仕上げ実績・ブログ
2021.02.16
BBS-LM17インチ裏組みハーフリメーク＆フルリメークx2台
BBS-LM17インチ裏組みのハーフリメーク＆フルリメークx2台です。
ハーフリメーク裏組みの方はアウトリムポリッシュとピアスボルトのパウダーグロスブラックのみ他パーツ施工無し
フルリメーク裏組みの方は2Ps本体再塗装リムポリッシュとディスク剥離再塗装ピアスボルト交換フルリフレッシュリメークのフルパウダーコート
作業の詳細はブログにてご案内致しますとお伝えしてますが、LMとRSは毎月10セット以上入荷してますのでブログUpは極一部になりブログ紹介出来無いお客様はこの場をお借りしてお詫びいたします。
BBS-LM17インチ裏組みハーフリメーク＆フルリメークx2台
福井県のお客様・・・曲りガリ傷は多少有りますが程度良好なLM17インチSP（シルバー＆ポリッシュ）こちらはリムポリッシュとピアスボルト施工のみハーフ
ガリ傷肉盛り修理
山口県のお客様・・・曲りガリ傷は有りませんが、他店修復歴有りLM17インチSP（シルバー＆ポリッシュ）こちらは剥離から再塗装＆リムポリッシュのフルリメークフルパウダーコート
ディスクを組んだままアウトリムポリッシュして有りクリアーはごみ噛みだらけ
フルリメークの方2Ps本体塗装剝離～研磨
フルリメークの方2Ps本体パウダーグロスブラック静電噴射！
フルリメークの方アウトリムBBFバフポリッシュ
フルリメークの方アウトリムパウダーアクリルクリアー静電噴射！
フルリメークの方パット面オフセットスライス5㎜加工済ましてディスク塗装剥離
フルリメークの方ブラスト研磨
フルリメークの方鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
フルリメークの方当社独自の平滑面出しバレル粗研磨
フルリメークの方パウダーコートDBK静電噴射
フルリメークの方パウダーコートDBKは溶剤DBKと若干色合いが異なりますがパウダーコートDBKは耐久性重視です。
フルリメークの方パウダーアクリルクリアーリコート
ハーフリメークの方ピアスボルトブラスト研磨パウダーグロスブラック静電噴射
フルリメークの方黒ボルトからクロームメッキ交換メッキ錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
ハーフリメークの方ピアスボルト/パウダーグロスブラック装着裏組み完成！
ハーフリメークの方アウトリムポリッシュはノークリアー裏組み
フルリメークの方LM純正メッキピアスボルト装着裏組み完成！
ポリッシュオンクリアーは密着性、透明度が高いパウダーアクリルクリアー！
写真左ハーフリメーク2Ps本体インリム～側面リム施工無し・・・インリム洗浄でのウェイトカスの削除は塗装が剥げる恐れがあるためウェイトカスがは残ったままの簡易洗浄
写真右フルリメーク2Ps本体インリム～側面リムパウダーグロスブラック
・・・2Ps本体パウダーブラック推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
■BBS-LM17インチ/裏組みハーフリメークの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュノークリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・・・剥離再塗装無し
・センターディスク・・・・・・・・・・・剥離再塗装無し
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨パウダーグロスブラック
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・施工無し中古再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・磨き再利用
・リムロゴシール・・・・・・・・・・・・無し
・アウトリム・・・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュノークリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・・・剥離再塗装無し
・センターディスク・・・・・・・・・・・剥離再塗装無し
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨パウダーグロスブラック
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・施工無し中古再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・磨き再利用
・リムロゴシール・・・・・・・・・・・・無し
■BBS-LM17インチ/裏組みフルリメークフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・・・・パウダーDBK+パウダーアクリルクリアーリコート
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・黒ボルトからメッキボルト交換パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・再錆び防止ブラスト研磨パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・BBS純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・磨き再利用
・リムロゴシール（赤）・・・・・・・・・制作貼り付け
・アウトリム・・・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・・・・パウダーDBK+パウダーアクリルクリアーリコート
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・黒ボルトからメッキボルト交換パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・再錆び防止ブラスト研磨パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・BBS純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・磨き再利用
・リムロゴシール（赤）・・・・・・・・・制作貼り付け
LM軍団3台完成！・・・・現時点でLM軍団8セット施工中
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
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定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
（有）オートサービス西
2021.02.13
BBS-RS16インチ130クラウン海外輸入社外リム交換リバレル/パウダーシルバー＆インリム剥離塗装無し
BBS-RS16インチ130クラウン海外輸入社外リム交換リバレル/パウダーシルバー＆インリム剥離塗装無し
BBS-RS16インチ130クラウン用の深リムからフロント＆リア側をもう一ランク深リムにするためリアの2.0Jをフロントへ移植してリア側は海外輸入社外アウトリム3.0Ｊ交換ワイド化リバレルパウダーコートです。・・・元のフロント側1.5Jx2枚は使いませんので分解したアウトリム返却！
