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仕上げ実績・ブログ

2022.05.26

WORK-VS20インチ3Psパウダーグロスブラック&リムポリッシュパウダーキャンディブロンズフルパウダーコート

WORKは玩具みたいな何ちゃってダミーボルト付き2Psモドキ2Ps溶接ハメ殺しが殆どですがWORK-VSはWORKで数少ない分解可能な2Psです。・・・VSは本来3Psですがアウトリムとインリム溶接されてますので実質2Psです。

WORKお得意の2Ps溶接ハメ殺しは曲り修理すら限界が有りOHはバレル研摩丸磨きかパウダーカラー丸塗り以外は全て何~も出来ませんのご注意ください。

WORK-VS20インチ3Psパウダーグロスブラック&リムポリッシュパウダーキャンディブロンズフルパウダーコート


東京都のお客様・・・WORK製で少ない分解可能な本来の2PsWORK-VS20インチ

リム曲り修理から

2Ps本体剥離研磨

2Ps本体パウダーグロスブラック丸塗り

アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーキャンディブロンズ静電噴射

パウダーキャンディブロンズの一種のクリアートップコートの役目果たしますがポリ系ですので艶光沢感に欠けます。

艶光沢出しのパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

ディスク塗装剥離

ブラスト研磨

鋳造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが全て

パウダーグロスブラック静電噴射

黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダーアクリルクリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPやパウダークリアーコーティングにより汚れパットカスが付きにくくなりますので”パウダーアクリルクリアー2コート”をお勧めします。

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

パーツ別フルパウダーコート完成

1本づつ洗浄研磨したゴールドピアスボルト装着組付け完成

・・・2Ps本体パウダーブラック推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。

バフ鏡面ポリッシュを透かした透き通る色付きクリアーパウダーキャンディブロンズ

パウダーグロスブラックからさらに光沢艶出しパウダーアクリルクリアー
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WORK-VS20インチ3Psパウダーグロスブラック&リムポリッシュパウダーキャンディブロンズ作業詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・BBFバフ鏡面ポリッシュ+パウダーキャンディーブロンズ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用
・ゴールドピアスボルト・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・・M8フランジナット新品交換
・センサーバルブ・・・・・・・・バルブ交換+パウダーグロスブラック

装着写真頂きました。
WORK製2Ps溶接ハメ殺し

グノーシス・シュヴァーツ・復刻版エクイップ・マイスター(一部)・ヴァリアンツァ・ラベック・デュランダル・リザルタード・エモーション・グランシーカー・シーカー・クラッグ・レッドストレッド・グッカーズ・エクストラップ・ジツタンス・現行品ほぼ2Ps溶接ハメ殺し
ナットが付いて無い、ディスク溶接されてるかでホイール裏覗けば見ハメ殺しか確認出来ます。
WORK2Psモドキ溶接ハメ殺し  https://www.243ok.com/blog/2018/05/23758/
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
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2022.05.24

BBS-RS(189)15インチ100-4Hパウダーパールホワイトプリマドンナ仕様フルパウダーコート

BBS-RS(189)15インチ100-4Hパウダーパールホワイトプリマドンナ仕様フルパウダーコート

量産オリジナルは溶剤カラーですのでパールホワイトやDBKなど調色無限のガン吹き液体溶剤カラー塗装が色合いは勝りますが耐久性に難が有ります。

パウダーコートはカラー調色が出来ませんのでオリジナル溶剤近似カラー選択になりますので色表現は合にくいですが耐久性は溶剤より遥かに勝ります。

色見重視、耐久性犠牲の溶剤カラーか、色見犠牲の耐久性重視かの選択です。

BBS-RS(189)15インチ100-4Hパウダーパールホワイトプリマドンナ仕様フルパウダーコート


岡山県のお客様・・・希少で高額なBBS-RS15x6.0J100-4H(RS189)

