仕上げ実績・ブログ

職人の手による繊細な技、磨きによる高額なフルポリッシュのＢＭＷ純正鍛造とアメ鍛のガリ傷修理とバレル3次元研磨フルポリッシュからのパウダークリアーコーティングです。 

フルポリッシュホイールはアルミそのものの輝きを引き出す特殊技法なのため曲りガリ傷修理が出来ないとフルポリッシュ修理など出来ません。よく有るパテ埋め補修で誤魔化せるカラー塗装修理とは訳が違います。

磨き込みの高額なフルポリッシュでも元々ベースが出来上がっていますのでバレル研磨からのバレル研磨修理は「安い、早い、綺麗」が売りで、さらにパウダークリアーにより耐久性もＵＰして付加価値を付けて提供いたします。



BBBMＷ純正＆CCWフルポリッシュガリ傷修理からバレル3次元研磨パウダークリアー

その1・・ＢＭＷ純正18インチ鍛造（FORGED)ガリ傷修理バレル3次元研磨パウダークリアー

東京都のお客様・・・やや腐食は有りますが艶落ちは無く程度良好なＢＭＷ用フルポリッシュ鍛造（FORGED)ホイールです。





ガリ傷肉盛り修理





リム修理からハンドアクション研磨～バレル荒研磨～バレル中研磨～ＢＢＦバフ研磨してバレル仕上げ研磨の完成！





ガリ傷肉盛り修理したリム周辺





1本ずつ時間を掛けて隅々まで磨き込みますのでバレル仕上げ研磨フィニッシュ時の映り込み鏡面度は新品よりクオリティーが高い言っても過言では有りません。





パウダークリアーの静電噴射！





本体丸塗りのパウダークリアーのコーティング完成





インナーリムから側面リムまでパウダークリアー丸塗り仕上げですのでパウダーカラー同様の条件になります。

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などパウダーコートが絶対オススメです。





腐食により極一部パウダークリアーによる発砲が2～3ヶ所ほど現れますがそれらが気になる方は溶剤クリアーでの対処となりますので見た目重視か耐久性重視かで判断ください。





塗膜の厚い樹脂膜のパウダークリアーにより若干の艶引き感は有りますがテカテカが嫌いな人にはいい塩梅のアルミ光沢艶になります。





パウダークリアーのコーティングによりシャンプー洗い程度で永くこの状態が維持出来ます。



その2・・ＣＣＷ18インチ鍛造（FORGED)ガリ傷修理バレル3次元研磨パウダークリアー



愛知県のお客様・・・2本ガリ傷など何て事無いですが、腐食の方が深刻です。※フルポリッシュ仕上げはガリ傷の有無より腐食が酷くならない内に早めの処置が重要です。





ガリ傷の肉盛り溶接修理！

※パテ埋めで誤魔化せるカラー塗装と違い無垢磨き込みポリッシュは修理の良し悪しがそのまま反映されますのでここが修理技の見せ所です。





ガリ傷修理からリム研磨形成してハンドアクション研磨～バレル荒研磨





バレル中研磨～ＢＢＦバフ研磨してバレル仕上げ研磨の完成！





ガリ傷肉盛り修理したリム周辺です。





傷だらけの白ボケシミ腐食したポリッシュでも鍛造（FORGED)ホイールなら光沢が復帰します。





キャップのロゴは浅い切り込み凹文字のため追い込み研磨すれば文字が一部消えてしまいますので文字が消えない程度までのバフ磨きからバレル研磨です。







キャップとホイール本体のパウダークリアー静電噴射！





パウダークリアーコーティングの完成！





インナーリムから側面リムまでパウダークリアー丸塗り仕上げですのでパウダーカラー同様の条件になります。

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などパウダーコートが絶対オススメです。





仕立ての良さがもたらす上質感こそが、時間を経ても変わることのない満足感を与えてくれます。





腐食部は幸いパウダークリアーによる発砲は出ませんでしたが地金内部まで浸透した腐食痕は完全には削除出来ません。







フルポリッシュ仕上げはアルミそのものの輝きを引き出す特殊技法のため「素材の良し悪し」と「腐食進行の程度」で仕上がりが大きく左右されます。



新品のお値段が高い安いは修理代には関係しませんが、高額品でも素材の悪い物や虫食い、腐食、陥没の有るモノは手間が倍掛かる上に仕上がりも思うように行かない場合が有ります。



