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仕上げ実績・ブログ

2019.12.17

アルファロメオRAYS-TE37-17インチ鍛造リム曲り修理パウダーリンクル(ザラザラ)塗装

アルファロメオRAYS-TE37-17インチ鍛造リム曲り修理パウダーブロンズリンクル(ザラザラ)塗装

パウダーブロンズリンクル(ザラザラ)塗装はサンドペーパーのような独特な肌で明る目のブロンズ色です。

パウダーマット(艶消し)・パウダーリンクル(ザラザラ)・パウダー結晶(チジミ)塗装はパウダークリアーを塗る必要の無いパウダー1コートですのでお安く上がります。

アルファロメオRAYS-TE37-17インチ鍛造リム曲り修理パウダーブロンズリンクル(ザラザラ)塗装


大阪府のお客様・・・アルファロメオ用TE37-17インチ鍛造のリム曲り修理ついでにパウダーブロンズリンクル(ザラザラパウダー)に模様替えします。

鍛造リムの大きな曲り修理

鍛造リムのプレス修理は固く粘りが有りませんので曲り修理は長年の経験と感が必要です。
曲り、ガリ傷修理が出来ないとパウダーコート再塗装に繋がりません。

リム曲り研磨形成~ディスク鍛造ゆず肌研磨形成!

インナーリムから側面リム研磨

当社独自の平滑面出しバレル粗研磨・・・再塗装は下処理、仕込みが命!

アルミ製センターキャップもホイール同様の下処理、仕込み!

パウダーブロンズリンクル静電噴射!

パウダーブロンズリンクル(ザラザラ)(OIL RUBBED BRONZE LIGHT)

ロゴシール貼り付けはザラザラ肌が有りますがザラザラ肌にはシールがくっ付きませんのでシール枠サンディング用シート作成!・・・絨毯の上にシールを貼るようなモノです。

ロゴシール貼りの為の枠取りサンディング

ロゴシール貼り付けて完成!

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・硬質樹脂膜ため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

リンクル(ザラザラ)感は大きく分けて「粗め、中目、細目」と有りますが、ザラザラ感中目になります。

サンドペーパーのようなザラザラ感有る独特な質感肌の明る目のブロンズ色です。

アルファロメオ装着写真頂きました。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日
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2019.12.14

WALD19インチ曲り、ガリ傷修理純正リム交換フルパウダーコートリフレッシュ・リメーク

WALD19インチ曲り、ガリ傷修理純正リム交換フルパウダーコートリフレッシュ・リメークです。

6本ご用意頂き4本選別は曲りガリ傷」の有無」より「腐食・割れ・修復歴の無いモノ」最優先に選別して4本組み換えしますが、曲りガリ傷は6本有りでどれも似たレベルのため割れたインリムは優先で廃棄処分です。

WALD19インチ曲り、ガリ傷修理純正リム交換フルパウダーコートリフレッシュ・リメーク


千葉県のお客様・・・何回もご依頼頂くお得意様のWALD19インチを6本ご用意頂き腐食と修復歴の無いパーツを優先選別して4本フルパウダーコートします。

割れたインリムは修理無し廃棄処分

4本皆アウト&インリム曲り修理!

4本皆ガリ傷肉盛り修理!

インリム研磨

インリムのパウダーシルバー静電噴射!

アウトリム曲りガリ傷修理からBBFバフポリッシュ

アウトリムポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!

ディスク塗装剥離~ブラスト研磨

ゆず肌削除ハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理、仕込みが命!

パウダーシルバー静電噴射!

パウダーシルバー1コートではメタリック本来の光沢艶が出ませんのでパウダーアクリルクリアーリコートは必須です。

パウダーアクリルクリアーリコート・・・ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。

プラ樹脂製キャップは予備も含め6個シルバー&ロゴで統一します

メッキリングを外しセンターエンブレム背景シルバーメタ塗装

WALDカッティングロゴ作成貼り付けして溶剤クリアー抑え

パーツ別パウダーコートの完成!

フロント側アウト2.0J組付けフルパウダーコート完成!

リア側アウト2.5J組付けフルパウダーコート完成!

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・硬質樹脂膜ため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

溶剤シルバーに劣る事無くレベリングもGOODパウダーコート独特のもっちりとした肉厚感有る光沢になります。

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

■WALD19インチ/曲り、ガリ傷リ修理フルパウダーコート作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・・純正リム交換BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・純正リム交換パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・M8新品フランジナット交換
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・シルバーメタ+カッティングロゴ黒貼り付け溶剤クリアー抑え
・3Psリフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となる曲りガリ傷修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
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2019.12.12

BBS-RS17インチ曲り、ガリ傷、割れ、削り込み修復有り修理フルパウダーコートリフレッシュ

BBS-RS17インチ曲り、ガリ傷、割れ、削り込み修復有り修理フルパウダーコートリフレッシュです。

一遍割れたインリム割れ修理は強度低下を起こし再クラックの可能性も有りますので、リム交換した方が安心、安全です。

2Ps、2Psハメ殺し、1Psなどインリム交換のみ出来ませんので独立した3パーツの3Psに限ります。

特別な指定カラーNOが無い限り耐久性重視のパウダーコートカラーが絶対お勧めです。

溶剤カラーとパウダーコートカラーのお値段は変わりまんが指定カラーが有る場合溶剤カラー調色代が別途かかりますので溶剤カラーの方が耐久性が劣る上に割高になります。

BBS-RS17インチ曲り、ガリ傷、割れ、削り込み修復有り修理フルパウダーコートリフレッシュ


東京都のお客様・・・曲り、ガリ傷、割れ、削り込み修復有り修理フルコースのRS17インチ

2枚削り込み修復歴有りでリムが薄くなってます。・・削り込みリムの肉厚復元は出来ませんのでリム交換するかこのまま仕上げるかですが今回このまま仕上げます。

ピアスボルトは2本ずつ本国仕様亜鉛メッキと国産仕様クロームメッキバラバラですのでと国産仕様に2本分68本交換します。

インリム割れが有りますが同サイズ純正リム在庫が有りますので修理無しで交換します。

中古RS純正インリム17x60Jと交換

インリム割れ以外曲りガリ傷肉盛り修理

インリム剥離研磨

インリムのパウダーシルバー静電噴射!

アウトリム曲りガリ傷修理からBBFバフポリッシュ

アウトリムポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!

ディスク塗装剥離~ブラスト研磨

ゆず肌削除ハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理、仕込みが命!

メッシュプレートもディスク同様の下処理、仕込み

パウダーシルバー静電噴射!

パウダーシルバーでは光沢艶が出ませんのでパウダーアクリルクリアーリコートは必須です。

パウダーアクリルクリアーリコート・・・ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。

ナット錆びブラスト研磨~再錆び防止パウダーシルバー静電噴射!

ピアスボルトはブラスト研磨してパウダーマットブラック静電噴射!

厚型6角キャップのバレル研磨~パウダーアクリルクリアー静電噴射

パーツ別パウダーコートの完成!

ピアスボルト組付け完成!

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・硬質樹脂膜ため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

溶剤シルバーに劣る事無くレベリングもGOODパウダーコート独特のもっちりとした肉厚感有る光沢になります。

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

■BBS-RS17インチ/リム修理フルパウダーコート作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・2本バラバラ4本揃えパウダーマットブラック
・ナット・・・・・・・・・・再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・エンブレム・・・・・・・・BMW新品エンブレム交換
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ・割れたリム」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
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定休日:日曜祝祭日
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