仕上げ実績・ブログ
2020.07.25
117クーペ純正ジウジア-ロ13インチ/パウダーグロスブラック＆バレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
117クーペ純正ジウジア-ロ13インチのキャップ割れ修理+パウダーグロスブラック+バレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
40年前のホイールですのでそれなりに傷んでますがノークリアーが幸いして虫食い、陥没が無い為バルレ研磨パウダーアクリルクリアーが可能でした。
素地内部まで侵食した虫食い、陥没は虫食い柱を鉋で削るようなモノで、削って磨いても消えて無くなりませんので素地磨きのフルポリッシュバレル研磨も同様に「曲り・ガリ傷」は治せても「虫食い・陥没」は治りませんので腐食の大小有無こそが仕上がりを大きく左右する重要ポイントです。
117クーペ純正ジウジア-ロ13インチ/パウダーグロスブラック＆バレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
群馬県のお客様・・・40年前の117クーペ純正ジウジア-ロ13インチ
それなりに傷んではいますが幸い溶剤オンクリアーを塗って無い為、水侵入封じ込めによる白ミミズシミによる虫食い、陥没は有りません。
※ノークリアーは雨水、泥が付いても直ぐに乾燥しますので湿った状態の様な白ミミズシミによる虫食い、陥没は出にくくなります。
※ノークリアーは雨水、泥が付いても直ぐに乾燥しますので湿った状態の様な白ミミズシミによる虫食い、陥没は出にくくなります。
そこかしこ傷有り
ガリ傷肉盛り溶接修理
キャップ外しで裏から強く叩かれた様で表が盛り上がり割れています。
裏面割れ溶接、表面研磨形成
塗装剥離～ブラスト研磨
インナーリムから側面リム研磨
平滑面出しバレル粗研磨
キャップハンド研磨
1Ps丸塗りの先塗りパウダーグロスブラック静電噴射！
リムからディスク天面塗装剥ぎながら磨き込みます。
キャップもホイール同様の天面塗装剥ぎ磨き
ハンドアクション研磨～リム研磨
ハンドバフ磨き
バフ磨きとバレル研磨数回繰り返し満を持してバレル仕上げ研磨完成
裏叩き外しによるキャップ割れ修理したキャップも見事に磨き再生
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理
パウダーアクリルクリアー静電噴射
パウダーグロスブラック～バレル研磨～パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート完成
・・・2Ps本体インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
虫食い、陥没が腐食が有りませんでしたのでフルポリッシュ仕上がり上々
ペーパライン、バフライン、バフムラ、パフ焼けなどを完全に消して鏡面ポリッシュになるのがバレル研磨の役目です。
一液型溶剤クリアー白ミミズシミ腐食現象について
↓
↓
ノークリアーポリッシュは白ボケしてますが雨、泥水は直ぐに蒸発乾燥しますのでミミズシミなど入らず虫食い、陥没も起きにくくなります。
写真右の4駆の方は肌が弱い薄い一液型溶剤クリアーを塗って在りポリッシュ素地とクリアーの間に水が浸入して常に湿った状態のため白ミミズシミが入り終いには素地内部まで侵された虫食いが起き金太郎飴の様にいくら磨きても腐食痕が残ります。
ベース先塗りカラーが溶剤でない限り当社ポリッシュオンクリアーは全てパウダーアクリルクリアーになります。
写真右の4駆の方は肌が弱い薄い一液型溶剤クリアーを塗って在りポリッシュ素地とクリアーの間に水が浸入して常に湿った状態のため白ミミズシミが入り終いには素地内部まで侵された虫食いが起き金太郎飴の様にいくら磨きても腐食痕が残ります。
ベース先塗りカラーが溶剤でない限り当社ポリッシュオンクリアーは全てパウダーアクリルクリアーになります。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行ってません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- バレル研磨とパウダーカラーの組み合わせ
