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2021.02.16

BBS-LM17インチ裏組みハーフリメーク&フルリメークx2台

BBS-LM17インチ裏組みのハーフリメーク&フルリメークx2台です。

ハーフリメーク裏組みの方はアウトリムポリッシュとピアスボルトのパウダーグロスブラックのみ他パーツ施工無し

フルリメーク裏組みの方は2Ps本体再塗装リムポリッシュとディスク剥離再塗装ピアスボルト交換フルリフレッシュリメークのフルパウダーコート

作業の詳細はブログにてご案内致しますとお伝えしてますが、LMとRSは毎月10セット以上入荷してますのでブログUpは極一部になりブログ紹介出来無いお客様はこの場をお借りしてお詫びいたします。

BBS-LM17インチ裏組みハーフリメーク&フルリメークx2台


福井県のお客様・・・曲りガリ傷は多少有りますが程度良好なLM17インチSP(シルバー&ポリッシュ)こちらはリムポリッシュとピアスボルト施工のみハーフ

ガリ傷肉盛り修理

山口県のお客様・・・曲りガリ傷は有りませんが、他店修復歴有りLM17インチSP(シルバー&ポリッシュ)こちらは剥離から再塗装&リムポリッシュのフルリメークフルパウダーコート

ディスクを組んだままアウトリムポリッシュして有りクリアーはごみ噛みだらけ

フルリメークの方2Ps本体塗装剝離~研磨

フルリメークの方2Ps本体パウダーグロスブラック静電噴射!

フルリメークの方アウトリムBBFバフポリッシュ

フルリメークの方アウトリムパウダーアクリルクリアー静電噴射!

フルリメークの方パット面オフセットスライス5㎜加工済ましてディスク塗装剥離

フルリメークの方ブラスト研磨

フルリメークの方鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

フルリメークの方当社独自の平滑面出しバレル粗研磨

フルリメークの方パウダーコートDBK静電噴射

フルリメークの方パウダーコートDBKは溶剤DBKと若干色合いが異なりますがパウダーコートDBKは耐久性重視です。

フルリメークの方パウダーアクリルクリアーリコート

ハーフリメークの方ピアスボルトブラスト研磨パウダーグロスブラック静電噴射

フルリメークの方黒ボルトからクロームメッキ交換メッキ錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

ハーフリメークの方ピアスボルト/パウダーグロスブラック装着裏組み完成!

ハーフリメークの方アウトリムポリッシュはノークリアー裏組み

フルリメークの方LM純正メッキピアスボルト装着裏組み完成!

ポリッシュオンクリアーは密着性、透明度が高いパウダーアクリルクリアー!

写真左ハーフリメーク2Ps本体インリム~側面リム施工無し・・・インリム洗浄でのウェイトカスの削除は塗装が剥げる恐れがあるためウェイトカスがは残ったままの簡易洗浄
写真右フルリメーク2Ps本体インリム~側面リムパウダーグロスブラック
     ・・・2Ps本体パウダーブラック推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。

■BBS-LM17インチ/裏組みハーフリメークの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュノークリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・・・剥離再塗装無し
・センターディスク・・・・・・・・・・・剥離再塗装無し
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨パウダーグロスブラック
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・施工無し中古再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・磨き再利用
・リムロゴシール・・・・・・・・・・・・無し

■BBS-LM17インチ/裏組みフルリメークフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・・・・パウダーDBK+パウダーアクリルクリアーリコート
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・黒ボルトからメッキボルト交換パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・再錆び防止ブラスト研磨パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・BBS純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・磨き再利用
・リムロゴシール(赤)・・・・・・・・・制作貼り付け

LM軍団3台完成!・・・・現時点でLM軍団8セット施工中
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
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定休日:日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休
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