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仕上げ実績・ブログ - BBS-RS/修正リフレッシュ・リメーク

2021.12.30

BBS-15インチ/パウダーカラー&リムポリッシュフルパウダーコートx4セット

BBS-15インチ/パウダーカラー&リムポリッシュフルパウダーコートx4セット

ディスク、インリムのパウダーカラーが違うだけで塗装&ポリッシュまでの下処理仕込みは同じです

今年も多くのRS作業依頼頂きありがとうございました。・・・来年も宜しくお願い致します。

2021年最後のブロブは作業依頼が最も多いBBS-RSで締めさせて頂きます。

BBS-15インチ/パウダーカラー&リムポリッシュフルパウダーコートx4セット

01白IMG_4470
千葉県のお客様・・・国産BBS-RS15インチ6.0J100-4H
02銀IMG_2770
栃木県のお客様・・・国産BBS-RS15インチ6.0J100-4H
03紺IMG_4338
富山県のお客様・・・ドイツ製BBS-RS15インチ6.5J+7.0J100-4H
04金IMG_5792
福島県のお客様・・・ドイツ製BBS-RS15インチ6.5J100-4H
05金IMG_5804
ドイツ製RSアウト&インリム曲り修理

国産RS0.5JアウトリムBBFバフポリッシュ

ドイツ製RS2.0JアウトリムBBFバフポリッシュ

4セット共通BBFバフポリッシュ~密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

インリム塗装剥離研磨

インリム/パウダーシルバー&パウダーグロスブラック静電噴射

4セット共通塗装剝離

4セット共通ブラスト研磨

4セット共通鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

4セット共通平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

RSディスク9セット同時進行

パウダーホワイト・シルバー・アイロンダーク・ゴールド静電噴射

4台共通パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

6角キャップバレル3次元研磨

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

国産RSメッキボルトの赤錆び損傷は大きく異なり赤錆びの酷いモノは洗浄研磨しても光沢復元しませんので色塗るか、再クロームするかになります。

ドイツ製ピアスボルトはクロームメッキで無く亜鉛メッキですので洗浄研磨しても光沢復元は出来ません。

国産クロームメッキ程度の良いモノは洗浄研磨してガスグラスプライマー~パウダーアクリルクリアー再錆び防止パウダーアクリルクリアー

赤錆びの酷いピアスボルトはブラスト研磨してパウダーグロスブラック

ドイツ製亜鉛メッキの再クローム

赤錆び有るナットはブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバー

4セットパーツ別パウダーコート

■BBS-RS15インチ/パウダーホワイト&ポリッシュフルパウダーコート作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・・バフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーホワイト+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダーホワイト+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・赤錆び酷し交換+洗浄研磨+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し

■BBS-RS15インチ/パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・・バフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・ブラスト研磨+パウダーグロスブラック
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し

■BBS-RS15インチ/パウダースパークアイロンダーク&ポリッシュフルパウダーコート作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・・バフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・・・・パウダースパークアイロンダーク+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダースパークアイロンダーク+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・亜鉛メッキ洗浄研磨
・ナット・・・・・・・・・・・施工無し
・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し

■BBS-RS15インチ/パウダーゴールド&ポリッシュフルパウダーコート作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・・バフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・ブラスト研磨+パウダーマッドブラック(半艶)
・ピアスボルト・・・・・・・・バフ磨き+再クロームメッキ
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
・・・各ピアスボルト施工・・・
国産メッキピアスボルト/洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

国産メッキピアスボルト/ブラスト研磨パウダーグロスブラック

国産メッキピアスボルト/バフ磨き再クロームメッキ

ドイツ製亜鉛メッキピアスボルト/洗浄研磨のみ

   ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

RSは年中途切れる事無く入荷します。年明け作業中納品5セット
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
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HP http://www.243ok.com/
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定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
■年末年始休暇お知らせ■
12月30日~1月5日
(有)オートサービス西

