仕上げ実績・ブログ

先ずは曲りガリ傷修理から

0.5JアウトリムBBFバフポリッシュ完成！

ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学的処理パウダーアクリルクリアー静電噴射！

インナーリム剥離研磨から当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射！

パット面5㎜オフセット加工・・・ディスク下駄が5㎜低くなります。

塗装剥離～ブラスト研磨～ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込み命！

他のお客様分同時に6角キャップのバレル3次元研磨からパウダーアクリルクリアー静電噴射！

ピアスボルト洗浄研磨ガスグラスプライマー化学処理パウダーキャンディーゴールド静電噴射！

個別加工全パーツ完成！

組付け合体完成！

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。！

ディスク溶剤DBK黒濃いめ

ピカピカに磨き上げられたポリッシュとハイパー塗装DBK＆ゴールドとの組み合わせで高級感有るRSでアウトリムポリッシュのクリアーは透明感有る高級パウダーアクリルクリアー

・アウターリム・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・5㎜オフセット加工+溶剤ハイパー塗装DBK（黒濃いめ）
・メッシュプレート・・・・溶剤ハイパー塗装DBK（黒濃いめ）
・6角キャップ ・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド
・ナット・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し

※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュ・リメーク用のストック品のため中古パーツのみの販売は行っていません。

ハイパー塗装DBKは調色塗装では無く黒ベースを銀膜ハイパーで透かす塗装ですので銀膜添付量で黒濃淡を調整する塗装です。新品も同じ手法ですので、さじ加減でDBKはロットで黒が濃かったり薄かったりと濃淡が微妙に違います。

今日の時点でRS7セット作業中です。セット物と単品修理などRSは年中触ってます。
※お客様の作業依頼品ですので売り物では有りません。

再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ・割れたリム」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。

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（有）オートサービス西