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2019.10.26

BBS-RS15・16・17インチ/溶剤カラーとパウダーカラー&フルパウダーコートx4台

BBS-RS15・16・17インチ本国仕様RSと国産RSの溶剤シルバー&溶剤ゴールドとパウダーシルバー&パウダーゴールドのその他パーツパウダーコートです。

西ドイツ時代の本国仕様RSと国産RSではディスクの形状が若干違い国産RSのピアスボルトとナットはクロームメッキですが本国仕様RSのピアスボルトとナットは亜鉛ナシジメッキです。

アウトリムポリッシュやインリム塗装は全てパウダーコートですがディスク&メッシュプレートも剥離アルミ無垢からスタートの為、溶剤カラーとパウダーカラーのお値段は変わりませんが、指定カラーNOがある場合は溶剤カラー調色代別途かかりますので溶剤カラーの方がやや割高になり近似カラーで良い場合耐久性重視のパウダーコートカラーがお勧めです。

BBS-RS本国RSと国産RSの溶剤シルバー&溶剤ゴールドとパウダーシルバー&パウダーゴールド他フルパウダーコートx4セット

01近IMG114-5H16
神奈川県のお客様・・・本国ドイツ製RS16インチ120-5H(ピアスボルト亜鉛ナシジメッキ)
02古屋IMG114-5H17
茨木県のお客様・・・国産RS17インチ114.3-5H(ピアスボルトクロームメッキ)
03竹内IMG114-4H16
石川県のお客様・・・本国ドイツ製RS15~16インチバブルリップリム100-4H((ピアスボルト亜鉛ナシジメッキ)
04吉田IMG100-4H16
神奈川県のお客様・・・国産RS16インチ114.3-4Hから100-4Hピッチ加工(ピアスボルトクロームメッキ)

一部曲り、ガリ傷修理
06剥離ブラストIMG_4307
塗装剥離~ブラスト研磨
07ハンドIMG_4377
ゆず肌落としハンドアクション研磨
08バレル荒IMG_4382
当社独自の平滑面出しのバレル荒研磨・・・溶剤、パウダーコートに関係無く、再塗装は下処理仕込みが命!

メッシュプレートもディスク同様の塗装前の下処理、仕込み

パウダーシルバー&パウダーゴールド静電噴射!

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射!

4台全てアウターリムBBFバフポリッシュ

4台全てポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー

インナーリム剥離研磨

4台全てパウダーブラック静電噴射!

国産RSピアスボルト2台は洗浄研磨して際錆び防止パウダーアクリルクリアーでコーティング

本国ドイツ製亜鉛ナシジメッキのピアスボルト2台は磨いて光るモノではありませんのでは再クロームです。

錆びの酷いナット3台ブラスト研磨から際錆び防止パウダーシルバー静電噴射!

6角キャップ他のRSお客様分まとめて30個バレル研磨パウダーアクリルクリアー

本国ドイツ製RS16インチ120-5Hディスク溶剤シルバーその他フルパウダーコート完成!

国産RS17インチ114.3-5Hパウダーシルバーフルパウダーコート完成!

本国ドイツ製RS15~16インチバブルリップリム100-4Hディスク溶剤ゴールドその他フルパウダーコート完成!

国産RS16インチ114.3-4Hから100-4Hピッチ加工パウダーゴールドフルパウダーコート完成!

         ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・硬質樹脂膜ため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

■本国ドイツ製16インチ120-5H作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・溶剤シルバー+溶剤アクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・溶剤シルバー+溶剤アクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・亜鉛ナシジメッキから再クローム
・ナット・・・・・・・・・・ブラスト研磨パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・新品交換        
・エンブレム・・・・・・・・黒パッチ新品交換
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し 

■国産RS17インチ114.3-5H作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨パウダークリアー
・ナット・・・・・・・・・・洗浄のみ塗装無し
・エアーバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・赤パッチ新品交換
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し

■本国ドイツ製RS15~16インチバブルリップ100-4H作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・溶剤ゴールド+溶剤アクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・溶剤ゴールド+溶剤アクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・社外新品M8クローム交換
・ナット・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・中古黒パッチ交換
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し 

■国産RS16インチ114.3-4Hから100-4Hピッチ加工作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・再クローム
・ナット・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止パウダーシルバー 
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・エンブレム・・・・・・・・中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
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定休日:日曜祝祭日
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