素材や生産国による仕上がりの違いhttp://243ok.co.jp/blog/category/465/



再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。





 以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。



4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

お問い合わせやお見積もりは会社メール

nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時 ※日曜祝祭日はお休みです。

電話番号　0995-65-7225



  （有）オートサービス西

BBSの中ではRSと同等に修理入庫数が多いのがLMですがそれも人気の証しです。

LM18インチの溶剤DSK-Pの方はパウダーコートによる限定販売のBKM-P風仕上げで、LM19インチの限定販売品プレミアムエディション（MB-P）の方は当社独自のバレル3次元研磨からの天面ブラッシュドで締めはフルパウダークリアーによるコーティングです。

パウダーコートが一番の売りとする「密着性・褪色性・耐光性・耐熱性・頑丈肌」などトータル的な耐久性も重視したカスタマイズLMｘ2台を紹介いたします。



BBS-LMパウダーコートによるBKM-Pとバレル3次元ブラッシュド

その1・・ＬＭ18インチ/パウダーコートによるBKM-P仕様



神奈川県のお客様・・・程度良好な溶剤DSK-PのLM18インチです。





塗装剥離～ブラスト研磨～アクション研磨





パウダーコート仕上げですので念い入りにバレル荒研磨までします。パウダーコートに限らず塗装は下処理が命です。





2Ps本体のインナーリムから側面リムも剥離からリム研磨





1コート目パウダーハイグロスブラック静電噴射！





2コート目アクリルパウダークリアー静電噴射！





パウダーグロスブラック静電噴射！







アウトリムのBBFバフポリッシュ





磨き込んだピアスボルトを装着して組み付け合体完成です。





裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などの利点から2Ps本体塗装はパウダーコートが絶対オススメです。







パウダー2コートによりピアノ調ハイグロスブラックです。





アウトリムはユーザー自身で小まめに磨きリペアーが出来るとの事でノークリアーです。





■ＬＭ18インチBKM-Pパウダーコートの詳細■

 ・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ（ノークリアー）

・2Ps本体塗装・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・・パウダーハイグロスブラック+パウダークリアー

 ・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用

 ・ナット・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エンブレム・・・・・・・・・交換無し



その2・・ＬＭ19インチ/バレル3次元研磨ブラッシュド/フルパウダークリアー

東京都のお客様・・・サイズ違いのLMを過去3回ほど頂いた常連のお客様です。20012プレミアムエディション（MB-P）限定販売品の新品同様ですが、欠陥品でいわく付の商品でしたが今回それは伏せときます。





塗装剥離～ブラスト研磨～アクション研磨

※3次元研磨ですのでスポークサイド面（窓部）隅々までハンド研磨します。





バレル中研磨からバレル荒研磨







バレル3次元研磨の完成！

※バレル3次元研磨はデザイン天面よりスポークサイド面（窓部）を磨きあげる事が今回の最重要目的とする処です。





デザイン天面部のブラッシュド混入





スポークサイド面（窓部）はバレル3次元研磨となりデザイン天面部がブラッシュドとする当社独自のバレル3次元研磨ブラッシュドです。







2Psのアウトリムはバレル研磨でインナーリムから側面リムはブラッシュドでカラー塗装無し2Ps本体アルミ無垢の表現になります。





2Ps本体丸塗りのパウダークリアー静電噴射！





ブラッシュド加工したディスクのパウダークリアー静電噴射！





磨き込んだピアスボルトを装着して組み付け合体完成です。





インナーリムから側面リムまでパウダークリアー丸塗り仕上げですのでパウダーカラー同様の条件になります。

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点から2Ps本体塗装はパウダーコートが絶対オススメです。





ブラッシュドの鈍い銀の光沢と鏡面リムとのマッチングで一品物ワンオフならではの高級感漂うプレミアムホイールになりました。





■ＬＭ19インチ/ブラッシュドフルパウダークリアーの詳細■

 ・アウターリム・・・・・・・バレル研磨（パウダークリアー）

・2Ps本体塗装・・・・・・・ブラッシュド（パウダークリアー）

・センターディスク・・・・・バレル3次元ブラッシュド（パウダークリアー）

 ・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・ナット・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エンブレム・・・・・・・・・交換無し



その他のLM5セットとRG・RS計7セットBBS軍団同日完成！

　　　　　　　　　↓



左から「LM19（DSK-P）・LM19（DBK-P裏組）・LM18（DBK-P）・LM20（DBK-P裏組）・LM17（BMK裏組）・RG16（S-P）・RS15（S-P）」写真に無いBBS軍団12台のお客様は現在作業中です。



再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！



お問い合わせやお見積もりは会社メール

nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール返信のお願い・・毎日多くのメール問い合わせのため随時回答返信が出来ない場合や携帯からのメールは一部返信不可や文字化けなどが有りますので3～4日たってもこちらからの返信メールが無い場合は直接お電話ください。

