仕上げ実績・ブログ
2018.12.11
BBS-RD17インチ/ダイヤモンドカットからバレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）
BBS-RD17インチのダイヤモンドカットから耐久性UPバレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）です。
ダイヤモンドカットは繊細な虹色ライン保護のためガン吹き液体溶剤クリアーのみの対応になりますが、「バフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド」はパウダークリアーやパウダーキャンディーカラーが塗れますので耐久性UPにも繋がります。
「バフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド」は磨き工法のため何回でも修理出来ますが、ダイヤモンドカットは旋盤スライスのた何回もスライス修理すれば肉厚が失われ形状も変わりますのでダイヤモンドカット修理は2～3回までが限界です。
BBS-RD17インチ/ダイヤモンドカットからバレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）
千葉県のお客様・・・ダイヤモンドカット特有の白ミミズ腐食は有りますが曲りガリ傷の無い程度良好なBBS-RD
切削カットのダイヤモンドカットはスポークエッジが鋭角に角張ってる上に肌の弱い溶剤クリアーの為、角部から水の侵入によるダイヤモンドカット特有の白ミミズ腐食が全て入ります。
※「バフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド」は磨き工法のため何回でも修理出来ますが、ダイヤモンドカットは旋盤スライスのた何回もスライス修理すれば肉厚が失われ形状も変わりますのでダイヤモンドカット修理は2～3回までが限界です。
塗装剥離～白ミミズシミ腐食が多く出てきました。
ブラスト研磨
白ミミズシミ腐食削除のハンドアクション研磨
インリム欠け肉盛り修理してインナーリムから側面リム研磨
湿式バレル荒研磨
当社独自の乾式バレル中研磨
2次元ハンドバフ磨き
バレル2次元研磨完成
ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理してパウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射！
バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）完成！
1Psの場合バレル研磨によりインナーリムから側面リムまでついでに磨かれます。
インナーリムから側面リムまで丸塗りですので普段メンテ洗浄研磨出来ない裏リムこそ「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
鏡面光沢を透かした薄っすらと透き通る黒が入った鈍い光沢です。
スポークサイド面窓部はバレル２次元研磨銀ゆず肌光沢になりスモークブラックを塗る事で渋いハイパーブラック（DBK）風になります。
アルミ磨き独特の落ち着いたポリッシュ光沢のスモークブラックで品の有るインパクトの強いイメージです。
パウダーキャンディーカラー見本短冊（90色以上有り）
バレル鏡面研磨の光沢を生かした透き通るパウダーキャンディーカラーで「密着性・褪色性・耐UV性、耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性も兼ね備えたカラフルで個性豊なバレル研磨キャンディーカラーを提供いたします。
バレル鏡面研磨の光沢を生かした透き通るパウダーキャンディーカラーで「密着性・褪色性・耐UV性、耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性も兼ね備えたカラフルで個性豊なバレル研磨キャンディーカラーを提供いたします。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービ西
2018.12.08
BC-FORGED2Ps22インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒薄め）
BC-FORGEDフル鍛造の2Ps22インチバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒薄め）です。
フル鍛造フルパウダーコートの新品高額ホイールですが、色が車両とイメージと合わないとの事でバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒薄め）に模様替えします。
BC-FORGED2Ps22インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒薄め）
鹿児島県のお客様・・・BC-FORGED2Ps22インチのフル鍛造フルパウダーコート新品ホイールです。
塗装剥離
ブラスト研磨
ハンドアクション研磨
バレル荒研磨～バレル中研磨
バレル2次元研磨
バレル2次元研磨ブラッシュド
ブラッシュドポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理してパウダースモークブラック（黒薄め）静電噴射！
新品ポリッシュリムのクリアー剥離研磨
アウトリムBBFバフポリッシュ
アウトリムポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理してパウダースモークブラック（黒薄め）静電噴射！
パーツ別施工完成！
組付け合体完成！
新品がパウダーコートでしたのでインナーリムから側面リムは新品のままノータッチ
薄黒の銀色に鈍く光る渋めのブラッシュド
