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二輪バイク鋳造（CAST）ホイール現品合わせ調色溶剤カラー＆リムポリッシュです。

むき出しの二輪ホイール、リアー側は特にチェーンの巻き返しで塗装が痛み易いため「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性の面で二輪ホイールにはパウダーコートが理想的ですがカラーNOや指定カラーが有る場合は耐久性を犠牲にした調色無限従来のガン吹き液体溶剤カラー塗装になります。

ホンダNBOX純正15インチのパウダーグロスブラックとパウダーゴールドリムポリッシュのフルパウダーコートです。

4本セット再塗装は「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPで単品修理以外4本セット再塗装は今やパウダーコートフィニッシュが主流です。

パウダーコートは溶剤より高いイメージが有りますが、剥離からの再塗装は却って溶剤の方が割高で溶剤塗装が安く上がるケースは新品や新品同様の塗装剥離不要な上塗りが出来る場合や単品修理の部分塗装などの時に溶剤塗装の出番です。

リムポリッシュが有る場合は丸塗りパウダーカラー塗装からリムポリッシュ代が追加になります。

WORKレザックス21インチ/クロームメッキからバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）

クロームメッキはしばらく光っているだけ早期に腐食、メッキ剥げが起きますので、耐久性が無く修理コストの掛かる再メッキは殆ど需要が無くなりパウダーコートによる耐久性UPと今後の修理ランニングコストも安く上がる別加工模様替えが主流です。

クロームメッキの虫食い、陥没、腐食の酷いモノの再メッキやポリッシュ系など特に虫食い、陥没が残ったままの表現になりますのでメッキホイールは腐る前に早めの処置が大切です。