仕上げ実績・ブログ
2022.01.29
BBS-RS16～18インチ（トリプルリップ）ディスク交換112-5Hピッチ＆オフセット加工バレル2次元研磨パウダースモークブラックフルパウダーコート
ベンツSLにBBS-RS18インチ化カスタムするためにベースRS16インチをご用意して頂きました。
16インチから2インチUPトリプルリップ交換でSLに適したディスク4枚は当社在庫交換して112-5Hピッチ+ハブ加工からバレル2次元研磨パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアーリコートのカスタムフルパウダーコートです。
RS16インチのベースホイールは「ピアスボルト・ナット・6角キャップ」のみ再利用です。
BBS-RS16～18インチ（トリプルリップ）ディスク交換112-5Hピッチ＆ハブ加工バレル2次元研磨パウダースモークブラックフルパウダーコート
群馬県のお客様・・・BBS-RS16ｘ7.5J114.3-5Hハイディクタイプ
写真上・・パット面下駄逃げ有りハイディク
写真下・・パット面下駄逃げ無し14㎜低いミディアムディスクと当社提供ディスク交換
写真下・・パット面下駄逃げ無し14㎜低いミディアムディスクと当社提供ディスク交換
112.-5Hピッチ加工・・・ディスク裏パット面はフラットですで114.3-5Hも使える10穴マルチになります。
ディスク塗装剝離～ブラスト研磨
2次元ハンドアクション研磨
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨
2次元ハンドバフ磨き
セラミック磨きの湿式バレル仕上げ研磨
個別にメッシュプレートもディスク同様下研磨からセラミック磨きの湿式バレル仕上げ研磨
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射
パウダーキャンディースモークブラックは透けた黒の入ったクリアーですがポリ系クリアーは今一艶光沢が有りません。
16～18インチのインリム研磨パウダーグロスブラック静電噴射
16～18インチのアウトリム再BBFバフポリッシュ
※新品アウトリムはメーカーバフ磨きノークリアーですので輸送小傷、取り扱い小傷、バフ擦り傷が等有りますのでパウダーアクリルクリアーを塗る場合は再磨きポリッシュ必須です。
※新品アウトリムはメーカーバフ磨きノークリアーですので輸送小傷、取り扱い小傷、バフ擦り傷が等有りますのでパウダーアクリルクリアーを塗る場合は再磨きポリッシュ必須です。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
RS6角キャップ他のお客様同時に6セット24枚バレル3次元研磨
※BBS-RSは毎月切れ目なく5～10セット前後入荷しますので効率良く同品同時進行しています。
※BBS-RSは毎月切れ目なく5～10セット前後入荷しますので効率良く同品同時進行しています。
6角キャップ・エアバルブ・ピアスボルト・ナットのガスグラスプライマー
6角キャップ・エアバルブ・ピアスボルトはパウダーシルバーでナットはパウダーシルバー静電噴射
パウダーキャンディーゴールド＆スモークブラック1コート目
パウダーキャンディーカラーは透けた色の入った一種のクリアーですがポリ系の為、さらに艶光沢出しの役目としてパウダーアクリルクリアーをリコートします。
RS用キャップ4セット16枚同時パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー
パーツ別フルパウダーコート完成！
フロイト：18ｘ7.5J組付け完成！
リア：18ｘ8.5J組付け完成！
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
鏡面ポリッシュは透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
パウダーキャンディースモークへパウダーアクリルクリアーリコートする事により艶、光沢がさらに増します。
■RS16～18トリプルリップ/ピッチ加工バレル2次元研磨パウダースモークブラック/リバレルフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・16～18インチ/トリプルリップ/バフ磨き+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・16～18インチ/トリプルリップ/パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・4牧交換112-5Hピッチ加工+ハブ加工+バレル2次元研磨パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・ バレル3次元研磨+パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・錆びブラスト研磨パウダーシルバー
・エアバルブ・・・・・新品交換パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・中古黒パッチ再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
・アウトリム・・・・・16～18インチ/トリプルリップ/バフ磨き+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・16～18インチ/トリプルリップ/パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・4牧交換112-5Hピッチ加工+ハブ加工+バレル2次元研磨パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・ バレル3次元研磨+パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・錆びブラスト研磨パウダーシルバー
・エアバルブ・・・・・新品交換パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・中古黒パッチ再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
