仕上げ実績・ブログ
2022.03.03
ボラーニワイヤーホイール15インチ/バレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
半世紀前の高額イタリア製ビンテージホイールのボラーニワイヤーホイール15インチバレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート再生復活！
センターボア、ワイヤーは鉄メッキですがリムはアルミポリッシュですのでリムの曲りガリ傷修理可能です。
ポリッシュリム曲りガリ傷修理は治せても「虫食い、陥没、腐食」は幾ら磨いても金太郎アメの様に消えて無くなりませんので、バレル研磨フルポリッシュは曲りガリ傷より腐食の有無大小こそがポリッシュ仕上げを大きく左右します。
ボラーニワイヤーホイール15インチ/バレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
静岡県のお客様・・・半世紀前のボラーニワイヤーホイール15インチビンテージホイール
鉄メッキセンターボアは赤錆びが酷いですが、鉄メッキワイヤーは赤錆びが少なく年代物の割には程度良いほうです。・・・・リムがメッキだったらボロボロ状態で再生不能ですがポリッシュですのでそれも有りません。
チューブタイヤホイールですのでガムテープ貼って有ります。ガムテープ削除ブラスト研磨
リムに切り込み凹文字有りは腐食が酷い場合は腐食削除で追い込み研磨すれば凹文字が消えて無くなります。・・・今回リム腐食が少ない為、凹文字は残せます。
曲りガリ傷肉盛り修理
インナーリムから側面リム研磨
センターボアとワイヤーは1本づつ手磨きしてリムはBBFバフポリッシュ
バフポリッシュとバレル研磨数回繰り返し湿式バレル仕上げ研磨完成
幾らバレル研磨で磨き込みしても鉄メッキ赤錆びは取れません。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～本体丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射
鉄メッキ赤錆びを隠すためにメッキメタル調塗装します。
鉄メッキ肌とは表現が異なりますが鉄メッキ赤錆びむき出しよりは遥かに効果大です。
バレル研磨パウダーアクリルクリアー完成！
左チューブタイヤはコーキング無し、右チューブレスタイヤはコーキング有り
バレル研磨によりインナーリムから側面リムも磨かれついでに綺麗になります。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・メッキ再錆び防止・ガラスコーティング不要」
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・メッキ再錆び防止・ガラスコーティング不要」
ポリッシュに適した透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
赤錆びが酷かったセンターボはメタル調塗装でメッキの様には行きませんが違和感なくいい塩梅です。
※鉄メッキ剥げ、赤錆び、アルマイト白シミなど一部残った個所はメッキ調メタル塗装になります。
※鉄メッキ剥げ、赤錆び、アルマイト白シミなど一部残った個所はメッキ調メタル塗装になります。
■ワイヤーホイールの5パーツ素材構造について■
1・スポークワイヤー/鉄メッキ・ステンレス
2・ワイヤー締めニップル//鉄メッキ・ステンレス
3・センターボア/アルミアルマイト・鉄メッキ・ステンレス
4・アウト＆イン、リム本体/アルミポリッシュ・アルミメッキ・鉄メッキ
5・センターキャップ/プラ樹脂メッキ・鉄メッキ
1・スポークワイヤー/鉄メッキ・ステンレス
2・ワイヤー締めニップル//鉄メッキ・ステンレス
3・センターボア/アルミアルマイト・鉄メッキ・ステンレス
4・アウト＆イン、リム本体/アルミポリッシュ・アルミメッキ・鉄メッキ
5・センターキャップ/プラ樹脂メッキ・鉄メッキ
注：四輪ワイヤーホイールを分解して再メッキして元通りに組付けするのは無理が有りますのでバラさずに磨けるのがバレル研磨です。
再クロームメッキは完全分解してパーツ別メッキが必須条件のためワイヤーホイールの完全分解から組み付けなど現実的に不可能なため手磨きしてバレル研磨＆パウダーアクリルクリアーによる画期的な再生研磨工法になります。
再クロームメッキは完全分解してパーツ別メッキが必須条件のためワイヤーホイールの完全分解から組み付けなど現実的に不可能なため手磨きしてバレル研磨＆パウダーアクリルクリアーによる画期的な再生研磨工法になります。
再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※アウトリムへのガリ傷は悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
※アウトリムへのガリ傷は悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
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定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
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