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仕上げ実績・ブログ

2018.07.10

ADVAN19インチ/パウダーブラック&リムポリッシュ+パウダークリアーフルパウダーコート

ADVAN19インチ1Psパウダーブラック丸塗りからリムポリッシュしてパウダーアクリルクリアーのフルパウダーコートです。

パウダーコートをベースとした溶剤指定カラー塗装や溶剤ハイパー塗装(DSK・DBK)など溶剤への上塗りやポリッシュへのパウダークリアーなど焼き付け温度差の違いで出来ませんので、耐久性重視のパウダークリアーを塗りたい場合は先塗りカラーも同条件のパウダーコートカラーに限ります。

溶剤焼き付け温度70~90℃に対してパウダーコート180~200℃のため後パウダーコートでは溶剤カラーが沸騰変色します。

ADVAN19インチ/パウダーブラック&リムポリッシュフルパウダーコート


群馬県のお客様・・・程度良好なガンメタADVAN19インチです。

先ずは曲り、ガリ傷修理から

塗装剥離

ブラスト研磨

砂肌落としのハンドアクション研磨

インナーリムから側面リム研摩

溶剤、パウダーコート問わず当社独自のバレル荒研摩による平滑面出し
※再塗装は下処理、仕込みが命です。

1Ps本体丸塗りパウダーグロスブラック静電噴射!

丸塗りパウダーグロスブラック1コート仕上げならここで完成ですが、これからディスクのサンディングしてリムポリッシュに入ります。

リムBBFバフポリッシュにるディスクにき傷が付かぬ用ディスク養生マスキング

アウトリムポリッシュ完成!

ポリッシュ密着向上のガスグラスプライマー化学処理して透明度の高いパウダーアクリルクリアー本体丸塗り静電噴射!

パウダーグロスブラック&ポリッシュパウダーアクリルクリアーの完成

凸ロゴ文字は手で磨いてポリッシュ

程度の良いアルミ製ラベルは上手に剥いで再利用貼り付けしています。
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です

2コート目のパウダークリアーによりディスクのブラック光沢が出てさらに耐久性もUPしてポリッシュもパウダークリアー独特の肉持ち感有る頑丈な肌になり再塗装としては現時点では最強と言えます。

ポリッシュへのクリアーコートには大きく分けて液体ガン吹き二液型溶剤(アクリルウレタン)と固体静電パウダークリアー(ポリエステル樹脂・アクリル樹脂)があります。
ポリッシュにはより透明度と密着性が高いアクリル系のパウダークリアーを採用しています。

量産新品黒と当社パウダーブラックの黒光り光沢の違い!
量産新品のインナーリム、側面リムは溶剤の黒が薄く被った程度ですが、当社丸塗りパウダーブラックはインリム側面リムまで材料代と手間を惜しまず見えない箇所も拘りの完全丸塗りです。
ADVAN溶剤ハイパー塗装DBK&リムポリッシュ

こちらADVANは溶剤ハイパー塗装DBKのリムポリッシュは同条件溶剤クリアーです。
分解可能な2Psや3Psはリム&ディスク個別仕上げですので溶剤やパウダーコートの組み合わせは自由自在に出来ますが1Psの場合は先塗りカラーが溶剤の場合溶剤焼き付け温度70℃に対してパウダーコート180℃のため溶剤カラーが沸騰変色するため先塗り溶剤カラーから後塗りパウダーコートが出来無い理由です。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※素地表現のブラッシュドやバレル研摩など色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など出来ませんので修理技術こそモノを言います。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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2018.07.07

AMG鍛造&HYPER-FORGED鍛造19/バレル3次元研磨パウダークリアー&パウダーキャンディーカラー

AMG鍛造19インチバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー

HYPER-FORGED鍛造19インチバレル3次元研磨バイオレット ブロッサムクリアー

平面磨き(2D,2次元)、立体磨き(3D,3次元)はバレル研磨機で2次元や3次元になる訳では有りません。

ハンドアクション手磨きして2次元&3次元してバレル2次元研磨、バレル3次元研磨になります。

リムディスク天面の鏡面磨きでスポークサイド面(窓部)が鈍い銀の光沢になるのがバレル2次元研磨

リムディスク天面からスポークサイド面(窓部)まで鏡面光沢になるのがバレル3次元研磨

平面磨き(2D,2次元)バレル2次元研磨はデザイン構造を選びませんが、立体磨き(3D,3次元)バレル3次元研磨はデザイン構造で「可・不可」とお値段が異なります。

AMG鍛造19インチ&HYPER-FORGED鍛造19インチのバレル3次元研磨からのパウダーアクリルクリアー& バイオレット ブロッサム


福岡県のお客様・・・AMG鍛造19インチマットブラックです。

剥離~ブラスト研磨して3次元研磨完成までの7割を占める3次元ハンドアクション研磨

湿式バレル荒研磨

当社独自の乾式バレル中研磨

3次元ハンドバフ磨き

AMGハンドバフ磨きと湿式バレル研磨を数回繰り返しバレル3次元研磨の完成!

ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からパウダーアクリルクリアー静電噴射!

AMGバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーの完成!

