仕上げ実績・ブログ
2017.11.16
ボルボ純正溶剤ダイヤモンドカットからブラッシュドパウダークリアーリフレッシュ・リメーク
ボルボ純正の溶剤ダイヤモンドカットからブラッシュドフルパウダーコート、リフレッシュ・リメーク！
ガリ傷修理から溶剤ガンメタ＆ダイヤモンドカットの予定でしたが、傷領域が広く損傷が酷いため塗装剥離から始まる全面やり直しのためどっち道全面やり直しならダイヤモンドカットは溶剤クリアーしか対応出来ませんので、耐久性UPも考慮してパウダークリアー対応の今流行り人気のブラッシュドフルパウダーコートに模様替えです。
ボルボ純正溶剤ダイヤモンドカットからブラッシュドパウダークリアーリフレッシュ・リメーク
曲りガリ傷修理から
肉盛り溶接修理
剥離ブラスト研磨形成
ハンドアクション研磨
インナーリムから側面リムの研磨！
パウダーコート前の大切な前処理当社独自のバレル荒研磨！
先塗りベースのパウダーガンメタ静電噴射！
パウダーガンメタを剥いでリムからディスク天面ブラッシュド
2コート目本体丸塗りのアクリルパウダークリアー静電噴射！
ブラッシュドパウダークリアーの完成！
肉厚感有るモッチリとした頑丈肌のパウダークリアー
パテ埋めで誤魔化し出来るカラー塗装と違い素地表現の「BBFバフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド」は修理の誤魔化しが効きませんので基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されていないメールは「迷惑メール」と判断して削除されますので回答・返信出来ません。
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225
2017.11.14
AMEシャレン＆WORKターミスト2Psハメ殺しのスーパーポリッシュバレル２次元研磨ｘ2台
AMEシャレン15インチとWORKターミスト18インチ2Psハメ殺しスーパーポリッシュバレル2次元研磨です。
2Psハメ殺しはリムとディスク分解個別加工が出来ませんので施工内容が極一部に限られます。・・・唯一バレル研磨ならリムとディスクがくっ付いたままの状態でもバレル研磨丸磨きからパウダークリアー丸塗りが可能です。
AMEシャレン・・アウトとインリム一本モノのリムにディスクを溶接された2Ps溶接ハメ殺しです。
ディスクが盛り上がった構造のためリム奥が磨きにくい難儀な構造の2Ps溶接ハメ殺しです。
WORKターミスト・・
インリムとディスク一本モノにアウトリムを溶接した珍しい構造の2Ps溶接ハメ殺しです。
リムとディスクに隙間が有るため2Ps溶接ハメ殺しでもバレル研磨がやり易い構造です。
その1・・2Psハメ殺しバレル2次元研磨フルポリッシュノークリアー
茨木県のお客様・・プラ樹脂製のなんちゃってダミーボルト付き2Psハメ殺しのAMEシャレン15インチ
モノチューブカールリムの曲り修理
塗装剥離
ディスク部のブラスト研磨
リム＆ディスクのハンドアクション研磨
当社独自の乾式バレル中研磨
バフ磨きから湿式バレル仕上げ研磨の完成！
プラ樹脂製のダミーボルト再利用不可のため似たデザインのダミーボルトと交換
ダミーボルト装着完成
インナーリムから側面リムは特別狙って磨いた訳では有りませんがバレル研磨でついでに綺麗になります。
映り込みはまさに鏡面仕上げです。
丸磨きのバレル研磨でゆず肌部のディスクサイド面窓部は鈍い銀の光沢になります。
通常のバフ磨きポリッシュでは絶対無理な構造ですがバレル研磨ならこうなります。
茨木県のお客様・・・インリムとディスク一本モノにアウトリムを溶接した珍しい構造の2Ps溶接ハメ殺しWORKターミスト18インチです。
※一見3Psに見えますのでオーナーさんは3Psと思い込んでいたようです。
溶剤ハイパー塗装（DBK）特有の塗装剥げ
曲り、ガリ傷肉盛り研摩形成から・・
塗装剥離
リム研摩ディスクハンドアクション研磨
アウトリムとインリムの間にディスクを挟んだサンドイッチ式3Psですが溶接されています。
リム研摩ディスクハンドアクション研磨
湿式バレル仕上げ研磨の完成！
ガスグラスプライマー化学処理してパウダークリアー静電噴射！
なんちゃってダミーボルトはアルミ製のため洗浄研磨して再利用出来ました。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
※インリムのラベルシールは再利用貼り付けして有りますがさりげないサービスです。
なんちゃってダミーボルトはアルミ製のため洗浄研磨して再利用出来ました。
高級アクリルパウダークリアーを採用していますので密着性が良く透明度の高いパウダークリアーです。
難儀な2Psハメ殺しでもバレル研磨なら高級感有る耐久性UPしたフルポリッシュフルパウダーコートが可能です。
【2Psハメ殺しの施工不可な物】
1・リム光輝アルマイト（ディスクが付いた状態でのリム加工は不可）
2・ディスククロームメッキ（リムが付い状態でのディスク加工は不可）
