仕上げ実績・ブログ
2019.06.14
二輪KAWASAKIゼファー1100パウダーブラック＆バレル研磨フルパウダーコート
二輪KAWASAKIゼファー1100パウダーブラック＆バレル研磨フルパウダーコートと他二輪ホイール同種加工です。
カラー塗装＆ポリッシュは先にカラー塗装を済ませてから磨きポリッシュの手順になり純正ホイールも同工程ですが、純正の溶剤カラーではバレル研磨で剥げてしまうためパウダーコートカラー＆バレル研磨でパウダークリアーフルパウダーコートになります。
「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」などバレル研磨に耐えうる耐久性が有りますのでバレル研磨前提の場合は先塗りカラーはパウダーコートカラーに限ります。
二輪KAWASAKIゼファー1100パウダーブラック＆バレル研磨フルパウダーコート
長野県のお客様・・・曲りガリ傷ポリッシュ腐食の無い程度良好なKAWASAKIゼファー1100です。
塗装剥離
ブラスト研磨
ハンドアクション研磨～バレル研磨
先塗りパウダーグロスブラック静電噴射！
パウダーグロスブラックを剥ぎながら研磨します。
アウトリムからディスク天面1500番手までハンドアクション研磨
ハンドバフ磨き
水槽混入湿式セラミックボールバレル仕上げ研磨完成！
本体丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射！
フロント側・・パウダーグロスブラック＆バレル研磨パウダーアクリルクリアー完成！
リア側・・パウダーグロスブラック＆バレル研磨パウダーアクリルクリアー完成！
※二輪ホイールはフロント、リアの両面デザインイン構造が異なるため磨き領域も2本4面それぞれ違いますので二輪ホイールの磨きはかなり面倒です。
※二輪ホイールはフロント、リアの両面デザインイン構造が異なるため磨き領域も2本4面それぞれ違いますので二輪ホイールの磨きはかなり面倒です。
側面リムは特別磨いた訳では有りませんが、水槽購入の本体丸磨きバレル研磨でついでに磨かれ奇麗になります。
バレル研磨鏡面ポリッシュに密着性、透明度の高いのパウダーアクリルクリアー
二輪ホイールの量産ポリッシュは切削ポリッシュ（旋盤ライン）が多いですが、二輪ホイールへの切削ポリッシュ出来ませんのでバレル研磨鏡面ポリッシュかブラッシュドラインポリッシュのいずれかになります。
二輪パウダーブラック＆バレル研磨ノークリアー
ディッシュタイプでポリッシュ面積が広いですがパウダーグロスブラック＆バレル研磨ですので工程は同じです。ノークリアー
バフ磨きフィニッシュは「バフムラ・バフ焼け・バフライン」が出ますがそれを消し鏡面ポリッシュにするのが水槽混入湿式セラミックボールバレルです。
鏡面仕上げ映り込み
コンパウンドで磨く一般的な乾式バフ磨きは「バフライン・バフムラ・バフ摩擦焼け」が入りますが水槽混入セラミックボールによる湿式バレル研磨はバフ磨きの欠点を解消して鏡面ポリッシュになります。
二輪ホイールの「溶剤カラー、パウダーカラー、パウダークリアー」など塗装は1本分の料金ですが、磨きに関しては二輪ホイールは表裏が無く両面磨きのため1本で2面磨き、2本で四輪の4本分と同じ工程料金になります。
二輪ホイール＆パーツ専用治具による当社独自のバレル研磨フルポリッシュ研磨工法！
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
二輪2本フルリフレッシュ・リメークに限り今年も継続して往復送料無料キャンペーン中！※単品修理は当社送料片道負担になります。
メール問い合わせのお願い・・携帯、スマフォからのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
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2019.06.12
シビックタイプR純正20インチ/パウダーブラック＆リム赤ライン
シビックタイプR純正20インチのパウダーブラック＆リム溶剤赤ラインです。
1Psの純正ホイールや社外量産ホイールは溶剤カラー塗装でインナーリムから側面リムはついでに被った程度の塗装のためそれが気にいらずパウダーコートで本体丸塗りして赤ライン入れによるパウダーコート再塗装です。
シビックタイプR純正20インチのパウダーブラック＆リム溶剤赤ライン
愛媛県のお客様・・・程度良好のシビックタイプR純正20インチです。
模様替えでは無く溶剤ブラックから耐久性重視のパウダーコートで同じ表現にします。
模様替えでは無く溶剤ブラックから耐久性重視のパウダーコートで同じ表現にします。
塗装剥離～ブラスト研磨
ガリ傷肉盛り修理
リム研磨形成～ハンドアクション研磨～バレル研磨で鋳造肌を整えます。
インナーリムから側面リム研磨
1Ps本体丸塗りパウダーグロスブラック静電噴射！
パウダーグロスブラック
インナーリムから側面リムはパウダーコート肌残しのためにマスキングしてデザイン天面（フェイス）ぶのみ足付けサイディング
黒の上にいきなり赤塗装ではどす黒い赤になりますので白を塗って赤ライン塗装
リム赤ラリンからディスクまで丸塗りトップコート溶剤クリアー
インナーリムから側面リムのパウダーコート肌残し拘り理由
裏リムは普段メンテ掃除が出来ません。溶剤塗装ではパットカスが付き取れ無くなり泥油汚れが付っぱなしで痛みが激しくなります。「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・硬質樹脂膜ため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などの理由でインナーリムから側面リムマスキングしてパウダーコート肌残し理由です。またパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
ベースはパウダーコートですがデザイン天面（フェイス）は溶剤塗装の特性になります。
リム溝ライン溶剤赤+溶剤クリアー
純正と同色、同表現ですが溶剤とパウダーコートの違いです。
シビックタイプR純正・・・左の溶剤黒と右パウダーグロスブラック
