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仕上げ実績・ブログ

2021.11.06

ロデオドライブ20インチ/パウダーグロスブラック&バレル研磨ノークリアー

ロデオドライブ20インチ/パウダーグロスブラック&バレル研磨ノークリアー

ディスクとセンターキャップはPC旋盤切削式ダイヤモンドカット特有の角部から水侵入白ミミズ染み削除ついで水ミミズ染みが入らない為にパウダーブラック先塗りベースからバレル研磨ポリッシュノークリアーです。

ロデオドライブ20インチ/パウダーグロスブラック&バレル研磨ノークリアー


高知県のお客様・・・程度良好なロデオドライブ20インチ

ダイヤモンドカット特有の水侵入白ミミズ染み

アウトリム曲り修理

インリムガリ傷は見えない個所で使用に影響しませんのでリクエストが無い限りコスト面配慮で肉盛り修理しませんが、インリムのガリ傷リもやってほしいとの依頼

インリムガリ傷肉盛り修理

インリムガリ傷修理が終わればインリム全面研磨

インリムパウダーシルバー静電噴射

アウトリム曲り修理からBBFバフポリッシュ・・・ノークリアーですのでアウトリム完成

ディスク塗装剥離

ブラスト研磨

黒塗ってから本格的な磨きが有りますので天面研磨はカットしてバレル粗研磨

センターキャップもディスクと同じ塗装下処理

ディスク&キャップ丸塗りパウダーグロスブラック静電噴射

パウダーブラック削除天面研磨

天面ハンドバフ磨き

ディスクバレル仕上研磨して全パーツ完成

洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成

インリムは塗装無し研磨パウダーアクリルクリアー

アウトリムは今回ノークリアーですので小まめに磨きメンテすれば腐食する事は無く永く光沢を維持出来ます。

■ロデオドライブ20インチ/パウダーブラック&バレル研磨ノークリアーの詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュノークリアー
・インナーリム・・・・・・・リム研摩パウダークリアー
・ディスク・・・・・・・・・パウダーブラック&バレル研磨ノークリアー
・センターキャップ・・・・・パウダーブラック&バレル研磨ノークリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・中古再利用
※ダイヤモンドカットはエッジが角張った鋭角にしかも溶剤クリアーのため角部から水侵入で白ミミズ腐食が全て入ります。
白ミミズ腐食の原因 http://www.243ok.com/menu/simifusyoku/
※ダイヤモンドカットへのパウダークリアーは出来ません。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
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2021.11.04

アメ鍛造LF・IF19インチ/ディスク端し折れ曲り、リムガリ傷修理

アメ鍛造LF・IF19インチのディスク端し折れ曲りとリムガリ傷修理です。

リムガリ傷修理など簡単な修理ですが、ディスク端し折れ曲りは大まかなプレス修理から肉盛りして形成は手作業による原型修復手造り工作感覚で時間手間が掛かりましたが修理出来ました。

何処の業者も修理不可と断れられたそうですが、大きな横振れ歪みがなければ時間は掛かりますが修理出来ます。・・・納期急がれる場合は対応出来ません。

アメ鍛造LF・IF19インチ/ディスク端し折れ曲り、リムガリ傷修理


大阪府のお客様・・・・リムガリ傷とディスク端し折れ曲り修理

ディスク先折れ曲り

アウトリムガリ傷肉盛り溶接研磨形成

アウトリム~側面リム研磨

パウダーグロスブラック静電噴射

パウダーグロスブラック1コートで通常で終了ですがさらに光沢艶出しします。
ソリッド系のパウダーアクリルクリアーはオプションですがシルバー、ゴールドガンメタ系はパウダーアクリルクリアー必須です。

パウダーグロスブラック足付けサンディングしてパウダーアクリルクリアー静電噴射

折れ曲がったディスク端し大まかなプレス鈑金

表、裏、側面を包み込みアルミ肉盛り溶接
パテ埋め原型補修など一切行っていません。

形状ハンド研磨形成

ディスクとリムのクリアランス確認

縦溝形成して原型修復完成!
※パテ埋め原型修復は一切行っていません。

メイン修理以外の塗装剥げ傷もついでに溶剤仕上げですので溶剤サフ

黒塗装から黄色の縦溝塗装マスキング

ディスク&リム修理組付け完成

ディスク端し折れ以外の他塗装剥げ、傷修理してますのでディスク全面綺麗になりました。

ディスク端し折れ2ヶ所部分
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
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2021.11.02

ロンシャン(レプリカ)14&16インチ1PsのリムのみBBFバフポリッシュノークリアー&溶剤クリアー

本物のロンシャンはディスク鋳造でリム合金プレスリムのディスクとリム溶接した3Ps溶接ハメ殺しですので1Ps同様の構造でボルト&ナットはお飾りボルトナットです。

ロンシャンレプリカはダミーボルト付き一体物の鋳造ホイールのリムのみBBFバフポリッシュノークリアーと溶剤アクリルウレタンクリアー

ロンシャン(レプリカ)14&16インチ1PsのリムのみBBFバフポリッシュノークリアー&溶剤クリアー


兵庫県のお客様・・・・新品1Ps鋳造14インチのロンシャンレプリカ

一体モノ1Psホイール

裏から装着したダミーボルト

キャップはほぼ本物風

クリアーを剥いで切削ライン削除の中磨き

アウトリムBBFバフポリッシュノークリアー仕上げ

インナーリムから側面リムは新品黒塗装のままノータッチ

鋳造リムですが結構鏡面バフポリッシュになりました。

茨木県のお客様・・・・新品1Ps鋳造16インチロンシャンレプリカ

お客様がリムを磨いたら薄いクリアーが剥げたらしくディスクも磨き途中ですが幸いクリアーが剥げてませんのでディスクまで磨く必要は有りません。

ディスクは磨き傷取りしてクリアーを剥いで切削ライン削除の中磨き
https://www.243ok.com/blog/category/571/

アウトリムBBFバフポリッシュからディスクまで丸塗りの溶剤アクリルクリアー仕上げ
3Psロンシャンフルリフレッシュリメーク  https://www.243ok.com/blog/category/571/
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
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