2021.12.16

BBS-RS16インチ3Psバレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

旧BBS-RS16インチ3Psバレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

パウダー塗装ベースの簡易的なパウダーキャンディーカラーも有りますが、バレル研磨鏡面ポリッシュ光沢を透した本来の飴玉みたなパウダーキャンディーゴールドです。

鏡面光沢透かしパウダーキャンディーゴールドは色鮮やな高級感有る金メッキ風のパウダーキャンディーゴールドになります。

旧BBS-RS16インチ3Psバレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート


新潟県のお客様・・・曲りガリ傷は有りますが程度良好なBBS-RS16インチ
※程度良し悪しは曲りガリ傷有無よりポリッシュ腐食と他店修復歴有無こそが程度良し悪しのポイントです。

リム曲りガリ傷修理修理から

ガリ傷修理からBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

インリム剝離研磨~当社定番パウダーグロスブラック静電噴射

塗装剥離~ブラスト研磨

2次元ハンドアクション研磨~バレル粗研磨

2次元ハンドバフ磨き

バフ磨きバレル研磨数回繰り返し満を持してバレル仕上げ研磨

凸凹した複雑で難しいメッシュプレートが光ってくれないとバレル研摩に繋がりません。

ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学的処理からパウダーキャンディーゴールド静電噴射!

ガリ傷欠けた6角キャップは今回修理せず当社在庫6角キャップと交換

他のお客様RS同時に写真上3次元バフ磨きからバレル3次元研磨

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

ナット錆びブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー

ピアスボルト洗浄研磨~パウダーキャンディーゴールド静電噴射

ポリ系パウダーキャンディーゴールド光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート

個々の全パーツパウダーコート完成!

RS16x7.0J+8.0J組付け完成

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

バレル研磨の鏡面ポリッシュを透かしたし透明系のパウダーキャンディーゴールド
ポリ系パウダーキャンディーゴールド光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコートのオプションは今回無し・・・パウダーキャンディー光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート
https://www.243ok.com/blog/2021/06/24220/

密着性、透明度の高いのパウダーアクリルクリアー

バレル研磨ベースのパウダーキャンディーゴールドで金メッキ風の高級感に満ちたゴージャスホイール
■RS16インチ/リム修理バレル研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・リム曲り修理+パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーキャンディーゴールド
・メッシュプレート・・・・・バレル3次元研磨+パウダーキャンディーゴールド
・6角キャップ・・・・・・・ 1個交換バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨/パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・エンブレム・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
塗装や再磨きのリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
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営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
■年末年始のお知らせ■
12月30日~1月5日
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2021.12.11

BBS-RS15インチを当社16インチ提供軽四用ディスク&リム交換100-4Hピッチ加工リバーシブルホイール/フルパウダーコート

100-4Hだから軽四用に使えるとネット購入されましたがFR乗用のBMW320用ハイディスクは軽四用に使えませんのでオフセット数値の大きな16インチを提供交換して軽四用100-4Hピッチ加工インリム交換フルパウダーコートです。

高価な100-4Hピッチに飛びついて購入されるお客様が多いようですがピッチさえ合えば何でも使える訳が無いですので当社ブログを良く理解され中古選択ください。

アウトリムをインリムに利用した表裏どちらでも組み換え使えるリバーシブルホイールになります。

BBS-RS15インチを当社16インチ提供軽四用ディスク&リム交換100-4Hピッチ加工リバーシブルホイール/フルパウダーコート


岩手県のお客様・・・BMW320FR乗用車用100-4HBBS-RS15インチ・・・軽四用に購入されたそうですがFRFR乗用車用を軽四用には不向きです。

FR用ハイディクですのでリムもですがディスク自体がフェンダーからはみ出てオフセット加工スライスしても追いつかず終いにはディスクパット面が無くなります。

3本削気込みでリム薄くなってますのでアウトリム再利用不可廃棄処分

6角キャップ角エッジが潰れ丸く仕上がりこれも修理再利用不可

当社提供ローディスク16インチと交換

ローディクをさらにパット面7㎜スライスして弾丸ナット仕様100-4Hピッチ加工

塗装剝離~ブラスト研磨~鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

メッシュプレートもディスク同様個別下処理研磨

ディスク&メッシュプレート  パウダーシルバー静電噴射

ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”必須

ディスク&メッシュプレート パウダーアクリルクリアーリコート

16x0.5JアウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

インリム利用に入荷した4.0Jアウトリム

4.0Jアウトリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射

15インチ用キャップは使えませんでしたので別途後日お送り頂いた6角キャップですが肉盛り要す陥没ガリ傷だらけでこれも程度悪いですが、他所が手を加えた角が潰れ丸くなった6角キャップはどうにもなりませんがこの程度なら修理可能です。

