仕上げ実績・ブログ - BBSその他2Pｓ/修正リフレッシュ・リメーク

ポルシェ用BBS-RacingGTⅡマグホイールのリフレッシュ

RacingGTⅡはリムはアルミ鍛造でディスクがマグ鋳造の希少ホイールです。

3Psの分解可能なホイールは全パーツを個別にフルオーバーホールいたします。



BBS-RacingGTⅡ17インチ　マグホイールのリフレッシュ

 

大分県のお客様・・経年劣化の艶落ち退色は有りますが、曲りガリ傷の無い程度良好な8J+12Jのワイドホイールです。





 

最近のマグは素地肌も綺麗に整えて有りますが、当時のマグ肌は巣穴があちらこちらに有りサイド面は砂肌が粗いままの仕上げです。





 

塗装劣化があれば剥離から始めますが、塗装がしっかりしていたため今回は塗装剥離無しでベースを生かして溶剤で仕上げます。





 

アウトリムはBBFバフポリッシュで磨き込みます。





 

インリムは塗装剥離からリム研磨してパウダーコートします。





 

粉体塗装（パウダーグロスブラック）





 

ピアスボルトは粉体塗装（パウダーシルバー）







 

全パーツの完成





 

組み付け合体完成





 

ディスク部の天面の巣穴や凸凹は削除して平滑面となりサイド面は当時の風合い趣を残すため砂肌ざらざら感はそのままです。





 

外車はブレーキパット痕が特に付き易いのでインナー塗装は熱に強く汚れの目立ち難いパウダーブラックがお勧めです。









今回マグを剥離せずに上塗りした理由はマグの下処理に時間とコストが掛かるからでは有りません。

BBSマグ用の下処理はかなり頑丈に施して有りますから既存の塗装の浮き剥げが無ければそれをあえて剥ぐ必要が無いからです。



塗装内容にもよりますが、何でもかんで剥げは良いモノでは有りません。マグに関して言えばメーカーのベースを生かした方が密着性や耐久性、塗装の相性などを考慮すれば最良の方法です。





４本リフレッシュ・リメークは送料往復無料キャンペーン中です。！



お問い合わせやお見積もりは会社メール

nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。

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OEMインパルBBSをパウダーコートからのフルレストアです。

リム本体とディスクへのカラー塗装部は剥離からパウダーコートをベースとして最後のリム仕上げはBBFバフポリッシュいたします。

インパルBBSは2Psのアンダーディスク型タイプですのでSuper-RSと構造は同じですが、インパルBBSはディスクが鍛造でリムは鋳造となります。

LM・LM-R・RS-GTはフル鍛造の2Psオーバーヘッド型で旧RSが3Psサンドイッチ型となります。

完全分解できる3Ps型はリムさえあればアウターやインナーのサイズ変更が自由自在に着せ換え可能です。





インパルBBSパウダーコートからのリフレッシュ・リメーク



山形県のお客様・・ガリ傷は有りましたが程度良しのインパルBBSです。

後日、お礼にと山形特産品まで送って頂きお金貰ってやっているのに大変恐縮いたします。 ありがとうございました。







塗装剥離後まずはガリ傷修理から









リム本体はパウダーコートグロスブラックにしますので完全研摩します。









リム本体丸ごとパウダーコートを噴射します。









ディスク部もベースにパウダーコートをしますので剥離からハンド研摩します。









やや砂肌が荒かったので当店独自の下処理研摩方のバレル研摩機にて肌を整えます。





 

ベースとなるパウダーコートを噴射します。 

丸いキャッププレートも金属製ですので同じ様にパウダーコートします。





 



これからパウダーコートの肌をサイディングして溶剤ウレタンシルバーメタでお化粧塗装をします。







アウターリムと6角キャップとピアスボルトを研摩して全て完了です。







 



ネジ緩み防止剤ロックタイトをつけて合体完成です。

キャップとピアスボルトも光っていないと見た目、仕上がり感が半減します。





 

インナーリムと側面はテカテカ光沢のパウダーコートグロス肌フィニュッシュとなります。





旧RSのような薄型の1枚リムはダイヤモンドカットは出来ませんが2Psタイプの肉厚リムならダイヤモンドカットも選択出来ます。

★お値段、カスタム、個性思考ならＢＢＦバフポリッシュ！

★新品と同じ肌オリジナル同質思考ならダイヤモンドカット！　

どちらが良い悪いは有りません。構造による選択と好みの問題です。







4本セットリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーンを継続中です。



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ＰＳ：最近たまにこちらからのメールの返事が返ってこないとクレームが御座います。 手が空かず当日返信は出来ない事も多々ございますが、2～3日以内には返信するようにしています。

それでも返信がない場合は携帯やＰＣの迷惑メール設定などが考えられますので2～3日以内に当方からの返信が無い場合は確認のため直接お電話ください。





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BBS-LM-R・MP（ミラーポリッシュ）３次元研磨加工です。

高価で人気のBBS-LM-Rが限定発売品のBBS-RS-GT・MP（ミラーポリッシュ）と同様になり日本に２つと無いPremiumホイールとなりました。









 

ＲＳ-ＧＴのＭＰ（ミラーポリッシュ）と全く同じ研磨機での研磨加工ですので下処理次第で同質に仕上げる事が出来ます。





 

元々はＤＳＫ-ＰのＬＭ-Ｒでしたが、まずはリムフランジ部ガリ傷修正から始まり、また１本は他店の修復暦がありましたので、手直し修正してあります。

ディスク部は手作業による地味で時間のかかる３次元下処理研磨して後は当店自慢のミラーバレル研磨にてミラーポリッシュとなります。





 

 

写真でやや色合い質感が違って見えますが、光ったホイーの撮影は素人には難しいです。

現物を見て頂くのが一番です。

フルミラーポリッシュしたＢＢＳ-ＲＳのサンプル商品が御座いますで、お近くの地元の方はいつでもご来店ください。



基本となる修正から始まりそれからミラーポリッシュ・ハイパ塗装・ウレタンカラー塗装・メッキ加工などのお化粧となります。





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ＢＢＳ-ＲＳ１５インチ　１６インチ　１７インチ 販売用の在庫あります。

希少品　ＢＢＳ-ＲＳ１５インチ　１００―４穴　6Ｊ～6.5Ｊ～7Ｊのサイズは現在４セットございます。

お気軽にお問い合わせください。