TEL0995-65-7225（日平日AM9：00時～PM19：00時）にお願いします。

日曜祝祭日はお休みです。



 （有）オートサービ西

YOKOHAMA-ADVAN RacingGT19インチRAYS製の金型鍛造（FORGED)1Psホイールのスーパーポリッシュバレル3研磨からのパウダークリアーコーティングです。

鍛栄舎・RAYS・BBSなど国産鍛造（FORGED)ホイールは「磨いて良し・塗って良し・軽くて取り扱い良し」の3拍子揃った高品質ホイールのためバレル研磨やパウダーコートには相性抜群です。しかも新品は腐食なども有りませんので安心してスムーズに作業が進みます。

※重要）：バレル研磨やリム磨き、パウダーコートなど曲りガリ傷は治せても「虫食い、陥没、腐食」など完全には治りませんので腐食損傷の有無こそが仕上がりを大きく左右する重要ポイントです。



ADVAN-RacingGT19インチ1Ps鍛造（FORGED)スーパーポリッシュバレル3研磨からのパウダークリアーコーティング



滋賀県のお客様・・・RAYS製新品のADVAN Racing GT 19inch金型鍛造（FORGED)ホイールです。





新品塗装の剥離！金型鍛造は表面がざらついたさめ肌の粗い素地肌になっています。







ざらついたさめ肌の粗い肌をひたすら削り落としスポークサイド面窓部も全て追い込んで研磨します。※フルポリッシュはカラー塗装とは違い根気のいる作業です。







バレル3次元研磨で一番手間と時間のかかるハンドアクション研磨工程







アウトリムやインナーリム、側面リムは回転研磨機で研磨しますのでディスクの研磨に比べれば容易に早く研磨が出来ます。





バレル3次元研磨の完成！国産の鍛造「BBS・RAYS・鍛栄舎」はバレル研磨すれば最鏡の光沢になります。







バレル研磨フィニッシュ時はまさに鏡面ですがこのディスクを磨けるのがバレル研磨の最大の売り特徴です。







鏡面仕上げに（溶剤Orパウダー）のクリアーを塗れば若干光沢の艶引きが出ます。







パウダークリアーの静電噴射！







パウダークリアーによるコーティングの完成！







インナーリムから側面リムまで丸塗りのパウダーコートは「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」など効果的です。

新品でしたのでラベルも上手に剥いで再利用して有ります。ラベルの再利用は結構面倒ですがちょっとした心使いです。







パウダークリアーは樹脂膜のため肌が固く厚いためバレル研磨フィニッシュ時より若干の艶引き感は避けられません。





メッキの様な派手な輝きでは無くアルミ独特の落ち着いた大人の光沢風合いでいぶし銀の輝きです。





バレル3次元研磨5台完成！※2Psのフロントラインは腐食が酷かったため溶剤クリアー対応ですがそれ以外は腐食が無かったためパウダークリアーです。まだ作業中のバレル研磨8セットはもうしばらくお待ちください。



・・・パウダークリアーの特性・・・

磨き肌ポリッシュへのクリアー塗装は密着性が劣るため溶剤のクリアーでは飛び石や干渉傷に弱くなります。それに対してパウダークリアーは「密着性、耐候性、褪色性」などはパウダークリアーが最強ですが厚い樹脂膜のため艶引き感が出る事と傷を入れた場合部分修理が出来ませんので全面パウダークリアー剥離が必要になります。



・・・ノークリアーの長所・・・

素材光沢がそのまま表現されます。クリアー層の下へ入る水の侵入など有りませんの白ミミズ腐食などは無縁です。また少々の傷直しや白ボケは手磨きでユーザー自身でリペアーが出来ます。

・・・ノークリアーの短所・・・

雨泥や塩カリ、降灰が被ったまま放置すると水垢や酸化腐食、白ボケを起こしますので普段のメンテが必要になります。お住まいの環境地域条件にも大きく左右します。



・・ノークリアーのメンテについて・・・

アルミ素地無垢は泥や水気が一番の敵ですので泥汚れは水洗いして乾燥させた後に市販のコンパウンドで手磨きして水弾きの強いワックスを塗ってコーティングしておけば光沢を永く維持出来ます。洗車や磨きを至福の喜びとする方はノークリアーが良いかと思います。



バレル研摩の仕上がりは腐食の有無と素材造りの違い「鋳造（CAST）、鍛造（FORGED)」や「生産国（海外品・国産品）」などで大きく左右されます。



 生産国による仕上がりの違いはこちらhttp://243ok.co.jp/blog/category/465/





以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。





4本フルリフレッシュ・リメークに限り今年も継続して往復送料無料キャンペーン中！※単品修理は当社送料片道負担になります。



メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

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（有）オートサービス西