仕上げ実績・ブログ
2019.07.13
ベントレー20インチ2Psリム＆ディスク分解個別修理
ベントレー20インチ2Psガリ傷修理リムBBFバフポリッシュ溶剤クリアー＆ディスク溶剤ハイパー塗装DSK
2Psベントレーオリジナルはリムダイヤモンドカット溶剤クリアーでディスク溶剤ハイパー塗装DSKですが3本リムからディスクまで分解せず溶剤シルバーメタで丸塗りされおりガリ傷修理ついでにポリッシュ＆ハイパー塗装DSK再塗装！
ベントレー20インチ2PsリムBBFバフポリッシュ溶剤クリアー＆ディスクハイパー塗装DSK
宮崎県のお客様・・・BBS製の超高額なベントレー20インチで1本はオリジナルのままで3本シルバーメタ丸塗りされてます。高級外車純正ホイールも台無しです。
写真左オリジナルのリム/ダイヤモンドカット＆ディスク/ハイパー塗装DSK
写真右リム、ディスク/丸塗りシルバーメタ
写真右リム、ディスク/丸塗りシルバーメタ
シルバーメタ丸塗りは各所に塗装垂れが各所有ります。塗装をやるプロとして問題外ですが、これら見落とせば当社のせいにされますので後塗りは慎重にチェックします。
インリム曲り修理
リムのガリ傷は別として写真上ハイパー塗装DSKと写真下シルバーメタは別物です。
ガリ傷溶接肉盛り修理・・・削り込みインチキ修理は一切行っていません
アウトリムBBFバフポリッシュ溶剤アクリルクリアー
ディスク4枚ハイパーシルバー(DSK)完成！
2Ps組付け合体完成！
アウトリムはコスト重視のBFバフポリッシュ溶剤クリアー
※ダイヤモンドカットはBBバフポリッシュの倍
※ダイヤモンドカットはBBバフポリッシュの倍
ディスクは傷の部分修理からハイパー塗装DSK丸塗り溶剤クリアー丸塗り
2Ps本体インナーリムから側面リムは今回ノータッチ洗浄のみ
※インリム洗浄でのウェイトカスの削除は塗装が剥げますのでウェイトカスがは残ったままの簡易洗浄です。
※インリム洗浄でのウェイトカスの削除は塗装が剥げますのでウェイトカスがは残ったままの簡易洗浄です。
我々には手の届かない高級外車に4本バラバラチグハグなホイールではかっこ付きません。
オシャレは足元からです。・・・
オシャレは足元からです。・・・
別件ベントレー修理リフレッシュ・リメーク
福岡県のお客様・・・リム/ダイヤモンドカット＆ディスク/バレル3次元研磨のベントレー純正21インチ
ディスクとリム僅かな傷ですが、こちらはオリジナル通りに直します。
アウトリムはダイヤモンドカット溶剤クリアー
新品オリジナルのディスクはバレル3次元研磨溶剤クリアーですが、再バレル3次元研磨から耐久性重視のパウダーアクリルクリアーです。
写真上BBFバフポリッシュ溶剤クリアー、写真下ダイヤモンドカット溶剤クリアー
※ダイヤモンドカットはBBバフポリッシュの倍ほどコストが掛かりますが耐久性はどちらも溶剤フィニッシュですので同じです。・・オリジナル重視かコスト重視かで選択ください。
※ダイヤモンドカットはBBバフポリッシュの倍ほどコストが掛かりますが耐久性はどちらも溶剤フィニッシュですので同じです。・・オリジナル重視かコスト重視かで選択ください。
再塗装や磨きによるリフレッシュリは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※削り込み修理、パテ埋め補修、シーリング隠しなど悪質な修理は行っていません。
※削り込み修理、パテ埋め補修、シーリング隠しなど悪質な修理は行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225
日曜祝祭日はお休み。
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（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- 2Ｐｓ／リム＆ディスク個別加工
- ベントレー
2019.07.11
旧エクイップ3Ps17インチ曲りガリ傷修理フルパウダーコートリフレッシュ・リメーク
旧エクイップ3Ps17インチ他店曲り修復歴手直しガリ傷修理からのフルパウダーコートリフレッシュ・リメークです。
旧エクイップは分解可能な3Psですので各パーツ別無限の施工可能ですが、復刻版エクイップはリムとディスクを溶接された3Ps溶接ハメ殺しのため分解可能な3Ps様にパーツ別施工が出来ませんので3Ps溶接ハメ殺し復刻版エクイップは施工内容が極々一部に限られます。
復刻版エクイップ3Ps溶接ハメ殺し https://www.243ok.com/blog/2017/10/23687/
旧エクイップ3Ps17インチ他店曲り修復歴手直しガリ傷修理からのフルパウダーコートリフレッシュ・リメーク
茨城県のお客様・・・修復歴有りの旧エクイップ3Ps17インチです。
作業内容を詳細に手書きで支持頂きましたので解りやすく助かります。
よく見る「クレームナシ」の落書きされたホイールですがアウトリム凸凹修理をシーリングで面出した悪質な修理で何が「クレームナシ」か？修理屋の看板を上げたプロとして恥です。
他店修理手直しと曲りガリ傷肉盛り修理
修理が無事終わればアウトリムのBBFバフポリッシュ完成！
ポリッシュ密着性向上のためのガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！
インリム剥離研磨して当社定番パウダーグロスブラック静電噴射！
ディスク塗装剥離～ブラスト研磨
ハンドアクション研磨
平滑面出しのバレル粗研磨・・再塗装は下処理、仕込みが命！
パウダーシルバー静電噴射！
パウダーシルバー1コートでは艶の無が出ませんので本来のシルバーメタにはなりません。
光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのためパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！
キャップ1個爪折れ塗装剥げによる腐食有り。
剥離研磨して腐食の酷い1枚はウダーコートに影響します。
パウダーシルバーからパウダーアクリルクリアー
※腐食の酷い1枚は腐食部から発砲、ブツがやや出ましたが、キャップですのでそこは許容範囲としてください。
※腐食の酷い1枚は腐食部から発砲、ブツがやや出ましたが、キャップですのでそこは許容範囲としてください。
ピアスボルト洗浄研磨して再錆び防止のパウダーアクリルクリアー静電噴射
個別加工全パーツフルパウダーコート完成！
