仕上げ実績・ブログ
2020.04.02
WORKレザックス3Ps17インチのリム修理パウダーコートリフレッシュ
WORKレザックス3Ps17インチのリム修理パウダーコートリフレッシュリメーク！
4本セット再塗装は「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」の耐久性重視で一品物ワンオフ塗装ならではのパウダーコートフィニッシュが理想的な再塗装です。
曲りガリ傷は治せても酷い腐食や削り込み修理など治りませんので曲りガリ傷云々より「酷い腐食と変な修復歴有無」こそが需要ポイントです。
WORKレザックス3Ps17インチのリム修理パウダーコートリフレッシュリメーク
茨城県のお客様・・・修復歴有りWORKレザックス古き良き時代3Psの17インチ
※WORK現行品はアウト＆インリム溶接の2Psか殆どがダミーボルト付き2Ps溶接ハメ殺しです。
※WORK現行品はアウト＆インリム溶接の2Psか殆どがダミーボルト付き2Ps溶接ハメ殺しです。
アウト＆インリムの曲り修理から
多少の削り込み修復歴有りアウトリムのガリ傷
多少の削り込み修復歴有りアウトリムの肉盛り
曲りガリ傷修理から他のディスクを組んでリム全面BBFバフポリッシュ
他ディスクを組んでリム全面BBFバフポリッシュからさらにバレル研磨
アウトリムのバレル研磨完成
ディスク＆センタープレートの剥離～ブラスト研磨
鋳物ゆず肌削除ハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
ディスク＆センタープレートのパウダーシルバー静電噴射！
ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”必須条件
パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！
パウダーシルバー系ですが微妙に各色違うディスクパウダーシルバー22枚完成！
インリムの塗装剥離研磨
インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射！
アルミ製6角キャップはバレル研磨可能ですが、プラ樹脂製オーナメントが付いた物への高温焼き付け200℃パウダーアクリルクリアーではプラオーナメントが溶けてしまうため低温約付け70℃の溶剤アクリルクリアーになります。
社外ゴールドメッキピアスボルト交換
パーツ別施工完成！
組付け合体完成！・・※WORK現行品はダミーボルト付き2Ps溶接ハメ殺しが多いですが2Ps溶接ハメ殺しは今回の様なパーツ別塗装＆磨きは出来ません。
・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムへの溶剤カラーではパットカスやこびり付いた汚れは取れませんが、パウダーコートは「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートは余計なガラスコーティングも不要です。
脆弱な溶剤シルバーメタと仕上がりは変わりなく耐久性は溶剤シルバーメタの比では有りません。
アウトリムBBFバフポリッシュからバレル研磨ノークリアー
■WORKレザックス修理パウダーコート＆溶剤組み合わせの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+バレル研磨ノークリアー
・インリム・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・センタープレート・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨+溶剤アクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・ゴールドメッキ新品交換
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・M8ニクロムナット新品交換
・L型エアバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・中古再利用
・3Ps組付けシーリング打ち直し
・アウターリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+バレル研磨ノークリアー
・インリム・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・センタープレート・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨+溶剤アクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・ゴールドメッキ新品交換
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・M8ニクロムナット新品交換
・L型エアバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・中古再利用
・3Ps組付けシーリング打ち直し
装着写真頂きました。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
※悪質な削り込み修理 https://www.243ok.com/blog/category/490/
※悪質な削り込み修理 https://www.243ok.com/blog/category/490/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせ・お見積は会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日
定休日：日曜祝祭日
