仕上げ実績・ブログ
2021.06.19
TOYOTA-S800純正スチールホイール/パウダーコートベース溶剤指定カラーお化粧塗装
TOYOTA-S800純正スチールホイール/パウダーコートベース溶剤指定カラーお化粧塗装
1960年代半世紀前のS800純正スチールホイールですが程度良好でしたので当時無かった耐久性UPのパウダーコートをベースにした溶剤お化粧塗装です。・・・鉄ホイールの再塗装は溶剤サフベースの再塗装は時代遅れ今時行っていません。
錆び易い鉄ホイールはパウダーコートフィニッシュやパウダーコートベース塗装がよりベストな再塗装です。
TOYOTA-S800純正スチールホイール/パウダーコートベース溶剤指定カラーお化粧塗装
東京都のお客様・・・1本溶剤カラー見本に5本パウダーコートベースの溶剤再塗装
若い頃80万円位（予備エンジン付き）で買った私の愛車S800・・・・現在300万円以上するようでエンジンだけでもビックリお値段です。
古い鉄ホイールの割には大きな鉄錆びの無く程度良好です。
5本塗装剥離・・・・鉄は剥離すれば直ぐに錆びますのでアルミの様に作り起きが出来ません。
ブラスト研磨
腐食の無い5本インナーリムから側面リム研磨
鉄ホイール他のお客様3件研磨同時進行
溶剤ベースのパウダーグレー静電噴射
パウダーグレーを足付けサンディングします。
下処理仕込みに時間手間掛けてますのでインナーリムから側面リムのベースグレーも綺麗に仕上がります。
パウダーグレー足付けサイディングして調色したようざい指定カラーを塗ります。
※せっかく塗ったインナーリムから側面リムのパウダーグレー肌残しの為に当社拘りの溶剤が被らない様にひと手間掛けた拘りのマスキング
※せっかく塗ったインナーリムから側面リムのパウダーグレー肌残しの為に当社拘りの溶剤が被らない様にひと手間掛けた拘りのマスキング
デザイン天面(フェイス)部の調色溶剤指定カラーお化粧塗装
デザイン天面(フェイス)部の調色溶剤指定カラーお化粧塗装完成
・・インナーリムから側面リムのパウダーコート残しの理由・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からインナーリムから側面リムはマスキングによる拘りのパウダーコート肌残しの理由です。
凸凹肌でも下処理研磨有ればこそツルッと平滑で光沢レベリング向上した仕上がりになります。
※鉄ホイールに限らず再塗装は下処理仕込みこそが命です。
※鉄ホイールに限らず再塗装は下処理仕込みこそが命です。
ビジュアル無視の鉄ホイールに良くある鉛ウエイト打ち込み式は塗装剥げや素地腐食の原因になりますので鉛ウエイト打ち込み式は絶対厳禁ウエイト貼り付け式をお勧めします。
鉄ホイールこそパウダーコートが一番理想的な塗装！「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌・鉄錆び防止」など総合的な耐久性と見た目ビジュアルも大幅に向上して末永く愛用出来ます。
鉄ホイール再塗装は100％パウダーコートです。
※拘りの指定カラーが有る場合はパウダーコートベースに溶剤お化粧塗装になりますのであくまでの溶剤の特性に依存されます。
※拘りの指定カラーが有る場合はパウダーコートベースに溶剤お化粧塗装になりますのであくまでの溶剤の特性に依存されます。
鉄ホイールの再塗装や磨きリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り・振れ・ガリ傷・欠け・割れホイール修理が出来てからの話しです。
お問い合わせ・お見積は会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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※連休、休日内でも荷物受付年中無休
（有）オートサービス西
2021.06.17
TRD19インチ/パウダーコートDSK光輝シルバー フルパウダーコート
TRD19インチ/パウダーコートDSK光輝シルバー フルパウダーコート
パウダーコートDSK光輝シルバーはメタリック感が無く発色性が高い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性は溶剤ハイパー塗装の比では有りませんので量産新品には無いワンオフ一品物ならではのパウダーコートDSK光輝シルバーです。
TRD19インチ/パウダーコートDSK光輝シルバー フルパウダーコート
熊本県のお客様・・・上塗りされたTDR19インチ
いきなり上塗りですのでタイヤ組付けで塗装が確実に剥げます。・・・その場しのぎ塗装
塗装剥離
ブラスト研磨
インナーリムから側面リム剥離研磨
ディスクゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・再塗装は下処理仕込みが命！
