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仕上げ実績・ブログ

2019.12.27

二輪アルミ鋳造パウダーマットブラック1コート&二輪アルミ鍛造パウダーゴールド2コート

二輪アルミ鋳造パウダーマットブラック1コートと二輪アルミ鍛造パウダーゴールド2コートです。

二輪ホイールこそ従来のガン吹き液体溶剤カラーでは無くパウダーコートがベストな塗装です。

1・マットブラック、その他マット系はパウダー1コート仕上げのためパウダークリアー不要のためパウダーコートカラーでは一番安く上がります。

2・ゴールド、シルバー、ガンメタ、ブロンズメタなどメタリック系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。

リム幅の細い二輪ホイールのリム曲りは反対側も引っ張られ反ってしまうためホイール本体が歪み横振れ現象を起こします。・・・曲りだけ治して歪み横振れが治らないとパウダーコートで見た目綺麗にしても意味が有りません。

二輪アルミ鋳造パウダーマットブラック1コート&二輪アルミ鍛造パウダーゴールド2コート


東京都のお客様・・・二輪アルミ鋳造(CAST)ホイール

東京都のお客様・・・二輪アルミ鍛造(FORGED)ホイール

二輪アルミ鋳造(CAST)ホイールのリム曲り修理

二輪アルミ鋳造・鍛造「塗装剥離~ブラスト研磨~ハンドアクション研磨~リム研磨」

他の二輪ホイールも同様の塗装前下処理・・・再塗装は下処理、仕込みが命!

二輪アルミ鋳造ホイール&センターボアーのパウダーマットブラック(全消し)静電噴射!

二輪アルミ鍛造ホイールのパウダーゴールド静電噴射!

ゴールドメタ1コートではパウダーアクリルクリアーリコートしないとメタリック本来の光沢、艶が出ません。

ゴールドメタのパウダーアクリルクリアーリコート

二輪鋳造フロント側パウダーマットブラック(全消し)1コート完成!

二輪鋳造リア側パウダーマットブラック(全消し)1コート完成!

一般的なガン吹き液体溶剤マットブラックは艶消し添加材を加えますのでややざらついたマットブラックになりますがパウダーマットブラックはザラツキ感の無いツル肌の艶引きブラックになり溶剤マットブラックの耐久性もUPします。

二輪鍛造フロント側パウダーゴールドパウダーアクリルクリアーリコート完成!

二輪鍛造リア側パウダーゴールドパウダーアクリルクリアーリコート完成!

静電噴射式ですので隅々まで万遍無く塗装が行き届きます。

ガン吹き液体溶剤ゴールド塗装と比較してフルパウダーコートは艶感、光沢感、耐久性もUPしますので今時二輪ホイールに今時、ガン吹き液体溶剤カラー塗装など行っていません。

デザイン面同様1Psですのでリム側面リムまで綺麗な丸塗り

同日二輪ホイール4台完成!
二輪ホイールのパウダーコート再塗装は肝心要の(曲り・振れ・ガリ傷・欠け・割れ)ホイール修理が出来てからの話しです。
※二輪ホイールの曲り修理パウダーコート再塗装も頻繁に行っていますが、四輪ホイールがメインの為、二輪ホイールのブログはたまの極一部になります。
二輪バイクホイールフルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
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2019.12.25

BBS-SuperRS18インチのディスク&メッシュプレートバレル研磨ハーフリメーク

BBS-SuperRS18インチのディスク&メッシュプレートバレル研磨パウダーアクリルクリアーハーフリメーク

SuperRSの2Psから3Psに他所でリバレルして有るリムは合金プレスアルマイトリムの為、今回アウト&インリムはノータッチでディスク&メッシュのみバレル研磨パウダーアクリルクリアーハーフリメークになります。

BBS-SuperRS18インチのディスク&メッシュプレートバレル研磨ハーフリフレッシュ・リメーク


大阪府のお客様・・・・2Psから3Psにリバレルして有るBBS-Super-S18インチ

剥離~ブラスト研磨

2次元ハンドアクション研磨

湿式バレル粗研磨

乾式バレル中研磨

2次元ハンド磨き

湿式バレル仕上げ研磨

バレル2次元研磨完成!