（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- WORK
- 3Ｐｓ／リム＆ディスク個別加工
2020.03.31
フォルクスワーゲン純正ダイヤモンドカットからブラッシュドフルパウダーコート
フォルクスワーゲン純正ダイヤモンドカットからブラッシュドフルパウダーコート
ダイヤモンドカットは高額な上に修理2回目までが限界の為、ダイヤモンドカット3本とブラッシュド4本は同価格ですので1本追加4本揃えて今人気の高級感有り派手さを抑えた渋めのブラッシュドに修理変更しました。
ダイヤモンドカットの修理は高額で修理回数に制限が有りますので今後の事も踏まえてダイヤモンドカット修理3本以上の場合はパウダークリアー可能なブラッシュドやバレル研磨をお勧めししてます。・・ブラッシュド、バレル研磨は何回も修理可能な上、脆弱なダイヤモンドカット溶剤クリアーより安く上がります。
フォルクスワーゲン純正ダイヤモンドカットからブラッシュドフルパウダーコート
福岡県のお客様・・・・旋盤切削ダイヤモンドカットのフォルクスワーゲン純正15インチ
軟弱な溶剤クリアーダイヤモンドカット特有の水侵入によるポリッシュ腐食
※ダイヤモンドカットは角エッジが立ち溶剤クリアーのみ対応の為100％白ミミズシミが早期に入ります。
※ダイヤモンドカットは角エッジが立ち溶剤クリアーのみ対応の為100％白ミミズシミが早期に入ります。
2本削り込み修理有り・・・曲りガリ傷修理は出来ても削り込み肉厚復元手直しは出来ません。
ガリ傷肉盛り溶接修理
塗装剥離～ブラスト研磨
ハンドアクション研磨
1Psインナーリムから側面リム研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
パウダーガンメタ丸塗り静電噴射！
パウダーガンメタ削除ハンドアクション研磨
パウダーガンメタ部マスキングしてブラッシュド下研磨
先塗りガンメタ残しリムからディスクのブラッシュド完成！
1Ps本体丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射！
プラ樹脂製キャップ2個爪折れ有りハンドアクション研磨
アナログ的な手造り感有るブラッシュド完成
・・・ダイヤモンドカット溶剤シルバーとパウダーコートの大きな違い・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」1Ps本体塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
ダイヤモンドカットは溶剤クリアーのみ対応ですがバレル研磨やブラッシュドはパウダーアクリルクリアーが塗れるのが一番の売りです。
ブラッシュドの方がダイヤモンドカットより新品価格は高額ですが、修理代は新品価格の高い方が安く上りますので新品価格と修理代は逆転します。
※ダイヤモンドカットは2回目までが修理限界ですがブラッシュドは何回でも修理可能です。
※ダイヤモンドカットは2回目までが修理限界ですがブラッシュドは何回でも修理可能です。
装着写真を頂きました。
ダイヤモンドカット修理2回目以降の留意点！
ダイヤモンドカットはカンナで削るような切削削り込み式ですので以下の留意点が有ります。
1回目のダイヤモンドカット修理で凹彫り文字ロゴが浅くなります。
2回目のダイヤモンドカットすれば凹彫り文字ロゴがさらに浅くなり3回目のダイヤモンドカットで終いには凹彫り文字ロゴが消えてしまいます。
1回目のダイヤモンドカット修理で凹彫り文字ロゴが浅くなります。
2回目のダイヤモンドカットすれば凹彫り文字ロゴがさらに浅くなり3回目のダイヤモンドカットで終いには凹彫り文字ロゴが消えてしまいます。
2回目のダイヤモンドカットですがディスク窓部ガンメタ溝が無くなり3回目のダイヤモンドカットをすればガンメタと平坦になり段差が無くなります。
1回目のダイヤモンドカット修理ですがディスクとリム幅がやや広くなってます。
2回目以降はさらにリム幅が広くなり形状が変わります。
2回目以降はさらにリム幅が広くなり形状が変わります。
凹掘り込み赤ラインミ溝がどうしても浅くなりますが2回目以降はさらに浅くなります。
ダイヤモンドカットはエッジが鋭角になり角バリますので角部は溶剤クリアーが伸びて薄くなるため角部から水侵入による白ミミズシミが早期に入ります。
■ダイヤモンドカット不可な物、欠点、留意点■
※バレル研磨は磨き工法の為、以下全て対応可能でパウダーアクリルクリアーが塗れます。
※バレル研磨は磨き工法の為、以下全て対応可能でパウダーアクリルクリアーが塗れます。
1・曲り歪みの有る場合、均等に切削が出来ないため振れ歪みの有る物はダイヤモンドカット不可
2・切削カット修理するたびに肉厚を失い強度低下、形状変化を起こすためダイヤモンドカット修理は2回目までが限界
3・キャップ、プレートやその他パーツの傷直しダイヤモンドカット不可
4・合金プレス1枚型リムなど薄いリムをスライスカットすれば肉厚が失われるためダイヤモンドカット不可
5・二輪バイクホイールはピッチホール穴が無い為ダイヤモンドカット不可
6・凹掘り込み文字や凹掘り込みラインなどカット修理により凹掘り込み文字ラインが浅くなる。
7・リムとディスク境目が浅い構造はダイヤモンドカット2回目以降はリムとディスクの境目段差が薄くなり3回目以降は境目段差が無くなる
8・パウダークリアーが出来ないためガン吹き液体溶剤クリアー塗装のみ対応の為、耐久性に難が有る
9・ディスクのエッジが鋭角になり溶剤クリアーが伸びてクリアーが薄くなるため角部から水侵入により白ミミズシミが早期に入る
2・切削カット修理するたびに肉厚を失い強度低下、形状変化を起こすためダイヤモンドカット修理は2回目までが限界
3・キャップ、プレートやその他パーツの傷直しダイヤモンドカット不可
4・合金プレス1枚型リムなど薄いリムをスライスカットすれば肉厚が失われるためダイヤモンドカット不可
