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2018.05.08

14&15インチ1Ps鋳造(CAST)バレル2次元研磨ノークリアーx2台

14&15インチ1Ps鋳造(CAST)バレル2次元研磨ノークリアーx2台です。

年期モノの鋳造(CAST)ホイールでも、純国産鋳造ホイールなら「虫食い、陥没、腐食」さえなければほぼ問題無くバレル研磨可能です。

素地表現の「バレル研磨、BBFバフポリッシュ、ブラッシュド」は曲りガリ傷の有無より「虫食い、陥没、腐食」の有無と生産国で仕上がりを大きく左右する重要なポイントです。

国産鋳造と海外鋳造の違い
http://www.243ok.com/blog/2012/11/23239/

バレル2次元研磨ノークリアー&パウダーアクリルクリアー

その1・・・14インチ1Ps鋳造(CAST)バレル2次元研磨ノークリアー


岐阜県のお客様・・・多少曲りは有りますが年期モノの割には程度良好です。

アウト、インリムの曲り修理から・・

上塗り塗装で塗装ヒビかクラックかは塗装を剥いでからの判断

塗装剥離・・幸いクラックで無く重ね塗りの塗装割れで一安心・・・

ブラスト研磨

ハンドアクション研磨

インナーリムから側面リムの研磨

当社独自の乾式バレル中研磨

湿式バレル荒研磨

ハンドバフ磨き

バレル2次元仕上げ研磨の完成!

インナーリムから側面リムはバレル研磨によりついでに綺麗になります。

通常のバフ磨きでは「バフライン・バフ焼け・バフ磨きムラ」がどうしても出ますがそれを無くし鏡面ポリッシュにするのがバレル研磨です。

ディスクサイド面窓部はバレル研磨によりゆず肌の鈍い銀の光沢になりこれがバレル2次元研磨の特徴です。

ノークリアーはオンクリアーの様に剥げる概念が無く白ミミズシミ腐食など心配有りませがアルミ素地は酸化白ボケしますので普段小まめなメンテナンスが必要不可欠です。
その2・・・15インチ1Ps鋳造(CAST)バレル2次元研磨ノークリアー+キャップ塗装

東京都お客様・・・・年期モノエンケイディッシュ6本です。

錆びた鉄メッキのキャップ再クロームは綺麗にならない上にコストが掛かりますのでハイパー塗装DSKに塗り替えします。

赤錆びの虫食い、陥没部はパテ埋め補修

パウダーコートベースのハイパー塗装DSK

エンブレムは剥離研磨してパウダーグロスブラック静電噴射

赤ロゴ作成貼り付けしてクリアー抑えして鉄キャップの完成!

元々ノークリアーですのでオンクリアー特有の白ミミズシミ腐食が無いためこれなら磨き込めバレル研磨で当時物オリジナルよりは綺麗になります。

ブラスト研磨

ガリ傷肉盛り溶接修理

肉盛り溶接研磨形成ハンドアクション研磨

インナーリムから側面リム研磨

ハンド研磨バフ磨き

当社独自の乾式バレル中研磨

湿式バレル荒研磨

ペーパー目残りチェックしてバフ磨き

バレル2次元仕上げ研磨の完成!

インナーリムから側面リムはバレル研磨によりついでに綺麗になります。

ディスクサイド面窓部はバレル研磨によりゆず肌の鈍い銀の光沢になりこれがバレル2次元研磨の特徴です。

「バフライン・バフ焼け・バフ磨きムラ」の無い均等な鏡面ポリッシュになります。

回転研磨機でのリム磨きではどうしても回転磨きラインが出ますがそれも有りません。

30年前の鋳造(CAST)ホイールでもここまでフルポリッシュ再生出来ます。

●ノークリアー(パウダークリアー無し)の特性●

【ノークリアーの利点】
1・アルミ素地磨き状態のため素材そのものの光沢輝きが表現出来る
2・一部の傷補修や少々の傷消しはサンドペーパーとコンパウンドさえあればユーザー自身でリペアー可能
3・普段から小まめに洗浄、磨き、ワックス掛けメンテすれば光沢が永く維持出来る
4・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離が無いめ修理と磨で終わるため短納期で修理ランニングコストが安くなる
5・塗装が無いため塗装の変色、剥げなどの概念が無い

【ノークリアーの欠点】
1・アルミ素地剥き出しのため傷が付き易く雨泥で酸化白ボケし易い
2・塩風の有る海岸沿い、火山灰が降る地域、雪国で凍結剤を使う地域などは特に腐食を起し易い
3・水や泥が付いてそのまま放置すればシミ、腐食の原因となり普段のメンテナンス(洗浄・ワックス・磨き)など週2回以上の磨きメンテが常に必要となる
4・クオリティの維持は使用条件化や普段のメンテナンスの有無に左右される
※ノークリアーメンテについてはこちら http://www.243ok.com/menu/noclearmente/


●オンクリアー(パウダーアクリルクリアー)の特性●

【パウダークリアーの利点】
1・素地ポリッシュにパウダークリアーコーティングされているため洗車水洗い程度で済む
2・パウダークリアーは量産新品の軟弱な一液型溶剤クリアーと違い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが期待出来る

【パウダークリアーの欠点】
1・磨き込んだ鏡面研磨光沢がクリアー塗装により鏡面光沢がやや落ち艶引き感が出る
※例・・鏡にクリアーを塗れば映り込みが弱くなりボケ感が出るのと同じ現象
2・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離代が伴い修理後に全面再クリアー代も掛かるためノークリアーより納期や修理ランニングコストが高くなる
3・パウダークリアーとは言え経年劣化やガリ傷、角部からアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白シミ、ミミズシミ、塗装の浮きがいずれ起こる
4・ユーザー自信で部分傷補修が出来ない
※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーが剥げるだけでアルミ素地が出て却って不格好な仕上りになる

■ノークリアー&オンクリアーまとめ■
ノークリアーは週1ペースでのメンテが必要ですが、メンテ次第で光沢クオリティーが永く維持出来てユーザー自身でリペアー可能である
オンクリアーは水洗いOKですが小傷から水侵入白錆びや曲りガリ傷が入れば一旦クリアーを剥ぐ必要が有りユーザー自身で磨きリペアーが出来無い

■ノークリアーメンテについて■
ノークリアー仕上げはオンクリアーの様に水侵入による白ミミズシミは入りませんがアルミの無垢状態ですので水、泥、灰、塩カリなど水気や塩分が一番の敵です。
水気や塩分による白ボケ、酸化を防ぐために定期的に水洗いして乾燥後に水気弾きの強いワックスでも掛けておけばより光沢維持効果が有ります。

ポリッシュホイールやアルマイトホイールなど市販されているホイールクリーナー(汚れ落とし)などを使えば
化学反応を起こし表面を犯してしまいますのでホイールクリーナー(汚れ落とし)は絶対NGです。
中性洗剤で洗浄して水弾きワックを掛けておけば素地コーティングの役目をして光沢を長持ちさせます。

バレル研摩の仕上がりは腐食の有無と素材の違い「鋳造(CAST)、鍛造(FORGED)」や「生産国(海外品・国産品)」などで大きく左右されますが、その前に修理が出来てからの話しです。

以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。 

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

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