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仕上げ実績・ブログ

2019.06.27

OZ1Ps鋳造17インチ/パウダーゴールド&パウダーアクリルクリアー&ロゴシール作成

OZ1Ps鋳造(CAST)17インチ/パウダーゴールド&パウダーアクリルクリアー&ロゴシール作成溶剤クリアー抑え!

新品量産のロゴは枠有り透明シートの印刷式かホイールに直に印刷したダイレクト印刷式のいずれかですが、印刷式は版下を要しますので数百枚単位で無いとコストが掛かりワンオフ向きで有りません。ロゴ復元作成は版下を要さない小ロットワンオフ向きのカッティングシール(切文字)になります。

小文字や線の細いカッティングシール(切文字)は剥げ易いためシール剥げ防止に溶剤クリアー抑えが必要です。

OZ1Ps鋳造(CAST)17インチ/パウダーゴールド&パウダーアクリルクリアー&ロゴシール作成溶剤クリアー抑え


山口県のお客様・・・山口県より持込みご来店頂きましたOZ17インチ
OZロゴはホイールへ直に印刷したダイレクト印刷式です。

長年使ったホイールですので曲り、ガリ傷は当然有ります。

曲り、ガリ傷修理

修理研磨形成

平滑面出しハンドアクション研磨

バレル荒研磨・・・再塗装は下処理、仕込みが命!

インナーリムから側面リム研磨

パウダーリッチモンドゴールド静電噴射!

1コート目のパウダーリッチモンドゴールドでは本来の色とはイメージが違います、

2コート目パウダーアクリルクリアーリコート

OZロゴオフセット枠式作成貼り付け

プラ樹脂製キャップはパウダーコートが出来ませんので溶剤シルバー&溶剤クリアー

パウダーリッチモンドゴールド&パウダーアクリルクリアー完成!

・・・1Psパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

キャップロゴ青とホイールロゴ青はシール剥げ防止の溶剤クリアー抑え

パウダーリッチモンドゴールドへパウダーアクリルクリアーを塗って本来のリッチモンドゴールドになります。
■パウダー1コート1・2コート・3コートに付いて■
1・マットブラック、その他マット系はパウダー1コート仕上げのためパウダークリアー2コート、3コートなど不要のためパウダーコートカラーでは一番安く上がります。
2・黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダークリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPのため用途に応じてパウダークリアーリコート”をお勧めします。
3・ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。
4・パールやラメ系は「ベースカラー+パールOrラメ」から光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の3コートになります。
5・指定カラーが有る場合はパウダーコートはベースとしてパウダーサイディング下処理から調色無限の溶剤カラーお化粧塗装追加になります。
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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2019.06.25

超超ジュラルミン鍛造1PsBBS-RI-D20インチパウダーグロスブラック&アンチスリップペイント滑り留め

ジュラルミン鍛造の高額ホイールには見た目、街乗りファション性重視の高級感有る溶剤ハイパー塗装が似合いますが、その反面デリケート肌の溶剤ハイパー塗装は耐久性に難が有ります。

超軽量ジュラルミン鍛造をレース使用目的には肌の弱いファション性より耐久性を重視したパウダーコート塗り替え替えとタイヤ位置ずれ防止のアンチスリップペイント滑り留め塗装です。

超超ジュラルミン鍛造1PsBBS-RI-D20インチパウダーグロスブラック&アンチスリップペイント滑り留め


静岡県のお客様・・・程度良好な超超ジュラルミン1Ps鍛造BBS-RI-Dハイパー塗装DBK20インチです。

塗装剥離~ブラスト研磨

ハンドアクション研磨

バレル荒研磨・・・塗装は下処理、仕込みが命!

インナーリムから側面リム研磨~200℃空焚き~化成処理

1Ps本体丸塗りパウダーグロスブラック静電噴射!

1コート目パウダーグロスブラック・・・・黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダークリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPのため用途に応じてパウダークリアーリコートをお勧めします。

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射!

タイヤビートあたり面アンチスリップペイントマスキング塗装

パウダーグロスブラック&パウダーアクリルクリアー&アンチスリップペイント完成

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

量産新品の溶剤ブラックのインナーリムから側面リムは被った程度の塗装ですが、パウダーグロスブラックは表裏満遍なく塗ってますので奥深く黒光します。

個体(粉)の静電噴射式のパウダーコートは隅々までムラ無く満遍に塗装が乗りパウダーアクリルクリアーで光沢有る奥深いピアノブラックみたいな黒になります。

黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダークリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPのため用途に応じてパウダークリアーリコートをお勧めします。

今回拘りのアンチスリップペイント滑り留め塗装
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 
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2019.06.22

BBS-RGR-20インチ曲りガリ傷欠け修理パウダーブロンズマット&オフセット加工

BBS-RGR-20インチ曲りガリ傷パテ埋め削除手直し修理パウダーブロンズマット&オフセット加工です。

ガリ傷、欠けに良く有る悪質なパテ埋めされた程度の悪いRGRです。これでは高級ホイールも台無しです!

肉盛り溶接修理など簡単な事ですが、リム端は溝有り形状の為、ガリ傷肉盛り修理形成は一枚型リムの数倍手間と時間が掛かりましたがほぼオリジナルに近い原型修復が出来ました。

BBS-RG-R-20インチ曲りガリ傷欠け修理パウダーブロンズマット&オフセット加工


熊本県のお客様・・・凸凹リムで塗装垂れが多数有る後塗りされた怪しげなBBS-RGRですが案の定、塗装剥いで開けてびっくりホイールです。

先ずは曲り修理から

凹文字ロゴ復元を希望でしたので取り急ぎ凹文字ロゴ復元可能か剥離した結果、凹文字ロゴ削られおりましたので凹文字ロゴ復元不可です。

ガリ傷欠け部は全て悪質なパテ埋めでリム形成されてます。
※剥離すれば素人だましのインチ修理はいずればれます真面目に仕事してください。

剥離~ブラスト研磨

剥離してパテ埋め補修のガリ傷、欠けが多く出て来ました。

肉盛り溶接・・・強度確保、作業の効率性などパテ埋めより遥かに早く確実な修理です。

肉盛り溶接リム研磨形成・・・一段下がった横溝が有るタイプのためオリジナル原型修復に一番手間が掛かりました。

修理が無事終われば後は普段通りハンドアクション研磨

平滑面出しバレル荒研磨・・・再塗装は下処理仕込みが命!

ディスク裏4㎜オフセット加工

インナーリムから側面リム研磨

パウダーブロンズマット静電噴射!

パウダーブロンズマット完成!

完全なガリ傷修理が出来ないとパウダーコート塗って奇麗にしても意味が有りません。

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

薄っすらと銅色の有る渋いパウダーブロンズマット
※溶剤でのマット系は艶消し添加剤を使いますのでざらついた肌になり洗浄メンテがやりずらいですが、パウダーコートマット系はツル肌のマット肌になりますので洗浄メンテも楽々です。

溶剤ブラックは経費削減のため表デザイン面のみ塗装でインリム塗装無し、側面リムは被った程度の塗装ですが、当社パウダー再塗装は表裏本体丸塗り満遍なく塗ってます。
※インナーリムから側面リムは表デザイン面より塗装面積は3倍ほど有り手間と材料代をケチればよいモノは出来ません。

レクサス装着写真を頂きました。
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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定休日:日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
   (有)オートサービス西

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