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仕上げ実績・ブログ

2022.10.26

アメ車ムスタングROTIFORM20インチ海外輸入社外リム交換パウダーDark Bronzeフルパウダーコート

リア側のアウトリム4.5Jをフロント側へ移植してリア側へは新規に海外輸入社外アウトリム5.0J交換でフロント&リム共に面一君にしてリム&ディスクパウダーコート再塗装です。

アメ車ムスタングROTIFORM20インチ海外輸入社外リム交換パウダーDark Bronzeフルパウダーコート

鹿児島県のお客様・・・アメ車ムスタング用ROTIFORM20インチ9.0J&11.0J
ディスク塗装剥離
ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出しバレル粗研磨
パウダーDark Bronze静電噴射
ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアーリコート必須です。
パウダーアクリルクリアーリコート
キャップもディスクと同じ下処理塗装
パウダーアクリルクリアーリコート
2ヵ月半ほどして海外輸入社外アウトリム入荷
新品中古アウトリム研磨~パウダーグロスブラック静電噴射
ソリッド系カラーそのものが光沢艶有りですのでパウダーアクリルクリアーはオプションです。
さらなる光沢、艶出し、耐久性UPの為のパウダーアクリルクリアーリコート
パーツ別施工完成
フロント側20x10.5J組付け完成(リア用アウトリムフロントへ移植4.5+6.0J)
リア側20x11.5J組付け完成(海外輸入社外アウトリム5.0J+6.5J)
インリムはメーカーパウダーマットブラックでしたので再塗装無し
パウダーコート独特の肉厚感、光沢有るDark Bronze 
20P1250342 ■ROTIFORM20インチ/リム交換フルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・5.0Jx2枚交換パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・3Psインリム ・・・・・・・・洗浄のみ再塗装無し
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーDark Bronze+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・・パウダーDark Bronze+パウダーアクリルクリアー
・裏締めボルト・・・・・・・・洗浄
・ナット・・・・・・・・・・・新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・・センサーバルブ+メクラバルブ交換

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
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2022.10.22

BBS-RS16インチ114.3-5H~112-5Hピッチ加工リム交換パウダーシルバー&リムポリッシュフルパウダーコート

BBS-RS16インチ114.3-5Hから座金ブッシュスライド式112-5Hピッチ加工純正アウト&インリム交換パウダーシルバー&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。

凸凹曲がったアウトリムx4枚と割れたインリムx1枚は修理不要で純正のアウト&インリム交換して有ります。

BBS-RS16インチ114.3-5H~112-5Hピッチ加工リム交換パウダーシルバー&リムポリッシュフルパウダーコート


神奈川県のお客様・・・リム曲り割れ有りディスクパット面フラットのBBS-RS16インチ

ナット錆びはブラストしてパウダーシルバー塗れば再利用出来ますが、錆びたピアスボルトは一部交換です。

アウトリム4本凸凹曲がってますが1.0Jx4枚リム交換しますので曲り修理不要廃棄処分

インリム2ヶ所割れも修理不要インリム交換します。

インリム塗装剥離研磨~当社定番パウダーグロスブラック

114.3-5H穴を112-5Hにスライドした座金ブッシュスライド式ピッチ加工

1.0JアウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

塗装剝離~ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

メッシュプレートもディスク同様の下研磨

パウダーシルバー静電噴射

ゴールド、シルバー、ガンメタなどメタリック系やブロンズ系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。

パウダーアクリルクリアーリコート

6角キャップ傷修理粗研磨

6角キャップバレル3次元研磨

パウダーアクリルクリアーリコート

エンブレム明るめグリーンメタ塗りつぶし金ロゴ貼り付け溶剤アクリルクリアー抑え

錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバー

ピアスボルト一部交換、洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

パーツ別フルパウダーコート完成

BBS-RS16x7.5J 112-5H完成!