3・リムかディスクどちらかがクロームの場合クロームでない方がクローム剥離により損傷するため一方だけのクローム剥離不可
4・スパッタリングメッキ（1Psホイールや1パーツ個別加工のみの為不可）
5・ディスクダイヤモンドカット（リムにバイト刃が干渉してリムを傷つけるため不可）
6・リム全面バフ磨き（ディスクに干渉しない箇所までの磨きなら可能ですが磨き筋境目が出ます。）
7・リム全面ブラッシュド（ディスクに干渉しない箇所までのブラッシュドは可能ですがブラッシュドが当たらない箇所が出ます。）
8・その他特殊な加工は全て不可
※分解可能な2.3Psはリムとディスク個別加工が可能なため上記8項目全て可能です。
一体型1Psは1個のパーツですのでリムとディスクの個別加工が出来ます。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。アフターケアーは安心してお任せください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
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（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- バレル研磨／２Psハメ殺し
2017.11.08
WORKエクイップE05/22インチ/クロームメッキ剥離からポリッシュパウダークリアー
WORKエクイップE05/22インチのクロームメッキ剥離からポリッシュパウダークリアー＆パウダースモークブラックです。
クロームメッキで無くポリッシュクリアーなら剥離代は掛かりませんがクロームメッキ剥離は4枚4万円以上コストが掛かる上に虫食い、陥没、腐食が入りメッキホイールはしばらく光っているだけで何の施工するにも良い処が有りません。
オリジナルと同じ再クロームしても永く持たない上にまた修理となればクローム剥離のゼロからのスタートになり修理ランニングが高く付き何回もクローム剥離、再クロームすれば強度が低下しますので再クロームは避けた方が無難です。
宮城県のお客様・・・ リムがクロームメッキのWORKエクイップE05/22インチです。
先ずはリム曲り修理から
元は3Psですがアウトリムとインリムを溶接された実質2Psになります。
復刻版エクイップも元は3Psですが何とディスクまで溶接された3Psハメ殺しですので気を付けてください。
http://www.243ok.com/blog/2017/10/#date-2017-10-06
2Ps本体のクローム剥離
2Psのクロームメッキはディスクとリムの付け根間に水泥が溜まり湿った状態になるためメッキが確実に腐食します。
2Psリム全面研磨
2Ps本体先塗りパウダーグロスブラック静電噴射！
アウトリムをBBFバフポリッシュしてポリッシュ密着性向上のためのガスグラスプライマー化学処理！
アウトリムポリッシュへのパウダーアクリルクリアー静電噴射！
ディスク天面はバフ磨きで窓部サイド面は溶剤シルバーメタ塗装から溶剤クリアー塗装して有ります。
溶剤シルバーメタ塗装、溶剤クリアー塗装剥離！
ディスク天面バフ磨き！
湿式バレル仕上げ研磨完成！
ディスクのバレル研磨ポリッシュ密着性向上のためのガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！
パウダースモークブラック（黒中間色）の完成！
パーツ別パウダーコートの完成！
洗浄研磨研磨したピアスボルト装着組み付けして完成です。
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
リムポリッシュは透明度、密着性が高く肉厚感有る頑丈肌のパウダーアクリルクリアーです。
ディスクバレル研磨からのパウダースモークブラックで渋めな表現！
■WORKエクイップE05/22インチのクロームメッキ剥離、ポリッシュパウダークリアーの詳細■
・アウターリム・・・・・・・メッキ剥離からBBFバフポリッシュパウダークリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・バレル研磨パウダースモークブラック
・センターキャップ・・・・バフ磨き溶剤スモークブラック
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用
装着写真頂きました。
再塗装や磨きリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されていないメールは「迷惑メール」と判断して削除されますので回答・返信出来ません。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日はお休み。
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- カテゴリー：
- クロームメッキから別加工
- WORK エクイップ
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