2020.07.23
BBS-LM17インチ100-4Hリム＆ディスク/パウダーマットブラック（5分引き）リムフランジ赤ライン/フルパウダーコート裏組み
新品BBS-LM17ｘ7.0J100-4Hリム＆ディスク個別のパウダーマットブラック（5分引き）リムフランジ赤ライン裏組み
表組みを裏組みすればリムが一段深くなり17ミリフェンダー側へ出せますが、裏組みによりリムとディスクの勘合が無くなりますのでセンター出し組付けその他諸々手加えを要し、裏から組んで良しと訳では有りません。・・・裏組みはあくまでも改造ホイールですので自己責任としてご判断ください。
BBS-LM17インチ100-4Hリム＆ディスク/パウダーマットブラック（5分引き）リムフランジ赤ライン/フルパウダーコート裏組み
大分県のお客様・・・・箱詰め新品のBBS-LM17ｘ7.0J/100-4H
中古にアルアルの曲りガリ傷など修理工程が有りませんので2Ps本体、即塗装剥離リム研磨
パウダースモークブラック（5分引き）静電噴射
リムフランジ塗装を剥ぎマスキング
リムフランジ耐熱塗料のガンコートレッド200℃焼き付け完成
※エンジン、マフラーなどの耐熱塗料でフランジ塗装や文字入れにはパウダーコートより確実で適した塗装です。
※エンジン、マフラーなどの耐熱塗料でフランジ塗装や文字入れにはパウダーコートより確実で適した塗装です。
新品ディスクの塗装剥離～ブラスト研磨
新品中古に関係無く鍛造ゆず肌落としアクション研磨～平滑面出し当社独自のバレル荒研磨
新品中古問わず再塗装は下処理、仕込みが命！
新品中古問わず再塗装は下処理、仕込みが命！
ディスクもリム同色のパウダーマットブラック（5分引き）静電噴射
ピアスボルト、ブラスト研磨～密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーマットブラック（5分引き）静電噴射
エアバルブ、ブラスト研磨～密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーマットブラック（5分引き）静電噴射
ディスク裏から組付けアンダーディスク仕様完成
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
艶引きブラックに対して鮮やかな艶有り赤ラインのコンストラクトが個性を引き立てます。
微かな艶がある5分消しマットブラック
一般的な溶剤マットは艶消し添加剤を使うため肌のザラツキ感が出ますがパウダーマットブラックはツル肌のマット肌になりザラツキ感は有りませんのでメンテも楽々です。
一般的な溶剤マットは艶消し添加剤を使うため肌のザラツキ感が出ますがパウダーマットブラックはツル肌のマット肌になりザラツキ感は有りませんのでメンテも楽々です。
■ＬＭ17インチ/パウダーマットブラック（5分引き）裏組みアンダーディスクの詳細■
・アウターリム・・・・・・・パウダーマットブラック（5分引き）+ガンコート赤ライン
・アウターリム・・・・・・・赤ロゴシール作製貼り付け
・2Ps本体塗装 ・・・・・・・パウダーマットブラック（5分引き）
・センターディスク・・・・・パウダーマットブラック（5分引き）
・ピアスボルト・・・・・・・パウダーマットブラック（5分引き）
・ナット・・・・・・・・・・新品のまま
・エアーバルブ・・・・・・・パウダーマットブラック（5分引き）
・エンブレム・・・・・・・・新品のまま
・アウターリム・・・・・・・パウダーマットブラック（5分引き）+ガンコート赤ライン
・アウターリム・・・・・・・赤ロゴシール作製貼り付け
・2Ps本体塗装 ・・・・・・・パウダーマットブラック（5分引き）
・センターディスク・・・・・パウダーマットブラック（5分引き）
・ピアスボルト・・・・・・・パウダーマットブラック（5分引き）
・ナット・・・・・・・・・・新品のまま
・エアーバルブ・・・・・・・パウダーマットブラック（5分引き）
・エンブレム・・・・・・・・新品のまま
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
電話番号 0995-65-7225
