仕上げ実績・ブログ
2020.10.03
BBS-LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）パウダーアクリルクリアーリコート/フルパウダーコート
BBS-LM18インチのディスクバレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）とリムパウダーアクリルクリアーリコートのフルパウダーコートです。
バレル研磨ベースのパウダーキャンディーカラー（ポリ系）はクリアーに透き通る（ポリ系）カラーを混ぜたクリアーでですのでトップコートの役目にもなりますが、ポリ系クリアーは光沢艶がパウダーアクリルクリアーより劣りますのでより光沢艶を出したい場合はオプション追加のパウダーアクリルクリアーリコートになります。
BBS-LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）パウダーアクリルクリアーリコート/フルパウダーコート
東京都のお客様・・・・修復歴有り程度宜しくないBBS-LM18インチ
ディスク付いたままリム修理ポリッシュしてクリアーを塗って有る修復歴有り
修復歴りですので分解前に先ずは地金素地に戻して修理痕確認から
案の状ガリ傷パテ埋めと削り込み修理有り・・・こんなろくでもない修理ばかりです。
削り込みはひっくり返して底板で見れば一目瞭然隙間が有り低いのが判ります。
ガリ傷パテ埋め補修部と削り込み肉盛り溶接・・・・パテ埋めや削り込みなら素人でも出来ます。
2Ps本体剥離研磨
先塗りパウダーシルバー静電噴射！
アウトリムBBFバフポリッシュからさらにバレル研磨
※BBFバフポリッシュはバフラインが入りますのでそれを消して鏡面ポリッシュにするのがバレル研磨の役目です。
※BBFバフポリッシュはバフラインが入りますのでそれを消して鏡面ポリッシュにするのがバレル研磨の役目です。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！
塗装剥離ブラスト研磨
ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自の湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨
ハンドバフ磨き・・・ディスクサイド窓部はブラスト研磨した白い肌になりますのでバレル仕上げ研磨する事により白い部分が鈍い銀の光沢になります。
ハンドバフ磨きとバレル仕上げ研磨数回繰り返ししてバレル2次元研磨完成
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダースモークブラック静電噴射
パウダースモークブラック（黒中間色）はトップコートクリアーですので本来ここで作業終了ですがさらに艶光沢を出すためにパウダーアクリルクリアーをリコートします。
パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射
黒ボルトからLM純正中古メッキボルト交換・・・・基本社外メッキボルトなど使用しません。
錆びたナットもLM純正中古メッキナット交換・・・・基本社外ナットなど使用しません。
LM純正メッキナット装着組付け完成
・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
パウダースモークブラック（色付きクリアー）にパウダーアクリルクリアーリコートする事でさらに光沢が出ます。
※パウダースモークブラック（黒濃い目）はバレル研磨光沢やブラッシュドの下地ポリッシュが死んでしまい遠目では普通のグロスブラックに見えますのでほぼ出番が有りません。
※パウダースモークブラック（黒濃い目）はバレル研磨光沢やブラッシュドの下地ポリッシュが死んでしまい遠目では普通のグロスブラックに見えますのでほぼ出番が有りません。
ポリッシュオンクリアーは密着性、透明度が高いパウダーアクリルクリアー！
■BBS-LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラックフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・BBFバフ+バレル研磨+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダースモークブラック（黒中間色）+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・黒ボルトからLM純正中古メッキボルト交換
・ナット・・・・・・・・・・・・・再錆びナットからLM純正メッキナット交換
・エアーバルブ・・・・・・・・・・純正新品
・エンブレム・・・・・・・・・・・純正レッドエンブレム
※LM純正パーツ（エンブレム・ピアスボルト・ナット）は多く在庫御座いますが、リフレッシュリメークお客様へのストック品ですのでLM純正中古パーツのみ販売は行っていません。
・アウトリム・・・・・・・・・・・BBFバフ+バレル研磨+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダースモークブラック（黒中間色）+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・黒ボルトからLM純正中古メッキボルト交換
・ナット・・・・・・・・・・・・・再錆びナットからLM純正メッキナット交換
・エアーバルブ・・・・・・・・・・純正新品
・エンブレム・・・・・・・・・・・純正レッドエンブレム
※LM純正パーツ（エンブレム・ピアスボルト・ナット）は多く在庫御座いますが、リフレッシュリメークお客様へのストック品ですのでLM純正中古パーツのみ販売は行っていません。
左パウダースモークブラッククリアーと右パウダースモークブラッククリアー+パウダーアクリルクリアー※若干光沢艶感が違います。
アルミ素地表現の「バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット」は曲りガリ傷よりもポリッシュ腐食の大小こそが仕上がりを大きく左右します。
