仕上げ実績・ブログ
2019.12.25
BBS-SuperRS18インチのディスク＆メッシュプレートバレル研磨ハーフリメーク
BBS-SuperRS18インチのディスク＆メッシュプレートバレル研磨パウダーアクリルクリアーハーフリメーク
SuperRSの2Psから3Psに他所でリバレルして有るリムは合金プレスアルマイトリムの為、今回アウト＆インリムはノータッチでディスク＆メッシュのみバレル研磨パウダーアクリルクリアーハーフリメークになります。
BBS-SuperRS18インチのディスク＆メッシュプレートバレル研磨ハーフリフレッシュ・リメーク
大阪府のお客様・・・・2Psから3Psにリバレルして有るBBS-Super-S18インチ
剥離～ブラスト研磨
2次元ハンドアクション研磨
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨
2次元ハンド磨き
湿式バレル仕上げ研磨
バレル2次元研磨完成！
メッシュプレートもディスク同様の工程を経てバレル3次元研磨
※凸凹した構造のハンド磨きでは限界が有りこのメッシュプレートが出来ないとRSのバレル研磨には繋がりません。
※凸凹した構造のハンド磨きでは限界が有りこのメッシュプレートが出来ないとRSのバレル研磨には繋がりません。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理
パウダーアクリルクリアー静電噴射！
黒パッチエンブレム1個爪折れ有り・・研磨してレンズクリアー
1枚台座2Psから2枚台座3Psのアンダーディスクにすればディスクが奥に凹んでしまうためディスク台座を削られています。
※サンドイッチ式なら2Ps1枚台座と同条件になりますので当社ではアンダーディスク式では無くディスクを削る必要の無いサンドイッチ式に組付けしています。
※サンドイッチ式なら2Ps1枚台座と同条件になりますので当社ではアンダーディスク式では無くディスクを削る必要の無いサンドイッチ式に組付けしています。
施工無しリムに組付け完成
ノータッチのインリムはガン吹き液体溶剤シルバー塗装のままです。
※当社のインリムは全てパウダーコートカラーです。
※当社のインリムは全てパウダーコートカラーです。
派手さを抑えたアルミ独特の渋い大人の光沢
社外のM7ピアスボルトとリムは合金プレスアルマイトリム
Super-RSリバレルのパーツとリム仕上げの違い
↓
↓
社外ピアスボルトと純正ピアスボルトでは素材と傘径が異なり社外ピアスボルトは当然BBS刻印が有りません。
社外ニクロム6角ナットと純正モリブデン鋼クローム12角ナットで素材と形状が違います。
オリジナルのBBSアウトリムは全てポリッシュでアルマイトリムは似合ない上に今後の修理代も高く付きます。
当社BBSのアウトリムは全てBBFバフポリッシュやバレル研磨からのパウダーアクリルクリアー又はノークリアー仕上げです。
※再アルマイト修理は再ポリッシュ修理の3～4倍ほどで納期も同様掛ります。
当社BBSのアウトリムは全てBBFバフポリッシュやバレル研磨からのパウダーアクリルクリアー又はノークリアー仕上げです。
※再アルマイト修理は再ポリッシュ修理の3～4倍ほどで納期も同様掛ります。
再塗装や磨きによるハーフ＆フルリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
※ハーフリメークは片道送料当社負担
※ハーフリメークは片道送料当社負担
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日
定休日：日曜祝祭日
（有）オートサービス西
2019.12.21
BBS-Super-RS20インチ/ガリ傷、パテ埋め補修手直し修理リムのみハーフリフレッシュフルパウダーコート
BBS-Super-RS20インチのガリ傷、パテ埋め補修手直し修理リムのみハーフのフルパウダーコートです。
単品修理はオリジナルの溶剤カラー＆溶剤クリアーになりますが4本セットの場合はリム修理ついでに2Ps本体パウダーカラー＆リムBBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアーにより「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPを企るパウダーコートフィニッシュが理想的な塗装です。
BBS-Super-RS20インチ/ガリ傷、パテ埋め補修手直し修理リムのみハーフリフレッシュフルパウダーコート
千葉県のお客様・・・リム他店修復歴有りBBS-Super-RS20インチ
4本肉盛り溶接要すガリ傷
良く有るパテ埋め補修も出て来ました
ディスクは今回ノータッチですのでディスクに傷が入らぬ様他のディスクを組んでパテ埋め補修ガリ傷肉盛り溶接
アウトリムガリ傷修理が終われば2Ps本体インナーリムから側面リム研磨
2Ps本体パウダーシルバー静電噴射！
リムフランジ部パウダーシルバー残しアウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！
2Ps本体パウダーシルバー＆ポリッシュパウダーアクリルクリアー完成！
1本づつ洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成！
・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
パテ埋め補修手直しガリ傷肉盛り溶接修理の原型修復はほぼ完璧です。
※2Ps本体がシルバーの場合リムフランジシルバー残しになります。
※2Ps本体がシルバーの場合リムフランジシルバー残しになります。
ポリッシュオンクリアーは密着性、透明度が高いパウダーアクリルクリアー！
ディスク、メッシュプレート、6角キャップ施工無し、2Ps本体パウダーシルバー＆ポリッシュパウダーアクリルクリアーのハーフリフレッシュになります。