陥没ガリ傷修理して3次元バフポリッシュ

3次元バレル研磨・・・陥没ガリ傷修理は完璧です。

6角キャップポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

15インチ用ピアスボルトも赤錆び腐食が酷く再メッキしても再利用出来ません。

程度の良い当社提供ピアスボルトの再クロームメッキ

個別施工の全パーツパウダーコート完成!

BBS-RS16x5.0J+45 100-4H 組付け完成

・・・インリムのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

ピアスボルトが光って無いとRSとして効果半減します。

ポリッシュへの密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

■BBS-RS15インチ~16インチにホイール&インリム交換100-4Hフルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・0.5Jバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・・4.0Jアウトリム利用パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・純正中古提供再クロームメッキ
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
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お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
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HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
■年末年始のお知らせ■
12月30日~1月5日
(有)オートサービス西

2021.12.04

ダイハツ-コペンL880K BBS-RS15インチ114.3-5Hベース100-4Hピッチ加工&リム交換パウダーパールホワイトフルパウダーコート

当社デモカーのダイハツ-コペンL880KのBBS-RS15インチ114.3-5H~100-4Hピッチ加工リム交換パウダーパールホワイトフルパウダーコート・・・ペン用100-4Hの1Psホイールなら各社モデルが有りますが1Ps既製品では芸がないですので3Ps100-4Hのコペン用3PsオンリーワンRSです。

コペンLA400Kセロ新車が来年春納車予定ですので3PsのRS16インチ100-4Hバレル2次元ブラッシュドを次回ご案内いたします。

BBS-RSバレル2次元研磨ブラッシュド 

https://www.243ok.com/blog/2021/09/24257/

ダイハツ-コペンL880K BBS-RS15インチ114.3-5Hベース100-4Hピッチ加工&リム交換パウダーパールホワイトフルパウダーコート


15インチ100-4Hピッチ加工ベースのパット面逃げ下駄有り114.3-5Hディスク
お客様へのピッチ加工ベースはオフセット数値の高いパット面逃げ下駄無しを提案しますが自社デモホイールですので敢えてコストの掛かるハードルの高いディスクを選択

軽四用ですのでオフセットを稼ぐためになるべくディスク下駄の薄い物をお客様へは提案致します。
9㎜の差は軽四用には大きいです。

114.3-5Hの交差する元穴アルミ圧入穴埋めして100-4Hピッチ加工
15インチはキャップ締め縦柱ボアが小さいですので通常の60度テーパー式
16インチ以上100-4Hピッチ加工の場合キャップ締め縦柱ボアが大きい為、縦柱外周干渉除けの為、弾丸ナット式になります。

塗装剝離~ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

メッシュプレートもディスク同様の下処理仕込み

1コート目パールホワイトベースパウダーグロスホワイト静電噴射

パールホワイトベースパウダーグロスホワイト

2コート目パールホワイトベースのパウダーパールホワイト静電噴射

パウダーパールホワイトから3コート目パウダーアクリルクリアーを塗ります。

アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ

アウトリム・・ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

インリム剥離研磨~パウダーグロスホワイト静電噴射

6角キャップバレル3次元研磨~パウダーキャンディーゴールド静電噴射!

ポリ系パウダーキャンディーゴールドでは艶光沢が有りませんので出ませんので艶光沢出しの為ににパウダーアクリルクリアーリコートします。

ピアスボルト洗浄研磨~ガスグラスプライマー~パウダーキャンディーゴールド静電噴射

ポリ系パウダーキャンディーゴールドでは艶光沢が有りませんので出ませんので艶光沢出しの為ににパウダーアクリルクリアーリコートします。

エアバルブのパウダーキャンディーゴールド静電噴射

ディスク、メッシュプレート、6角キャップ、ピアスボルト光沢艶出しパウダーアクリルクリアー
ディスク、メッシュプレートはパールですのでパウダー3コートになります。

パーツ別フルパウダーコート完成!

