仕上げ実績・ブログ
2020.01.23
BBS-RSオブジェ＆アルピナテーブル
BBS-RS16インチのパールホワイトプリマドンナ仕様オブジェと1Psインリム切断アルピナテーブルです。
RSプリマドンナ仕様のディスクはビジュアル重視で溶剤パールホワイトですが、リムとアルピナテーブルは汚れが付きにくくより永持ちするためにフルパウダーコートです。
BBS-RSプリマドンナ仕様オブジェ＆アルピナテーブル
その1・・・BBS-RSパールホワイトプリマドンナ仕様オブジェ
千葉県のお客様・・・インリムをアウトリムとして磨いてお送り頂いたRS16インチ
インリム同士組み合わせはタイヤビート逃げの無い寸胴になりますのでタイヤは組めません。
インナーリムから側面リム研磨
剥離～ブラスト研磨
ハンドアクション研磨～バレル研磨
パールホワイトベースのパウダーグロスホワイト静電噴射！
溶剤パールホワイトはパウダー白ベース～溶剤パールホワイト～溶剤クリアーの3コートになります。
アウトリムの研磨ポリッシュ
6角キャップバレル3次元研磨からパウダーキャンディーゴールド静電噴射！
パーツ別加工完成！
ゴールドメッキピアスボルト装着して16ｘ12.5J完成！・・
イン側より太くするため5.5J～6.5Jへ当社在庫無料交換
RS16インチ12.5J（320㎜）おしゃれでいい塩梅サイズのテーブルになりました。
インリムも磨き込めば鏡面ポリッシュピカピカになります。
その2・・・アルピナテーブル
兵庫県のお客様・・・過去数回アルピナリフレッシュ・リメーク頂いたお得意様の1Psインリム切断されたディスクをお送り頂きました。
剥離～ブラスト研磨
鋳造ゆず肌落としのハンドアクション研磨
平滑面出しバレル粗研磨
パウダーシルバー静電噴射！
ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートします。
パウダーアクリルクリアー静電噴射！
アルピナテーブル写真を頂きました。
飾り物オブジェとは言え基本となる曲りガリ傷修理出来てからの話しです。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
営業時間：AM9：00時～PM19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
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（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- オブジェホイール
2020.01.21
BBS-RS16インチ愛車乗り換え純正アウト＆インリム交換
BBS-RS16インチ愛車乗り換えでアウトリムとインリムが干渉するため7.0Jトータルサイズは変えずに純正アウトリムとインリムのリム交換リフレッシュ・リメークです。
「アウト1.0Jとインリム5.5J」から純正リム「アウト0.5Jとインリム6.0J」にリム交換7.0Jですのでタイヤも変える必要は有りません。
同品RSのリム交換3回目の依頼ですがRSはサイズ変更が自由自在に出来ますので末永く愛用出来ます。
BBS-RS16インチ愛車乗り換えトータルサイズ変更無し純正アウト＆インリムのリム交換
岡山県のお客様・・・・以前当社でフルリフレッシュ・リメークしたRS16ｘ7.0J
初回アウト1.5Jをリフレッシュ・リメークから前回10.Jに交換して今回1.0J～0.5Jの交換ですので同品RS3回目のリム交換になります。3PsのRSはリム交換自由自在にリム交換サイズ変更着せ替えが出来ます。
BBS-RSアウトリム在庫一部・・・写真以外アウトリム、インリム、ディスク、6角キャップその他RSパーツ多数有り
勿論中古リムですのでより程度の良い純正アウトリム1.0Jｘ4枚選択再BBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理
程度の良い純正インリム6.0Jｘ4枚選択交換して剥離研磨
インリムのパウダーシルバー静電噴射！
ドイツ製亜鉛ナシジメッキから国産クロームピアスボルトに交換
国産クロームピアスボルト装着組付け完成！
亜鉛ナシジメッキピアスボルトとクロームピアスボル交換だけでも見た目雰囲気が変わります。
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
■BBS-RS16インチ/リム修理フルパウダーコート作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・1.0J～0.5J交換/BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・5.5J～6.0J交換/パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー（前回のまま）
・メッシュプレート・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー（前回のまま）
・6角キャップ ・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー（前回のまま）
・ピアスボルト・・・・・・・亜鉛ナシジメッキからクロームピアスボルト交換
・ナット・・・・・・・・・・再錆び防止パウダーシルバー（前回のまま）
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用（前回のまま）
・エンブレム・・・・・・・・新品エンブレム交換（前回のまま）・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
・インナーリム・・・・・・・5.5J～6.0J交換/パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー（前回のまま）
・メッシュプレート・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー（前回のまま）
・6角キャップ ・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー（前回のまま）