パウダーミラークロームの静電噴射！
パウダーミラークローム完成時はメッキ風になりますが時間が経てば鉛色に変色しますのでパウダーミラークローム1コートでは実用性は有りません。
メッキ風のパウダーミラークロームを透かしたスーパークリアー静電噴射！
パウダーコートDSK光輝シルバー完成！・・・シルバーメタとは表現が異なります。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」の利点からインリムまで塗装までパウダーコートが絶対お勧めです。ガラスコーティングは肌の弱い溶剤カラーを保護する役目のコーティングですので頑丈肌のパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
肌の弱い溶剤ハイパー塗装DSKより銀の光沢が有り耐久性もUPしたパウダーコートDSK光輝シルバー
パウダーコート（DBK&DSK）は200℃高温焼き付けの塗膜では無く樹脂膜のため「密着性、耐光性、耐色性、耐熱性、頑丈肌」など溶剤ハイパー塗装の比では有りません。「丈夫で長持ちお手入れ楽々」で耐久性やメンテナンスの面ではパウダーコートによる（DBK&DSK）が断然優位です。
装着写真頂きました。
左パウダーDSKと右パウダーシルバー・・・パウダーベースが違うだけで2コートの工程は同じですので価格のさほど変わりませんが、溶剤ハイパー塗装DSKはパウダーDSKより耐久性が劣る上に溶剤4コートの為、塗装料金も割高になります。
・パウダーコート（DBK&DSK）の弱点欠点・・
1・パウダーコートは粉（個体）の静電気蒸着方のためプラ樹脂製は通電せず高温焼き付けに耐えきれませんので金属製以外のモノは施工が出来ません。
2・液体ガン吹き溶剤塗装の様に臨機応変に部分塗装修理が出来ません。
3・200℃高温焼き付けのため「虫食い、腐食、巣穴」の酷いモノは空気発泡現象が起きます。
【溶剤ハイパー塗装とパウダーコート塗装肌の強度比べ】 実験YouTube動画
https://www.youtube.com/watch?v=EwgV3IQNJiU
1・パウダーコートは粉（個体）の静電気蒸着方のためプラ樹脂製は通電せず高温焼き付けに耐えきれませんので金属製以外のモノは施工が出来ません。
2・液体ガン吹き溶剤塗装の様に臨機応変に部分塗装修理が出来ません。
3・200℃高温焼き付けのため「虫食い、腐食、巣穴」の酷いモノは空気発泡現象が起きます。
【溶剤ハイパー塗装とパウダーコート塗装肌の強度比べ】 実験YouTube動画
https://www.youtube.com/watch?v=EwgV3IQNJiU
・パウダーコートDBK（DB-SLD）受付中断のお知らせ・・
パウダーコートDSK-P（DS-SLD）ベースパウダーミラークロームは問題有りませんがパウダーコートDBK-P風のベースパウダーミラーブラックは生産ロットにより黒の斑点が一部出る事が有り仕上がりが不均一信用出来ませんのでパウダーコートDBK（DB-SLD）受付はメーカー改善されるまでしばらく中断致します。
ハイパー塗装DBK（DB-SLD）に関しては従来通りメーカー同様の溶剤ハイパー塗装DBK（DB-SLD）になります。
パウダーコートDSK-P（DS-SLD）ベースパウダーミラークロームは問題有りませんがパウダーコートDBK-P風のベースパウダーミラーブラックは生産ロットにより黒の斑点が一部出る事が有り仕上がりが不均一信用出来ませんのでパウダーコートDBK（DB-SLD）受付はメーカー改善されるまでしばらく中断致します。
ハイパー塗装DBK（DB-SLD）に関しては従来通りメーカー同様の溶剤ハイパー塗装DBK（DB-SLD）になります。
溶剤ハイパー塗装DBKはメーカー同様の施工ですがメーカーとは下処理が違いますのでメーカーハイパー塗装DBKよりは耐久性が有り長持ちして黒濃淡（黒濃い目・黒中間色・黒薄目）調整も可能です。
パウダーコートDBK-P風は粉個体ですので黒濃淡（黒濃い目・黒中間色・黒薄目）調整は出来ません。
LM溶剤ハイパー塗装DBK-P（DB-SLD）
https://www.243ok.com/blog/2021/03/24181/
※パウダーコートDBK-P風と溶剤ハイパー塗装DBK-Pは同価格
https://www.243ok.com/blog/2021/03/24181/
※パウダーコートDBK-P風と溶剤ハイパー塗装DBK-Pは同価格
■溶剤ハイパー塗装の特性のおさらい■
ハイパー塗装は一般的な調色した溶剤2コートカラー塗装と違い4～5層の塗装を重ねたレイヤー式のメタル調表現のため密着性を犠牲にして成しえる高級感あるハイパー塗装になります。
ハイパー塗装は一般的な調色した溶剤2コートカラー塗装と違い4～5層の塗装を重ねたレイヤー式のメタル調表現のため密着性を犠牲にして成しえる高級感あるハイパー塗装になります。