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定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
（有）オートサービス西
2022.01.27
RAYS2PsのGT-U-17インチ＆RAYS3PsのVR-X10-19インチ/パウダーゴールドポリッシュ＆シルバーポリッシュフルパウダーコート
RAYS製でも年式、モデルで構造が違いGT-Uはアウトリムとインリム一体型2ピースでVR-X10はアウトリムとインリム別パーツ分解可能な3ピースです。
BBS-RSに代表される古いホイールは3Psが多く有りますが近年のホイールは経費削減コスト面からアウトリムとインリム一体型2Ps本来3Psのアウトリムとインリムを溶接した実質2Psが殆どです。
リムとディスク分解出来る本来の2Psや3Psホイールは、なんちゃってダミーボルト付の2Psに見える分解出来無い溶接ハメ殺し2Psモドキとは違い分解してパーツ別に無限の施工が可能です。
RAYS2PsのGT-U-17インチ＆RAYS3PsのVR-X10-19インチ/パウダーゴールドポリッシュ＆シルバーポリッシュフルパウダーコート
宮城県のお客様・・・シャンパンゴールド＆ポリッシュの2PsGT-U17インチ
三重県のお客様・・・シャンパンゴールド＆ポリッシュの3PsのVR-X10 19インチ
左2PsのGT-U2と3Psの右VR-X10・・・古い年代物は3Psが多いですが近年のホイールはコスト削減で2Psが殆どです。
2PsGT-Uのキャップ変形潰れ
3PsのVR-X10修復歴有り粗いペーパー目残りポリッシュ仕上げ
2台共通曲りガリ傷修理
塗装剥離～ブラスト研磨
鋳造ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
3PsのVR-X10センターキャップもディスク同様の塗装下処理仕込み
パウダーゴールド＆パウダーシルバー静電噴射！
ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。
パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！
2PsGT-Uアウトリム鏡面バフポリッシュ
3PsのVR-X10アウトリム鏡面バフポリッシュ・・・こちらはノークリアーですのでここで終了
2PsGT-Uポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～2Ps本体丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射
各パーツ別パウダーコート完成
ピアスボルト洗浄研磨組付け2PsGT-U完成 3PsのVR-X10
ピアスボルト洗浄研磨組付け3PsのVR-X10組付け完成
シールラベル再利用貼り付け・・・裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です
インリム再塗装無し…※インリム洗浄ウェイトカス削除は塗装剝げを起こしますのでウェイトカス残ったまま簡易洗浄
2PsGT-U透明度が高く密着性有る高級パウダーアクリルクリアー
3PsのVR-X10ノークリアー仕上げ
3PsのVR-X10ノークリアー仕上げ
■RAYS2PsGT-Uパウダーゴールド＆リムポリッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体リム ・・・・・・・研磨+パウダーアクリルクリアー
・ディスク・・・・・・・・・パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・施工無し
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・M6フランジナット新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利
・アウトリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体リム ・・・・・・・研磨+パウダーアクリルクリアー
・ディスク・・・・・・・・・パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・施工無し
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・M6フランジナット新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利
■RAYS3PsVR-X10パウダーシルバー＆リムポリッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュノークリアー
・3Psインリム ・・・・・・・洗浄のみ再塗装無し
・ディスク・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・バレル研磨パウダーアクリルクリアー
・センタープレート・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・交換無し中古再利用
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
・アウトリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュノークリアー
・3Psインリム ・・・・・・・洗浄のみ再塗装無し
・ディスク・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・バレル研磨パウダーアクリルクリアー
・センタープレート・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・交換無し中古再利用
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
3PsのVR-X10リム鏡面再ポリッシュのディスク映り込み仕上がりの違い
2PsGT-U装着写真頂きました。
2Psモドキ溶接ハメ殺し https://www.243ok.com/blog/category/488/
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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※連休、休日内でも荷物受付年中無休
