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仕上げ実績・ブログ

2022.03.12

BMW用ドイツ製BBS-RS16インチ/パーツ提供リム修理フルパウダーコート

BMW用ドイツ製BBS-RS16インチ/パーツ提供リム修理フルパウダーコート

30年前の西ドイツ製RS(BMW・ベンツ・ゴルフ・アウディー)用と国産車用RSではディスクの形状が違い国産RSピアスボルト、ナットはメッキですがドイツ製RSピアスボルトは亜鉛ナシジメッキでナットは銀塗装ですのでドイツ製RSピアスボルトをメッキしたい場合は別途再メッキが必要です。

BMW用ドイツ製BBS-RS16インチ/パーツ提供リム修理フルパウダーコート


東京都のお客様・・・6キャップ、メッシュプレート無しBMW専用RS16インチ

国産RSのピアスボルトはクロームメッキですが当時ドイツ製RSのピアスボルトはナシジ亜鉛メッキです。

先ずは曲りガリ傷肉盛り修理

曲りガリ傷修理~BBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴

インリム塗装剥離研磨~当社定番パウダーグロスブラック静電噴射

塗装剝離~ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

当社独自の平滑面出しバレル粗研磨(再塗装は下処理仕込みが命)

メッシュプレートもディスク同様下処理研磨

パウダーシルバー静電噴射・・・パウダーシルバー1コートではメタリック本来の光沢艶が出ませんのでパウダーアクリルクリアーリコートは必須です。

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射!

中古提供6角キャップのバレル3次元研磨

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

ドイツ製RS亜鉛ナシジメッキピアスボルトのクローム加工

錆びたナットはブラッシュド研磨して再錆び防止パウダーシルバーコーティング

RS純正エンブレム台座オーナメント提供

70φBMWエンブレムRS純正台座貼り行け

個々の全パーツパウダーコート完成!

フロント:16x7.0J組付け完成

リア:16x8.0J組付け完成

・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

溶剤シルバーに劣る事無いレベリングで溶剤シルバーの比では無い耐久性も兼ねパウダーコート独特のもっちりとした肉厚感有る光沢になります。
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■BMW用ドイツ製BBS-RS16インチ修理フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・リム修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・4枚提供パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・4個提供バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・亜鉛メッキからクロームメッキ
・ナット・・・・・・・・・・・再錆び防しパウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・純正オーナメントエンブレム提供BMWエンブレム貼り付け
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ・割れたリム」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
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2022.03.10

デイジー14インチ鋳造(CAST)バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー他バレル研磨

デイジー14インチ鋳造(CAST)バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーとホイール&パーツのバレル2次元&3次元研磨違いとパウダーアクリルクリアー有り無し

バレル研磨には2次元研磨と3次元研磨が有りますが、バレル研磨機でいきなり2次元、3次元研磨になる訳では無く手磨きバフ磨きの2次元、3次元研磨がバレル2次元、バレル3次元研磨に反映されます。

デイジー14インチ鋳造(CAST)バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーと他バレル研磨、他ホイール&パーツのバレル研磨


神奈川県のお客様・・・鋳物ゆず肌の粗いデイジー14インチ鋳造(CAST)ポリッシュノークリアー

鋳物ゆず肌の粗いディスク周辺

ノークリアーでしたので剥離無しブラスト研磨

ハンド3次元ハンド研磨~インナーリムから側面リム研磨

複雑な構造のホール穴周辺時間手間の掛かるハンド3次元研磨

当社独自のの乾式バレル中研磨

3次元ハンドバフ磨き・・・ハンドバフ磨きでは「バフライン・バフ磨きムラ・バフ摩擦熱」が入りますのでそれを消すのが水槽湿式セラミック磨きバレル研磨フィニッシュ

ハンドバフ磨き、バレル研磨数回繰り返して湿式バレル3次元研磨完成

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー完成

水槽購入式バレル研摩ですのでインナーリムから側面リムはついでに磨かれます。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのでパウダーアクリルクリアーにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からインリムカラーはパウダーグロスブラックがお勧めです。またガラスコーティングなども不要です