全パーツパウダーコート組付け完成！
・・・インリムへのパウダーコート推奨・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。
他店修理手直しと曲り、ガリ傷修理はほぼ完璧です。
アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
■WORK旧エクイップリム修理からのフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・リム修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・リム修理パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・M6フランジナット新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
・インナーリム・・・・・・・リム修理パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・M6フランジナット新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※削り込み修理、パテ埋め補修、シーリング隠しなど悪質な修理は行っていません。
※削り込み修理、パテ埋め補修、シーリング隠しなど悪質な修理は行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225
日曜祝祭日はお休み。
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（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- 3Ｐｓ／リム＆ディスク個別加工
- WORK エクイップ
2019.07.09
AGIO19インチ鍛造2Ps曲りガリ傷シミ腐食修理パウダーガンメタ＆ブラッシュドフルパウダーコート
AGIO19インチ2Ps鍛造「曲り・ガリ傷・シミ腐食修理」パウダーガンメタ＆ブラッシュドフルパウダーコートです。
リムとディスク一体型アウトとインリムの珍しい2Ps構造のAGIOフル鍛造（FORGED)です。
3次元ブラッシュドの「曲り・ガリ傷・シミ腐食修理」ついでに模様替えと耐久性UPでパウダーガンメタ＆ブラッシュドフルパウダーコートにします。
AGIO19インチ2Ps鍛造曲りガリ傷シミ腐食修理パウダーガンメタ＆ブラッシュドフルパウダーコート
広島県のお客様・・・リムとディスク一体型アウトとインリムの珍しい2Ps構造のAGIOフル鍛造3次元ブラッシュドです。
先ずは曲り修理から
2Ps分解して取り急ぎオフセット加工
パット面オフセットスライス5㎜
塗装剥離してガリ傷肉盛り修理
リム修理研磨形成ディスクハンドアクション研磨
パウダーコート下処理の平滑面出しバレル粗研磨
パウダーGALAXY GREY Ⅲ静電噴射！
丸塗りパウダーGALAXY GREY Ⅲ
リムからディスク天面剥離研磨
リムからディスク天面ブラッシュド
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！
インリムの剥離研磨
インリムパウダーGALAXY GREY Ⅲ静電噴射！
アルミ製センターキャップサンドブラスト
削り凹文字の浅い小文字が消えない様に用心しながら研磨してブラッシュド混入
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！
※プラ樹脂製キャップはブラッシュドやパウダーアクリルクリアーが出来ませんのでガン吹き液体溶剤カラー塗装になります。
※プラ樹脂製キャップはブラッシュドやパウダーアクリルクリアーが出来ませんのでガン吹き液体溶剤カラー塗装になります。
個々のパーツフルパウダーコート完成！
パウダーGALAXY GREY Ⅲ＆ブラッシュド＆パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート完成！
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
密着性が有り透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
リム曲りガリ傷など問題有りませんが、心配した腐食もほぼ消えて無くなりました。
■様々なブラッシュドに対応しています。■
※ブラッシュドはオンクリアーが必須条件です。
透明のパウダーアクリルクリアーや透き通るカラークリアーによるパウダーキャンディーカラー
※ブラッシュドはオンクリアーが必須条件です。
透明のパウダーアクリルクリアーや透き通るカラークリアーによるパウダーキャンディーカラー
1・バレル2次元研磨ブラッシュド（砂肌光沢を生かした天面ブラッシュド）
2・パウダーコートカラー＆ブラッシュド（先塗りパウダーカラーと天面ブラッシュド）
3・3次元ブラッシュド（スポークサイド面から天面全てブラッシュド）
4・バレル3次元研磨ブラッシュド（全面3次元研磨からの天面ブラッシュド）
5・天面バレル研磨ブラッシュド（天面鏡面光沢からディスク窓部ブラッシュド）
6・パーツ別ブラッシュド（ディスクのみリムのみ個別ブラッシュド）
2・パウダーコートカラー＆ブラッシュド（先塗りパウダーカラーと天面ブラッシュド）
3・3次元ブラッシュド（スポークサイド面から天面全てブラッシュド）
4・バレル3次元研磨ブラッシュド（全面3次元研磨からの天面ブラッシュド）
5・天面バレル研磨ブラッシュド（天面鏡面光沢からディスク窓部ブラッシュド）
6・パーツ別ブラッシュド（ディスクのみリムのみ個別ブラッシュド）
再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※アウトリムへのガリ傷は悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
※アウトリムへのガリ傷は悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日はお休み。
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日曜祝祭日はお休み。
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