量産新品の溶剤ブラックのインナーリムから側面リムは被った程度の塗装ですが、パウダーグロスブラックは表裏満遍なく塗ってますので奥深く黒光します。
量産新品の溶剤ブラックのインナーリムから側面リムは被った程度の塗装ですが、パウダーグロスブラックは表裏満遍なく塗ってますので奥深く黒光します。
AMGマットブラック＆リム赤ライン修理
ガリ傷修理など大した事無いですが赤ライン塗装が難関です。
肉盛り溶接・・・アウトリムへのガリ傷は悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
ガリ傷修理研磨形成！
カッティングマシーンで赤ラインマスキングシート作成
赤ライン溶剤塗装
溶剤マットブラック＆溶剤赤ライン修理完成
※これは単なる修理ですので剥離無し上塗りによる剥離からのパウダーコートなど本格的な再塗装では有りません。
※これは単なる修理ですので剥離無し上塗りによる剥離からのパウダーコートなど本格的な再塗装では有りません。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行ってません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
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- カテゴリー：
- リムライン塗装
2019.06.08
RAYS-CWP16インチ鋳造（CAST）バレル3次元研磨パウダーキャンディーレッド+パウダーアクリルクリアー2コート
RAYS-CWP16インチ鋳造（CAST）バレル3次元研磨パウダーキャンディーレッド+パウダーアクリルクリアー2コート！
他店でバレル研磨パウダーキャンディーレッド施工した商品ですが一部磨き残しゆず肌黒シミの削除研磨と1本だけオレンジっぽくなり色が4本揃って無いとの事で剥離して手磨きからの再バレル3次元研磨パウダーキャンディーレッドさらにパウダーアクリルクリアー2コート仕上げです。
RAYS-CWP16インチ鋳造（CAST）バレル3次元研磨パウダーキャンディーレッド+パウダーアクリルクリアー2コート
北海道札幌市のお客様・・・バレル研磨からパウダーキャンディーレッドの手直し研磨再バレル研磨パウダーキャンディーロリポップレッド塗り替えです。
パウダーキャンディーレッド剥離
鋳物ゆず肌ブツを削除研磨して再バレル3次元研磨
アクション研磨が届かない角部位ですので120～240～320～400～600～800～1.000～15.00番手とペーパー目を消す手磨きからバフ磨きしてバレル3次元仕上げ研磨に繋がります。
※バレル研磨は全て手作業ですのでいきなりバレル研磨でいきなり光沢が出る訳では有りません。
※バレル研磨は全て手作業ですのでいきなりバレル研磨でいきなり光沢が出る訳では有りません。
さらに当社独自の乾式バレル中研磨
3次元ハンドバフ磨き
3次元ハンドバフ磨きとバレル仕上げ研磨を数回繰り返してバレル3次元研磨の完成！
オーナー様が一番気にされたゆず肌鋳物ブツ完全削除バレル3次元研磨
磨けば磨くほど鋳造（CAST）ホイール素材自体の巣穴陥没荒が正直に現れます。
※不純物が多く金属組織の荒い鋳造ホイールは良く有る現象ですがこれら磨き加工する側のせいにされとばっちりを受けたら困ります。・・・
※不純物が多く金属組織の荒い鋳造ホイールは良く有る現象ですがこれら磨き加工する側のせいにされとばっちりを受けたら困ります。・・・
ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマーしてパウダーロリポップレッド静電噴射！
パウダーロリポップレッド完成！・・・パウダーキャンディーカラーは透き通る色付きのクリアーですので通常ここで完成です。
パウダーキャンディーレッドからさらに光沢艶出しのために透明のパウダーアクリルクリアー静電噴射！
バレル3次元研磨パウダーキャンディーレッド+パウダーアクリルクリアーのパウダー2コート完成
修理手直しゆず肌鋳物ザラツキはハンド研磨で削除バレル3次元研磨
1Psの場合バレル研磨によりインナーリムから側面リムまでついでに磨かれます。
インナーリムから側面リムまで丸塗りですので普段メンテ洗浄研磨出来ない裏リムこそ「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
パウダーキャンディーカラー＆パウダーアクリルクリアー2コート
※静電式パウダーコート（粉個体）の1コート目は金属無垢からの通電塗りですが、2コート目は塗装が被って通電しないためパウダーコートの重ね塗りは焼き付け状態での一発勝負塗りのため微小なゴミ噛みリスクを伴います。
※静電式パウダーコート（粉個体）の1コート目は金属無垢からの通電塗りですが、2コート目は塗装が被って通電しないためパウダーコートの重ね塗りは焼き付け状態での一発勝負塗りのため微小なゴミ噛みリスクを伴います。
パウダー塗装ベースとバレル研磨ポリッシュベースの違い
左パウダー塗装ベースと右バレル鏡面ポリッシュからの同じパウダーキャンディーロリポップレッドですが塗りと磨きのベースの違いでキャンディ（飴玉調）本来の透明度が違います。
※ベース透かしの透明カラークリアーはベースがそのまま反映されます。
パウダーキャンディーカラー見本短冊（90色以上有り）
バレル鏡面研磨の光沢を生かした透き通るパウダーキャンディーカラーで「密着性・褪色性・耐UV性、耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性も兼ね備えたカラフルで個性豊なバレル研磨キャンディーカラーを提供いたします。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
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ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
「全国対応のカスタム専門プロショップ 」オートサービス西へ