ポリッシュ鏡面への透明度が高く密着性有る高級パウダーアクリルクリアー

ホール穴周辺中央部はバレル研磨回転率が弱くなりますので2000番手まで磨き込まないといくらバレル研磨掛けても光沢は出ません。
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左バレル研磨ノークリアー、右バレル研磨パウダーアクリルクリアー
※鏡面ポリッシュにクリアーを塗れば鏡にクリアー塗ったのと同じ原理ですので比べれば若干の艶引き感は有りますがクリアーの中では現時点で一番透明度の高いのがパウダーアクリルクリアーです。
他ホイール&パーツのバレル2次元&3次元&パウダーアクリルクリアー有り無し
トラック用アルミホイール/バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー

RAYS-CE28鍛造バレル2次元研磨ノークリアー

エンケイバハ鋳造(CAST)バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー

フォルッテックス/バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー

二輪ワイヤーホイール/リムリングのみバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー

二輪パーツ/バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー+黒墨入れ

BBS-RS3Psパーツ別バレル2次元&3次元研磨パウダーアクリルクリアー
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
※バレル研磨の曲り、ガリ傷修理 https://www.243ok.com/blog/category/464/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
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2022.03.08

BBS-LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック(黒濃い目)フルパウダーコート裏組み

BBS-LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック(黒濃い目)フルパウダーコート裏組み

裏組みの目的はリムが一段深くして17ミリフェンダー側へ出す事ですが!・・・本来表組み勘合を裏組みすればディスクとリムの勘合が無くなりピアスボルト、ナット締めセンター出し、使用中のセンターずれなど有りえますので裏から組んで良しでは有りません。

裏組付けは万全を期してますが正規組付けでは無く改造ホイールですので自己責任としてご判断ください。

BBS-LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック(黒濃い目)フルパウダーコート裏組み


栃木県のお客様・・・LMオーダー2セット目のBBS-LM(DSK-P)18インチ

曲り、ガリ傷修理から・・・何年も使ったホイールで曲りガリ傷無いホイールはほぼ有りません。

ガリ傷肉盛り溶接・・・悪質な削り込み、パテ埋め補修など一切行っていません。

2Ps本体剥離研磨

2Ps本体パウダーグロスブラック静電噴射

アウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

ディスク塗装剝離~ブラスト研磨

2次元ハンドアクション研磨~乾式バレル2次元研磨

湿式バレル粗研磨

2次元ハンドバフ磨き

ハンドバフ磨き、バレル研磨数回繰り返し湿式バレルバレル2次元研磨完成

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

パウダースモークブラックはクリアーに透き通る黒が入ったクリアートップコートにもなりますが、
ポリ系クリアーは光沢艶が今一ですので光沢艶出しの場合はパウダーアクリルクリアーリコートします。

パウダースモークブラック~光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート

ピアスボルト洗浄研磨~再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

パーツ別個々フルパウダーコート完成

一部ピアスボルト交換裏組み完成

   ・・・2Ps本体パウダーブラック推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。

リムポリッシュは密着性、透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー

ディスクバレル2次元研磨透かしのパウダースモークブラック(ブラッククリアー)黒濃い目

量産新品の溶剤ブラックのインナーリムから側面リムは被った程度の塗装ですが、パウダーグロスブラックは表裏満遍なく塗ってますので奥深く黒光します。
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■LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック(ブラッククリアー)黒濃い目、裏組フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体塗装 ・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・洗浄研磨再利用
・リムBBSロゴ・・・・・無し
・エンブレム交換・・・・無し

装着写真頂きました。
 パウダースモークブラック(ブラッククリアー)黒濃淡(黒薄目・黒中間・黒濃い目)
パウダースモークブラック(ブラッククリアー)黒薄目

パウダースモークブラック(ブラッククリアー)黒中間

パウダースモークブラック(ブラッククリアー)黒濃い目
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
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