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2022.09.17

BBS-RS16インチBMW-E30用100-4Hピッチ加工パウダーシルバー&ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

BBS-RS16インチ以上は6角キャップのセンターボア外径が大きい為、ピッチ100はセンターボア縦柱にナット工具が干渉しますのでそれを避けるためのピッチ加工で国産車と欧米車とでは100-4H、100-5Hピッチ加工方が異なります。

RSセンターボア縦柱干渉を避ける為『国産車ナット式は弾丸ナット式100-4Hピッチ加工』で『欧米車スタットボルト式は60度テーパーアダプター外径座繰り式100-4Hピッチ加工』になります。

BBS-RS16インチBMW-E30用100-4Hピッチ加工パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート


埼玉県のお客様・・・BBS-RS16x7.0J114.3-5H

100-4Hピッチ加工最低条件ディスクパット面がフラットである事です。

1.0Jのアウトリムは当社在庫純正1.5Jを提供しますのでアウトリム曲りは不要ですがインリムは再利用しますのでリム曲り修理は必須です。

インリム曲り修理完了して塗装剥離研磨

インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射

国産車100-4Hピッチ加工RS同時にアウトリムBBFバフポリッシュ2セット完成

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

アダプター外径座繰り60度テーパー100-4Hピッチ加工

塗装剝離~ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

メッシュプレートもディスク同様の下処理

パウダーシルバー静電噴射

ゴールド、シルバー、ガンメタなどメタリック系やブロンズ系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。

パウダーアクリルクリアーリコート

国産車用同時に6角キャップ8個バレル3次元研磨

6角キャップポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

ピアスボルト洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバー

パーツ別フルパウダーコート完成

BBS-RS-BMW-E30用16x7.5J完成!

        ・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。
※7~8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/

ディスクシルバーメタは塗膜の厚いパウダーコート独特のモッチリした光沢肌

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
25P1240915
■BBS-RS16インチ114.3-5H~100-4Hピッチ加工フルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・・1.0J~1.5J交換BBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・114.3-5H~100-4Hピッチ加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・ブラスト研磨+再錆び防止パウダーシルバーコーティング
・エアーバルブ・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

国産車用RS100-4Hと欧米車用100-4H 2セット同日完成!
■BBS-RS100-4Hピッチ加工国産車と欧米車との違い■
16インチ以上キャップオーナメントボアが大きい為、ボア縦柱干渉しない様にアダプター外径座繰り60度テーパー式

16インチ以上キャップオーナメントボアが大きい為、ボア縦柱干渉しない様に当社考案の弾丸ナット式
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
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2022.09.16

BBS-LM18インチ溶剤ハイパー塗装DBK-P(DB-SLD)リムポリッシュパウダーアクリルクリアー

DBK-P(ダイヤモンドブラックポリッシュ)やDSK-P(ダイヤモンドシルバーポリッシュ)のお値段1ランク下のSP(シルバーポリッシュ)やGP(ゴールドポリッシュ)の曲りガリ傷修理ついでに高級感有るDBK-P、DSK-Pに模様替えが多いですがSP、GPはピアスボルトが黒ですのでピアスボルトのメッキ加工が必要です。

SP、GPとDBK-P、DSK-Pの新品値段の違いはディスク塗装とピアスボルトが黒かメッキかの違いで2Psリムのシルバー&ポリッシュは同じです。

BBS-LM18インチ溶剤ハイパー塗装DBK-P(DB-SLD)リムポリッシュパウダーアクリルクリアー


岡山県のお客様・・・程度良好なBBS-LM(GP)18インチ

曲りガリ傷修理が有りませんので即2Ps本体剥離研磨

2Ps本体当社定番パウダーグロスブラック

リムフランジ天面からアウトリムBBFバフポリッシュ
※2Ps本体シルバーの場合リムフランジ天面残しのアウトリムBBFバフポリッシュになります。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射
※リムはここで終了

塗装剝離~ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

溶剤ハイパー塗装ベースの「ブラック塗装~アンダーコート~銀膜ハイパー塗装~トップコート」の4ぺプ(焼き付け)4コート(塗装)を経てメタル調塗装高級ハイパー塗装になります。

純正黒ボルトのクローム

錆びたナット純正ナット交換

リムはフルパウダーコート、ディスクは溶剤パーツ個別施工の完成!

