仕上げ実績・ブログ
2016.12.14
ランボルギーニカウンタック/クロームメッキからバレル研磨フルパウダーコート
ランボルギーニカウンタック超～ワイドホイールのクロームメッキからバレル2次元研磨フルパウダーコートです。
アウトリムは3Psの合金プレスの光輝アルマイトリムでディスクはクロームメッキで幸いディスクのクロームメッキ腐食が軽傷のためバレル研磨からパウダークリアーが出来ました。
クローム腐食の酷いモノは何の施工にしろ限界が有りますので早めの処置が大切です。
ランボルギーニカウンタック/クロームメッキからバレル研磨フルパウダーコート
広島県のお客様・・・ランボルギーニホイール2台目のご依頼です。前回のホイールは程度が悪かったですが今回のクロームメッキ特有の剥げ腐食は軽傷で全体的に程度良です。
取り急ぎディスクのクローム外注剥離から
※クロームメッキとマグの剥離は外注専門工場依頼になります。
※クロームメッキとマグの剥離は外注専門工場依頼になります。
ブラスト研磨してバレル研磨の下処理に入ります。
ハンドアクション研磨～バレル荒研磨～ハンドアクション研磨～バレル中研磨～ハンドアクション研磨～バフ磨き～ハンドアクション研磨～バレル仕上げ研磨と長い工程をへてバレル2次元研磨の完成です。
パウダークリアー前のガスグラスプライマー化学処理
3Psですがアウトとインリムを溶接された実質2Psになります。
とりあえずインリム部のみ研磨します。
とりあえずインリム部のみ研磨します。
インリムのパウダーグロスブラック！
※アウトリム側面まで塗った方が簡単なのですがそこは塗らないとのリクエストです。
※アウトリム側面まで塗った方が簡単なのですがそこは塗らないとのリクエストです。
アウトリムのBBFバフポリッシュからアウトリムのガスグラスプライマー化学処理
アウトリムとアウト側面のパウダークリアー静電噴射！
アルミ板キャップの剥離研磨からバフ磨き
プラ樹脂製の台座に薄いアルミ板を張り付けたキャップのためパウダークリアーが出来ませんのでプラ樹脂製台座付きのアルミキャップは溶剤クリアーになります。
ピアスボルトの洗浄研磨からパウダーキャンディーレッドの静電噴射！
フロント9.0Jの組み付け完成！
リアー13.0Jの組み付け完成！
ドラム缶の様な構造です。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
アウトリムが7.5Jも有る超深リムは磨くのが大変です。
■ランボルギーニ18インチ/クロームメッキからバレル研磨フルパウダーコートの詳細■
1・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ（パウダークリアー）
2・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
3・センターディスク・・・・バレル2次元研磨（パウダークリアー）
4・センターキャップ・・・・・バフ研磨（溶剤クリアー）
5・ピアスボルト・・・・・・・・パウダーキャンディーレッド
7・ナット・・・・・・・・・・・・・・新品フランジナット交換
8・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
2・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
3・センターディスク・・・・バレル2次元研磨（パウダークリアー）
4・センターキャップ・・・・・バフ研磨（溶剤クリアー）
5・ピアスボルト・・・・・・・・パウダーキャンディーレッド
7・ナット・・・・・・・・・・・・・・新品フランジナット交換
8・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
クロームメッキの虫くい、陥没、腐食が酷く進行したモノはバレル研磨は勿論、パウダーコートや他の加工でも虫くい、陥没が一部残った状態になりますのでクローム腐食は早めの処置が大切です。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
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（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- クロームメッキからのバレル研磨
- パウダーコートカラー丸塗り
2016.12.07
OZスカラー20インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色）
OZスカラー20インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色）OZスカラー20インチのバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラックの黒中間色です。
削り込みの修復歴有りでリムが薄くなってしまっていましたが肉厚復元は出来ませんので現状の厚みのままでのリフレッシュ・リメークになりました。
曲りガリ傷は治せても削り込みの原型復元は出来ませんので同業者の方、悪質で安易な削り込み修理は止めてください。
OZスカラー20インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色）
兵庫県のお客様・・・パット見は普通ですが、悪質な修復歴有りでよろしく無いです。
削り込みの修復歴有りでリムが薄くなってしまっていましたが肉厚復元は出来ませんので現状の厚みのままでのリフレッシュ・リメークになりました。
薄くなったリム以外も至る箇所ボコボコ曲がっています。
6角キャップを外そうとして叩いたのでしょうか？叩き傷と叩いた衝撃で根本が裂けています。
叩き傷の肉盛り研磨形成
2Ps本体の剥離研磨
2Ps本体先塗りのパウダーグロスブラック静電噴射！
アウトリムをブラッシュドしてアウトリムへのパウダークリアー静電噴射！
ディスクとセンターキャップの塗装剥離ブラスト研磨
ハンドアクション研磨
バレル荒研磨で肌だし
スポーク天面のブラッシュド
センターキャップのブラッシュドしてパウダークリアー静電噴射！