BBS-RS16インチ130クラウン海外輸入社外リム交換リバレル/パウダーシルバー＆インリム剥離塗装無し
熊本県のお客様・・・程度良好な130クラウン用RS16インチ深リムワイド化アウトリム交換リバレル
再利用するインリム押し込み曲り修理・・・メクレ曲りは見て判断出来ますが、タイヤ側へ押し込んだ曲りはダイヤルゲージ検品しないと判らない曲りです。
塗装剥離～ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
バレル中研磨
平滑面出し当社独自のバレル研磨
メッシュプレートもディスク同様個別に下研磨
パウダーシルバー静電噴射！
メタリック系はパウダーアクリルクリアーリコートしないと本来の光沢有るシルバーメタにはなりません。
パウダーアクリルクリアー静電噴射
6角キャップハンド3次元研磨からバレル3次元研磨ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射
ピアスボルト洗浄研磨～再錆び防止の役目としてパウダーアクリルクリアーでコーティング
作業進行中3～4週間して海外輸入社外リム16ｘ3.0Jx02枚入荷
※パウダーアクリルクリアー塗る場合はメーカーバフ磨きを再ポリッシュしますがノークリアーの場合メーカーバフ仕上げのまま組付けします。
※パウダーアクリルクリアー塗る場合はメーカーバフ磨きを再ポリッシュしますがノークリアーの場合メーカーバフ仕上げのまま組付けします。
パーツ別個々の施工フルパウダーコート完成！
フロント側：インリムのアウト2.0Jをフロント側に移植組付け16ｘ9.5J完成
リア側：海外輸入社外アウト3.0Jを組付け16ｘ10.JJ完成
インリムは今回剥離再塗装無し・・・※パットカスやウェイトカスの削除は塗装が剥げますのでそれらは残ったまま手洗い程度です。
ディスクカラー塗装は指定カラーNOが無い限り溶剤など使いませんので耐久性UPの面でほぼ全部パウダーコートカラーのパウダーコートフィニッシュです。
海外輸入社外リムは再バフポリッシュ無しノークリアー
■BBS-RS16インチ/リム交換リバレル/パウダーコーの詳細■
・アウトリム・・・・・・・純正2.0Jリアリムをフロント移植+海外輸入社外リム3.0J交換
・インリム・・・・・・・・曲り修理純正再利用、再塗装無し
・ディスク・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・洗浄のみ再利用
・エアバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
・アウトリム・・・・・・・純正2.0Jリアリムをフロント移植+海外輸入社外リム3.0J交換
・インリム・・・・・・・・曲り修理純正再利用、再塗装無し
・ディスク・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・洗浄のみ再利用
・エアバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
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定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
（有）オートサービス西
2021.02.11
日産純正BBS-RG16インチ/パウダーシルバー＆ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
日産純正BBS-RG16インチ/パウダーシルバー＆ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
4本セット再塗装は「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」の耐久性重視で一品物ワンオフ塗装ならではのパウダーコートフィニッシュが理想的な塗装で4本セット再塗装ほぼパウダーコートフィニッシュです。・・従来の溶剤カラーは上塗り出来る単品修理や指定カラーが有る場合に出番です。
曲りガリ傷は治せても酷い腐食や削り込み修理など治りませんので曲りガリ傷云々より「酷い腐食と変な修復歴有無」こそが需要ポイントです。
日産純正BBS-RG16インチ/パウダーシルバー＆ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
東京都のお客様・・・曲りガリ傷修復歴無し程度良好な日産純正BBS-RG16インチ
修理工程が有りませんのでいきなり塗装剥離
ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
インナーリムから側面リム研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
1Ps先塗りパウダーシルバー本体丸塗り静電噴射！・・・カラー＆ポリッシュはカラー塗装済ましてからリムポリッシュの手順です。
先塗りパウダーシルバーに傷や研磨油が被らない様にディスク養生
アウトリムポリッシュ完成！
BBFバフポリッシュはペーパー目を落としながら何段階も工程を経て1500番手まで追い込み研磨しないと鏡面ポリッシュにはなりません。
アウトリムのポリッシュ部密着性向上のガスグラスプライマーして本体丸塗りのパウダーアクリルクリアー静電噴射！
BBSでもメーカーOEM製は座金ブッシュが付いてますので錆びた座金ブッシュのブラスト研磨から再錆び防止と見た目も兼ねてパウダーグロスブラック静電噴射！
パウダーシルバー＆ポリッシュパウダーアクリルクリアーのフルパウダーコート完成！
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などガン吹き溶剤クリアーには無い利点が有りさらにパウダーコートはガラスコーティングなども不要です
エンブレム1個ヒビ入ってましたが、納めてからヒビが「入ってた、入って無かった」と本丸のホイールに関係無い事でトラブルを避けるため入荷時に検品報告してます。
溶剤シルバーとパウダーシルバーレベルはほぼ変わりませんがパウダーアクリルクリアーによる光沢性や耐久性は溶剤シルバー溶剤クリアーはその比では有りません。
パウダーコート独特の肉厚感、光沢有るパウダーゴールドと透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
パウダーコートは溶剤より高いイメージが有りますが、剥離から丸塗り再塗装は却って溶剤の方が割高になり、溶剤が安く上がるケースは新品又は新品同様で塗装剥離不要な上塗りが出来る場合や単品修理でカラー調色を要す場合のみ従来のガン吹き液体溶剤塗装の出番です。
溶剤塗装剥げ自然劣化現象
https://www.243ok.com/blog/2018/01/23723/
https://www.243ok.com/blog/2018/01/23723/
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
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営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
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（有）オートサービス西
ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
「全国対応のカスタム専門プロショップ 」オートサービス西へ
