仕上げ実績・ブログ
2013.05.24
WORK分解不可とVOLK分解可能なホイールのパウダーコート
WORKの2Ps溶接ハメ殺しとVOLKの分解可能な3Psホイールのパウダーコートによるリム/ディスク塗り分けのリフレッシュ・リメークです。
2Ps溶接ハメ殺しは「違う素材と違う表面処理」のモノを溶接でくっ付けてあるため現状のままの加工では新品同質の再現は100%不可能です。さらに他カスタムオリジナル加工も限られます。
それに対して分解可能な2・3Psホイールはパーツ別に下処理から「再塗装、磨き、メッキ」全て可能ですので、新品同質の再現はもちろんの事、完全カスタム加工もすべて対応出来ます。
2Ps溶接ハメ殺しと分解可能な3Psホイールへのパウダーコート塗り分け
その1・・「分解不可」WORK2Ps溶接ハメ殺しのマットブラック&グロスブラック
鹿児島県のお客様・・WORKお得意の2Ps溶接ハメ殺しです。リムは「合金プレスのアルマイトメッキ」でディスクは「鋳造のダイヤモンドカット」ですが、分解できないたためリムへのアルマイトもディスクへのダイヤモンドカットも傷が入ってしまえばオリジナルの再現修理は絶対不可能です。!限られた他の加工での対応となります。
リムとディスクは違う表面処理のため違う剥離方で塗装剥離とアルマイト剥離します。
インナーリムや側面リムも研磨して1Ps同様に丸ごとパウダーマットブラックを噴射します。
パウダーマットブラック完成後にディスクをマスキングしてアウトリム面をグロスブラックにします。
アウトリムのグロスブラック完成です。
インナーリムや側面リムは1コート目のパウダーマットブッラクになります。
黒の艶消しと艶有りマスキングによる2トーン表現です。
その2・・「分解可能」VOLK3Psパーツ別のマットブラック&クローム調パウダーコート
静岡県のお客様・・往年の名品VOLK鍛造Gr-Aです。20数年前のホイールですが程度は文句なし!・・年代モノとは言え、国産鍛造品は「磨いて良し、塗って良し、軽くて取扱いに良し」と良い事ずくめの3拍子揃った商品ですので作業する側も嬉しいホイールです。
剥離ブラストからアクション研磨!
アウトリムをパウダー下処理のため表側面全面研磨します。
ピアスボルトも剥離ブラストします。
ディスクへのパウダーマットブラックの噴射!
ピアスボルトへのパウダーマットブラックの噴射!
アウトリムへのメッキ調パウダーコートの噴射!
メーカー曰くクロームメッキ調との事ですが焼いてみれば鉛色みたいな感じでメッキ調にはほど遠いです。まだバレル研磨の方がメッキに近いかも・・・
クロームメッキ調色(鉛色?)に2コート目のパウダークリアーを噴射!
パウダーコートの2コート目はレベリングが多少劣りますが今回はあくまでも強度重視とのリクエストです。
全パーツ個別の作業の完了!
合体完成です。アウトリムのクロームメッキ調からパウダークリアーを塗ったら鉛色から合いが変わりハイパーシルバー(DSK)のようになりました。
インナーリムは程度良好でしたので今回は塗装なし洗浄研磨のみです。
パウダー2コートのアウトリム単体は塗装領域が小さい事と鍛造品で有る理由で上手くいきました。しかし鋳造1Ps丸塗りのパウダー2コートの場合はここまで上手くいかないかも知れません。
写真を頂きましたので紹介します。
古いホイールとは言え現行車でも良く似合っていますね。
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