※曲り、ガリ傷、欠け、割れは治っても虫食い、陥没、腐食はいくら磨いても金太郎飴の様に消えて無くなりませんのでポリッシュ仕上げは早期処置が重要です。
※曲り、ガリ傷、欠け、割れは治っても虫食い、陥没、腐食はいくら磨いても金太郎飴の様に消えて無くなりませんのでポリッシュ仕上げは早期処置が重要です。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
営業時間：AM9：00時～PM19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
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（有）オートサービス西
2020.10.02
SSRメッシュ16インチ2Psパウダーゴールドフルパウダーコート
SSRメッシュ16インチ2Psディスク、パウダーゴールド2Ps本体パウダーグロスブラックのフルパウダーコートです。
年期モノ絶版ホイールは程度がピンキリです。・・曲りガリ傷は治せても腐食の酷いモノは研磨しても金太郎飴の様に腐食痕が残りますので曲りガリ傷の有無より「虫食い、陥没、腐食」と変な他店修復歴有無こそが仕上がりを大きく左右します。
SSRメッシュ16インチ2Psパウダーゴールドフルパウダーコート
福岡県のお客様・・・分解して途中まで剥離されたSSR16インチ・・・・分解されるとと曲り歪み検査が出来ませんの一旦組付けして曲り歪み検査、修理になりますので余計な手間が掛かるため分解無しでお願いします。
錆びて融けたナットはなめて外せませんのでボルトとナット付いたまま切断します。
良くある他店修理落書きですが、ほぼちゃんと治されてませんと疑って見てます。
案の定リム修理された箇所は凸凹波打ち有りですが、他店修理手直しは限界が有ります。
もっと真面目に仕事してほしいですね・・・素人は騙せてもプロは騙せてません。
もっと真面目に仕事してほしいですね・・・素人は騙せてもプロは騙せてません。
2Ps本体インナーリムから側面リム研磨
2Ps本体先塗りパウダーグロスブラック静電噴射！
アウトリムBBFバフポリッシュ・・・今回ノークリアーですので2Ps本体ここで終了
座金ブッシュは外して剥離ブラスト研磨～再塗装しますが、錆が酷く噛み込んでますので仮に外せてもスプラインが潰れていれば座金ブッシュが空回りて使えなくなりますので今回は座金ブッシュが付いたまま作業進めます。
塗装剥離‥‥年期モノですので剥離すれば虫食い、陥没、腐食が見えて来ます。
ブラスト研磨
粗い鋳造鋳物肌削除ハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
パウダーゴールド静電噴射
ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。
パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射
個々のパーツ別施工完成！
錆びにくいステンピアスボルト装着組付け完成
タイヤを組んで外気に触れないリム側面は30年以上たっても腐食しませんので綺麗に塗装出来ます。
インリムは虫食い、陥没、腐食が酷いリムは高温焼き付け（180℃）による腐食痕から異物発砲により腐食ブツが出ます。・・・インリムですのでこれで良しとします。
目の細かい複雑なメッシュタイプの溶剤塗装では塗装が完全に届かずザラツキやムラが出ますが静電式パウダーコートは奥隅々まで満遍なく塗装が電着しますのでこんなデザインほどパウダーコートの出番です。・・・今時ガン吹き液体溶剤カラー塗装など行っていません。
アウトリムポリッシュは密着性や透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
■SSR16インチ/フォーミュラーメッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュノークリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・6角穴付きステンボルト交換
・ナット・・・・・・・・・・・M8ニクロム新品交換
・座金ブッシュ・・・・・・・・パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・アウターリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュノークリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・6角穴付きステンボルト交換
・ナット・・・・・・・・・・・M8ニクロム新品交換
・座金ブッシュ・・・・・・・・パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
SSR溶剤指定カラー有り
↓
↓
広島県の・・・・過去数回ご依頼いてますお得意様の程度良好なSSRメッシュ15インチ
ディスク以外今回16インチ同じですが、ディスク＆ピアスボルトはパウダーコートベースの指定カラー調色した溶剤カラー塗装！・・・溶剤カラーは無限のカラー調整が出来ますが、耐久性に難が有りますのでパウダーカラーOr溶剤カラーは一長一短が有りますので何を重視するかの選択です。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
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営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
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（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- SSR
- SSRフォーミュラーメッシュ
2020.09.30
BBS-LM18＆19インチ溶剤ハイパー塗装DBK（DB-SLD）2Ps本体リムポリッシュフルパウダーコート