HYPER-FORGEDのバレル3次元研磨同時完成!
トップコートはバレル3次元研磨光沢を透かしたパウダーキャンディーバイオレット ブロッサムを塗ります。

HYPER-FORGEDのアルミ製キャップ研磨からパウダーキャンディーバイオレットブロッサム静電噴射

ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からパウダーキャンディーバイオレットブロッサム静電噴射!

バレル3次元研磨ベースのパウダーキャンディーバイオレットブロッサム完成!

バレル3次元研磨光沢を生かした透明度の高いパウダーアクリルクリアー!

バレル3次元研磨光沢を透かした飴玉の様な表現パパウダーキャンディーバイオレットブロッサム 

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・」などの利点から2Ps本体インリムなどパウダーコートが絶対お勧めです

湿式バレル研磨は乾式コンパウンドバフ磨きによる「バフムラ、バフライン、バフ焼け」など皆無です。

バレル3次元研磨素地光沢を生かした飴玉表現パウダーキャンディーカラーでは無くベース塗装で低コストな簡易的パウダーミラークロームベースのパウダーキャンディーカラーの方法も有ります。

パウダークロームベースのパウダーキャンディーカラー 
http://www.243ok.com/blog/2018/06/23771/

パウダーキャンディーカラー見本短冊(90色以上有り)
バレル鏡面研磨の光沢を生かした透き通るパウダーキャンディーカラーで「密着性・褪色性・耐UV性、耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性も兼ね備えたカラフルで個性豊なバレル研磨キャンディーカラーを提供いたします。


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
(有)オートサービ西

2018.07.05

BBS-RS17インチから18インチ/バブルリップ/バレル研摩リバレル

BBS-RS17インチから18インチ/バブルリップ/バレル研摩リバレル毎度おなじみBBS-RS当社自慢バレル研磨から海外輸入社外リムキットで17インチから18インチへバブルリップインチUpしたバレル研摩リバレルRSです。

リング状のリムは回転研磨機で磨けますが、立体的な複雑な構造のディスク、メッシュプレート、付属小物パーツまで磨けるのが、従来のバフ磨きをベースとした水槽混入湿式セラミックボール研磨によるバレル研磨です。

BBS-RS17インチから18インチ/バブルリップ/バレル研摩リバレル


滋賀県のお客様・・・リムが少々曲がってますが17~18インチにインチアップリム交換しますのでリム修理は有りません。

リム修理が有りませんので即分解してディスク&メッシュプレートの「剥離~ブラスト研磨~ハンドアクション研磨~バレル荒研磨です。

バレル中研磨からハンドバフ磨き

ハンドバフ磨きとバレル研磨を数回繰り返しバレル仕上げ研磨の完成!
※ハンドバフ磨きだけではこうはなりません。

凸凹した複雑で難しメッシュプレートが光ってくれないとバレル研摩に繋がりません。

ポリッシュ密着性向上のためのガスグラスプライマー化学的処理

ディスク&メッシュプレートのパウダーアクルルクリアー静電噴射!

6角キャップのバレル3次元研磨

ポリッシュ密着性向上のためのガスグラスプライマー化学的処理

同時進行中のRRS用6角キャップまとめて完成!

17-18インリムの研磨

インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射!

同時進行中のRS・Super-RS・LMの純正ピアスボルト600本再クローム
※ヤフオクの社外クロームピアスボルトが多く出回ってますが、社外ボルトは素材が違う上にBBS刻印が無いためBBSパチ物に見えますのでお値段はさほど変りませんので、拘りの純正ボルト再生再利用しています。

錆びた純正ナットのブラスト研磨から再錆び防止パウダーシルバーでコーティング
※M7の6角ナット交換されたBBSが有りますがナットも当然純正ナットも再生再利用しています。

個々の全パーツ完成!

フロント・・・17~18x10.0J完成!(アウト3.0J+ディスク挟み厚0.5J+インリム6.5J)

リア・・・17~18x12.0J完成!(アウト3.5J+ディスク挟み厚0.5J+インリム8.0J)

アウトリムはバフ磨きノークリアー

素地磨きによるアルミ独特のいぶし銀の光沢です。

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

■RS17~18インチ/バブルリップ/バレル研磨リバレルの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・17~18インチ3.0J+3.5J/リム交換(ノークリアー)
・インナーリム・・・・・・・・17~18インチ6.5J+8.0JJ/リム交換(パウダーグロスブラック)
・センターディスク・・・・・・バレル2次元研磨(パウダーアクリルクリアー)
・メッシュプレート・・・・・・バレル3次元研磨(パウダーアクリルクリアー)
・6角キャップ・・・・・・・・バレル3次元研磨(パウダーアクリルクリアー)
・ピアスボルト・・・・・・・・再クローム
・ナット・・・・・・・・・・・再錆び防止(パウダーシルバー)
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換  
・エンブレム・・・・・・・・・レンズクリアー再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

RS軍団5台完成!・・RSの修理からリフレッシュ・リメーク、リバレルは途切れる事無く入荷する人気モデルで数が多いためブログ紹介は一部です。

RSバレル研磨YouTube

以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。 

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