仕上げ実績・ブログ
2020.11.24
モンキー分解フルパウダーコートレストア
モンキー完全分解してプラ樹脂、ゴム製品以外の金属パーツは全てパウダーコートOr耐熱ガンコートです。
・プラ樹脂パーツ/ハイパー塗装＆蒸着メッキ～溶剤アクリルクリアー
・アルミ製パーツ/バフ磨き～バレル研磨～パウダーアクリルクリアー
・鉄メッキパーツ/バフ磨き～化成処理～パウダーアクリルクリアー
・鉄塗装パーツ/パウダーグロスブラック～アクリルクリアー
・発熱パーツ（エンジン、マフラー）/耐熱ガンコートマットブラック
モンキー分解フルパウダーコート＆ガンコート＆ポリッシュレストア
フルメッキモンキーから十数年前溶剤塗装でのカスタムしたモンキーです。
ノーマルに戻しフルパウダーコート模様替えリメークします。
ノーマルに戻しフルパウダーコート模様替えリメークします。
エンジン、フレーム分解
エンジン、フレーム、キャブレター湿式＆乾式ブラスト研磨
小物パーツ塗装剥離～ブラスト研磨
パーツ別パウダーコートカラー静電噴射！
アルミパーツを色塗りでは芸が有りませんのでハンドバフ3次元磨き
アルミパーツから当社自慢のバレル3次元研磨フルポリッシュ
パーツ別パウダーアクリルクリアー静電噴射！
タンクロゴをスキャンしてイラストレーターでトレースカッティングシール作成・・・金文字は似合わなかった為急遽赤文字変更
全パーツ完成
組付け完成！・・・・パウダーグロスブラック以外パーツの施工内容
再塗装2回レストアベースモンキー
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リストア前最初ベース30年前のフルメッキモンキー限定車・・・・メッキですのでそこかしこメッキ剥げが多く出て高額な再メッキしてもは長持ちしませんのでからカラー塗装に変えた経緯です。
1回目溶剤ホワイトレストア
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1回目レストアはパウダーコート導入前でしたので溶剤ホワイトでしたが15年以上もてば溶剤カラー塗装は長くは持ちませんのでそこかしこ塗装浮き、剥げが出て来てアルミパーツは塩吹きだしました。
2回目フルパウダーコート
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2回目レストアはノーマルに戻しメッキ系以外のパウダーコートは耐久性抜群で新車以上の仕上がりです。
パウダーコートの利点「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など「アルミ・スチール・マグネシューム・クローム・その他」金属製品への再塗装はパウダーコートが今主流ですので溶剤塗装は単品修理のみ出番です。
塗装や磨きは下処理が命です。
パウダーメーカー数社合わして7.000色以上のカラーバリエーション
パウダーメーカー数社合わして7.000色以上のカラーバリエーション
●ホイールへのパウダーコート再塗装の流れ●
1・曲りガリ傷修理～2・塗装剥離～3・ブラスト研磨～4・ハンドアクション研磨～5・バレル荒研磨～6・化成処理～7・脱脂～8・200℃以上空炊き～9・パウダーコート～10・カラーによりパウダークリアー
（任意オプション）
1・マットブラック、その他マット系はパウダー1コート仕上げのためパウダークリアー2コート、3コートなど不要のためパウダーコートカラーでは一番安く上がります。
2・黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダークリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPのため用途に応じてパウダークリアーリコート”をお勧めします。
3・ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。
4・パールやラメ系は「ベースカラー+パールOrラメ」から光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の3コートになります。
5・指定カラーが有る場合はパウダーコートはベースとしてパウダーサイディング下処理して調色可能な溶剤カラーが追加となります。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652
鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
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GW、お盆休み、SW、正月休み（カレンダーにより変動）
（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- 二輪フレーム＆パーツのパウダーコート
2020.11.21
アメ鍛ANRKY21＆22インチ/バレル粗研磨パウダースモークブラックパウダーアクリルクリアー
初めてお目にかかったバレル粗研磨溶剤クリアースモークブラックのアメ鍛ANRKY21＆22インチ修理からバレル粗研磨パウダースモークブラックパウダーアクリルクリアーです。
バレル粗研磨フィニッシュお初修理ですが各種バレル研磨に対応してますのでバレル研磨からメーカー溶剤クリアーモークブラックでは無くパウダースモークブラックからさらに耐久性UPと艶出し効果のパウダーアクリルクリアーリコートです。
アメ鍛ANRKY21＆22インチ/バレル粗研磨パウダースモークブラックパウダーアクリルクリアー
福岡県のお客様・・・アメ鍛ANRKY21＆22インチのバレル粗研磨溶剤スモークブラック
バレル粗研磨肌を透かした透き通る黒の溶剤クリアースモークブラック
密着性悪い溶剤クリアースモークブラックですので飛び石や干渉傷で塗装がそこかしこ剥げてます。
溶剤クリアースモークブラック剥離
曲りガリ傷肉盛り修理研磨形成
ブラスト研磨
インナーリムから側面リム研磨
肌確認の試しバレル粗研磨
メーカーオリジナル肌に近づけるまで数回繰り返しバレル粗研磨肌完成
ポリ系パウダースモークブラック静電噴射！
ポリ系パウダースモークブラックはクリアーの役目しますのでで通常完成ですが、さらに光沢艶出しの為にパウダーアクリルクリアーします。
この特殊表面処理表現はバレル研磨機と同メディアが無いと表現出来無い特殊工法です。
パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！
バレル粗研磨パウダースモークブラックパウダーアクリルクリアー完成！
