仕上げ実績・ブログ

2020.06.13

BBS-RS15～16インチ（RS033）ダブルリップのバレル2次元研磨フルパウダーコート

RS033は15インチのディスクを16インチにUPしたリバレルリムでは無く当時西ドイツ製に有ったメーカー仕様のディスク併用タイプのRS(033)です。

本来15インチ用のディスクですので15インチリムと交換すれば15インチにもなります。

当時物BBS製ロリンザー3Psにも15～17インチのトリプルリップも有ります。

BBS-RS15～16インチ（RS033）ダブルリップのバレル2次元研磨フルパウダーコート

東京都のお客様・・・BMW-E30用のBBS-RS15～16インチ（RS033）ダブルリップです。

塗装剥離・・・海外製の鋳物、鍛造の塗装品は肌が粗い為、プライマーが厚く塗られていますので剥離に国産塗装品より数倍時間が掛かります。

ブラスト研磨

ハンドアクション研磨～湿式バレル粗研磨

当社独自の乾式バレル中研磨

2次元ハンドバフ磨き

2セットまとめでRS各パーツバレル研磨完成！

インリム剥離研磨～当社定番インリムのパウダーグロスブラック静電噴射！

凸凹したメッシュプレートのバフ下磨きですが凹部はバフ磨きでは届かず完全に磨けません。

凹の部まで3次元研磨出来るのがバレル研磨の役目、売りでのでこのメッシュプレートが光らないとRSのバレル研磨には繋がりません。

ポリッシュ密着性向上のためのガスグラスプライマー化学的処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射

ワンオフ作成のアルミ削りだし社外クオーター6角キャップ・・・新品では有りますが、取り扱い小傷が有りますので再度研磨～バフ磨き～バレル研磨します。

クオーター6角キャップのパウダーキャンディーゴールド静電噴射

本国仕様のピアスボルトは亜鉛メッキですので、金メッキ風にするにはクロームメッキ加工が必要です。

クロームメッキを透かした透き通る金が入った金メッキ風にするパウダーキャンディーゴールド静電噴射

個々の全パーツ完成！

バレル研磨フルパウダーコート完成

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

素地磨きによるアルミ独特のいぶし銀の光沢です。

密着性、透明度の高いのパウダーアクリルクリアー

■BBS-RS（033）15～16インチ/ダブルリップバレル2次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュノークリアー
・インナーリム・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・クオーター6角キャップ・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・‥‥純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・・赤パッチ新品交換
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS15～16インチ1.0Jの当時物ダブルリップ純正リム8枚在庫有り

RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

RSバレル研磨2台同日完成！

装着を頂きました。

以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号　0995-65-7225

（有）オートサービス西

2020.06.11

COLIN13インチ/パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー+溶剤イエローライン

COLIN13インチのパウダーグロスブラック/パウダーアクリルクリアーの上に溶剤イエローラインです。

リム端のラインマスキングはイラストレーターでデータを作りカッティングシートマスキング出来ますので綺麗に簡単に出来ますがリム縦壁のマスキングはフリーハンドの為、綺麗な円を出すのが難しく更にディスクとの境目ラインはディスクの出っ張りが邪魔になり中々上手く行かず時間も掛かる為、一人4本は気が遠くなりますのでスタッフ4人で1本ずつマスキングで溶剤イエローラインが難儀でした。

COLIN13インチ/パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー+溶剤イエローライン

愛知県のお客様・・・曲り、ガリ傷有りのCOLIN13インチ

量産溶剤カラーにありがちな塗装剥げ・・・パウダーコートならこんなにボロボロ剥げる心配は有りません。

先ずはインリム曲り修理から

ガリ傷肉盛り溶接修理・・・色モノはパテ埋めで誤魔化せますが、そんなインチキ修理など行っていません。

塗装剥離・・・ダイキャストマシニングして直のガン吹き液体溶剤カラー塗装ですのでそりゃあ剥げます。

ブラスト研磨

ハンドアクション研磨

1Psインナーリムから側面リム研磨

当社独自の平滑面出しのバレル粗研磨・・・再塗装は下処理、仕込みが命！

パウダーグロスブラック静電噴射！

パウダーグロスブラック1コートならここで完了ですが、まだ先が有ります。

溶剤イエローラインを入れる前にパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

フリーハンドライン出しのマスキング

キャッププラ樹脂メッキの剥げ・・・樹脂メッキはプラの上に銅板貼り付けメッキですので同種メッキは出来ませんので真空蒸着メッキなら可能ですが今回は溶剤シルバーメタ塗装にします。

メッキの剥げ断層研磨・・・赤茶に見えるのが銅版です。

パウダーグロスブラック+溶剤イエローライン完成

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などガン吹き溶剤クリアーには無い利点が有りさらにパウダーコートはガラスコーティングなども不要です。パットカスが付き易い外車には一番理想的な再塗装です。