BBS-LM修理フルリフレッシュ・リメーク https://www.243ok.com/blog/category/471/
BBS-LM修理フルリフレッシュ・リメーク https://www.243ok.com/blog/category/471/
再塗装や磨きによるハーフ＆フルリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
※ハーフリメークは片道送料当社負担
※ハーフリメークは片道送料当社負担
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日
定休日：日曜祝祭日
正月休み：12月29～1月6日
（有）オートサービス西
2019.12.19
TOM`Sマグ18インチインのリム割れ修理パウダーシルバー再塗装フルパウダーコート
TOM`Sマグ18インチインのリム割れ修理パウダーシルバー再塗装フルパウダーコート
1Psパウダーコート丸塗り再塗装は何てこと無い様に見えますが、マグは塗装との相性が悪い特異な金属のためマグ専用剥離～マグ専用下処理などアルミに無い特殊工程が有りますのでアルミ再塗装の倍近く手間、時間、コストが掛かります。
更にアルミの割れ修理はほぼ治りますがマグの割れ成功率は30～50％で肝心要のマグ割れが治らない事には再塗装しても意味が有りません。
成功率の低いマグインリム割れをクリアしましたのでパウダーコート再塗装に繋がりました。
TOM`Sマグ18インチインのリム割れ修理パウダーシルバー再塗装フルパウダーコート
鹿児島県のお客様・・・上塗りされたTOM`Sマグホイール18インチ
上塗りですので塗装がペロペロ剥げ出してます。
怪しげな上塗りはパテ埋めが多い為、確認の為剥いでみれば案の定パテ埋め補修だらけ・・・
預かった時点では気づきませんでしたが微小なクラック発見
割れ開先取ってマグ割れ修理・・・アルミ割れは100％治りますがマグの割れ修理成功率は50％です。※マグ割れに比べればマグガリ傷肉盛り修理など屁みたいな修理です。
割れ溶接研磨形成・・・マグの割れ修理成功率は50％ですが今回は修理出来ました。
マグ剥離してアウトリムのパテ埋め手直しから研磨形成
1Psインナーリムから側面リム研磨
マグ鋳造ゆず肌落としハンドアクション研磨・・・アルミ、マグ、スチールに関係なく再塗装は下処理、仕込みが命！
プラ樹脂製台座が付いたキャップはパウダーコートが出来ませんので分解してアルミ製キャップ研磨
マグ肌密着製UPのガスグラスプライマー化学処理～マグ専用ハイブレッド塗装！
パウダーPacific Silver静電噴射！
パウダーシルバー1コート目！
ゴールド、シルバー、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー静電噴射！
※マグの場合はパウダーアクリルクリアーリコートは必須条件
※マグの場合はパウダーアクリルクリアーリコートは必須条件
インリム割れ、パテ埋め補修手直しパウダーシルバーフルパウダーコート完成！
アルミの場合ディスクパット面は塗装剥離研磨しますがスチールやマグの場合地肌を出すと地肌から腐食しますのでスチールやマグのディスクパット面塗装カットは敢えて致しません。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」の利点からインリムまで塗装までパウダーコートが絶対お勧めです。ガラスコーティングは肌の弱い溶剤カラーを保護する役目のコーティングですので頑丈肌のパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
奥深いホール穴周辺はガン吹き液体溶剤カラー塗装では一部届かなく薄くザラツキ感が出ますが、パウダーコートなら万遍無く塗装が載ります。
パテ埋め補修されたリムの手直し修理は完璧です。
シルバー丸塗りは簡単そうに見えますがマグの再塗装は特殊な剥離から下処理仕込みに全体の8割を占めます。
【アルミと大きく違うマグホイールの修理から再塗装】
1・マグ剥離（外注依頼）～2・曲り、ガリ傷修理～3・本体丸ごと研磨～4・脱脂（釜炊き）～5・陽極酸化や化成処理～6・マグプライマー（釜炊き）～7・パウダーコート（釜炊き）～8・パウダー肌サイディング～9・陥没埋め+サフ塗装（釜炊き）～10・サフサイディング～11・溶剤塗装（釜炊き）～12・トップコート（釜炊き）～13・バフ磨き
1・マグ剥離（外注依頼）～2・曲り、ガリ傷修理～3・本体丸ごと研磨～4・脱脂（釜炊き）～5・陽極酸化や化成処理～6・マグプライマー（釜炊き）～7・パウダーコート（釜炊き）～8・パウダー肌サイディング～9・陥没埋め+サフ塗装（釜炊き）～10・サフサイディング～11・溶剤塗装（釜炊き）～12・トップコート（釜炊き）～13・バフ磨き
※1・剥離から完成まで釜炊きだけで最低6回を要します。
※2・塗装剥離は専門外注依頼となるためアルミの倍以上掛かります。
※3・ガリ傷肉盛り溶接はアルミの5割～増し
※4・マグの割れ修理は基本的に不可です。
※5・マグ専用剥離から下処理が多いためアルミ再塗装の納期コストが倍近く掛かります。
※2・塗装剥離は専門外注依頼となるためアルミの倍以上掛かります。
※3・ガリ傷肉盛り溶接はアルミの5割～増し
※4・マグの割れ修理は基本的に不可です。
※5・マグ専用剥離から下処理が多いためアルミ再塗装の納期コストが倍近く掛かります。
素材を痛めるマグ素人剥離 https://www.243ok.com/blog/2015/05/22944/
マグもアルミも再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日
定休日：日曜祝祭日
正月休み：12月29～1月6日
（有）オートサービス西
ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
「全国対応のカスタム専門プロショップ 」オートサービス西へ
