仕上げ実績・ブログ
2020.01.16
二輪コムスター3Psホイール/ボア欠け修理リム交換リフレッシュリメーク
二輪コムスター3Psホイールのリム幅1.85J～2.15Jにリム交換の為に互換性有るドナーホイールを準備して頂きボア欠け修理からのリムとディスク差し替え交換し2個一のリフレッシュ・リメークです。
一体型1Psホイールはリムやディスク交換など出来ませんが、2Ps、3Psなら二輪ホイールでもドナーとなるホイールをご用意頂ければリム＆ディスク交換可能です。
二輪コムスター3Psホイール/ボア欠け修理リム交換リフレッシュリメーク
東京都のお客様・・・・2本それぞれリムとディスク交換差し替えホイール2個一にします。
2.15×18塗装＆ポリッシュのリム幅の太いリム取りホイール
1.85×18フルメッキのディスク羽、センターボア取りホイール
2本全パーツ分解・・・リベット止めはドリル削除の為、リベット再利用出来ません。
センターボア取りのセンターボア欠け有り・・・センターボア逆だったら良かったのですが？
センターボア欠け肉盛り修理
センターボア欠けハンド研磨形成・・・これが出来ないとリム交換に繋がりません。
2.15×18リムの剥離研磨
2.15×18リムバフ磨き
2.15×18リムバレル研磨
2.15×18ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理からパウダーアクリルクリアー静電噴射！
密着性、透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
個別2個一パーツの完成！
2.15×18リム+メッキディスク羽+ボア欠け修理の組付け完成！
ボア欠け修理方・・・パット見違和感なく仕上がりました。
ロング＆ショートステンピアスボルトとナットは贅沢にBBSのM7モリブデン鋼メッキナットを利用
ロング＆ショートステンピアスボルトとナットは贅沢にBBSのM7モリブデン鋼メッキナットを利用
■コムスターホイール/リベット止めリム交換分解組付け詳細■
1・リムリング・・・・・・・・バフポリッシュ+バレル研磨パウダーアクリルクリアー
2・ディスク・・・・・・・・・鉄メッキ洗浄研磨
3・ハブ・・・・・・・・・・・欠け修理
4・リベット削除組付け・・・・M7ステンボルト＆BBSモリブデン鋼ナット
5・ベアリング＆カラー・・・・外し装着無し
6・エアバルブ交換・・・・・・無し
2・ディスク・・・・・・・・・鉄メッキ洗浄研磨
3・ハブ・・・・・・・・・・・欠け修理
4・リベット削除組付け・・・・M7ステンボルト＆BBSモリブデン鋼ナット
5・ベアリング＆カラー・・・・外し装着無し
6・エアバルブ交換・・・・・・無し
二輪ホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
2本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- 二輪コムスターホイール修理リフレッシュリメーク
2020.01.14
BBS-RS15インチ/ローディスクからハイディスク交換バレル2次元研磨フルパウダーコート
BBS-RS15インチのローディスクからハイディスク交換バレル2次元研磨フルパウダーコート
15ｘ7.0J+45ローディスクのRSに25㎜ワイドトレッドスペンサーでクラウンに使用して有り、リムサイズを変えずにワイドトレッドスペンサーを使う必要の無いクラン用のハイディスクと交換してバレル研磨リフレッシュ・リメークです。
BBS-RS15インチのローディスクからハイディスク交換バレル2次元研磨フルパウダーコート
埼玉県のお客様・・・・FF用RS15インチを当社提供のFR用ディスクと交換してクラウン用にします。
30年前のホイールですのでポリッシュ腐食やナット錆びなど同然有ります。
曲り、ガリ傷肉盛り溶接修理・・・30年前のホイールですので同然有ります。
アウトリムガリ傷修理からBBFバフポリッシュ・・・・ガリ傷修理など屁みたいな簡単な修理ですが、これすらしないで削り込み修理やパテ埋めなど信じられません？
アウトリム側面パウダーゴールドのリクエストですので先塗りパウダーゴールド静電噴射！
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！
インリム剥離研磨
インリム当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射！
ローディスクより25㎜ディスク下駄の高いハイディスクと交換してバレル研磨します。
当社交換提供ハイディスクの剥離～ブラスト研磨～ハンドアクション研磨
※リムサイズを変えずにRSクラウン用のハイディスクと交換すれば25㎜ワイドトレッドスペンサーなど不要無くハブ径もドンピシャリです。
※リムサイズを変えずにRSクラウン用のハイディスクと交換すれば25㎜ワイドトレッドスペンサーなど不要無くハブ径もドンピシャリです。
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨
ハンドバフ磨き
メッシュプレートもディスクと同じ工程の研磨
ディスク＆メッシュプレートバレル仕上げ研磨
ディスク＆メッシュプレートのポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理
ディスク＆メッシュプレートのパウダーアクリルクリアー静電噴射！
6角キャップのバレル3次元研磨からパウダーキャンディーゴールド静電噴射！
パーツ別施工完成！