3PsRS15x6.5J 100-4H オフセット+45完成

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※7~8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/

ディスク&メッシュプレート/パウダーパールホワイト3コート
エンブレム/パールホワイトベース金文字自作

ポリッシュへの密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

■BBS-RS15インチ114.3-5H~100-4Hパールホワイトフルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・・0.5JBBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・5.5Jパウダーグロスホワイト
・ディスク・・・・・・・・ディスク交換/パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・パウダーパールホワイト+パウダーアクリルクリアー3コート
・6角キャップ ・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・洗浄のみ中古再利用
・エアーバルブ・・・・・・新品交換パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・・パールホワイト金文字自作品
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

6.5J+45 リアは面一ですがフロントは5~6㎜はみ出てます。
6.0J+38のモッコリディスクを5㎜前後スライスすればフロントがはみ出る事はほぼないです。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4¥
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
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HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
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2021.11.23

BBS-RS15インチ軽四用114.3-5H~100-4Hピッチ加工ディスク&キャップ交換フルパウダーコート

BBS-RS15インチ軽四用114.3-5H~100-4Hピッチ加工ディスク&キャップ交換フルパウダーコート

ハイディスクで下駄逃げ有り114.3-5Hは軽四用には不向きですのでローディスクの下駄逃げ無しパット面フラットの114.3-5Hディスクを提供して100-4Hピッチ加工とアウトリム、6角キャップ、オーナメント一部交換からの全パーツフルパウダーコート

BBS-RS15インチ軽四用114.3-5H~100-4Hピッチ加工ディスク&キャップ交換フルパウダーコート


岡山県のお客様・・・ディスクパット面下駄逃げ有り114.3-5HのBBS-RS15インチ

リム曲り修理から

ハンマーで叩いた凸凹曲りや叩き痕は修理するより純正リム交換した方が安く上がりますのでアウトリム1枚交換

写真左が下駄逃げ有りハイディスクで写真右が下駄逃げ無しローディスク
※交換前のハイディスクと交換後のローディスクでは9㎜高さが違いますので軽四用オフセットを稼ぐために9㎜の差は大きいです。

薄型6角キャップと厚型6角キャップでしたので薄型6角キャップ2個交換4個揃えます。

プラ製6角キャップオーナメント爪折れ有り接着剤付けでしたので1個オーナメント交換

0.5JアウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

インリム剥離研磨~当社定番パウダーグロスブラック

114.3-5H交差する1穴アルミ圧入埋め~100-4Hピッチ加工~パット面裏スライス

ディスク塗装剥離~ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

メッシュプレートもディスク同様の塗装下処理研磨

パウダーシルバー静電噴射

シルバー、ゴールド、ガンメタなどメタリック系は1コートでは本来の光沢艶が出ません。

パウダーアクリルクリアーリコート・・・ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。

6角キャップの3次元手磨き~バレル3次元研磨

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射!

個別施工の全パーツパウダーコート完成!

ピアスボルト装着組付け完成!

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※7~8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/

ディスクシルバーは塗装の純正溶剤シルバー+溶剤クリアーに対して耐久性UPしたパウダーシルバー+パウダーアクリルクリアーでパウダーコート独特の肉厚感有る光沢です。

ポリッシュへの密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

■BBS-RS15インチ114.3-5H~100-4Hパーツ交換フルパウダーコート作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・・1枚交換バフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・厚型~薄型2枚交換バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨クリアーコーティング無し
・ナット・・・・・・・・・・・洗浄のみ中古再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
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2021.10.24

BBS-RS15インチ社外アウトリム交換パウダーマットブラウンブラック&ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

BBS-RS15インチ社外アウトリム交換パウダーマットブラウンブラック&ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

7年前当社でフルパウダーコートでリフレッシュリメークしたRSですがインリムのパウダーグロスブラックは溶剤ブラックと違いパットカスや汚れが付かない、塗装が剥げないなどほぼ損傷有りませんでしたのでインリムは洗ってOK再塗装無しです。