電話番号 0995-65-7225
23日（木）からの連休をずらし後倒し7月25日（土）～27日（月）連休となります。
（有）オートサービス西
2020.07.21
四駆16インチと16.5インチのバレル3次元研磨＆BBF3次元バフポリッシュノークリアー
四駆16インチと16.5インチのバレル3次元研磨＆BBF3次元バフポリッシュノークリアー
素地内部まで浸透した腐食の酷いモノはいくら磨いても金太郎飴の様に消えて無くなる事は有りませんので腐食の有無、大小こそが仕上がりを大きく左右する典型的な事例の紹介です。
バレル研磨は湿式水槽混入磨きの為、腐食痕が正直に現れ、乾式BBFバフポリッシュはコンパウンド磨きですので、腐食がコンパウンドで埋まる為、磨いた時点では腐食がさほど目立たなくはなります。
四駆16インチと16.5インチのバレル3次元研磨＆BBF3次元バフポリッシュノークリアー
千葉県のお客様・・・メーカーモデル名不明、四駆16インチ
千葉県のお客様・・・メーカーモデル名不明、四駆16.5インチ
16.5インチの方はシーリングがべったり塗られてますので削除します。
ガリ傷曲り修理・・・曲りガリ傷よりポリッシュは腐食の有無、大小こそが仕上がりを大きく左右します。
16インチの方は結構腐食が酷いですので恐らく腐食が残ります。
16.5インチの方酸化白ボケしてますが腐食は少ないようです。・・・浅い凹文字は追い込み研磨で消えて無くなります。
腐食削除研磨
インナーリムから側面リム研磨
16インチのバレル仕上げ研磨後ですが、白い斑点、腐食痕が見えて来ました。
16.5インチBBFバフポリッシュの方はほぼ腐食は消えました。
16インチのバレル3次元研磨ノークリアー
ディスクの腐食は残りましたがリムはそれほど腐食してませんでしたので綺麗に仕上がってます。
近めUPで見れば白い斑点が見えるレベルです。
16.5インチのBBFバフポリッシュノークリアー完成・・・アウトリムが超深リムの為、バレル研磨水槽壁に干渉しますのでバレル研磨不可となりBBFバフポリッシュ処置になります。
インナーリムから側面リムは表面の様にピカピカに磨きませんのでこの程度です。
腐食痕がやや残った16インチのバレル3次元研磨ノークリアー
腐食の少なかったバレル研磨不可の3次元BBFバフポリッシュ
腐食有りと腐食無しの大きな違い
曲り、ガリ傷は治っても虫食い、陥没、腐食の酷いモノはいくら磨いても金太郎飴の様に消えて無くなりはしませんので腐食の有無、大小こそが仕上がりを大きく左右します。
●ノークリアー（パウダークリアー無し）の特性●
【ノークリアーの利点】
1・アルミ素地磨き状態のため素材そのものの光沢輝きが表現出来る
2・一部の傷補修や少々の傷消しはサンドペーパーとコンパウンドさえあればユーザー自身でリペアー可能
3・普段から小まめに洗浄、磨き、ワックス掛けメンテすれば光沢が永く維持出来る
4・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離が無いめ修理と磨で終わるため短納期で修理ランニングコストが安くなる
5・塗装が無いため塗装の変色、剥げなどの概念が無い
【ノークリアーの利点】
1・アルミ素地磨き状態のため素材そのものの光沢輝きが表現出来る
2・一部の傷補修や少々の傷消しはサンドペーパーとコンパウンドさえあればユーザー自身でリペアー可能
3・普段から小まめに洗浄、磨き、ワックス掛けメンテすれば光沢が永く維持出来る
4・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離が無いめ修理と磨で終わるため短納期で修理ランニングコストが安くなる
5・塗装が無いため塗装の変色、剥げなどの概念が無い
【ノークリアーの欠点】
1・アルミ素地剥き出しのため傷が付き易く雨泥で酸化白ボケし易い
2・塩風の有る海岸沿い、火山灰が降る地域、雪国で凍結剤を使う地域などは特に腐食を起し易い
3・水や泥が付いてそのまま放置すればシミ、腐食の原因となり普段のメンテナンス（洗浄・ワックス・磨き）など週2回以上の磨きメンテが常に必要となる
4・クオリティの維持は使用条件化や普段のメンテナンスの有無に左右される