1本ずつ丁寧に磨き込み洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成！
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
素地磨きによるアルミ独特のいぶし銀の光沢です。
リム腐食削除追い込み研磨して密着性、透明度の高いのパウダーアクリルクリアー
■BBS-RS15インチ/ディスク交換からのバレル2次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・側面パウダーゴールド+バフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・ディスクx4枚交換/バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・メッシュプレートx4枚交換/バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・程度良好中古交換
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・ディスクx4枚交換/バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・メッシュプレートx4枚交換/バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・程度良好中古交換
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
今回はローディスクからハイディスク交換ですが、真逆のハイディスクをFF軽四100-4Hにピッチ加工したRSをネット通販で良く見かけますがホール穴とピッチが合えば何にでも使えるモノでは在りませんので十分ご注意ください。
バレル研摩ポリッシュ仕上げは曲りガリ傷云々より虫食い、陥没、腐食の有無こそが重要ポイントです。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
営業時間：AM9：00時～PM19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
2020.01.11
ポルシェカイエン純正20インチ/ダイヤモンドカットから鏡面ポリッシュ溶剤クリアー
ポルシェカイエン純正20インチのダイヤモンドカットのガリ傷修理から鏡面ポリッシュ溶剤クリアーと溶剤キャンディーレッドクリアーです。
ポルシェカイエン純正は切削式ダイヤモンドカットですが切削ライン残りが好みで無いとの事で切削ラインを完全削除して鏡面ポリッシュして溶剤アクリルクリアーにしました。
ダイヤモンドカット単品修理の場合はダイヤモンドカット溶剤クリアーになりますが、4本セットの場合はコストの掛かるダイヤモンドカットに拘わる事無く低コストのBBFバフ鏡面ポリッシュもお勧めです。
ポルシェカイエン純正20インチ/ダイヤモンドカットから鏡面ポリッシュ溶剤クリアー
鹿児島県のお客様・・・ポルシェカイエン純正20インチのダイヤモンドカット溶剤クリアー
ポリッシュ系「ダイヤモンドカット・バフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド」は微小な傷でもポリッシュ全面やり直しになりダイヤモンドカットの修理は納期、コストが一番多く掛かります。
※スライス式のダイヤモンドカットは肉厚が失われ形状が変わり強度低下を起こしますので2回までが修理限界です。
※スライス式のダイヤモンドカットは肉厚が失われ形状が変わり強度低下を起こしますので2回までが修理限界です。
リムのエグレ肉盛り溶接修理
肉盛り溶接修理すれば溶剤カラーが焦げますので焦げ部研磨とその他飛び石傷ｊは溶剤カラー調色して先塗り溶剤カラー塗装
リム＆ディスクのポリッシュ部クリアー剥離ハンド研磨
リム＆ディスクのポリッシュ部バフポリッシュ鏡面研磨して溶剤アクリルクリアー丸塗りして完成！
ダイヤモンドカット旋盤切削ラインを完成に削除して鏡面ポリッシュ仕上げ
ダイヤモンドカット旋盤切削ラインとは雰囲気が一味違う鏡面ポリッシュ仕上げ
溶剤カラーを残した剥離からのポリッシュ修理では在りませんので最終クリアーも当然溶剤アクリルクリアーになります。
※剥離からの再塗装＆ポリッシュの場合はパウダーコートカラー＆パウダーアクリルクリアーになります。
※剥離からの再塗装＆ポリッシュの場合はパウダーコートカラー＆パウダーアクリルクリアーになります。
●ポリッシュ溶剤キャンディーレッドの修理●
↓
↓
ダイヤモンドカットのポリッシュに透き通る赤入れた溶剤キャンディーレッドクリアーです。
ポリッシュ系キャンディーレッドクリアーですので傷の大小に関わらず全面やり直しです。
キャンディーレッドクリアー全面削除してハンド研磨
ハンドバフ磨きから鏡面仕上げバレル仕上げ研磨します。
デザイン天面（フェイス）部丸塗りのキャンディーレッドクリアーを塗って完成！
オリジナルにより近いキャンディーレッドクリアーですが単品の場合修理しない他若干の色合い、濃淡ずれは多少出て来ますのでキャンディー系は4本塗り治しがよりベターです。
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- ダイヤモンドカットからポリッシュ鏡面仕上げ
- ポルシェ
ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
「全国対応のカスタム専門プロショップ 」オートサービス西へ