       ・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。
※7~8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/

ディスクシルバーメタは塗膜の厚いパウダーコート独特のモッチリよした光沢肌

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
27P1250077
■BBS-RS16インチ114.3-5H~112-5Hピッチ加工フルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・0.5J~1.0J交換BBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・114.3-5H~112-5Hピッチ加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・ブラスト研磨+再錆び防止パウダーシルバーコーティング
・エアーバルブ・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・グリーン&ゴールドロゴ
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
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2022.10.21

ゲイルスピード二輪ホイール鍛造(FORGED)新品、中古バレル3次元研磨ノークリアー&パウダースモークブラック(ブラッククリアー黒濃い目)

ゲイルスピード二輪ホイール鍛造(FORGED)新品、中古バレル3次元研磨ノークリアー&パウダースモークブラック(ブラッククリアー黒濃い目)

四輪ホイールは112-5Hや100-4Hといったピッチホールが有りますが、二輪ホイールにはそれが有りませんので、各種二輪ホイールのバレル研磨機用アタッチメント(特許)を制作してますので他所では出来ない当社独自の二輪ホイールのバレル2次元&3次元研磨が可能です。

ゲイルスピード新品、中古バレル3次元研磨ノークリアー&パウダースモークブラック(ブラッククリアー黒濃い目)


岡山県のお客様・・・・新品黒塗装ゲイルスピード鍛造アルミホイール

愛知県のお客様・・・・中古メーカーバレル研摩ポリッシュのゲイルスピード鍛造アルミホイール

中古ホイールの方リム曲り修理

新品ホイール塗装剥離

240番手鍛造ゆず肌落とし3次元ハンドアクション研磨

240~400~600~800~1000~1500番手3次元ハンドアクション研磨~バフ磨き
※この工程が全体時間の8割を占めます。

光沢の出にくいセンターハブタワー磨き難箇所

フロント側:3次元ハンドバフ磨き~バレル仕上研磨数回繰り返しバレル3次元研磨ノークリアー完成

リア側:3次元ハンドバフ磨き~バレル仕上研磨数回繰り返しバレル3次元研磨ノークリアー完成

リム側面はバレル研磨でついでに光沢が出ます。

リア側のセンターハブタワー磨きは複雑で磨き領域が多い為、時間手間が掛かりますのでフロントとリアでは磨き料金が異なります。

鍛造磨きノークリアーはまさに鏡面ポリッシュでメッキと勘違いされますが鍛造にメッキすれば強度低下を起こしますので軽量、強度が売りの鍛造の意味を無くし費用対効果が無くなります。・・・メッキは鋳造(CAST)ホイールのみです。
■バレル3次元研磨パウダースモークブラック(ブラッククリアー黒濃い目)■
ハブパーツハンド3次元研磨

ハブパーツバレル3次元研磨

フロント:バレル3次元研磨

リア:バレル3次元研磨

リム側面はバレル研磨でついでに光沢が出ます。

バレル3次元研磨ならここで完成ですが、これよりパウダースモークブラック(ブラッククリアー黒濃い目)塗装に入ります。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダースモークブラック(ブラッククリアー黒濃い目)静電噴射

フロント:パウダースモークブラック(ブラッククリアー黒濃い目)パウダーアクリルクリアーリコート無し

リア:パウダースモークブラック(ブラッククリアー黒濃い目)パウダーアクリルクリアーリコート無し

パウダーアクリルクリアーリコートすればさらに光沢が出て耐久性もUPして効果的です。
https://www.243ok.com/blog/category/622/

光沢の出にくいセンターハブタワー

バレル3次元研磨ノークリアー&パウダースモークブラック(ブラッククリアー黒濃い目)同日完成
二輪ホイール&パーツ専用治具による当社独自のバレル研磨フルポリッシュ研磨工法!
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
二輪2本フルリフレッシュ・リメークに限り今年も継続して往復送料無料キャンペーン中!※単品修理は当社送料片道負担になります。
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