仕上げ実績・ブログ
2021.12.01
プロドライブ鍛造ホイール17インチ/バレル2次元研磨パウダーメルテッドブロンズ+パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
プロドライブ鍛造ホイール17インチ/バレル2次元研磨パウダーメルテッドブロンズ+パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
一般的なパウダーキャンディーカラーはパウダーシルバーやパウダーミラークロームなど塗装ベースでのパウダーキャンディーカラーですが、本来のキャンディーカラーは磨き込み鏡面ポリッシュ光沢をベースとした飴玉みたいなスケルトンカラーが本来のパウダーキャンディーカラーです。
プロドライブ鍛造ホイール17インチ/バレル2次元研磨パウダーメルテッドブロンズ+パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
千葉県のお客様・・・ガリ傷有りプロドライブ鍛造ホイール17インチ
塗装剥離～ブラスト研磨
ガリ傷アルミ肉盛り修理・・・ポリッシュ仕上げはカラー塗装の様に削り込みやパテ埋めなど誤魔化しが利きません。
ガリ傷研磨形成～ディスク鍛造ゆず肌落としハンド研磨
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨
2次元ハンドバフ磨き
バレル2次元仕上げ研磨完成
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理
ブロンズ系はパウダーアクリルクリアー塗らないと本来のブロンズ光沢にはなりません。
1Ps本体丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射
バレル2次元研磨パウダーメルテッドブロンズ+パウダーアクリルクリアー完成
インリムシール再生貼り付け
インナーリムから側面リムまでパウダー本体丸塗りですので普段メンテ洗浄研磨出来ない裏リムこそ「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
バレル研磨が出来ない一般的なキャンディはパウダーシルバーやパウダーミラークロームなど塗装ベースでのパウダーキャンディーカラーですが塗装ベースと鏡面ポリッシュベースでは光沢透かしが違いますので本来のパウダーキャンディーカラーにはなりません。
バレル2次元研磨ベースのパウダーメルテッドブロンズ+パウダーアクリルクリアー
パウダーキャンディーカラー見本短冊（500色以上有り）
バレル鏡面研磨の光沢を生かした透き通るパウダーキャンディーカラーで「密着性・褪色性・耐UV性、耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性も兼ね備えたカラフルで個性豊なバレル研磨キャンディーカラーを提供いたします。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
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〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
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（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- バレル研摩／パウダーキャンディーカラー
2021.11.27
OZフッツーラ18インチ114.3-5H～112-5Hピッチ加工+リム交換+ブラッシュド＆ポリッシュ/パウダーアクリルクリアー/フルパウダーコート
OZフッツーラ18インチ114.3-5H～112-5Hピッチ加工+リム交換+ブラッシュド＆ポリッシュ/パウダーアクリルクリアー/フルパウダーコート
フロントにリアのアウトリム1.5Jを移植してリアのアウトリム2.0Jは当社在庫純正リム移植してインリム割れ溶接糞団子残し1本は廃棄処分、当社在庫純正インリム交換からのピッチ加工ブラッシュドフルパウダーコート
OZフッツーラ18インチ114.3-5H～112-5Hピッチ加工+リム交換+ブラッシュド＆ポリッシュ/パウダーアクリルクリアー/フルパウダーコート
山梨県のお客様・・・国産車用114.3-5HのOZフッツーラ18インチ
ディスク裏フラットですので対角線に112-5Hピッチ加工出来る構造ですがその位置にボルトが有りそれに干渉するため座金ブッシュスライド式112-5Hピッチ加工になります。
1既存の114.3-5H～半径1㎜内径移動の座金ブッシュスライド式112-5Hピッチ加工
良く目にする溶接糞団子残し修理・・・ピッチ加工してリフレッシュリメークしても見た目悪く商品価値も無くなりますので当社在庫純正インリム同サイズと交換・・・純正インリムのみ販売は行ってません。
アウト＆インリム曲りガリ傷修理・・・リム交換するアウト0.5Ｊは修理不要
インリム1枚交換曲り修理～剥離研磨
インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射
アウトリム2.5Ｊｘ2枚と元リム1.5Ｊｘ2枚BBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
ディスクの剥離ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
センターキャップもディスク同様の研磨下処理
バレル2次元ベース乾式バレル中研磨
湿式バレル粗研磨
バレル2次元ベースにブラッシュド毛羽が付かぬようマスキング
バレル2次元研磨ブラッシュド
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
カーボンリング光沢艶出しレンズクリアー
OZ純正ナットブラスト研磨から再錆び防止パウダーシルバー静電噴射！
ピアスボルト洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアー
全パーツ個々のパウダーコート完成！
フロント・・リアリム1.5Jをフロントへ移植して9.5J完成
リア・・・当社提供純正リム2.5Jリム交換して10.5J完成
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
リムシール剥離防止の役目として耐熱シールに直接パウダーアクリルクリアーコーティング
ディスクバレル2次元研磨ベースのブラッシュド