ハイパー塗装はベースカラーの上へ銀膜から最終のトップコートまでの中間塗装はサイディングや密着剤添付が出来ません。つまりベース上の中間から上の層まではバームクーヘンのように挟んで重ねてあるだけのため密着が悪くなり飛び石に弱く、また取り付け時の工具干渉やタイヤ組み付け傷など付きやすく塗装肌が軟弱な事が最大の弱点ですのでタイヤ組み付けや装着作業また普段のメンテなど極デリケートに扱いう必要が有ります。
それら密着性を犠牲にして特殊なカラー表現ですので高級特殊塗装と言われる（ハイパーやスパッタリングメッキ）は重ね塗り手法のためカスタム塗りも社外量産新品や純正ホイールなどハイパー塗装は全て高圧洗浄機や洗車機は絶対厳禁です。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- パウダーコートによる（DBK＆DSK)
2021.06.14
BBS-RS17インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）パウダーアクリルクリアーリコートフルパウダーコート
BBS-RS17インチのインリム以外全パーツバレル研磨ポリッシュベースのパウダースモークブラック（黒中間色）へ艶光沢出しパウダーアクリルクリアーリコート‼
ポリッシュへのパウダーキャンディーカラーはポリエステルクリアーに透き通るポリカラーを混ぜたポリクリアーですのでトップコートの役目のにもなりますが、ポリクリアーは艶光沢性に欠けますのでさらに艶光沢を出したい場合はオプション設定パウダーアクリルクリアーリコートの出番です。
BBS-RS17インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）パウダーアクリルクリアーリコートフルパウダーコート
東京都のお客様・・・・曲り、ガリ傷、割れ有りのBBS－RS17インチ・・・リム修理有無よりポリッシュの虫食い、陥没、腐食の大小こそが仕上がりを大きく左右します。
アウト＆インリム曲りガリ傷修理
お客様は気づいて無いインリム割れ修理有り・・・不細工な手抜き溶接糞団子残しなど行っていません。
インリム割れ修理が無事終われば剥離研磨
当社定番のインリムパウダーグロスブラック静電噴射！
アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射
パウダースモークブラック（黒中間色）・・・ポリ系クリアーは艶光沢に欠けます。
2コート目パウダーアクリルクリアー静電噴射！
ディスク塗装剥離～ブラスト研磨
2次元ハンドアクション研磨
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨
2次元ハンドバフ
メッシュプレートもディスクと同じ工程バフ磨きとバレル研磨繰り返して湿式バレル仕上げ研磨の完成
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射
パウダースモークブラック（黒中間色）・・・ポリ系クリアーは艶光沢があまり出ません。
パウダースモークブラック艶光沢出しパウダーアクリルクリアーリコート
6角キャップハンド3次元研磨～バレル3次元研磨
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射
パウダースモークブラック艶光沢出しパウダーアクリルクリアーリコート
ナット錆びブラスト研磨～再錆び防止パウダーシルバー静電噴射
メッキ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射
パウダースモークブラック艶光沢出しパウダーアクリルクリアーリコート
パーツ別施工完成
組付け合体完成
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
パウダースモークブラック（ポリエチレン）はポリエチレンクリアーに透き通るカラーを混ぜたクリアーですのでトップコートとしての役目にもなりますが艶光沢はあまり出ませんので艶光沢を出すためにパウダーアクリルクリアーをリコートする目的です。
■BBS-RS17インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラックフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
BBS-RS17インチ軍団3セット完成・・・RS軍団5月以降入荷単品も含め50本以上作業中
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
（有）オートサービス西
ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
「全国対応のカスタム専門プロショップ 」オートサービス西へ
