仕上げ実績・ブログ

マグは鉄やアルミと違い塗装との相性が悪い特異な金属ですので特殊な塗装剥離やマグ専用の下処理などアルミには無い多くの工程を要しますので修理、再塗装はアルミの倍近いコスト納期が掛かります。

ＪＷＬ刻印には削り凹文字式と浮き上がり凸文字式が有り凸文字式は剥離再塗装で消える事はぼぼ有りませんが、削り凹文字式は削り深さや腐食有無程度により消えて無くなる場合が有ります。

 ステンレスジャケットの小傷程度なら修理可能ですが曲り、メクレは修理不可で今やステンレスジャケット替えも無ければ交換も出来ないステンレスジャケットなど取っ払って通常の鏡面ポリッシュリムオンクリアーに戻しました。

鏡面ポリッシュの方が見た目も良く修理も可能で修理出来無いステンレスジャケットで有る必要など何一つ有りません！

鉄ホイールの修理再塗装は数年前まで年に1～2セットでしたが錆び易い鉄ホイールこそパウダーコートが理想的な塗装として最近は毎月に5セット前後入荷してます。

純正鉄ホイールのパウダーコートが多い理由・・下手な社外アルミより純正鉄ホイールへの拘りと純正鉄ホイール塗装は錆止め程度のビジュアル耐久性は2の次で鉄錆びが出やすく痛みが早い為パウダーコートで鉄肌をがっちりカードしますので鉄には最も適した塗装です。・・「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌・鉄錆び防止」は溶剤の比では見た目も良く無く耐久性UPして末永く愛用されます。・・・・二輪バイク鉄フレームも100％パウダーコートです。