メッシュプレートもディスク同様の工程を経てバレル3次元研磨
凸凹した構造のハンド磨きでは限界が有りこのメッシュプレートが出来ないとRSのバレル研磨には繋がりません。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理

パウダーアクリルクリアー静電噴射!

黒パッチエンブレム1個爪折れ有り・・研磨してレンズクリアー

1枚台座2Psから2枚台座3Psのアンダーディスクにすればディスクが奥に凹んでしまうためディスク台座を削られています。
サンドイッチ式なら2Ps1枚台座と同条件になりますので当社ではアンダーディスク式では無くディスクを削る必要の無いサンドイッチ式に組付けしています。

施工無しリムに組付け完成

ノータッチのインリムはガン吹き液体溶剤シルバー塗装のままです。
当社のインリムは全てパウダーコートカラーです。

派手さを抑えたアルミ独特の渋い大人の光沢

社外のM7ピアスボルトとリムは合金プレスアルマイトリム
Super-RSリバレルのパーツとリム仕上げの違い

社外ピアスボルトと純正ピアスボルトでは素材と傘径が異なり社外ピアスボルトは当然BBS刻印が有りません。

社外ニクロム6角ナットと純正モリブデン鋼クローム12角ナットで素材と形状が違います。

オリジナルのBBSアウトリムは全てポリッシュでアルマイトリムは似合ない上に今後の修理代も高く付きます。
当社BBSのアウトリムは全てBBFバフポリッシュやバレル研磨からのパウダーアクリルクリアー又はノークリアー仕上げです。
再アルマイト修理は再ポリッシュ修理の3~4倍ほどで納期も同様掛ります。
再塗装や磨きによるハーフ&フルリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
※ハーフリメークは片道送料当社負担
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2019.12.21

BBS-Super-RS20インチ/ガリ傷、パテ埋め補修手直し修理リムのみハーフリフレッシュフルパウダーコート

BBS-Super-RS20インチのガリ傷、パテ埋め補修手直し修理リムのみハーフのフルパウダーコートです。

単品修理はオリジナルの溶剤カラー&溶剤クリアーになりますが4本セットの場合はリム修理ついでに2Ps本体パウダーカラー&リムBBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアーにより「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPを企るパウダーコートフィニッシュが理想的な塗装です。

BBS-Super-RS20インチ/ガリ傷、パテ埋め補修手直し修理リムのみハーフリフレッシュフルパウダーコート


千葉県のお客様・・・リム他店修復歴有りBBS-Super-RS20インチ

4本肉盛り溶接要すガリ傷

良く有るパテ埋め補修も出て来ました

ディスクは今回ノータッチですのでディスクに傷が入らぬ様他のディスクを組んでパテ埋め補修ガリ傷肉盛り溶接

アウトリムガリ傷修理が終われば2Ps本体インナーリムから側面リム研磨

2Ps本体パウダーシルバー静電噴射!

リムフランジ部パウダーシルバー残しアウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!

2Ps本体パウダーシルバー&ポリッシュパウダーアクリルクリアー完成!

1本づつ洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成!

・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

パテ埋め補修手直しガリ傷肉盛り溶接修理の原型修復はほぼ完璧です。
2Ps本体がシルバーの場合リムフランジシルバー残しになります。

ポリッシュオンクリアーは密着性、透明度が高いパウダーアクリルクリアー!

ディスク、メッシュプレート、6角キャップ施工無し、2Ps本体パウダーシルバー&ポリッシュパウダーアクリルクリアーのハーフリフレッシュになります。
BBS-LM修理フルリフレッシュ・リメーク  https://www.243ok.com/blog/category/471/
再塗装や磨きによるハーフ&フルリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
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