・ピアスボルト・・・・・・・亜鉛ナシジメッキからクロームピアスボルト交換
・ナット・・・・・・・・・・再錆び防止パウダーシルバー（前回のまま）
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用（前回のまま）
・エンブレム・・・・・・・・新品エンブレム交換（前回のまま）・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。
3PsのRSは「リム幅変更、インチUP、ピッチ加工、その他パーツ交換」などラインナップ豊富で色んなリバレルカスタムが可能で着せ替えが自由自在に可能な事が人気の秘密です。
インチUP https://www.243ok.com/blog/category/531/
※ダブルリップ＆トリプルリップ
※ダブルリップ＆トリプルリップ
リバーシブルリム https://www.243ok.com/blog/category/589/
※極薄幅表裏
※極薄幅表裏
再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ・割れたリム」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ・割れたリム」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
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営業時間：9：00時～19：00時
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電話番号 0995-65-7225
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2020.01.18
SSR15インチ2Psリム曲りガリ傷修理フルパウダーコートリフレッシュリメーク
SSR15インチ2Psリム曲りガリ傷修理フルパウダーコートリフレッシュリメーク SSR15インチ2Psリム曲りガリ傷修理フルパウダーコートリフレッシュ・リメークです。
SSRは曲り、ガリ傷修理が多かったですが、曲りガリ傷よりも腐食がさほど酷くなかっためフルパウダーコートフィニッシュが出来ました。
再塗装や磨きリフレッシュリメークは曲りガリ傷の有無より腐食の程度が仕上がりを大きく左右する重要ポイントです。
SSR15インチ2Psリム曲りガリ傷修理フルパウダーコートリフレッシュ・リメーク
秋田県のお客様・・・4本全部曲りガリ傷だらけ2PsのSSR15インチ
量産のガン吹き液体溶剤カラー塗装はメーカーにより塗装剥げ劣化が起きます。
先ずはアウト＆インリム曲り修理
ガリ傷肉盛り溶接修理・・・傷が消えるまで悪質な削り込み修理など一切行っていません。
ガリ傷曲り修理からアウトリムBBFバフポリッシュ・・・曲りガリ傷修理はほぼ完璧です。
アウトリムとインリム溶接タイプ一体型2Psのインナーリムから側面リム研磨
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理して2Ps本体丸塗りのパウダーアクリルクリアー静電噴射！
ディスク塗装剥離～ブラスト研磨
鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理、仕込みが命！
ディスク/パウダーグロスブラック静電噴射！
ソリッド系ブラックはパウダー1コートでも構いませんが、さらに光沢性、耐食性、耐久性UPのためのパウダークリアーリコート”をします。
パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！
SSRロゴ作成貼り付け溶剤クリアー抑えマスキング
SSRはリムとディスクがちがちにハマってますのでパウダーコートが載ったままでは組付け装着出来ませんので勘合部のパウダーコート研磨削除
2Ps全パーツ別のフルパウダーコート完成！
1本づつ洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成！
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からインリムへのパウダーコートフィニッシュがより効果的です
密着性、透明度の高い高級ポリッシュパウダーアクリルクリアー
SSRロゴカッティングシール貼り付け溶剤クリアー抑え
■SSR16インチ曲りガリ傷修理フルパウダーコートの詳細■
1・アウターリム・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダークリアー
2・2Ps本体 ・・・・・・・・磨き+パウダーアクリルクリアー
3・センターディスク・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
4・SSR白ロゴ作成・・・・・溶剤クリアー抑え
5・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨再利用
6・ナット・・・・・・・・・M6新品交換
7・エアーバルブ・・・・・・無し
2・2Ps本体 ・・・・・・・・磨き+パウダーアクリルクリアー
3・センターディスク・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
4・SSR白ロゴ作成・・・・・溶剤クリアー抑え
5・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨再利用
6・ナット・・・・・・・・・M6新品交換
7・エアーバルブ・・・・・・無し
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225
日曜祝祭日お休み。
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（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- 2Ｐｓ／リム＆ディスク個別加工
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