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
バレル粗研磨で無いと表現出来無い独特な研磨肌です。
ポリ系パウダースモークブラックフィニッシュでは無くさらに光沢艶出しのパウダーアクリルクリアーリコートの大きな違いです。
■ポリ系パウダークリアーとアクリル系パウダークリアーの違い■
ポリ系クリアーとアクリル系クリアーでは「透明度・艶・光沢」に大きな差が有ります。
ポリ系クリアーとアクリル系クリアーでは「透明度・艶・光沢」に大きな差が有ります。
他店ではポリ系クリアーが殆どですが色物、ポリッシュに関係無く当社クリアーは密着性、透明度の高い高級パウダーアクリルクリアーを採用しています。
パウダーアクリルクリアーは塗料さえ仕入れて出来るモノでは有りませんので、アクリル専用ガン、アクリル専用ブースなど専用設備が必要になるため設備投資、コスト面でポリ系パウダークリアーが主流な理由です。
塗料代もポリ系パウダークリアーの倍ほど割高ですが同価格で塗装提供しています。
パウダーコートカラー（色物）は全てポリ系ですのでポリ系パウダークリアーでも構いませんが、当社では「BBFバフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド」などポリッシュ系の作業が多いためポリッシュへの密着性、透明度のより高いパウダーアクリルクリアーで色物、ポリッシュに関係無くトップコートは全てパウダーアクリルクリアーとHP、ブログなど他店差別化も踏まえパウダーアクリルクリアーと明記してる理由です。
ポリ系パウダースモーククリアーブラックとパウダーアクリルクリアーリコートの違い
装着写真頂きました。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※肉盛りを要すガリ傷など悪質なパテ埋め、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
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営業時間：AM9：00時～PM19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
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（有）オートサービス西
2020.11.19
OZラリー15インチ/パウダーホワイト耐熱ロゴシールパウダーアクリルクリアー抑えフルパウダーコート
OZラリー15インチのパウダーホワイト耐熱ロゴシールパウダーアクリルクリアー抑えフルパウダーコートフィニッシュです。
塩ビロゴシール剥げ防止の為に低温焼き付け（60℃）溶剤クリアー抑えをしてましたが、高温焼き付け（180℃）パウダーアクリルクリアーに耐えうる耐熱シート導入でをシール上直にパウダーアクリルクリアーが可能になりましたのでロゴシール溶剤クリアー抑えやコストの掛かる耐熱ガンコート文字塗装など拘りが無い限り出番が無くなりました。
OZラリー15インチ/パウダーホワイト耐熱ロゴシールパウダーアクリルクリアー抑えフルパウダーコート
神奈川県のお客様・・・30年以上前の年代モノですが程度良好なOZラリーです。
ガリ傷タッチペン補修やインリム曲り有りますが年期モノですので有って当然です。
海外鋳造塗装ホイールは剥離層へ剥離三日三晩漬けても厚く塗られたプライマーが剥げません。・・・海外鋳造塗装ホイールは国産鋳造ホイールの剥離だけで3倍以上の時間手間が掛かりますがお値段は特別変えていません。
ブラスト研磨
リム修理研磨形成～デ鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨
インナーリムから側面リム研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが命！
パウダーグロスホワイト丸塗り静電噴射！
パウダーグロスホワイト冷却乾燥完成
パウダーグロスホワイト足付けサンディングして耐熱ロゴ赤シール制作貼り付け
耐熱ロゴ赤シールの上に直塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射！
上塗りされたキャップはアルミならベロっと塗装剥離しますがプラ樹脂製キャップはそれが出来ませんのでキャップ再塗装がホイール塗装より面倒で厄介です。
プラ樹脂製台座とアルミ製エンブレム分解してアルミ製エンブレム剥離研磨
アルミ製エンブレム黒塗装してOZロゴ（銀）作成貼り付け～溶剤クリアー抑え
耐熱ロゴ赤シールパウダーアクリルクリアー抑えフルパウダーコート完成
パウダーコート肌は「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などで普段のメンテが楽々でガラスコーティングなど一切不要です。
通常の塩ビシールでは高温焼き付けでは伸び縮み変形を起こしますが耐熱シールへのパウダーアクリルクリアー高温焼き付け180℃に全く問題有りません。
溶剤ホワイト塗装では奥角み部など完全に塗装が届かず「角が薄くなる・ざらつく・狙い過ぎの塗装垂れ」などよく目にしますが、静電噴射式のパウダーコートは隅々まで満遍無く塗装出来て艶感有る仕上がりは液体スプレー溶剤の比では有りません。
溶剤ウレタン塗装、パウダー塗装など再塗装の仕上がりレベリングは下処理、仕込みが全てです。
塩ビシール溶剤クリアー抑えの為にインナーリムから側面リムのパウダーコート肌を残すため溶剤クリアーミストが被らない様マスキングする必要も無くなり作業低減コストと耐久性UPの一石二鳥です。
※カラーバリエーション豊富な塩ビシートに比べ耐熱シートはカラーバリエーションが少ないですが一般的なカラー（白・黒・赤・青・黄・緑・・紫・オレンジ・ピンク・マット・金・銀・ガンメタ・その他）原色にはほぼ対応します。
※カラーバリエーション豊富な塩ビシートに比べ耐熱シートはカラーバリエーションが少ないですが一般的なカラー（白・黒・赤・青・黄・緑・・紫・オレンジ・ピンク・マット・金・銀・ガンメタ・その他）原色にはほぼ対応します。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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電話受付：平日9：00時～19：00時
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