BBS-LM18＆19インチ溶剤ハイパー塗装DBK（DB-SLD）2Ps本体リムポリッシュフルパウダーコート
DBK-P＆DSK-P（ハイパー塗装+ポリッシュ）はメッキボルトですがSP＆GP（シルバーOrゴールド+ポリッシュ）は黒ボルトですのでメッキボルトにしたい場合は黒ボルトをメッキするかLM純正メッキボルトに交換します。
RSやLMに社外メッキボルト交換したモノを見かけますがそれらはリクエストが無い限りBBS純正ボルト再利用しています。
社外メッキボルトは「BBS刻印が無くらしく見えない・傘外径が小さく傘下が長い・純正モリブデン鋼に対し社外は鉄メッキで素材が違い強度が劣る」など理由でBBS純正ボルト再利用をお勧めしてます。
BBS-LM18＆19インチ溶剤ハイパー塗装DBK（DB-SLD）2Ps本体リムポリッシュフルパウダーコート
大阪府のお客様・・・BBS-LM18インチSP（シルバーメタ＆ポリッシュ）
埼玉県のお客様・・・BBS-LM19インチDBK-P（ダイヤモンドブラック＆ポリッシュ）は期間限定販売でしたが、大好評でしたので二匹目の泥鰌で限定品DBK-Pの名前だけ変えて再販した現行品DB-SLDはDBK-Pと全く同じです。
18インチの方は削り込み有り
19インチの方も1本フランジ削り込み有りでリムフランジ形状が変わりやや低くなってます。
塗装を剥いでからリムガリ傷肉盛り修理
ガリ傷、削り込み肉盛り修理が終われば2Ps本体インナーリムから側面リム
2Ps本体インナーリムから側面リム先塗りパウダーシルバー静電噴射
2台共アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理
アウトリムパウダーアクリルクリアー静電噴射
2台共通ディスク塗装剥離+ブラスト研磨
ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが命
18インチSP黒ボルトは当社在庫LM純正メッキボルトと交換
2台共通メッキピアスボルト洗浄研磨して再錆び防止のパウダーアクリルクリアーコーティング
パーツ別施工完成！ディスク溶剤ハイパー塗装DBKの黒濃淡が異なります。
18インチ黒ボルトから純正メッキボルト交換溶剤ハイパー塗装DBK-P黒薄目完成
19インチ溶剤ハイパー塗装DBK-P黒中間色完成！
・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
リムはフルパウダーコートでディスクは溶剤ハイパー塗装DBK黒薄目
リムはフルパウダーコートでディスクは溶剤ハイパー塗装DBK黒中間色
ポリッシュオンクリアーは密着性、透明度が高いパウダーアクリルクリアー！
■BBS-LM18インチ/溶剤ハイパー塗装DBK＆リムポリッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・リムフランジシルバー残しBBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK（黒薄目）+溶剤アクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・黒からLM純正中古メッキボルト交換洗浄研磨+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・再錆び防止ブラスト研磨パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・磨き再利用
※LM純正パーツ（エンブレム・ピアスボルト・ナット）は多く在庫御座いますが、リフレッシュリメークお客様へのストック品ですのでLM純正中古パーツのみ販売は行っていません。
・アウトリム・・・・・・・・・・リムフランジシルバー残しBBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK（黒薄目）+溶剤アクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・黒からLM純正中古メッキボルト交換洗浄研磨+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・再錆び防止ブラスト研磨パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・磨き再利用
※LM純正パーツ（エンブレム・ピアスボルト・ナット）は多く在庫御座いますが、リフレッシュリメークお客様へのストック品ですのでLM純正中古パーツのみ販売は行っていません。
■BBS-LM19インチ/溶剤ハイパー塗装DBK＆リムポリッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・リムフランジシルバー残しBBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK（黒中間色）+溶剤アクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・磨き再利用
・アウトリム・・・・・・・・・・リムフランジシルバー残しBBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK（黒中間色）+溶剤アクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・磨き再利用
その他BBS軍団14本完成
溶剤ハイパー塗装DBKは液体塗料ですのでベース黒の上に塗るハイパー銀膜調整で黒透かし濃淡調整が可能です。・・・透き通るハイパー銀膜を薄く塗れば黒濃い目になり濃く塗れば黒薄目になります。
GP・SPはDBK-P・DSK-Pに比べ新品、中古価格が安いですのでどの道、再塗装前提なら純正LMメッキボルト交換さえすればDBK-P・DSK-Pになりますので安めのLMを買ってDBK-P、DSK-P仕様にするお客様が非常に多く有りそれも賢い購入選択かとも思います。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
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