■後期型OZフッツーラ18インチ/リム交換112-5Hピッチ加工フルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・・1.5J+2.5Jリム交換+BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・カーボンリング・・・・・・・・・研磨レンズクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆防止パウダーシルバー
・エアバルブ・・・・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・リムロゴシール・・・・・・・・・ロゴシール作成貼り付け+パウダーアクリルクリアー抑え
・3Psリム ・・・・・・・・・・・・分解合体に伴うシーリング打ち直し
※OZ用純正中古パーツ「アウトリム・インリム・ディスク・・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。
・アウトリム・・・・・・・・・・・・1.5J+2.5Jリム交換+BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・カーボンリング・・・・・・・・・研磨レンズクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆防止パウダーシルバー
・エアバルブ・・・・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・リムロゴシール・・・・・・・・・ロゴシール作成貼り付け+パウダーアクリルクリアー抑え
・3Psリム ・・・・・・・・・・・・分解合体に伴うシーリング打ち直し
※OZ用純正中古パーツ「アウトリム・インリム・ディスク・・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※休日内でも荷物受付年中無休
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2021.11.25
カールソン19インチ/クロームメッキ剥離からパウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコート
カールソン19インチのクロームメッキ剥離からパウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコート
クロームメッキはしばらく光ってるだけで耐久性無く2～3年でメッキ浮き剥げを起こしさらに僅かなガリ傷修理にしても高額な料金と納期が掛かりますのでクロームメッキ修理から再メッキのオーダーはほぼ有りません。
メッキ浮き、剥げ、曲り、ガリ傷などで1本なら再メッキも有りますが2本以上になれば高額な料金で納期3ヶ月以上掛かりますのでメッキ以外の別加工が殆どです。
カールソン19インチのクロームメッキ剥離からパウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコート
愛知県のお客様・・・カールソン19インチ鋳造（CAST）クロームメッキホイール
メッキガリ傷・・・メッキの一部ガリ傷修理の再メッキは「全面クロームメッキ剥離（外注）～3次元バフポリッシュ（自社）～クロームメッキ加工（外注）」3社連携施工ですので、2社外注往復輸送費や納期、コストはパウダーカラー＆ポリッシュの3倍以上掛かります。
外注クロームメッキ電気分解剥離
ブラスト研磨
1Psインナーリムから側面リム研磨
鋳造ゆず肌、メッキ剥離損傷肌アクションハンド研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
パウダーシルバー静電噴射
ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアーリコート”は必須条件
先塗りパウダーシルバーに磨き傷が入らぬ様にディスクマスキング
アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してアウトリムポリッシュからシルバー本体丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射
アルミ製センターキャップのクリアー剥離～1500番手までハンド研磨
センターキャップBBFバフポリッシュ完成・・・薄いアルミ板貼り付けのキャップはバレル研磨摩擦に耐え切れませんのでバレル研磨不可
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
※プラ樹脂製台座の付いたキャップはパウダーコート高温焼き付けで溶けてしましますので溶剤アクリルクリアーになります。
※プラ樹脂製台座の付いたキャップはパウダーコート高温焼き付けで溶けてしましますので溶剤アクリルクリアーになります。
パウダーシルバー＆リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート完成！
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
メーカー量産ホイールのインナーリムから側面リムは被った程度の塗装ですがフルパウダーコートはインナーリムから側面リムまで均一に万遍無く塗装してます。
メッキの大きな腐食が浅く少なかったリムポリッシュは問題無く仕上がりました。
素地表現のポリッシュ仕上げは曲りガリ傷より腐食の大小こそが仕上がりを大きく左右します。
素地表現のポリッシュ仕上げは曲りガリ傷より腐食の大小こそが仕上がりを大きく左右します。
鍛造ホイールにクロームメッキは邪道で腐食を放置すればアルミ素地内部まで虫食い、腐食が浸入して素地表現ポリッシュが出来無くなりますのでメッキ剥げが出始めたら早期処置が大切です。
クロームメッキは鉄や鋳造ホイールを光らす為のモノですので「RAYS・BBS・鍛栄社・AMG・その他」鍛造メーカーは全てポリッシュですのでメッキ＝鋳造（CAST）ホイールの証しです。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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FAX 0995-66-4606
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HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
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