BBS-RS15インチ社外アウトリム交換パウダーマットブラウンブラック&ポリッシュフルパウダーコート


埼玉県のお客様・・・数年前リバレルフルパウダーコートしたRS15インチの模様替えします。

7年前パウダーブラックしたインリムですが溶剤ブラックと違い品質長持ち傷んでませんので今回インリム再塗装不要です。

アウト&インリム曲り修理・・・・インリムは再利用しますので曲り修理しますがアウトリムは交換しますので修理不要

海外輸入社外アウトリム2.0Jx4枚再BBFバフポリッシュ
社外新品アウトリムはメーカーバフ磨きされてますが輸送小傷、取り扱い小傷、バフ擦り傷が等有りますのでパウダークリアーを塗る場合は再磨きポリッシュ必須です。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

剥離層漬け塗装剥離

ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

メッシュプレートもディスク同様下処理研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

パウダーマットブラウンブラック静電噴射・・・マット系はクリアーリコート不要ここで完成!

社外6角ハーフキャップのバレル研磨~パウダースモークブラック静電噴射

パウダースモークブラックさらに光沢出しの目的でパウダーアクリルクリアーリコートします。

パウダースモークブラックのパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射
パウダースモークブラックがさらに光沢出ました。

ナットブラスト研磨から再錆び防止パウダーシルバー静電噴射!

ピアスボルト洗浄研磨~密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダースモークブラック

パウダースモークブラックさらなる艶出しパウダーアクリルクリアーリコート

パーツ別フルパウダーコート完成

ピアスボルト装着組付け完成

ポリッシュ透明度の高いパウダーアクリルクリアーと薄っすらと黒の入ったピアスボルトが相性良く似合ってます。

溶剤マットは艶消し添加剤のザラツキ感が出ますがパウダーマットはツルっと仕上がりクリアー不要ですのでパウダーコートでは一番安く上がります。

7年前塗ったパウダーグロスブラックですがほぼ傷んでいませんので再塗装無し
溶剤ブラックと違い「パットカスが付かない・汚れが付かない・塗装が剥げない」など
「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

■BBS-RS15インチ100-4Hリバレルフルパウダーコート作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・・海外輸入社外リムBBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーマットブラウンブラック
・メッシュプレート・・・・・・パウダーマットブラウンブラック
・社外6角キャップ ・・・・・・バレル研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

RS2セット同日完成
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
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2021.09.16

BBS-RS16~18インチトリプルリップ2インチUPバレル2次元ブラッシュドパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

BBS-RS16~18インチトリプルリップ2インチUPバレル2次元ブラッシュドパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

バレル2次元研磨ベースのブラッシュドは当社独自のブラッシュド工法です。

ホイール外形を大きくするインチアップバブルリップ1インチUPダブルリップ2インチUPトリプルリップと言います。・・・3インチUP以上は対応出来ません。

BBS-RS16~18インチトリプルリップ2インチUPバレル2次元ブラッシュドパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート


神奈川県のお客様・・・他店でカスタムしたBBS-RSとアウト&インリムのトリプルリップお客様より提出・・・インリム2枚は中古再利用

他店カスタムのピアスボルト&ナット社外品交換して有りますが、BBSパーツは純正品で無いとBBSらしく無くなりますので当社カスタムは純正ピアスボルト純正12角ナットを再生再利用しています。

社外新品アウトリムはメーカーバフ磨きされてますが輸送小傷、取り扱い小傷、バフ擦り傷が等有りますのでパウダークリアーを塗る場合は再磨きポリッシュ必須条件

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射!

海外輸入社外インリム研磨~パウダーグロスブラック静電噴射

塗装剝離~ブラスト研磨

2次元ハンドアクション研磨

湿式バレル荒研磨

乾式バレル中研磨

2次元ハンドバフ磨き

ブラッシュドベースのバレル2次元仕上げ研磨

天面ブラッシュド

メッシュプレートもディスク同様の下処理からバレル3次元研磨

バレル3次元研磨ベースの天面ブラッシュド

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

6角キャップ塗装剥離研磨

パウダーグロスブラック静電噴射・・・・パウダーグロスブラックは1コートでも構いませんがさらに艶光沢出しの為、パウダーアクリルクリアーリコートします。

パウダーグロスブラックの上にパウダーアクリルクリアーリコート

社外ピアスボルト再利用洗浄研磨~ガスグラスプライマー~再錆び防止パウダーアクリルクリアー静電噴射

パーツ別個々の施工フルパウダーコート完成!

