

リムフランジのガリ傷は有りますがダイヤモンドカットポリッシュはまだ使えますのでアウトリムは今回手を付けません。

リムフランジの傷修理を済ませてたらリムをマスキングしてディスクと同色のゴールド塗装をします。

※アウトリムを磨きやダイヤモンドカットする場合はこんな」マスキングなどする必要は有りません。

ハブ穴66φから73φにハブ穴拡大加工

ディスク＆メッシュプレートの塗装剥離

ディスク＆メッシュプレートのブラスト研磨らハンドアクション研磨

6角キャップはバレル研磨からパウダークリアー

クロームメッキのピアスボルトも1本ずつ丁寧に洗浄研磨して装着合体完成です。

2Ps本体加工は有りませんのでインリムは洗浄のみです。

ダイヤモンドカット肌を残すためにマスキングしてリムフランジのみ塗装するのは結構面倒ですがマスキングの違和感も無く上手く行ったかと思います。

Super-RSにはGP（ゴールドポリッシュ）の設定が有りませんので個性豊かなエレガントで優雅なイメージになりました。

装着写真を頂きました。・・・渋い車に良くマッチしています。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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日々多いメールのため随時回答返信が出来ない場合や回答返信しても迷惑メール削除されている場合も有りますので2～3日たってもこちらから回答返信が無い場合はお電話お願いします。

電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時 ※日曜祝祭日はお休みです。

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BBSその他/ハーフリフレッシュ

2012.07.30

LM/LM-R/RS-GT/2Ｐｓのリム＆ディスクだけの修理リフレッシュ

お盆休みも近づいて来て繁忙期が依然と続き日々追われていますので1週間ぶりのブログです。

今回のブログは入庫が多いLMとその他LM-R/RS-GTなど2Ｐｓのリムだけの修理からのリフレッシュやディスクだけの色換えなどフルリメークとは違いますがパーツのみのリフレッシュの紹介をします。

リムのみ加工でもディスクのみ加工でも2・3Ｐｓホイールは全て分解してのパーツ個別加工となるためピアスボルトも外したついでに全て洗浄研摩して装着しています。

一体型の1Ｐｓホイールは1個のパーツですので丸塗りや丸ごとポリッシュはもちろんの事、リムとディスクの個別加工も可能です。

別パーツを合体してある2Ｐｓ溶接ハメ殺しホイールはリフレッシュメニューが限られてしまい加工できないモノが多くなります。

その1・・リムのみ加工

ＬＭ-Ｒ＆ＬＭリム修理からのポリッシュ加工「ダイヤモンドカット＆BBFバフポリッシュ」

リムのみの修理リフレッシュは「リムガリ傷修理～リム研摩形成～リムフランジ塗装やインナー塗装」を済ましてから「BBFバフポリッシュ・スーパーポリッシュバレル研磨・ダイヤモンドカット」などポリッシュ加工の手順となります。

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リムは曲りやガリ傷は付き物です。その曲りやガリ傷を修理してリムフランジの塗装をクリアーまで一旦完成させ最後に磨きのBBFバフポリッシュや切削のダイヤモンドカットとなります。

●ＲＳ-ＧＴ20インチ●

長崎県のお客様・・リムのガリ傷修理と白サビを削除してのダイヤモンドカット仕上げをします。ディスク部のハイパーシルバー（DSK）は程度良好のため加工無しです。

リムガリ傷肉盛り修理から

リム単体にてダイヤモンドカットして完成！

●ＬＭ18インチ●

愛媛県のお客様・・リムガリ傷修理からBBFバフポリッシュ仕上げします。ディスク部のハイパーシルバー（DSK）は程度良好のため加工無しです。

研摩用に他のディスクをつけて荒研摩から仕上げ研摩します。

BBFバフポリッシュをノークリアー仕上げしてロゴシールを製作貼り付けして完成です。

ダイヤモンドカットは虹色のラインを保護するためにオンクリアーが必須ですがBBFバフポリッシュは鏡面仕上げのためオンクリアーは任意です。

オンクリアー＆ノークリアーにもそれぞれ一長一短が有りますのでご希望に応じてお受けいたします。

ポリッシュオンクリアー・ノークリアーの特性についてはこちら

その2・・ディスクのみ加工

ＬＭ-Ｒ＆ＲＳ-ＧＴのディスクのみの色換え

ディスク単体にしてからの塗装となります。ハイパー塗装に限らず既存の上塗り塗装の塗り替えはお勧めしません。

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ディスクへのハイパー塗装の塗り替えはパウダーコートをベースとしますので「塗装剥離+ブラスト研摩」によるアルミ無垢の状態にする事は必須作業です。

●ＬＭ-Ｒ19インチ●

千葉県のお客様・・・ハイパーシルバー（DSK）からハイパーブラック（DBK）へのディスクの塗り替えです。

ハイパーブラック（DBK）のベースとなるパウダーコートグロスブラックを塗りさらにサイディングしてアンダーコートしてからハイパー（銀膜）を透かしていきます。

ハイパー黒中間色のイメージ仕上げです。

リムは修復暦有りのため手を加えず洗浄のみとなります。

●ＲＳ-ＧＴ18インチ●

広島県のお客様・・ハイパーシルバー（DSK）からハイパーブラック（DBK）へ色換えです。塗装剥離+ブラスト研摩をしますので塗装の剥げ傷などは関係有りません。

コチラもハイパー黒中間色のイメージです。

リムも結構傷んでいましたが、予算的にリムポリッシュ加工は無しです。

フルリメークＬＭ軍団 （リムディスク全てのフルリフレッシュ）

現時点の作業進行中と手付かずのＬＭ軍団です。ハイパー塗装（ＤＢＫ・ＤＳＫ）やバレル研磨（2次元・3次元）、ブラッシュッド（2次元・3次元）、パウダーカラー、溶剤カラー、リバースディスクなど内容は様々です。他にＬＭ同様に入庫の多いＲＳ軍団とＲＧ軍団などＢＢＳだけで山積み状態です。

先日9月号の「K CAR Special」と言う軽車専門雑誌に当店の記事が3ページ特集掲載されていますので良かったら是非見てやってください。

ＰＳ：遠路はるばる鹿児島まで取材に来て頂いた三栄書房様ありがとうございました。

永く愛用すれば経年劣化して曲りやガリ傷もあって当然です。最終の磨きや塗装は見た目だけのお化粧ですが、基本・土台となるホイール修理が出来ないと磨いて色塗って綺麗にお化粧しても意味が有りません。

４本リフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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お電話でもお気軽にお問い合わせください。

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