※ノークリアーメンテについてはこちら https://www.243ok.com/menu/noclearmente/
1・アルミ素地剥き出しのため傷が付き易く雨泥で酸化白ボケし易い
2・塩風の有る海岸沿い、火山灰が降る地域、雪国で凍結剤を使う地域などは特に腐食を起し易い
3・水や泥が付いてそのまま放置すればシミ、腐食の原因となり普段のメンテナンス（洗浄・ワックス・磨き）など週2回以上の磨きメンテが常に必要となる
4・クオリティの維持は使用条件化や普段のメンテナンスの有無に左右される
※ノークリアーメンテについてはこちら https://www.243ok.com/menu/noclearmente/
●オンクリアー（パウダークリアー有り）の特性●
【パウダークリアーの利点】
1・素地ポリッシュにパウダークリアーコーティングされているため洗車水洗い程度で済む
2・パウダークリアーは量産新品の軟弱な一液型溶剤クリアーと違い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが期待出来る
【パウダークリアーの利点】
1・素地ポリッシュにパウダークリアーコーティングされているため洗車水洗い程度で済む
2・パウダークリアーは量産新品の軟弱な一液型溶剤クリアーと違い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが期待出来る
【パウダークリアーの欠点】
1・磨き込んだ鏡面研磨光沢がクリアー塗装により鏡面光沢の落ち艶引き感がやや起きる
※例・・鏡にクリアーを塗れば映り込みが弱くなりボケ感が出るのと同じ現象
2・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離代が伴い修理後に全面再クリアー代も掛かるためノークリアーより納期や修理ランニングコストが高くなる
3・パウダークリアーとは言え経年劣化やガリ傷、角部からアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白シミ、ミミズシミ、塗装の浮きがいずれ起こる場合が有る
4・ユーザー自信で部分傷補修が出来ない
※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーが剥げるだけでアルミ素地が出て却って不格好な仕上りになる
1・磨き込んだ鏡面研磨光沢がクリアー塗装により鏡面光沢の落ち艶引き感がやや起きる
※例・・鏡にクリアーを塗れば映り込みが弱くなりボケ感が出るのと同じ現象
2・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離代が伴い修理後に全面再クリアー代も掛かるためノークリアーより納期や修理ランニングコストが高くなる
3・パウダークリアーとは言え経年劣化やガリ傷、角部からアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白シミ、ミミズシミ、塗装の浮きがいずれ起こる場合が有る
4・ユーザー自信で部分傷補修が出来ない
※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーが剥げるだけでアルミ素地が出て却って不格好な仕上りになる
●ノークリアー＆オンクリアー総括●
ノークリアーは磨きメンテが面倒ですが、メンテ次第で光沢クオリティーが永く維持出来てユーザー自身でリペアー可能である
オンクリアーはメンテ不要ですが小傷から水侵入白錆びや曲りガリ傷が入れば一旦クリアーを剥ぐ必要が有りユーザー自身で磨きリペアーが出来無い
ノークリアーは磨きメンテが面倒ですが、メンテ次第で光沢クオリティーが永く維持出来てユーザー自身でリペアー可能である
オンクリアーはメンテ不要ですが小傷から水侵入白錆びや曲りガリ傷が入れば一旦クリアーを剥ぐ必要が有りユーザー自身で磨きリペアーが出来無い
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- バレル研磨／四駆＆トラックホイール
ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
「全国対応のカスタム専門プロショップ 」オートサービス西へ