1本ずつ丁寧に洗浄研磨したピアスボルト装着して組み付け合体完成です。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
ブラシラインの鈍い銀の光沢に黒薄目のパウダースモークブラックで重厚な高級感有るイメージです。
アウトリムもブラッシュドによりテカテカしたポリッシュでは無く渋い表現です。※薄くなってしまったリムが残念ですが・・・
■OZスカラー20インチ/バレル2次元研磨ブラッシュドの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・・・ブラッシュド（パウダースモークブラック）
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド（パウダースモークブラック）
・センターキャップ・・・・・・・・・・ブラッシュド（パウダースモークブラック）
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・洗浄研磨
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・研磨レンズクリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド（パウダースモークブラック）
・センターキャップ・・・・・・・・・・ブラッシュド（パウダースモークブラック）
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・洗浄研磨
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・研磨レンズクリアー
装着写真を頂きました。・・・イベント出品でVIP STYLE の取材でマジェスタ部門2位受賞されました。おめでとうございます。(^^)v
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※曲り、ガリ傷、欠け、割れ修理は治せても削り込みは治せません。
※曲り、ガリ傷、欠け、割れ修理は治せても削り込みは治せません。
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2016.12.05
LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック/フルパウダーコート
LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック/フルパウダーコートBBS-LMバレル2次元研磨パウダースモークブラッククリアーとその他パーツのフルパウダーコートです。
BBSの中でも作業依頼が断トツに多いのがRSとLMですがオリジナルに沿ったリフレッシュも有れば一品物ならではのカスタム化のバレル研磨からパウダーコートによる「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」で総合的な耐久性UPとOnly oneバレル研磨フルパウダーコートの紹介です。
LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック/フルパウダーコート
徳島県のお客様・・・程度良好な限定販売DBK-Pからガリ傷とポリッシュのシミ腐食修理ついでに耐久性重視のフルパウダーコートで模様替え！
先ずはガリ傷肉盛り修理から
修理が終われば2Ps本体の塗装剥離リム研摩
2Ps本体先塗りの当社定番パウダーグロスブラックの静電噴射！
アウトリムのBBFバフ研磨からガスグラスプライマーの化学処理
アウトリムのパウダークリアー静電噴射！
剥離ブラスト研磨から天面2次元ハンド研磨
バレル中研磨からバレル荒研磨
バレル2次元研磨の完成！
密着性向上のためのガスグラスプライマーの化学処理
パウダースモークブラック（黒中間色）の静電噴射！
ピアスボルトも洗浄研磨からガスグラスプライマーを施しパウダーキャンディーゴールド静電噴射！
組み付け合体完成！
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
カッティングプロッターによる黒と金の貼り合わせロゴ作成！
パウダースモークブラックの黒は濃からず薄からずの黒中間色です。
■LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（中間色）■
・アウターリム・・・・・・・・・・・・・ガリ傷修理BBFバフポリッシュ（パウダークリアー）
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨パウダースモークブラック
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・パウダーキャンディーゴールド
・リムステッカー・・・・・・・・・・・・ブラック＆ゴールド
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・交換無し
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨パウダースモークブラック
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・パウダーキャンディーゴールド
・リムステッカー・・・・・・・・・・・・ブラック＆ゴールド
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・交換無し
バレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド
↓
バレル研磨からパウダーキャンディーゴールドで耐久性有るゴールドメッキ調！
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせ、お見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
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※日曜祝祭日はお休みです。
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