フロント:16~18トリプルリップ10.0J 【アウト3.0J+ディスク挟み厚0.5J+イン6.5J」】

リア:16~18トリプルリップ12.0.J 【アウト5.0J+ディスク挟み厚0.5J+イン6.0J】

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

当社独自のバレル2次元研磨ベースのブラッシュドが粗いブラシラインの渋い表現

海外輸入社外アウトリムはバフ磨きされてますのでノークリアーの場合バフムラやバフ磨きがやや粗いですが現状のまま組付けします。
パウダークリアーを塗る場合はバフ磨きされたモノでも輸送傷、取り扱い傷、バフムラ等有りますので再BBFバフポリッシュしてからパウダーアクリルクリアーになります。

初期型旧RSには18インチ設定が有りませんのでリム交換で好きなサイズに着せ替え出来るのがRSの得意技で3PsRS人気の要因でも有ります。
■RS16~18インチ/トリプルリップリバレル/バレル2次元研磨ブラッシュドフルパウダーコーの詳細■
・アウトリム・・・・・・・16~18インチ3.0J+5.0J再ポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・16~18インチ6.0J+6.5Jパウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・バレル3次元研磨ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・社外ピアスボルト洗浄研磨パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・6角ニクロムナットそのまま再利用
・エアバルブ・・・・・・・BBS純正新品交換
※海外輸入社外リムのバルブ穴は規格が異なりますので新品交換要します。                 
・エンブレム・・・・・・・中古磨き再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

装着写真頂きました。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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定休日:日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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2021.09.02

BBS-RS15インチ100-4Hピッチ加工社外リム交換再ポリッシュパウダーブロンズフルパウダーコート

BBS-RS15インチ100-4Hピッチ加工から海外輸入社外リム交換再ポリッシュパウダーブロンズフルパウダーコート

100-4Hピッチ加工に一番理想的なディスク裏パット面フラット4H同士の114.-4Hは安く上がる上に114.3-4Hも使える8Hマルチピッチでの海外輸入社外リム交換です。

ヤフオクで出品されている国産社外リムも提供可能ですが海外輸入社外リムとの材質やサイズ規格違いなどブログ下欄に詳しく説明していますので一見ください。

BBS-RS15インチ100-4Hピッチ加工、海外社外リム交換再ポリッシュパウダーブロンズフルパウダーコート


愛知県のお客様・・・BBS-RS15インチ6.0Jピッチ114.3-4H

114.3-4Hから100-4Hピッチ加工に一番理想的なディスク裏下駄逃げの無いフラットディスク
下駄逃げスライスや穴交差しませんので114.3-4Hと100-4Hマルチで使用出来ます。

100-4Hピッチ加工が済んでから塗装剥離~ブラスト研磨

鍛造ゆず落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

メッシュプレートもディスク同様下処理・・・再塗装は下処理仕込みが命!

