仕上げ実績・ブログ

茨城県のお客様・・・修復歴有りの旧エクイップ3Ps17インチです。

作業内容を詳細に手書きで支持頂きましたので解りやすく助かります。

よく見る「クレームナシ」の落書きされたホイールですがアウトリム凸凹修理をシーリングで面出した悪質な修理で何が「クレームナシ」か？修理屋の看板を上げたプロとして恥です。

他店修理手直しと曲りガリ傷肉盛り修理

修理が無事終わればアウトリムのBBFバフポリッシュ完成！

ポリッシュ密着性向上のためのガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！

インリム剥離研磨して当社定番パウダーグロスブラック静電噴射！

ディスク塗装剥離～ブラスト研磨

ハンドアクション研磨

平滑面出しのバレル粗研磨・・再塗装は下処理、仕込みが命！

パウダーシルバー静電噴射！

パウダーシルバー1コートでは艶の無が出ませんので本来のシルバーメタにはなりません。

光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのためパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！

キャップ1個爪折れ塗装剥げによる腐食有り。

剥離研磨して腐食の酷い1枚はウダーコートに影響します。

パウダーシルバーからパウダーアクリルクリアー
※腐食の酷い1枚は腐食部から発砲、ブツがやや出ましたが、キャップですのでそこは許容範囲としてください。

ピアスボルト洗浄研磨して再錆び防止のパウダーアクリルクリアー静電噴射

個別加工全パーツフルパウダーコート完成！

全パーツパウダーコート組付け完成！

　・・・インリムへのパウダーコート推奨・・・

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。

他店修理手直しと曲り、ガリ傷修理はほぼ完璧です。
アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

・アウターリム・・・・・・・リム修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・リム修理パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・M6フランジナット新品交換　
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し

再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※削り込み修理、パテ埋め補修、シーリング隠しなど悪質な修理は行っていません。

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（有）オートサービス西