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2020.08.12

BBS-RS17インチ/ディスク交換&アウトリム交換リバレルフルパウダーコート

BBS-RS17インチのディスク交換&アウトリム交換リバレルフルパウダーコート

16インチx4本と17インチx2本計6本お送り頂き16インチをリバレルする予定でしたが17インチに変更となりましたのでハイディスクを当社在庫のミディアムディスクと交換して新規で17インチのミディアムディスク2本お送り頂きBBS-RS17インチ海外輸入社外アウトリム交換&ディスク交換によるリバレルフルパウダーコートです。

BBS-RS17インチのディスク交換&アウトリム交換リバレルフルパウダーコート


山梨県のお客様・・・先発の部品取り16インチと17インチ計6本 

16インチのピアスボルト&ナットは赤錆びだらけで使い物になりません。

17インチをリバレルしますがハイディスクの為その分アウトリムサイズを1.0J食ってしまいますので25㎜ディスク下駄が低い当社在庫ミディアムディスクx2枚提供交換します。

左当社提供17インチのミディアムディスク下駄の高さと右ハイディスク下駄の高さは25㎜以上高いです。
ミディアムディスクに25㎜のスペンサーを付けてたのと同条件です。

新たにミディアムディスクRS17インチを別途追加購入され後日入荷しました。
リム交換前提のパーツ取りですのでリム損傷はどうでもいいですがピアスボルト、ナット、6角キャップの部品取りとして申し分無く程度良好!

左当社提供の17インチのミディアムディスクと右新規購入のミディアムディスクの下駄の高さが3㎜ほど高いですがこれなら全く問題ないです。

17インチのディスクが4枚揃えば早速塗装剥離~ブラスト研磨~ゆず肌落とし~ハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル研磨

パウダーシルバー静電噴射!

メタリック系はパウダーアクリルクリアーリコートしないと本来の光沢有るシルバーメタにはなりません。

パウダーアクリルクリアー静電噴射

当社提供インリム2枚同時に塗装剥離研磨~当社定番パウダーグロスブラック静電噴射

6角キャップ厚型と薄型がばらばらありますが、薄型キャップを再利用バレル3次元研磨します。

6角キャップバレル3次元研磨ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射

16インチのピアスボルト&ナットはほぼ全部全滅ですので17インチピアスボルトを選択して洗浄研磨~再錆び防止の役目としてパウダーアクリルクリアーでコーティング

錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止の役目としてパウダーシルバー静電噴射
※普通の鉄製6角フランジナットに交換されたRSを見かけますがRS純正ナットはモリブデン鋼12角ナットですので素材、見た目が全然違いますので純正ナットを再利用した方はいいに決まってます。

そうこうしてる内に1ヶ月ほどで海外輸入社外アウトリムx4枚入荷

社外新品アウトリムはメーカーバフ磨き収めですが輸送傷、取り扱い傷、その他擦り傷が等有りますのでパウダークリアーを塗る場合は再磨きポリッシュは必須です。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!

パーツ別個々の施工フルパウダーコート完成!

RS軍団ディスク&インリムですがRSは日々こんな感じで効率よくまとめて施工しています。

フロント17x10.0J(アウト3.5J+ディスク挟み厚0.5J+イン6.0J)完成!

リア17x11.0J(アウト4.5J+ディスク挟み厚0.5J+イン6.0J)完成!

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

ディスクカラー塗装は指定カラーNOが無い限り溶剤など使いませんので耐久性UPの面でほぼ全部パウダーコートカラーのパウダーコートフィニッシュです。

ポリッシュ磨きには密着性、透明度抜群の高級パウダーアクリルクリアー

大口径ホイールより深リムは何ともかっこいいですね!

■RS17インチ/ディスク&リム交換リバレルフルパウダーコーの詳細■
・アウトリム・・・・・・3.5J+4.5J社外アウトリム交換BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・6.0Jx4枚(2枚当社提供)中古再利用パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・純正ブラスト研磨、再錆び防止パウダーシルバー
・エアバルブ・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・中古再利用レンズクリアー
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し 
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 
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