5・二輪バイクホイールはピッチホール穴が無い為ダイヤモンドカット不可
6・凹掘り込み文字や凹掘り込みラインなどカット修理により凹掘り込み文字ラインが浅くなる。
7・リムとディスク境目が浅い構造はダイヤモンドカット2回目以降はリムとディスクの境目段差が薄くなり3回目以降は境目段差が無くなる
8・パウダークリアーが出来ないためガン吹き液体溶剤クリアー塗装のみ対応の為、耐久性に難が有る
9・ディスクのエッジが鋭角になり溶剤クリアーが伸びてクリアーが薄くなるため角部から水侵入により白ミミズシミが早期に入る
ダイヤモンドカット修理は高額な上に修理回数制限が有りますので今後の事も踏まえてダイヤモンドカット修理3本以上の場合は他の施工がお勧めです。さらに今後の修理代もダイヤモンドカット修理より早く安く収まります。
アルミ素地表現の「バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット」は曲りガリ傷よりもポリッシュ腐食の大小が仕上がりを大きく左右します。
※曲り、ガリ傷、欠け、割れは治っても虫食い、陥没、腐食は金太郎飴の様にいくら磨いても完全には治りません。
※曲り、ガリ傷、欠け、割れは治っても虫食い、陥没、腐食は金太郎飴の様にいくら磨いても完全には治りません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
営業時間：AM9：00時～PM19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
2020.03.28
BBS-RG16インチ曲りガリ傷修理シルバー＆ポリッシュフルパウダーコート
BBS-RG16インチ曲りガリ傷修理シルバー＆ポリッシュフルパウダーコート
4本セット再塗装は「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」の耐久性重視で一品物ワンオフ塗装ならではのパウダーコートフィニッシュが理想的な塗装です。
曲りガリ傷は治せても酷い腐食や削り込み修理など治りませんので曲りガリ傷云々より「酷い腐食と変な修復歴有無」こそが需要ポイントです。
BBS-RG16インチ曲りガリ傷修理シルバー＆ポリッシュフルパウダーコート
千葉県のお客様・・・個人ユーザーお得意様のBBS-RG16インチとパーツ取り合わして6本
RSx1本は自由にお使い下さいと頂きました。
RSx1本は自由にお使い下さいと頂きました。
残念なRG2本は削り込みと大きな振れ有りで2本廃棄処分・・
再利用する2本は曲り、ガリ傷、腐食有り
廃棄処分となった2本分は新規後日入荷・・・この2本は程度良好
再利用する先発2本の曲り修理
再利用する先発2本のガリ傷肉盛り修理
4本揃った所で58mm～60.2mm4本ハブ穴拡大加工
剥離～ブラスト研磨～リム修理研磨形成
ゆず肌落としハンドアクション研磨
1Ps本体インナーリムから側面リム研磨とメッシュプレート研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
パウダーシルバー静電噴射！
ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。
先塗パウダーシルバーに研磨傷汚れが付かぬ様にディスク部マスキングガード
リムフランジシルバー残しアウトリムBBFバフポリッシュ
アウトリムのポリッシュ部密着性向上のガスグラスプライマーして本体丸塗りのパウダーアクリルクリアー静電噴射！
6角キャップ剥離研磨
6角キャップ6台分まとめてバレル3次元研磨
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射！
パウダーシルバー＆ポリッシュパウダーアクリルクリアーのフルパウダーコート完成！
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などガン吹き溶剤クリアーには無い利点が有りさらにパウダーコートはガラスコーティングなども不要です
溶剤シルバーとパウダーシルバーは同レベルの仕上がりで耐久性は溶剤シルバーの比では有りません。
パウダーコート独特の肉厚感、光沢有るパウダーゴールドと透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
■BBS-RG16インチ/シルバー＆ポリッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・1Ps本体センターディスク・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・アルミ製6角キャップ/5個・・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ハンド磨き中古再利用
・エアーバルブ6本・・・・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
※BBS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。
・1Ps本体センターディスク・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・アルミ製6角キャップ/5個・・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ハンド磨き中古再利用
・エアーバルブ6本・・・・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
※BBS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
「全国対応のカスタム専門プロショップ 」オートサービス西へ