（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- 2Ｐｓ／リム＆ディスク個別加工
2022.01.25
三菱純正18インチ鋳造ホイール溶剤ダイヤモンドカットからパウダーシルバー＆ブラッシュド/パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
三菱純正18インチ鋳造ホイール溶剤ダイヤモンドカットからパウダーシルバー＆ブラッシュド/パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
PC旋盤スライス切削式イヤモンドカットは修理コストが掛る上にスライスする度び肉厚が失われ形状も変わりエッジが鋭角になり肌の弱い溶剤クリアーでは角部から水侵入で白ミミズ腐食が入ります。
バレル研磨やブラッシュドは切削式では有りませんので何回も修理可能で形状変化、肉厚損失も無くダイヤモンドカットより安く上がりフルパウダーコートで耐久性も遥かに向上します。
三菱純正18インチ鋳造ホイール溶剤ダイヤモンドカットからパウダーシルバー＆ブラッシュド/パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
北海道のお客様・・・・三菱純正鋳造18インチ溶剤ガンメタ＆ダイヤモンドカット溶剤クリアー
塗装剥離
ブラスト研磨
1Psインナーリムから側面リム研磨
ハンドアクション研磨～平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
1Psパウダーシルバー丸塗り
リムディスク天面塗装剥ぎ研磨
シルバーマスキング
リムディスク天面ブラッシュド
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー本体丸塗り
パウダーシルバー＆ブラッシュドフルパウダーコート完成
・・・インリムへ溶剤シルバーとパウダーシルバー大きな違い・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
ポリッシュへのパウダークリアーは密着性が良く透明度の高い頑丈肌の高級パウダーアクリルクリアーです。
フルパウダーコートフィニッシュですので溶剤ダイヤモンドカット+溶剤クリアーより遥かに耐久性UPします。
ダイヤモンドカット2回目修理の留意点！
1回目のダイヤモンドカット修理で凹彫り文字ロゴが浅くなります。
2回目のダイヤモンドカットすれば凹彫り文字ロゴがさらに浅くなり3回目のダイヤモンドカットで終いには凹彫り文字ロゴが消えてしまいます。
2回目のダイヤモンドカットすれば凹彫り文字ロゴがさらに浅くなり3回目のダイヤモンドカットで終いには凹彫り文字ロゴが消えてしまいます。
2回目のダイヤモンドカットですがディスク窓部ガンメタ溝が無くなり3回目のダイヤモンドカットをすればガンメタと平坦になり段差が無くなります。
1回目のダイヤモンドカット修理ですがディスクとリム幅がやや広くなってます。
2回目以降はさらにリム幅が広くなり形状が変わります。
2回目以降はさらにリム幅が広くなり形状が変わります。
凹掘り込み赤ライン溝がどうしても浅くなりますが2回目以降はさらに浅くなります。
ダイヤモンドカットはエッジが鋭角になり角バリますので角部は溶剤クリアーが伸びて薄くなるため角部から水侵入による白ミミズシミが早期に入ります。
バレル研磨やブラッシュドはダイヤモンドカットの様な切削切り込み式では有りませんので何回でも修理出来て形が変わったり肉厚が薄くなったりする事は有りませんしパウダーアクリルクリアーが塗れるのが大きな利点です。
■ダイヤモンドカット不可な物、欠点、留意点■
※バレル研磨は磨き工法の為、以下全て対応可能でパウダーアクリルクリアーが塗れます。
※バレル研磨は磨き工法の為、以下全て対応可能でパウダーアクリルクリアーが塗れます。
1・曲り歪みの有る場合、均等に切削が出来ないため振れ歪みの有る物はダイヤモンドカット不可
2・切削カット修理するたびに肉厚を失い強度低下、形状変化を起こすためダイヤモンドカット修理は2回目までが限界
3・キャップ、プレートやその他パーツの傷直しダイヤモンドカット不可
4・合金プレス1枚型リムなど薄いリムをスライスカットすれば肉厚が失われるためダイヤモンドカット不可
5・二輪バイクホイールはピッチホール穴が無い為ダイヤモンドカット不可
6・凹掘り込み文字や凹掘り込みラインなどカット修理により凹掘り込み文字ラインが浅くなる。
7・リムとディスク境目が浅い構造はダイヤモンドカット2回目以降はリムとディスクの境目段差が薄くなり3回目以降は境目段差が無くなる
8・パウダークリアーが出来ないためガン吹き液体溶剤クリアー塗装のみ対応の為、耐久性に難が有る
9・ディスクのエッジが鋭角になり溶剤クリアーが伸びてクリアーが薄くなるため角部から水侵入により白ミミズシミが早期に入る
アルミ素地表現の「バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット」は曲りガリ傷よりもポリッシュ腐食の大小が仕上がりを大きく左右します。
※曲り、ガリ傷、欠け、割れは治っても虫食い、陥没、腐食は金太郎飴の様にいくら磨いても完全には治りません。
※曲り、ガリ傷、欠け、割れは治っても虫食い、陥没、腐食は金太郎飴の様にいくら磨いても完全には治りません。
ダイヤモンドカット修理は高額な上に修理回数制限が有りますので今後の事も踏まえてダイヤモンドカット修理3本以上の場合は他の施工がお勧めです。さらに今後の修理代もダイヤモンドカット修理より早く安く収まります。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
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営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
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（有）オートサービス西
ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
「全国対応のカスタム専門プロショップ 」オートサービス西へ