アウト&インリム曲り修理・・・年期物で曲りガリ傷の無いホイールはほぼ有りません。

インリム剥離研磨~パウダーグロスホワイト静電噴射

アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

ディスク塗装剥離~ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

当社独自の平滑面出しバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが全てです。

同色メッシュプレートもディスク同様の下処理仕込み

パウダーパールホワイト静電噴射

パウダーパールホワイトでは艶光沢が出ませんのでパウダーアクリルクリアーリコート必須

艶光沢出しパウダーアクリルクリアー静電噴射

外注ワンオフ作成フラットキャップ

フラットキャップ3次元バフ磨き

バレル3次元研磨

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーキャンディーゴールド静電噴射

BBS他のお客様同時3セット完成

メッキピアスボルト洗浄研磨・・密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーキャンディーゴールド静電噴射

光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート

純正新品エアバルブ洗浄研磨・・密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーキャンディーゴールド静電噴射

光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート

メッキピアスボルト洗浄研磨・・密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーキャンディーゴールド静電噴射

3Ps組み付け合体RSフルパウダーコートプリマドンナ仕様完成

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのパウダーコートにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリムはパウダーコートがお勧めです。またガラスコーティングなども必要有りません。

溶剤パールホワイトと遜色無い溶剤より耐久性勝パウダーパールホワイトプリマドンナ

ポリッシュは溶剤アクリルクリアーより密着性UPした透明度有る高級パウダーアクリルクリアー
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■BBS-RS15インチ/パウダーコートパールホワイトプリマドンナ仕様詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダークリアー
・インリム・・・・・・・・・・・パウダーグロスホワイト
・ディスク・・・・・・・・・・・・パウダーパールホワイト+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーパールホワイト+パウダーアクリルクリアー
・社外フラットキャップ・・バレル3次元研摩パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアーリコート
・ナット・・・・・・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・・・パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアーリコート
・エンブレム・・・・・・・・・中古再利用
希少BBS-RS(189)100-4H 15x6.0J+38 1set入荷!
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
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2022.05.21

ジャガー純正鉄メッキワイヤーホイールのバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー+メッキキャップ再メッキ

ワイヤー数百本とセンターボアを分解メッキ剥離してバフ磨きから再メッキして組付けなど現実的では有りませんので、分解再メッキせずワイヤーが付いたまま手磨きから仕上げ磨きが当社独自のバレル研摩工法です。

鉄メッキ剥げ、赤錆び、腐食の酷い箇所はバレル研磨しても元に戻りませんので部分的なメッキ調塗装処理になります。

ジャガー純正鉄メッキワイヤーホイールのバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー+メッキキャップ再メッキ


秋田県のお客様・・・ジャガー純正鉄メッキのワイヤーホイール16インチ

センターボア、リム側ニップル交差部は工具機械では磨けませんので1本1ヶ所づつ全て手磨きです。

ハンドバフ磨きとバレル研磨で光沢が出るまで数回くり返します。

本体丸磨きバレル3次元研磨研磨

メッキ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

アウトリム側面シーリング打ち直し
6角アルミメッキキャップの再メッキ
3個メッキ剥げ

3個外注専門メッキ剥離

キャップ1個曲りエグレ削れ

曲りエグレ削れ肉盛り修理

研摩形成

バフ磨き

6角キャップ3個クロームメッキ完成

バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーコーティング完成

アウトリム側面シーリング打ち直し・・・裏リムは普段洗浄メンテが出来ずメッキ腐食しますので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・メッキ剥げ再錆び防止」などパウダーコートがより効果的でガラスコーティングなども必要有りません。

ワイヤー交差部やニップル部の時間と手間を掛けてた手作業がバレル研磨仕上がりに反映されます。

一部鉄メッキ剥げ箇所メッキ調塗装処理

鉄メッキホイールはメッキ剥げ、赤錆び大小で仕上がりを大きく左右しますので鉄メッキホイールはメッキ剥げ、赤錆びが酷くなる前に早めの処置が重要です。
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