パウダーoil rubbed bronze light静電噴射

新品アウトリムはメーカーバフ磨済みですが輸送小傷、取り扱い小傷、バフ擦り傷が等有りますので他のディスクを組んで再バフ磨きします。

再バフ磨きから鏡面ポリッシュの為のバレル仕上げ研磨

6角キャップ剥離研磨パウダーグロスブラック静電噴射

光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

ピアスボルトブラスト研磨パウダースモークブラック静電噴射

パーツ別施工完成

組付け合体完成

インリム剥離再塗装無し・・・インリムのウェイトカス削除は塗装剝げを起こしますのでウェイトカス残ったまま簡易洗浄

リムポリッシュ光沢への透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー

oil rubbed bronze lightはマット系1コートですのでパウダーアクリルクリアーリコート不要です。

■BBS-RS15インチ114.3-4H~100-4Hピッチ加工リム交換リフレッシュリメークの詳細■
・アウターリム・・・・・・16x2.5Jリム交換バフ磨きバレル研磨ノークリアー
・インナーリム・・・・・・剥離再塗装無し
・センターディスク・・・・114.3-4H~100-4Hピッチ加工+パウダーoil rubbed bronze light
・メッシュプレート・・・・パウダーoil rubbed bronze light
・6角キャップ ・・・・・・パウダーグロスブラック
・ピアスボルト・・・・・・パウダーグロスブラック
・ナット・・・・・・・・・再塗装無し中古再利用
・エアーバルブ・・・・・・交換無し中古再利用
・エンブレム・・・・・・・磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュ・リメーク用のストック品のため中古パーツのみの販売は行っていません。
国産社外リムと海外輸入社外リムの違いについて
【国産社外合金プレスリム】
・合金プレスアルマイトリム(WORK・SSR・Weds・他)2Ps、3Ps国産アルマイト同種リム
・0.75Jや0.8Jタート0.5J刻みアウトリム交換トータルサイズ7.75J、8.3J半端なサイズ
例:2.25J国産アウトリム「アウトリム2.25J+ディスク挟み厚0.5J+純正インリム5.0J」 7.75J
※サイズ帳尻合わせで5.25Jインリム交換すれば8.0Jになりますが社外インリム代が掛かります。
・サイズバリエーションが少なくワンオフオーダーメイド作成不可
【海外輸入社外鍛造リム】
・6000番フーローフォミング鍛造リム
・0.5Jスタートの0.5J刻みアウトリム交換トータルサイズ8.0JJや8.5J 標準サイズ
例:2.5J海外社外リム「アウトリム2.5J+ディスク挟み厚0.5J+純正インリム5.0J」 8.0J
※サイズ帳尻合わせのインリム交換必要無し
・サイズバリエーション豊富でワンオフオーダーメイド作成可能な場合有り
再塗装や磨きリバレルリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
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2021.06.22

BBS-RS17~18インチダブルリップ114.3-5H~100-5Hピッチ加工バレル2次元研磨フルパウダーコート

BBS-RS17~18インチダブルリップ114.3-5H~100-5Hピッチ加工バレル2次元研磨フルパウダーコート

海外輸入社外リムは通常在庫有り1ヶ月程度、在庫無しで遅くても2~3ヵ月程度ですが、深刻なコロナの影響で材料遅延、工場縮小、一時閉鎖など色んな要因でリム入荷7ヶ月も掛かりました。

コロナの影響とは言えお客様へ遅延状況お伝えして寛大気長にお待ちして頂きこの場をお借りてお詫びお礼申し上げます。

BBS-RS17~18インチダブルリップ114.3-5H~100-5Hピッチ加工バレル2次元研磨フルパウダーコート


岡山県のお客様・・・114.3-5HのRS17インチ・・・アウト&インリムx8枚リム交換しますので凸凹曲がったリムガリ傷曲り修理は不要です。

アウト&インリムx8枚リム交換しますので曲がったリム修理不要の為、即分解してディスク弾丸ナット式100-5Hピッチ加工・・・ディスク裏里道的なフラットですので元穴114.3-5Hも使え10Hマルチなります。

リム入荷待ちの間にディスク剥離~ブラスト研磨~ハンドアクション研磨

湿式バレル粗研磨

乾式バレル中研磨

2次元ハンドバフ磨き

ハンドバフ磨きとバレル研磨数回繰り返し湿式セラミックバレル仕上げ研磨完成

メッシュプレートもディスク同様の工程を経てバレル3次元研磨完成・・・凸凹したメッシュプレートのバレル研磨が出来無いとRSのバレル研磨に繋がりません。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

6角キャップ傷治し~ハンド3次元研磨~バレル3次元研磨

RSは毎月10セット前後入荷しますので効率よく6角キャップ同時進行

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

メッキピアスボルト洗浄研磨~メッキ再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

ナット錆びブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバーコーティング

7ヶ月待って入荷したインリムパウダーグロスブラック静電噴射!

7ヶ月待って入荷したイアウトリム再BBFバフポリッシュ
新品アウトリムはメーカーポリッシュされてますがパウダークリアーを塗る場合は輸送傷、取り扱い傷等有りますので再磨きが必要です。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

エンブレムはシーリングで固めて有りましたので損傷前提で外し中古エンブレムと交換

パーツ別個々の施工完成!

17インチのディスクに18インチダブルリップ組付け完成!