2Ps本体リムフルパウダーコート+ディスク溶剤ハイパー塗装DBK(黒中間色)完成!
DBK-Pは3ヵ月間の限定販売品でしたが人気高かった為、DB-SLDに名前変えて現行販売されてますが、限定販売DBK-P同じモノです。

・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えも良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。

メーカー2Ps本体塗装は被った程度の塗装ですが当社再塗装はインナーリムから側面リムまで満遍なく塗装してます。

BBFバフポリッシュ密着性、透明度が高いパウダーアクリルクリアー!
ダイヤモンドカットはコスト掛かる上にパウダーアクリルクリアー不可ですので耐久性劣る溶剤クリアーになります。

4ペグ(焼き付け)、4コート(塗装)黒透かし銀膜メタル表現の高級溶剤ハイパー塗装DBK(DB-SLD)

メーカーハイパー塗装DBKはボロボロ剥げたモノを良く見かけますが、当社ハイパー塗装は下処理が違いますのでこんな風に剥げる事は無く永持ちしてます。

■BBS-LM18インチ/溶剤ハイパー塗装DBK&リムポリッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK(黒中間色)+溶剤アクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・黒からクロームメッキ
・メッキナット・・・・・・純正メッキナット交換
・エアーバルブ・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・赤パッチ中古再利用
※LM純正パーツ(エンブレム・ピアスボルト・ナット)は多く在庫御座いますが、リフレッシュリメークお客様へのストック品ですのでLM純正中古パーツのみ販売は行っていません。
GP・SPはDBK-P・DSK-Pに比べ新品、中古価格が安いですのでどの道、再塗装前提なら純正LMメッキボルト交換さえすればDBK-P・DSK-Pになりますので安めのLMを買ってDBK-P、DSK-P仕様にするお客様が非常に多く賢い購入選択かとも思います。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
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2022.09.14

3PsBBS-RSディスクと1PsWORKエモーションのバレル2次元研磨&バレル3次元研磨パウダーキャンディーカラー

BBS-RSのディスク&メッシュプレートはバレル2次元研磨のパウダーキャンディーフールズペニーでWORKエモーションはバレル3次元研磨パウダースモークブラック(黒薄め)!

バレル研磨機に掛けていきなりバレル2次元Or3次元になる訳では有りません!

バレル2次元研磨とは・・バレル仕上げ研磨によりディスク窓サイド面(縦壁横壁)は鈍い銀の光沢になりディスク天面が鏡面ポリッシュになるのがバレル2次元研磨です。

バレル3次元研磨とは・・バレル仕上げ研磨によりディスク窓サイド面(縦壁横壁)からディスク天面まで全て鏡面ポリッシュになるのがバレル3次元研磨です。

BBS-RSディスクとWORKエモーションのバレル2次元研磨&バレル3次元研磨パウダーキャンディーカラー


栃木県のお客様・・・BBS-RS114.3-5Hディスク&メッシュプレートのみお送り頂きました。

静岡県のお客様・・・スパッタリングメッキと他色違いWORKエモーション17インチ

ディスク裏パット面フラットの114.3-5Hから1穴アルミ圧入埋め100-4Hピッチ加工

エモーション曲り修理

RS100-4Hピッチ加工~塗装剥離ブラスト研磨

エモーション3次元ハンド粗研磨

RS2次元ハンド粗研磨

エモーション3次元ハンド中研磨

バレル粗研磨

バレル中研磨

RS2次元ハンドバフ磨き 
エモーション3次元ハンドバフ磨き

RSバレル2次元セラミックボール仕上げ研磨完成

メッシュプレートもディスク同様個別のセラミックボール仕上げ研磨完成

エモーション3次元セラミックボール仕上げ研磨完成

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーキャンディーフールズペニー静電噴射

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダースモークブラック(黒薄め)静電噴射

RSバレル2次元研磨のパウダーキャンディーフールズペニー
※艶光沢出しパウダーアクリルクリアーリコート無し

バレル3次元研磨パウダースモークブラック(黒薄め)
※艶光沢出しパウダーアクリルクリアーリコート無し

インナーリムから側面リムは特別狙って磨きませんがバレル研磨機でついでに綺麗になります。

一部濃く見える個所が有りますフラッシュによる反射です。

ディスクの天面から縦壁横壁まで手磨きしてバレル3次元研磨になります。

■パウダーキャンディーカラーのパウダーアクリルクリアーリコートに付いて■
パウダーキャンディーカラーはクリアーに透き通るカラーを混ぜたカラークリアーですのでトップコートの役目のにもなりますが、ポリクリアーは艶光沢性に欠けますのでさらに艶光沢を出したい場合はパウダーアクリルクリアーリコートをお勧めします。

パウダーキャンディーカラー艶光沢出しパウダーアクリルクリアーリコート 
https://www.243ok.com/blog/category/622/


写真左パウダースモークブラック(黒中間色)1コートと写真右光沢艶出しパウダーアクリルクリアー2コートの違い!
※通常パウダーキャンディーカラーフィニッシュですが、それからさらに光沢艶出しぎ希望の場合パウダーアクリルクリアーリコートはオプション追加料金です。

塗装や再磨きのリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

以前当社でバレル研磨、ブラッシュドしたお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

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