アウトリムの薄っすらと黒の入ったパウダースモークブラック（黒薄め）
新品設定にないカスタムバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒薄め）
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修などインチキ行っていません。
当社でブラッシュド研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても アフターケアーは安心してお任せください。
※ブラッシュドのガリ傷修理部分修理は出来ませんので全面やり直しになります。
※ブラッシュドの曲り、ガリ傷修理 http://www.243ok.com/blog/category/558/
※ブラッシュドの曲り、ガリ傷修理 http://www.243ok.com/blog/category/558/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
2018.12.06
ニスモ18インチ/マグホイールの曲り割れ修理からフルパウダーコート
ニスモ18インチのマグホイール曲り割れ修理からフルパウダーコートです。
マグのガリ傷などマグ肉盛り溶接して修理出来ますが、割れ修理に関しては修理成功率が低い素材です。
さらにマグは鉄やアルミと違い塗装との相性が悪い特異な金属で塗装剥離から再塗装の下処理工程が多くアルミの倍近い納期、コストが掛かります。
ニスモ18インチ/マグホイールの曲り割れ修理からフルパウダーコート
神奈川県のお客様・・・後塗りされたニスモ18インチのマグホイール5本です。
後塗り品は怪しいですので塗装剥離しないと判断出来ません。
後塗り品は怪しいですので塗装剥離しないと判断出来ません。
リム曲りによる割れが有り案の定パテ埋めされてましたのでパテ削除して溶接肉盛り修理
インリム割れ修理
インリム割れ修理研磨形成の完成！
インリム割れ修理は殆ど不細工な溶接糞団子を残しですが、こんなのは修理とは言えまん。商品価値もなくなりそれよりこんな修理は修理屋として恥ずしい事です。
曲り割れ修理完成からハンドアクション研磨～バレル研磨下処理
再塗装は下処理仕込みが命！
再塗装は下処理仕込みが命！
インナーリムから側面リム研磨
ガスグラスプライマーから化成処理してマグ専用ハイブリットプライマー塗装
1コート目パウダーゴールド静電噴射！
1コートパウダーゴールドでは艶の無いメタ本来のメタリック光沢感が出ません。
メタ本来のメタリック感「光沢性、耐食性、耐久性UP」を出すためにパウダーアクリルクリアー静電噴射！
パウダーゴールドメタパウダーアクリルクリアーの完成！
曲りパテ埋め補修の肉盛り修理研磨形成周辺です。
奥深いホール穴周辺はガン吹き液体溶剤カラー塗装では一部届かなく薄くザラツキ感が出ますが、パウダーコートなら万遍無く塗装が載ります。
塗装の「肌伸び、レベリング、光沢感」などガン吹き液体溶剤カラー塗装と比べて耐久性が有る上に仕上がりも引けを取りません。
アルミの場合ディスクパット面は塗装剥離研磨しますがスチールやマグの場合地肌を出すと地肌から腐食しますのでスチールやマグのディスクパット面塗装カットは敢えて致しません。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」の利点からインリムまで塗装までパウダーコートが絶対お勧めです。ガラスコーティングは肌の弱い溶剤カラーを保護する役目のコーティングですので頑丈肌のパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
【アルミと違うマグホイールの修理再塗装（二輪・4輪）】
1・マグ剥離（外注依頼）～2・曲り、ガリ傷修理～3・本体丸ごと研磨～4・脱水脂（釜炊き）～5・化成処理（釜炊き）～6・マグハイブリッドプライマー（釜炊き）～7・パウダーコート（釜炊き）～8・パウダー肌サイディング～9・指定カラーが有る場合溶剤お化粧塗装（釜炊き）～10・溶剤クリアー又はパウダークリア（釜炊き）
※1・剥離から完成まで釜炊きだけで最低6回を要します。
※2・塗装剥離は専門外注依頼となるためアルミの倍以上掛かります。
※3・ガリ傷肉盛り溶接はアルミの5割～増し
※4・マグの割れ修理は基本的に不可ですが、マグ含有量素材により修理可能な場合も有ります。
※5・外注工事を伴い下処理が多いためアルミ再塗装の倍近くの納期コストが掛かります。
※2・塗装剥離は専門外注依頼となるためアルミの倍以上掛かります。
※3・ガリ傷肉盛り溶接はアルミの5割～増し
※4・マグの割れ修理は基本的に不可ですが、マグ含有量素材により修理可能な場合も有ります。
※5・外注工事を伴い下処理が多いためアルミ再塗装の倍近くの納期コストが掛かります。
素材を痛めるマグ素人剥離 http://www.243ok.com/blog/2015/05/22944/
マグホイールの再塗装リフレッシュ・リメークも肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。※悪質なパテ埋め、削り込み修理など一切行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール返信のお願い・・携帯からのメールは一部返信不能や文字化けなど有り電話番号が明記されないとこちらから連絡方が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
日々多いメールのため随時回答返信が出来ない場合や回答返信しても迷惑メール削除されている場合も有りますので2～3日たってもこちらから回答返信が無い場合はお電話お願いします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
「全国対応のカスタム専門プロショップ 」オートサービス西へ