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

密着性、透明度の高いのパウダーアクリルクリアー

素地磨きによるアルミ独特のいぶし銀の光沢です。

■BBS-RS17~18インチ/ダブルリップバレル2次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・17-18x1.5Jx4枚再BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・・・17-18x6.0Jx4枚パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・‥‥純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・・中古黒パッチ新品交換
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
RS15~16インチ1.0Jの当時物ダブルリップ純正リム8枚在庫有り
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
海外輸入社外リムは材料不足、機械トラブルなどメーカー不備で予期せぬ大幅な遅延起こす事も稀に有りますので外注輸入品は納期猶予お願いします。
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。 
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お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休
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2021.06.05

BBS-RS15インチ溶剤シルバーポリッシュ&17インチ粉体パウダーシルバーポリッシュx2台

BBS-RS15インチ溶剤シルバーポリッシュ&17インチ粉体パウダーシルバーポリッシュx2台

毎月50本前後入荷してますおなじみの3Ps旧BBS-RSですが、30年前のホイールですので程度もピンキリで今回のRSはキリの程度悪いRSリフレッシュリメークです。

RS15インチはリム程度良でディスク、ピアスボルトの腐食が酷く、RS17インチはディスク、ピアスボルトは程度良でアウトとインリム共に腐食が酷くアウトリムは在庫純正リムと交換です。

RS純正パーツはリフレッシュリメークお客様の為のストック品ですので純正パーツのみ販売はお断りしています。

BBS-RS15インチ溶剤シルバーポリッシュ&17インチ粉体パウダーシルバーポリッシュx2台


東京都のお客様・・・・BBS-RS15インチ100-4H

RS15インチ・・ピアスボルトは赤錆び酷くナットは溶けて再利用不可廃棄処分

RS15インチ・・ディスクも虫食い、陥没、腐食有り

RS15インチ・・ディスク陥没ガリ傷肉盛り修理

栃木県のお客様・・・・BBS-RS17インチ114.3-5H

RS17インチ・・アウトリム&インリム虫食い、陥没、腐食酷し

RS17インチ・・インリム腐食はカラー塗装ですので再利用可能ですがアウトリム虫食い、陥没、腐食の酷いモノは治りませんので純正リム交換このリムは廃棄処分

RS17インチ・・アウトリムはボコボコ曲がってますがリム交換しますので修理無し
↓RS15インチ&17インチ共通作業↓

塗装剥離ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル研磨・・・再塗装は下処理仕込みが命!

17インチのディスク&メッシュプレートのパウダーシルバー静電噴射

シルバー、ゴールド、ガンメタなどメタリック系は1コートでは本来のメタ光沢艶が出ません

パウダーアクリルクリアーリコート・・・ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。

15&17インチ/アウトリムBBFバフポリッシュ・・・15インチはノークリアーですのでここで終了

17インチのアウトリムはパウダーアクリルクリアーリコートします。

インリム研磨から15インチはパウダーグロスブラック、17インチはパウダーシルバー
17インチのインリムの虫食い、陥没、腐食は残ったままです。

RS他のお客様同時に6角キャップのバレル3次元研磨

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射!

15インチのピアスボルトは再クロームメッキ

17インチのピアスボルトは洗浄研磨して再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

15インチ&17インチ共にナットブラスト研磨~再錆び防止パウダーシルバー

RS15インチ 溶剤シルバー溶剤アクリルクリアーリムポリッシュノークリアー完成!

RS17インチ パウダーシルバー、リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート完成!

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

17インチのインリムは虫食い、陥没、腐食が残ってます。

左15インチ/溶剤シルバーと右17インチ/パウダーシルバー

上15インチ/リムポリッシュノークリアーと下17インチ/リムポリッシュパウダーアクリルクリアー

■BBS-RS15インチ溶剤シルバー&ポリッシュ作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュノークリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・・・・溶剤シルバー+溶剤アクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・溶剤シルバー+溶剤アクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・再クロームメッキ
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し 

■BBS-RS17インチ粉体パウダーシルバー&ポリッシュ作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換
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・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

RSシルバー系同日10本完成!

6月5日現在RS軍団ディスク施工7セット完成・・・5月以降入荷したRS後11セット有ります。
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